ระบบทางหลวง ของรัฐ ฟลอริดาประเทศสหรัฐอเมริกาประกอบด้วยถนนที่อยู่ภายใต้การดูแลของกรมการขนส่งแห่งรัฐฟลอริดา  (FDOT) หรือ หน่วยงาน เก็บค่าผ่านทางโดยเรียกอย่างเป็นทางการว่าถนนของรัฐซึ่งย่อว่า SR

ก่อนการปรับหมายเลขถนนในปี 1945 ถนนของรัฐจะได้รับหมายเลขตามลำดับที่ถูกเพิ่มเข้าไปในระบบการปรับหมายเลขในปี 1945ได้ลบถนนหลายสายที่ไม่เคยสร้างออกไป และเพิ่มถนนบางสายที่ไม่มีอยู่ก่อนปี 1945 เข้ามา

ในปี 1955 กรมทางหลวงของรัฐ  (SRD) ได้ชะลอการสร้างถนนของรัฐสายใหม่ และเริ่มจำแนกประเภทถนนออกเป็นถนนสายหลัก ถนนสายรอง และถนนท้องถิ่น ถนนสายหลักจะยังคงได้รับการบำรุงรักษาโดยรัฐ ในขณะที่ถนนสายรองจะมีตัวอักษร S นำหน้าหมายเลข และจะได้รับการบำรุงรักษาโดยรัฐเฉพาะในช่วงโครงการก่อสร้างเท่านั้น ส่วนถนนท้องถิ่นจะถูกยกเลิกออกจากระบบโดยสิ้นเชิง ในปี 1969 กรมทางหลวงของรัฐถูกแทนที่โดยกรมการขนส่งของรัฐฟลอริดา  (FDOT)

ในปี พ.ศ. 2520 ร่างกฎหมายสภาผู้แทนราษฎรฉบับที่ 803 (HB 803) บทที่ 77-165 ในกฎหมายของรัฐฟลอริดาได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งรัฐฟลอริดากฎหมายนโยบายการขนส่งฉบับนี้ได้ยกเลิกถนนรอง ซึ่งเป็นถนนในเขตเทศบาลที่รัฐเป็นผู้ดูแล^{[ 1 ] [ 2 ]}เมื่อบทบัญญัติมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2520 การแบ่งประเภทของถนนจึงกลายเป็นถนนของรัฐ ถนนของเขตเทศบาล และถนนท้องถิ่น ถนนรองส่วนใหญ่และถนนสายหลักบางส่วนถูกมอบให้แก่เขตเทศบาล และในบางครั้งก็มีการรับเอาถนนของรัฐสายใหม่มาดูแล ถนนสายหลักบางสายในเขตเทศบาลถูกมอบให้แก่ท้องถิ่น

หมายเลขถนนของรัฐจะถูกกำหนดโดย FDOT ถนนของรัฐทุกสายต้องมีหมายเลข ส่วนของถนนอาจไม่ต่อเนื่อง (หรือถูกขัดจังหวะ) แต่ส่วนที่แยกจากกันต้องมีการเชื่อมต่อที่สมเหตุสมผลและต่อเนื่องกัน^{[ 3 ]}ถนนไม่สามารถแยกออกเป็นสองถนนที่แตกต่างกันโดยใช้หมายเลขถนนของรัฐหรือถนนของเทศมณฑลเดียวกันได้ เว้นแต่จะเป็นการเชื่อมต่อถนนทางเดียวเข้ากับถนนสองทาง นอกจากนี้ยังไม่มีความยาวขั้นต่ำที่กำหนดสำหรับถนนของรัฐ^{[ 3 ]}

ถนนเลขคี่วิ่งจากเหนือจรดใต้ และถนนเลขคู่วิ่งจากตะวันออกจรดตะวันตก เลขหนึ่งและสองหลักเรียงลำดับจาก2 ทางเหนือไป94ทางใต้ และA1A (เดิมคือ 1) ทางตะวันออกไป99ทางตะวันตก ถนนสายหลักที่ตัดผ่านรัฐจะลงท้ายด้วย 0 และ 5 เลขสามหลักจะเพิ่มขึ้นจากตะวันออกไปตะวันตกตามแนวเขตแดน30ถูกข้ามไปเพราะวิ่งเลียบชายฝั่งอ่าวในบริเวณปลายแหลมและไม่ได้วิ่งผ่านรัฐทั้งหมด^{[ 3 ]} (ภาพกราฟิกด้านบนแสดงการเปลี่ยนจาก SR 30 เป็น SR 20 ทางตะวันออกของปลายแหลม)

เส้นทางย่อยที่กำหนดหมายเลขสามหรือสี่หลักจะตั้งอยู่โดยสัมพันธ์กับถนนควบคุมทิศตะวันออก-ตะวันตกโดยพิจารณาจากหลักแรก ตัวอย่างเช่นถนนหลวงหมายเลข 464ตั้งอยู่ระหว่างถนนหลวงหมายเลข 40และถนนหลวงหมายเลข 50 ^{[ 3 ]}

ทางหลวงของสหรัฐอเมริกาและทางหลวงระหว่างรัฐทุกสายจะมีหมายเลขทางหลวงของรัฐกำหนดไว้ โดยปกติแล้วจะไม่มีป้ายบอก (ตัวอย่างเช่นทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 4ก็มีหมายเลขทางหลวงของรัฐ 400 ที่ไม่มีป้ายบอก ) นอกจากทางหลวงเก็บค่าผ่านทางที่มีชื่อ (ตัวอย่างเช่น ทางหลวงหมายเลข 91และ821ซึ่งประกอบกันเป็นทางด่วนฟลอริดา ) ทางหลวงของรัฐสายรองบางสายก็ไม่มีป้ายบอกเช่นกัน (เช่นทางหลวงของรัฐหมายเลข 913และ5054 )

• รายชื่อถนนของรัฐเดิมในฟลอริดา
• รายชื่อถนนของรัฐในฟลอริดา
• รายชื่อถนนเก็บค่าผ่านทางในรัฐฟลอริดา

• กรมการขนส่งรัฐฟลอริดา
• กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ: ข้อตกลงสิ่งอำนวยความสะดวกเก็บค่าผ่านทาง FHWA ที่มีผลบังคับใช้
• รายชื่อถนนของรัฐฟลอริดา แยกตามหน่วยลาดตระเวนทางหลวง (Florida Highway Patrol State Road Listings by Troop) เก็บถาวรเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2549 ที่Wayback Machine