โฟบอส 1
 ภาพประกอบยานอวกาศโฟบอส 1 | |
| ผู้ปฏิบัติงาน | ไอเค |
|---|---|
| รหัส COSPAR | 1988-058A |
| หมายเลข SATCAT | 19281 |
| เว็บไซต์ | ภารกิจโฟบอส |
| คุณสมบัติของยานอวกาศ | |
| ปล่อยมวล | 6,220 กิโลกรัม (13,710 ปอนด์) |
| เริ่มภารกิจ | |
| วันที่เปิดตัว | 17:38:04, 7 กรกฎาคม 1988 (UTC) ( 1988-07-07T17:38:04Z ) |
| จรวด | โปรตอน-เค 8K82K/D-1 |
| จุดปล่อยจรวด | ไซต์ไบโคนูร์ 200/40 |
| พารามิเตอร์วงโคจร | |
| ระบบอ้างอิง | ศูนย์กลางอากาศ |
| ยุค | วางแผน |
โฟบอส 1เป็นยานสำรวจอวกาศไร้คนขับของโซเวียตที่ล้มเหลวในโครงการโฟบอสซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อสำรวจดาวอังคารและดวงจันทร์โฟบอสโดยปล่อยขึ้นสู่อวกาศในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2531 ยานสำรวจ โฟบอส 1ล้มเหลวในวันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2531 เนื่องจากคำสั่งที่พิมพ์ผิดทำให้ระบบสำคัญบนยานอวกาศหยุดทำงาน [ 1 ]ยานถูกปล่อยจากฐานปล่อยจรวดไบโคนูร์โดยใช้จรวดโปรตอน-เคพร้อมกับยานคู่แฝดโฟบอส 2 พวกมัน ยัง คงเป็น ยานอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ที่หนักที่สุดที่เคยปล่อยขึ้นสู่อวกาศจนถึงปี พ.ศ. 2569 โดยมีน้ำหนัก 6,220 กิโลกรัม [ 2 ]
พื้นหลัง
ความตั้งใจที่จะดำเนินภารกิจโดยมีโฟบอสเป็นเป้าหมายได้รับการเปิดเผยต่อสาธารณะครั้งแรกเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2527 [ 3 ]โฟบอสถูกเลือกเป็นเป้าหมายเพื่อหลีกเลี่ยงการแข่งขันโดยตรงกับภารกิจของอเมริกาก่อนหน้า นี้ [ 3 ]เดิมทีวางแผนจะปล่อยในปี พ.ศ. 2529 แต่ต่อมาได้เลื่อนไปเป็นปี พ.ศ. 2531 [ 3 ]
แผนการบิน
คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 200 วันในการเดินทางจากโลกไปยังดาวอังคารโดย ยานสำรวจอวกาศ โฟบอส 1 มีการวางแผนการแก้ไขเส้นทางกลางทางสองครั้ง ครั้งแรกระหว่างวันที่ 7 ถึง 20 และครั้งที่สองระหว่างวันที่ 185 ถึง 193 การแก้ไขเหล่านี้จะทำให้ยานสำรวจอยู่ใน วงโคจรวงรี สูง รอบดาวอังคาร จากนั้นจะเคลื่อนไปยังวงโคจรสังเกตการณ์เกือบเป็นวงกลมที่ระดับความสูง 350 กม. หลังจากเข้าสู่วงโคจรสังเกตการณ์แล้ว ส่วนล่างของระบบขับเคลื่อนจะถูกปล่อย ยานสำรวจจะไปพบกับโฟบอส ปล่อยยานลงจอดที่มีอุปกรณ์วิทยาศาสตร์จากระดับความสูง 50 เมตร และเคลื่อนไปยังวงโคจรเส้นศูนย์สูตร สุดท้าย เหนือดาวอังคารเพื่อศึกษาพื้นผิวและชั้นบรรยากาศของดาวอังคาร[ 4 ]
วัตถุประสงค์ของภารกิจ
การศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของยานสำรวจ โฟบอส 1แบ่งออกเป็นสามระยะ ในระยะแรก ยานสำรวจจะสำรวจดวงอาทิตย์และอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ขณะเดินทางจากโลกไปยังดาวอังคาร ในระยะที่สอง ยานสำรวจจะศึกษาดาวอังคารและโฟบอสขณะโคจรรอบดาวอังคาร ในระยะสุดท้าย ยานสำรวจจะเข้าใกล้พื้นผิวของโฟบอสในระยะ 50 เมตรขณะทำการทดลองหลายอย่าง[ 1 ]
การทดลอง
ยานสำรวจโฟบอสบรรทุกเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์หลายชิ้น ประกอบด้วยเครื่องส่งสัญญาณเรดาร์ เครื่องสเปกโตรมิเตอร์เอ็กซ์เรย์และอัลฟาแบ็กสแคตเตอร์ กล้อง และเลเซอร์ที่สามารถทำให้จุดเล็กๆ กลายเป็นไอเพื่อให้ตัวสะท้อนแสงสามารถวิเคราะห์ไอเพื่อหาค่ามวลอะตอมได้[ 5 ]
ยานสำรวจยังบรรทุก ถังเก็บตัวอย่างด้วย ถังเก็บตัวอย่างนี้จะถูกปล่อยลงบนโฟบอสเพื่อเจาะและวิเคราะห์ดิน โดยจะสามารถกระเด้งไปตามภูมิประเทศได้โดยใช้ขาที่มีสปริง[ 6 ]
รายละเอียดภารกิจ
โคโรนากราฟแบบออปติคอลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดลอง Terek และออกแบบมาเพื่อสังเกตดวงอาทิตย์นั้นใช้งานไม่ได้ตั้งแต่เริ่มปล่อย[ 7 ]
การทำงานผิดปกติ
เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2531 ไม่มีการส่งสัญญาณที่คาดว่าจะได้รับจากโฟบอส 1สาเหตุเกิดจากคำสั่งที่ผิดพลาดซึ่งส่งมาจากศูนย์ควบคุมภาคพื้นดินในเยฟปาโตเรีย เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม เช่นเดียวกับกรณีของมาริเนอร์ 1ช่างเทคนิคได้ลืมใส่เครื่องหมายขีดกลางหนึ่งตัวในคำสั่งที่ส่งไปโดยไม่ได้ตั้งใจ คำสั่งทั้งหมดควรได้รับการตรวจสอบโดยคอมพิวเตอร์ก่อนที่จะส่ง แต่คอมพิวเตอร์ที่ตรวจสอบรหัสเกิดการทำงานผิดปกติ ช่างเทคนิคจึงละเมิดขั้นตอนและส่งคำสั่งไปก่อนที่คอมพิวเตอร์จะได้รับการแก้ไขให้ตรวจสอบได้[ 8 ]การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในรหัสนี้ทำให้ เครื่องยนต์ ขับดันควบคุมทิศทางหยุดทำงาน เมื่อสูญเสียการล็อกดวงอาทิตย์ ยานอวกาศจึงไม่สามารถปรับทิศทางแผงโซลาร์เซลล์ได้อย่างถูกต้อง ส่งผลให้แบตเตอรี่หมด[ 9 ] [ 10 ]
คำสั่งซอฟต์แวร์ในการปิดการควบคุมทิศทางของยานสำรวจ ซึ่งโดยปกติแล้วเป็นการดำเนินการที่อันตรายถึงชีวิต เป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนที่ใช้ในการทดสอบยานอวกาศบนพื้นดิน โดยปกติแล้วขั้นตอนนี้จะถูกลบออกก่อนการปล่อยยาน อย่างไรก็ตาม ซอฟต์แวร์ถูกเขียนโค้ดไว้ในPROMดังนั้นการลบโค้ดทดสอบจะต้องลบและเปลี่ยนคอมพิวเตอร์ทั้งหมด เนื่องจากแรงกดดันด้านเวลาจากการปล่อยยานที่ใกล้เข้ามา วิศวกรจึงตัดสินใจที่จะคงลำดับคำสั่งไว้ แม้ว่าจะไม่ควรนำมาใช้ก็ตาม อย่างไรก็ตาม ข้อผิดพลาดเพียงตัวอักษรเดียวในการสร้างลำดับการอัปโหลดส่งผลให้คำสั่งทำงาน และทำให้ยานอวกาศสูญหายในที่สุด[ 10 ]
ข้อผิดพลาดนี้ยังเกิดจากข้อโต้แย้งทางการเมืองระหว่างเยฟปาโตเรียและมอสโกเกี่ยวกับผู้ที่จะควบคุมภารกิจ มอสโกได้รับความรับผิดชอบในการควบคุม แต่เยฟปาโตเรียจะต้องรับผิดชอบในการตรวจสอบคำสั่งที่ส่งทั้งหมด ซึ่งทำให้กระบวนการส่งคำสั่งที่ถูกต้องไปยังยานอวกาศมีความซับซ้อนยิ่งขึ้น[ 11 ]
การสืบสวนในภายหลัง
หลังจากเหตุการณ์ที่เยฟปาโตเรีย มีการสั่งให้ทำการสอบสวนทันทีเพื่อหาผู้รับผิดชอบต่อความล้มเหลว อย่างไรก็ตาม การลงโทษทางวินัยถูกเลื่อนออกไปจนกว่า ภารกิจ โฟบอส 2 จะเสร็จสิ้น เพื่อป้องกันไม่ให้ทีมโฟบอส 2 เสียขวัญกำลังใจ การลงโทษทีม โฟบอส 1จะสร้างความวิตกกังวลให้กับ ทีม โฟบอส 2และลดโอกาสในการประสบความสำเร็จของภารกิจ การเลื่อนมาตรการลงโทษนี้ได้รับการสนับสนุนจากผู้อำนวยการ IKI โรอาลด์ ซากดีฟ เขาอ้างคำพูดของอดีตหัวหน้าหน่วยข่าวกรองลับในสมัยสตาลินลาฟเรนติ เบเรียที่กล่าวว่า "ให้พวกเขาทำงานไปก่อน เราค่อยยิงพวกเขาทีหลังก็ได้" การสอบสวนสรุปด้วยการปลดผู้บัญชาการควบคุมภาคพื้นดินที่เยฟปาโตเรีย และยอมรับว่าระบบคอมพิวเตอร์ได้รับการออกแบบมาไม่ดี[ 12 ]
ผลลัพธ์
ยานสำรวจสังเกตการณ์ดวงอาทิตย์ทั้งในย่านรังสีเอ็กซ์ (0.5–2.5 นาโนเมตร) และรังสีอัลตราไวโอเลตสุดขั้ว (17–18 นาโนเมตร) [ 7 ]เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม มีการสังเกตการณ์เปลวสุริยะ[ 7 ]
มรดก
โฟบอส 1ล้มเหลวก่อนที่จะบรรลุวัตถุประสงค์ทางวิทยาศาสตร์หลัก และถึงแม้ว่าโครงการโฟบอสโดยรวมจะถือว่าล้มเหลว แต่ยานสำรวจได้ค้นพบข้อมูลที่ไม่เคยรู้จักมาก่อนเกี่ยวกับดาวอังคารและโฟบอสในระหว่างการโคจรเป็นเวลานาน ในปี 1988 ความรู้เกี่ยวกับดาวอังคารและดาวบริวารมีน้อยกว่าดาวเคราะห์ก๊าซยักษ์ที่ อยู่ไกลออกไป [ 13 ]
ในปี 2026 เอกสารฉบับร่างที่ไม่ได้รับการตรวจสอบโดยผู้ทรงคุณวุฒิได้ตั้งสมมติฐานว่าดาวเคราะห์น้อยใกล้โลก1998 KY อาจเป็นวัตถุเดียวกันกับโฟบอส 1อย่างไรก็ตาม ผู้เขียนระบุว่าการวิจัยของพวกเขาไม่ได้ระบุอย่างแน่ชัดว่า 1998 KY เหมือนกับโฟบอส 1และชุมชนวิทยาศาสตร์ยังคงถือว่าดาวเคราะห์น้อยนี้เป็นวัตถุธรรมชาติ[ 14 ]