สนามทดสอบของฟอร์ด
บริษัทฟอร์ด มอเตอร์มีสนามทดสอบ หลายแห่ง ทั่วโลก สำหรับการพัฒนาและทดสอบเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของรถยนต์รุ่นใหม่
อเมริกาเหนือ
สนามทดสอบแอริโซนา (APG) – วิทท์แมนน์ รัฐแอริโซนา

- ละติจูดและลองจิจูด: 33°42′23.02″N 112°30′23.75″W / 33.7063944°N 112.5065972°W / 33.7063944; -112.5065972
สนามทดสอบแอริโซนา (Arizona Proving Ground) เปิดทำการในปี 1985 สนามทดสอบแห่งนี้มีพื้นที่ 1,498 เอเคอร์ (6.06 ตาราง กิโลเมตร ) ตั้งอยู่ห่างจาก สนามบินฟีนิกซ์สกายฮาร์เบอร์ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือไม่ถึงหนึ่งชั่วโมงที่ระดับความสูง 1,650 ฟุต (500 เมตร) เดิมทีสถานที่แห่งนี้เป็น ของ วอลโว่ (VAPG) แต่ได้เปลี่ยนมาใช้แบรนด์ฟอร์ดในฤดูร้อนปี 2009 และเปลี่ยนชื่อเป็นสนามทดสอบแอริโซนา (APG) วอลโว่ยังคงเป็นผู้ใช้งานรายใหญ่ของสนามแห่งนี้
สนามแห่งนี้มีลู่รูปวงรีความยาว 2 ไมล์พร้อมโค้งยกพื้น ลู่ทางตรงยาว 2 ไมล์ พื้นที่ทดสอบเบรก และลู่อื่นๆ อีกหลายลู่
สนามทดสอบแอริโซนาเปิดดำเนินการตลอดทั้งปี สภาพอากาศเป็นแบบทะเลทราย มีปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปีต่ำ และความชื้นสัมพัทธ์ต่ำ อุณหภูมิในเวลากลางวันสูงตลอดช่วงฤดูร้อน ฤดูหนาวไม่หนาวจัด อุณหภูมิในเวลากลางคืนมักลดลงต่ำกว่าจุดเยือกแข็งในช่วงสามเดือนที่หนาวที่สุด แต่โดยทั่วไปแล้วช่วงบ่ายจะมีแดดจัดและอบอุ่น ความร้อนในฤดูร้อน (มากกว่า100 องศาฟาเรนไฮต์ (38 องศาเซลเซียส) ) เป็นช่วงเวลาที่ใช้งานมากที่สุดของปี เนื่องจากต้องทดสอบสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดเพื่อให้ครอบคลุมกรณีทดสอบหลายๆ กรณี
สถานที่ตั้งอยู่บริเวณชานเมืองฟีนิกซ์
สนามทดสอบมิชิแกน (MPG) – โรมีโอ รัฐมิชิแกน
- ละติจูดและลองจิจูด: 42°51′0″N 83°2′24″W / 42.85000°N 83.04000°W / 42.85000; -83.04000
สนามทดสอบฟอร์ดมิชิแกน (MPG) ในเมืองโรมีโอ รัฐมิชิแกนมีพื้นที่ 3,880 เอเคอร์ (15.7 ตารางกิโลเมตร)และมีถนนรวมกว่า100 ไมล์ (160 กิโลเมตร)สนามแห่งนี้จัดกิจกรรมต่างๆ เช่น การแข่งขันรถยนต์ฟอร์มูล่าวันของสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE) (FSAE) ซึ่งมีทีมจากวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยทั่วโลกเข้าร่วมแข่งขันในด้านการออกแบบและสมรรถนะ นอกจากนี้ ที่นี่ยังเป็นที่ตั้งของภูเขาทวอมบลี จุดที่สูงที่สุดในเขตมาคอมบ์อีกด้วย
- สิ่งอำนวยความสะดวกหลัก: สนามแข่งความเร็วสูง, ถนนที่มีความทนทาน/พื้นผิวพิเศษ, ทางลาด, ศูนย์ EMC, เครื่องจำลองถนน, ศูนย์ทดสอบความทนไฟ, พื้นที่ทดสอบพลศาสตร์ยานยนต์
- วัตถุประสงค์: การทดสอบความทนทานและประสิทธิภาพของรถยนต์และรถบรรทุก
ศูนย์พัฒนาเดียร์บอร์น (เดิมชื่อศูนย์ทดสอบเดียร์บอร์น (DPG))

- ละติจูดและลองจิจูด: 42°18′0.42″N 83°13′14.75″W / 42.3001167°N 83.2207639°W / 42.3001167; -83.2207639
ศูนย์พัฒนาเดียร์บอร์น (Dearborn Development Center) สร้างขึ้นบนพื้นที่ของสนามบินฟอร์ดในเมืองเดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน สถานที่แห่งนี้ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อสนามทดสอบเดียร์บอร์น (Dearborn Proving Ground หรือ DPG) ได้ทำการปรับปรุงและต่อเติมครั้งใหญ่แล้วเสร็จในปี 2549
ศูนย์ทดสอบสภาพอากาศหนาวจัด (ECWTF) – ทอมป์สัน รัฐแมนิโทบา
- ละติจูดและลองจิจูด: 55°47′50.4″N 97°51′42.4″W / 55.797333°N 97.861778°W / 55.797333; -97.861778
ศูนย์ทดสอบนี้ตั้งอยู่ที่สนามบินทอมป์สันใน เมือง ทอมป์สัน รัฐแมนิโทบาประเทศแคนาดาศูนย์ทดสอบสภาพอากาศหนาวจัดนี้ให้บริการทดสอบยานยนต์ในสภาพอากาศหนาวจัดในช่วงฤดูหนาว ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน ถึง 30 มีนาคม
สนามทดสอบกัวติลัน – ฟอร์ดแห่งเม็กซิโก – กัวติลัน ประเทศเม็กซิโก
- ละติจูดและลองจิจูด: 19°38′39″N 99°11′27″W / 19.64417°N 99.19083°W / 19.64417; -99.19083
- ข้อมูลสถิติ : พื้นที่ 245 เอเคอร์ (1 ตาราง กิโลเมตร ), ถนนยาว5 ไมล์ (8 กิโลเมตร)
- สิ่งอำนวยความสะดวกหลัก: ลู่แข่งความเร็วสูง, ลู่แข่งพื้นผิวพิเศษ/ความเร็วต่ำ, ทางตรง, สนามฝึกการควบคุมรถ, ทางลาด, อ่างทดสอบการกัดกร่อน/เกลือ, ลูกกลิ้งคู่
- การทดสอบหลัก: สมรรถนะ การขับขี่ และการควบคุม; การทดสอบการกัดกร่อน; การรับรองมาตรฐานการปล่อยมลพิษ
ศูนย์ทดสอบสภาพอากาศหนาวเย็น – บาวเด็ตต์ รัฐมินนิโซตา
- สถิติ: อุณหภูมิเฉลี่ยอยู่ที่−30 °F (−34 °C)ถึง +10 °F ในช่วงฤดูหนาว
- สิ่งอำนวยความสะดวกหลัก: ตำแหน่งสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเย็น อาคารดูดหิมะ
- การทดสอบหลัก: การสตาร์ท/ขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็น, การดูดหิมะเข้าไปในระบบ
ศูนย์ผลิตภัณฑ์เกียร์อัตโนมัติใหม่ – ลิโวเนีย รัฐมิชิแกน
- ละติจูดและลองจิจูด: 42°22′17.1″N 83°23′51.6″W / 42.371417°N 83.397667°W / 42.371417; -83.397667
- สิ่งอำนวยความสะดวกหลัก: สนามแข่งความเร็วสูง, ทางลาดทดสอบเฟืองล็อก, ห้องแช่เย็น
อเมริกาใต้
สนามทดสอบ Tatui (TPG), เซาเปาโล, บราซิล
- ละติจูดและลองจิจูด: 23°23′33″S 47°55′0″W / 23.39250°S 47.91667°W / -23.39250; -47.91667
- ข้อมูลสถิติ : พื้นที่ 1,200 เอเคอร์ (4.9 ตาราง กิโลเมตร ), ถนนยาว33 ไมล์ (53 กิโลเมตร)
- สิ่งอำนวยความสะดวกหลัก: ลู่แข่งความเร็วสูง, ลู่แข่งพื้นผิวพิเศษ/ความเร็วต่ำ, สนามฝึกการควบคุมรถ, ระดับความลาดชัน, อ่างเกลือ, พื้นที่ทดสอบสภาพแวดล้อม
- การทดสอบหลัก: สมรรถนะ การขับขี่ และการควบคุม; การจำลองสภาพแวดล้อม การทดสอบการกัดกร่อน
ยุโรป
ศูนย์เทคนิคดันตัน (DTC) – บาซิลดอน เอสเซ็กซ์ อังกฤษ
- ละติจูดและลองจิจูด: 51°34′57″N 0°24′14″E / 51.58250°N 0.40389°E / 51.58250; 0.40389
สนามทดสอบของฟอร์ดสหราชอาณาจักร
สนามทดสอบ Lommel (LPG) – Lommel, เบลเยียม
- ละติจูดและลองจิจูด: 51°11′52.65″N 5°19′40.02″E / 51.1979583°N 5.3277833°E / 51.1979583; 5.3277833
สนามทดสอบลอมเมลหรือที่รู้จักกันในชื่อ ฟอร์ด LPG ถูกสร้างขึ้นบนที่ดินที่เช่าจากเมืองลอมเมลตั้งแต่ปี 1960
- ข้อมูลสถิติ: พื้นที่ 796 เอเคอร์ (3.22 ตาราง กิโลเมตร), ถนนยาว49.7 ไมล์ (80.0 กิโลเมตร)
- สิ่งอำนวยความสะดวกหลัก: ห้องควบคุมความชื้น, อ่างน้ำเกลือ/โคลน, ทางตรง, สนามแข่งความเร็วสูง, ถนนทดสอบความทนทาน, พื้นผิวพิเศษ, สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับทดสอบแรงลมด้านข้าง
- การทดสอบหลัก: ความทนทานของรถยนต์และรถกระบะขนาดเล็ก; ประสิทธิภาพ การขับขี่ และการควบคุม
ออสเตรเลีย
สนามทดสอบยูหยาง
สนามทดสอบ You Yangs เปิดโดยFord AustraliaในYou Yangsรัฐวิกตอเรีย ประเทศออสเตรเลียในปี 1965 [ 1 ] ในปี 1971 Leighton Contractors ได้ สร้างสนามทดสอบความเร็วสูงเสร็จสมบูรณ์[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
อดีตสนามทดสอบของฟอร์ด
สนามทดสอบแอริโซนา (APG) – ยุคคา รัฐแอริโซนา
- ละติจูดและลองจิจูด: 34°52′29″N 114°7′31″W / 34.87472°N 114.12528°W / 34.87472; -114.12528
ศูนย์ทดสอบยานยนต์แอริโซนา (APG) ถูกขายให้กับไครสเลอร์ในปี 2550 สถานที่แห่งนี้จึงไม่ใช่ศูนย์ของฟอร์ดอีกต่อไป
ศูนย์ทดสอบสภาพอากาศหนาวเย็น – ราโค รัฐมิชิแกน
- ละติจูดและลองจิจูด: 46°21′10.03″N 84°49′5.55″W / 46.3527861°N 84.8182083°W / 46.3527861; -84.8182083
ปัจจุบันสถานที่ดังกล่าวเป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท Smithers Scientific Services
ศูนย์ประเมินผลฟลอริดา (FEC) – เนเปิลส์ รัฐฟลอริดา
- ละติจูดและลองจิจูด: 26°10′9.58″N 81°30′1.08″W / 26.1693278°N 81.5003000°W / 26.1693278; -81.5003000
โรงงานแห่งนี้ไม่ได้ถูกเช่าโดยฟอร์ดอีกต่อไป ฟอร์ดขายโรงงานนี้ให้กับฮาร์เลย์-เดวิดสันในปี 2545 และไครสเลอร์ได้เข้าครอบครองในช่วงต้นปี 2556 โดยฮาร์เลย์-เดวิดสันเช่าบางส่วนของโรงงาน[ 5 ]
- ข้อมูลสถิติ: พื้นที่ 530 เอเคอร์ (2.1 ตาราง กิโลเมตร ), ถนนยาว6.2 ไมล์ (10 กิโลเมตร)
- สิ่งอำนวยความสะดวกหลัก: ทางตรง, บริเวณเปลี่ยนเลน, สนามฝึกการควบคุมรถ, บริเวณทดสอบเสียง
- การทดสอบหลัก: ประสิทธิภาพและการควบคุมในสภาพอากาศอบอุ่น
หมายเหตุ
- ↑รถฟอร์ด ฟอลคอน ถูกทดสอบในสนามทดสอบแห่งใหม่ของฟอร์ด หนังสือพิมพ์เวสเทิร์น เฮรัลด์ 2 เมษายน 1965 หน้า 4
- ↑ รายงานประจำปีซิดนีย์: ไลตัน โฮลดิ้งส์ 30 มิถุนายน 2514 หน้า 6
- ↑สนามทดสอบของฟอร์ด ออสเตรเลีย ครบรอบ 50 ปี อนาคตยังสดใสDrive.com.au 9 ธันวาคม 2015
- ↑ชมเบื้องหลังสนามทดสอบลับสุดยอดของฟอร์ด ออสเตรเลีย ที่กำลังพัฒนารถยนต์สำหรับตลาดจีน จากพื้นที่ห่างไกลของออสเตรเลียNews.com.au 9 ธันวาคม 2015
- ↑ "ไครสเลอร์ซื้อสนามทดสอบ พิจารณาผลิต 300C เครื่องยนต์ดีเซล" . Allpar Forums . 4 เมษายน 2013 . สืบค้นเมื่อ23 กุมภาพันธ์ 2024 .
ลิงก์ภายนอก
- สนามทดสอบแอริโซนา
- สนามทดสอบมิชิแกน
- สนามทดสอบยูหยาง
- ศูนย์ทดสอบสภาพอากาศหนาวจัด
- ศูนย์พัฒนาเดียร์บอร์น (DDC)
- การทดสอบรถยนต์ฟอร์ด VEV