รถไฟเหาะตีลังกามิติที่สี่

รถไฟเหาะตีลังกามิติที่สี่
รถไฟเหาะตีลังกามิติที่สี่
	'X2' (เดิมชื่อ 'X') เป็นรถไฟเหาะตีลังกาแบบสี่มิติแห่งแรกของโลก
สถานะ	อยู่ในขั้นตอนการผลิต
ผลิตครั้งแรก	2002
จำนวนการติดตั้ง	18
ผู้ผลิต	Arrow Dynamics (เลิกกิจการแล้ว), S&S WorldwideและIntamin
จำนวนผู้โดยสารต่อแถว	4
สไตล์การยับยั้ง	มองข้ามไหล่

รถไฟเหาะตีลังกาแบบ สี่มิติ เป็น รถไฟเหาะเหล็กชนิดหนึ่งที่ผู้โดยสารจะหมุนอย่างอิสระจากทิศทางของรางรอบแกนแนวนอนที่ตั้งฉากกับราง คุณสมบัตินี้ช่วยให้ผู้โดยสารได้สัมผัสกับการตีลังกาโดยที่รางไม่หมุนกลับหัว รถไฟเหาะตีลังกาแบบสี่มิติบางแบบมีการควบคุม โดยที่นั่งจะหมุนตามระยะห่างของรางเสริมสองรางบนราง ในขณะที่บางแบบหมุนอย่างอิสระ โดยที่นั่งจะพลิกเนื่องจากแรงที่เกิดจากองค์ประกอบของเครื่องเล่นเป็นหลัก ทำให้ได้รับประสบการณ์ที่แตกต่างกันในแต่ละครั้งที่ขึ้นเล่น

ประวัติศาสตร์

ในปี 1996 จอห์น เอฟ. มาเรส ทนายความบริษัท ได้คิดค้นแนวคิดรถไฟเหาะตีลังกาแบบสี่มิติ และถือครองสิทธิบัตรของสหรัฐอเมริกา 6 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีระบบที่นั่งหมุนได้ ได้แก่สิทธิบัตรหมายเลข5,791,254 , 6,098,549 , 6,227,121 , 6,386,115 , 6,477,961 และ6,606,953ในแนวคิดนี้ ผู้โดยสารสามารถควบคุมการหมุนได้ด้วยตนเอง

รถไฟเหาะตีลังกาแบบสี่มิติเครื่องแรกที่ถูกสร้างขึ้นคือX2ซึ่งเปิดให้บริการที่Six Flags Magic Mountainในปี 2545 ได้รับการออกแบบและจดสิทธิบัตรโดยAlan Schilke [ ^{1 ] [}^{2 ] ใน}ปี 2550 Intaminได้เปิดตัวรถไฟเหาะตีลังกาแบบสี่มิติอีกรูปแบบหนึ่งภายใต้ชื่อ ZacSpin

ออกแบบ

แอร์โรว์ไดนามิกส์ และ เอสแอนด์เอส เวิลด์ไวด์

Arrow Dynamicsเป็นบริษัทแรกที่ผลิตรถไฟเหาะตีลังกาแบบสี่มิติ จึงเป็นที่มาของชื่อเครื่องเล่นชนิดนี้ขบวนรถไฟมีที่นั่งที่สามารถหมุนไปข้างหน้าหรือข้างหลังได้ 360 องศาอย่างควบคุมได้ โดยใช้รางสี่รางบนเส้นทางเดินรถ สองรางทำหน้าที่ตามปกติ และอีกสองรางใช้ควบคุมการหมุนของที่นั่ง รางสองรางที่ควบคุมการหมุนของที่นั่ง หรือที่เรียกว่า "ราง X" จะมีความสูงแตกต่างกันเมื่อเทียบกับเส้นทางเดินรถ และหมุนขบวนรถไฟโดยใช้กลไกเฟือง แร็คและเฟืองปีกนก

รถไฟเหาะ X รุ่นแรก^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}เป็นต้นแบบและทำให้ Arrow Dynamics และSix Flags ต้อง เสียเงินจำนวนมากเนื่องจากปัญหาทางเทคนิคและข้อบกพร่องในการออกแบบ ในปี 2545 สวนสนุกได้ฟ้องร้อง Arrow Dynamics ซึ่งต่อมาล้มละลาย หลังจากนั้น Arrow ก็ถูกซื้อกิจการโดยS&S Worldwideและกลายเป็นแผนกรถไฟเหาะเหล็กของบริษัทในชื่อ S&S Arrow ในปี 2549 รถไฟเหาะรุ่นที่สองเปิดให้บริการที่Fuji-Q Highlandในญี่ปุ่นภายใต้ชื่อEejanaika ^{[ 3 ]} รถไฟเหาะรุ่นที่สามเปิดให้บริการในปี 2555 ที่China Dinosaurs Parkในประเทศจีนภายใต้ชื่อDinoconda ^{[ 4 ]} รถไฟเหาะ X รุ่นดั้งเดิมที่ Six Flags Magic Mountain เปิดให้บริการอีกครั้งในชื่อ X2 ในปี 2551 ด้วยขบวนรถที่เบากว่าและความน่าเชื่อถือและเอฟเฟกต์ที่ได้รับการปรับปรุง^{[ 5 ]}

อินทามิน แซคสปิน รุ่นแรก

เครื่องเล่น ZacSpin ของ Intamin ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองต่อรถไฟเหาะตีลังกาแบบสี่มิติของ Arrow Dynamics ความแตกต่างหลักๆ ระหว่างเวอร์ชันของ Intamin และ Arrow Dynamics/S&S Worldwide คือ การหมุนของที่นั่งที่ไม่สามารถควบคุมได้ ทำให้แต่ละครั้งที่เล่นได้รับประสบการณ์ที่แตกต่างกัน ไม่จำเป็นต้องใช้รางเพิ่มเติม และมีรถเพียงคันเดียวสำหรับผู้โดยสารสองคนนั่งหันหลังชนกัน เนื่องจากรถแต่ละคันไม่ได้หมุนรอบตัวผู้โดยสาร แต่หมุนรอบจุดร่วมที่อยู่ด้านหลังค่อนข้างไกล ทำให้เกิดข้อร้องเรียนเรื่องความไม่สบายตัวของผู้โดยสาร ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดอีกประการหนึ่งคือ การไม่มีการเคลื่อนไหวในแนวด้านข้าง ทำให้ผู้ที่ชื่นชอบบางคนไม่ถือว่าเครื่องเล่นนี้เป็นรถไฟเหาะตีลังกาแบบสี่มิติ เนื่องจากทุกการเคลื่อนไหวถูกจำกัดอยู่ในระนาบสองมิติ

รถไฟเหาะKirnuที่สวนสนุก Linnanmäkiในเฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์ เปิดให้บริการในฤดูกาลปี 2007 และเป็นรถไฟเหาะแบบแรกในประเภทนี้ ต่อมาในปีเดียวกัน Inferno ก็เปิดให้บริการที่Terra Míticaในเบนิดอร์ม ประเทศสเปน โดยมีโครงสร้างที่กะทัดรัดเหมือนกัน ในปี 2009 Insaneเปิดให้บริการที่Gröna Lundในสตอกโฮล์ม ประเทศสวีเดน โดยมีโครงสร้างรางที่แตกต่างออกไป ในปี 2011 ZacSpin แห่งแรกในสหรัฐอเมริกาเปิดให้บริการที่Six Flags Magic Mountainในชื่อGreen Lantern: First Flightและตกแต่งในธีม ซูเปอร์ฮีโร่จาก DC Comics ที่มีชื่อเดียวกันโดยมีโครงสร้างเหมือนกับ Insane

สปินฟรี S&S

ในช่วงปลายปี 2012 S&S Worldwide ได้เปิดตัวแนวคิดใหม่ที่เรียกว่า Free Spin ซึ่งมีลักษณะการเล่นคล้ายกับ Intamin ZacSpin โดยแต่ละยานพาหนะจะมีที่นั่งสองแถว และแต่ละแถวจะหมุนได้อย่างอิสระ เนื่องจากแกนการหมุนอยู่ที่จุดศูนย์กลางมวลของผู้โดยสารแต่ละคน ความสะดวกสบายของผู้โดยสารจึงดีขึ้นอย่างมาก เช่นเดียวกับ ZacSpin ที่นั่งจะหมุนได้อย่างอิสระ แต่ในบางช่วงของราง ระบบแม่เหล็กจะบังคับให้เกิดการกลับหัวแบบควบคุม^{[ 6 ]}การติดตั้ง Free Spin แบบ 4D ครั้งแรกคือBatman: The Rideที่Six Flags Fiesta Texasในปี 2015 ^{[ 7 ]}

อินทามิน แซคสปิน รุ่นที่สอง

ในปี 2559 Intamin ได้ประกาศเวอร์ชันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งเช่นเดียวกับ Free Spin ก็มีรถที่มีที่นั่งสองแถวที่หมุนได้อย่างอิสระ และมีแกนหมุนอยู่ที่จุดศูนย์กลางมวลของผู้โดยสารแต่ละคนเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร^{[ 8 ]}

แพ็กซ์ บูเมอแรง

ในปี 2023 บริษัท Pax ผู้ผลิตเครื่องเล่นสวนสนุกของรัสเซียได้เปิดตัวแนวคิดสองแบบสำหรับรถไฟเหาะตีลังกาแบบสี่มิติ เช่นเดียวกับรุ่น S&S และ Intamin รางจะเรียงซ้อนกันในแนวตั้ง และที่นั่งจะหมุนได้อย่างอิสระ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}รุ่นที่เล็กกว่าจะลากขบวนรถไฟ 16 ที่นั่งขึ้นไปด้านนอกของรางยาวประมาณ 98 ฟุต (30 เมตร) จากนั้นปล่อยลงมาในโค้งอีกา ด้านนอก จากนั้นขบวนรถไฟจะวิ่งขึ้นไปบนรางที่สั้นกว่าก่อนที่จะกลิ้งลงมาและวิ่งไปตามรางเดิมย้อนกลับ รุ่นนี้มีความยาว 390 ฟุต (120 เมตร) และราคา 42,000,000 ลิราตุรกีหรือ570,264.77 ดอลลาร์สหรัฐ^{[ 11 ]}โมเดลขนาดใหญ่จะลากรถไฟโดยสาร 20 ที่นั่งขึ้นไปตามรางรูปตัวยูยาวประมาณ 130 ฟุต (40 เมตร) โดยปล่อยผู้โดยสารลงสู่ทางโค้งรูปอีกาด้านใน จากนั้นก็ลงสู่ทางโค้งรูปอีกาด้านนอกที่ซ้อนอยู่ด้านบน รถไฟจะไปถึงยอดรางยาว 560 ฟุต (170 เมตร) แล้วกลิ้งกลับลงมาตามรางย้อนกลับไปที่สถานี โมเดลนี้มีราคา 72,000,000 ลิราหรือ977,596.74 ดอลลาร์สหรัฐ^{[ 12 ]}มีการประกาศว่า Bumerang แห่งแรกจะเปิดให้บริการในปี 2025 ที่ Balalyk Park ในประเทศคีร์กีซสถาน^{[ 13 ]}

ความกำกวมของการผกผัน

มีการถกเถียงกันอย่างมากในวงการรถไฟเหาะตีลังกาว่าการหมุนของรถไฟเหาะเหล่านี้ถือเป็นการกลับหัวเพื่อวัตถุประสงค์ในการบันทึกสถิติ หรือไม่ กิน เนสส์เวิลด์เรคคอร์ดส์ให้สถิติแก่ Eejanaika ด้วยการกลับหัว 14 ครั้ง อย่างไรก็ตาม หน่วยงานบันทึกสถิติเฉพาะด้านรถไฟเหาะอื่นๆ เช่นRoller Coaster Databaseไม่ยอมรับการอ้างสิทธิ์นี้ และนับเฉพาะการกลับหัวของรางเท่านั้น ซึ่งทำให้สถิติ 14 ครั้งตกเป็นของThe Smilerที่Alton Towersใน Staffordshire สหราชอาณาจักร^{[ 14 ]}

การติดตั้ง

ชื่อ	สวน	ปี	แบบอย่าง	สถานะ
แบทแมน: เดอะไรด์	ซิกส์แฟลกส์ เฟียสต้า เท็กซัส	ตั้งแต่ปี 2015 จนถึงปัจจุบัน	S&S Worldwide 4D ฟรีสปิน	การดำเนินงาน	^{[ 15 ]}
แบทแมน: เดอะไรด์	ซิกส์แฟลกส์ ดิสคัฟเวอรี คิงดอม	ตั้งแต่ปี 2019 จนถึงปัจจุบัน	S&S Worldwide 4D ฟรีสปิน	การดำเนินงาน	^{[ 15 ]}
อาราชิ	นากาชิมะ สปาแลนด์	ตั้งแต่ปี 2017 จนถึงปัจจุบัน	S&S Worldwide 4D ฟรีสปิน	การดำเนินงาน
โจ๊กเกอร์	ซิกส์แฟลกส์ เกรท แอดเวนเจอร์	ตั้งแต่ปี 2016 จนถึงปัจจุบัน	S&S Worldwide 4D ฟรีสปิน	การดำเนินงาน	^{[ 16 ]}
	ซิกส์แฟลกส์ เกรท อเมริกา	ตั้งแต่ปี 2017 จนถึงปัจจุบัน
	ซิกซ์แฟลกส์โอเวอร์เท็กซัส
	ซิกส์แฟลกส์ นิวอิงแลนด์
รถไฟเหาะวันเดอร์วูแมน	ซิกส์แฟลกส์ เม็กซิโก	ตั้งแต่ปี 2018 จนถึงปัจจุบัน	S&S Worldwide 4D ฟรีสปิน	การดำเนินงาน	^{[ 17 ]}
ไดโนคอนดา	สวนไดโนเสาร์จีน	ตั้งแต่ปี 2012 จนถึงปัจจุบัน	S&S ทั่วโลกมิติที่ 4	การดำเนินงาน	^{[ 18 ]}
นักล่ามังกร	สวนสนุกแอดเวนเจอร์แลนด์	ตั้งแต่ปี 2021 จนถึงปัจจุบัน	สปินฟรี 4D S&S Sansei	การดำเนินงาน	^{[ 19 ]}
อีจานาอิกา	ฟูจิ-คิว ไฮแลนด์	ตั้งแต่ปี 2006 จนถึงปัจจุบัน	S&S Arrowมิติที่ 4	การดำเนินงาน	^{[ 3 ]}
นรก	เทอร์รา มิติกา	ตั้งแต่ปี 2007 จนถึงปัจจุบัน	อินทามินแซคสปิน	การดำเนินงาน	^{[ 20 ]}
บ้า	โกรนา ลุนด์	ตั้งแต่ปี 2009 จนถึงปัจจุบัน	อินทามินแซคสปิน	การดำเนินงาน	^{[ 21 ]}
จอห์น วิค: สัญญาเปิด	โมชั่นเกต ดูไบ	ตั้งแต่ปี 2022 ถึงปัจจุบัน	S&S Worldwide 4D ฟรีสปิน	การดำเนินงาน
คิรนู	ลินนันแมกิ	ตั้งแต่ปี 2007 จนถึงปัจจุบัน	อินทามินแซคสปิน	การดำเนินงาน	^{[ 22 ]}
ทุมบิลิ	คิงส์โดมิเนียน	ตั้งแต่ปี 2022 ถึงปัจจุบัน	สปินฟรี 4D S&S Sansei	การดำเนินงาน	^{[ 23 ]}
X2 เดิมชื่อ X	ซิกส์แฟลกส์ เมจิก เมาน์เทน	ตั้งแต่ปี 2002 จนถึงปัจจุบัน	Arrow Dynamics 4th Dimension	การดำเนินงาน	^{[ 2 ]}
Green Lantern: First Flight เดิมทีมีแผนจะย้ายไปที่ La Ronde ในชื่อ Vipère	ซิกส์แฟลกส์ เมจิก เมาน์เทน	ปี 2011-2017: ดำเนินการปี 2017-2019: ไม่ดำเนินการ	อินทามินแซคสปิน	ลบออก	^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}
	ลา รอนด์	ปี 2019-2022: จัดเก็บปี 2022: ยกเลิก	อินทามินแซคสปิน	ยกเลิกแล้ว; เก็บไว้ในที่เก็บ	^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}