ฟอร์ด แลนเดา
| ฟอร์ด แลนเดา | |
|---|---|
 | |
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | ฟอร์ด บราซิล |
| เรียกอีกอย่างว่า | ฟอร์ด จำกัด แลนเดา |
| การผลิต | พ.ศ. 2514–2526 |
| การประกอบ | บราซิล: Via Anchieta São Bernardo do Campo , เซาเปาโล |
| ตัวถังและแชสซี | |
| ระดับ | รถยนต์ขนาดเต็ม |
| สไตล์ตัวถัง | รถเก๋ง 4 ประตู |
| เค้าโครง | เค้าโครง FR |
| ที่เกี่ยวข้อง | ฟอร์ด กาแล็กซี |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ฟอร์ดวินด์เซอร์ V8 ขนาด 302 ลูกบาศก์นิ้ว |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ธรรมดา 3 สปี ด เกียร์ อัตโนมัติ 3 สปีด |
ฟอร์ด แลนเดา (Ford Landau) เป็น รถยนต์ขนาดใหญ่เปิดตัวครั้งแรกในงานแสดงรถยนต์เซาเปาโลปี 1970 และผลิตในบราซิลตั้งแต่ปี 1971 ถึง 1983 โดย ฟอร์ด บราซิล (Ford Brasil)ที่ โรงงาน เซาเปาโล เมือง เซาเบอร์นาร์โดโดกัมโป ถนนเวียอันเชียตา (São Bernardo do Campo Via Anchieta) รถรุ่นนี้กลายเป็นรถเรือธงของฟอร์ดในประเทศนั้น มันมีพื้นฐานมาจากฟอร์ด กาแล็กซี (Ford Galaxie ) ปี 1966 ของสหรัฐอเมริกา มีจำหน่ายเฉพาะแบบซีดาน 4 ประตูเท่านั้น แม้ว่าเวอร์ชันอเมริกันจะมีให้เลือกหลายแบบตัวถังก็ตาม หลังจากปี 1976 รถรุ่นนี้ก็มีความแตกต่างจากกาแล็กซีและ LTD มากขึ้น และใช้เครื่องยนต์ 302 รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตรที่เบากว่า และมีการปรับโฉมครั้งใหญ่ที่คล้ายกับลินคอล์นคอนติเนนทัล (Lincoln Continental ) ปี 1965 อย่างชัดเจน
ต้นกำเนิดจากอเมริกา สไตล์บราซิล
รถยนต์รุ่น Landau เข้ามาวางจำหน่ายในโชว์รูมของฟอร์ดในปี 1976 เคียงข้างรุ่น Galaxie 500 และ LTD ที่มีอยู่แล้ว โดยเป็นรุ่นท็อปสุดรุ่นใหม่ของฟอร์ด รถยนต์ทั้งสามรุ่นใช้ เครื่องยนต์ใหม่ขนาด 302 CID ความจุ 4942 ซีซี กำลัง198 แรงม้า (148 กิโลวัตต์)ซึ่งมาแทนที่เครื่องยนต์ 292 ที่มีน้ำหนักมากกว่า แต่ Galaxie และ LTD ยังคงรักษารูปแบบการออกแบบจากรุ่นดั้งเดิมในอเมริกาไว้
ในตอนแรก รถรุ่นแลนเดา (Landau) มีให้เลือกเพียงสีเดียวคือ “Prata Continental” (สีเงินคอนติเนนตัล) ซึ่งเป็นสีเงินเมทัลลิคเคลือบเงาสุดพิเศษ หลังคาไวนิลก็ถูกทาสีเงินเช่นกัน
เกร็ดความรู้
เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1979 ในช่วงวิกฤตน้ำมันในบราซิล ฟอร์ดได้ติดตั้งเครื่องยนต์ 302 CID ที่มีอัตราส่วนการบีอัดสูงกว่า (11.0:1 เทียบกับ 7.8:1) และใช้ท่อไอเสียคู่แท้ ท่อร่วมไอดีอะลูมิเนียม และคาร์บูเรเตอร์หุ้มด้วยนิกเกิล ในรถยนต์รุ่น Galaxie/Landau เพื่อรองรับการใช้เอทานอล (แอลกอฮอล์จากอ้อย) รถคันแรกเป็นของขวัญให้กับประธานาธิบดีบราซิลในขณะนั้น คือโจเอา ฟิเกเรโด
จากจำนวนรถยนต์รุ่นกาแล็กซีทั้งหมด 77,647 คันที่ผลิตในบราซิลตลอดระยะเวลา 16 ปีที่วางจำหน่าย มีรถยนต์ 2,492 คันที่ใช้แอลกอฮอล์เป็นเชื้อเพลิง
ตัวเลขการผลิต
- ปี 1971 – ไม่ทราบแน่ชัด
- ปี 1972 – ไม่ทราบแน่ชัด
- 1973 – 3539.
- 1974 – 3720.
- 1975 – 2911
- 1976 – 5556. สีเงิน ขาว และดำ[ 1 ]
- 1977 – 2422. สีเงิน ขาว และดำ
- 1978 – 3903. สีน้ำเงินเทา
- ปี 1979 – น้ำมันเบนซิน 4412; เอทานอล 22 สี: เทาอมน้ำเงิน, ไวน์เบอร์กันดี, น้ำเงินกรมท่า
- 1980 – น้ำมันเบนซิน 1390; เอทานอล 1581 สีน้ำเงินกรมท่า
- 1981 – น้ำมันเบนซิน 538; เอทานอล 587 สีน้ำเงินกรมท่า
- ปี 1982 – น้ำมันเบนซิน 929 ส่วน; เอทานอล 270 ส่วน สีน้ำเงินกรมท่า, สีเทาเขียว
- ปี 1983-1993 ใช้น้ำมันเบนซิน; ปี 1932 ใช้เอทานอล สี น้ำเงินกรมท่า, เทาเขียว
จนถึงปี 1980 รวมถึงบริษัท Ford LTD ด้วย
ลิงก์ภายนอก
- รถคลาสสิกฟอร์ด เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม 2549.
- ชมรมฟอร์ดกาแล็กซี.
- ใบปลิว Ford Landau ปี 1980 , ZA: Moby302, 29 มกราคม 1980.