แฟรดลีย์ จังก์ชัน
เดอะ สวอน ที่แฟรดลีย์ จังก์ชัน
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของ Fradley Junction
ข้อกำหนด
สถานะ	เปิด
อำนาจการนำทาง	มูลนิธิคลองและแม่น้ำ
ประวัติศาสตร์
วันที่เสร็จสมบูรณ์	1790

วี ที อี แฟรดลีย์ จังก์ชัน
T&M ไปยังสโต๊ค-ออน-เทรนต์ 20 ล็อคไม้ คลองเทรนต์และเมอร์ซีย์ไปยังเทรนต์ล็อก ท่าจอดเรือ สะพานแขวน 91 สะพานใหม่ คลองโคเวนทรีไปยังโคเวนทรี

Fradley Junction ( พิกัดSK140139 ) เป็นจุดเชื่อมต่อคลองระหว่างFradleyและAlrewasใกล้กับLichfield , Staffordshireประเทศอังกฤษ^{[ 1 ] [ 2 ]}และเป็นจุดที่คลอง Coventryเชื่อมต่อกับคลอง Trent and Merseyเปิดใช้งานในปี 1790 และอาคารหลายแห่งรอบๆ รวมถึงผับ The Swan ได้ รับการขึ้นทะเบียนเป็น อาคารอนุรักษ์ระดับ 2

คลองเทรนต์และเมอร์ซีย์ ซึ่งในขณะนั้นเรียกว่าคลองแกรนด์ทรังก์ ถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อระหว่างลิเวอร์พูลและคิงส์ตันอะพอนฮัลล์แม้ว่าจะมีเส้นทางที่ค่อนข้างอ้อม โดยผ่านพอตเตอร์รีส์และเชสเชอร์ ได้รับการอนุมัติโดยพระราชบัญญัติของรัฐสภา พระราชบัญญัติ คลองเทรนต์และเมอร์ซีย์ ค.ศ. 1766 ( 6 Geo. 3. c. 96) และ เส้นทาง ยาว 93 ไมล์ (150 กม.)จากเดอร์เวนต์เมาท์ไปยังเพรสตันบรูค สร้างเสร็จในสิบเอ็ดปี เปิดใช้งานในปี ค.ศ. 1777 ^{[ 3 ]} 

คลองโคเวนทรีได้รับการอนุมัติสองปีหลังจากคลองเทรนต์และเมอร์ซีย์ในปี 1768 และควรจะสร้างจากโคเวนทรี ผ่านเบดเวิร์ธและแอเธอร์สโตน ไปเชื่อมกับคลองแกรนด์ทรังก์ที่ฟราดลีย์ ส่วนแรก10 ไมล์ (16 กม.)ถึงเบดเวิร์ธสร้างเสร็จในปี 1769 และการค้าถ่านหินที่ทำกำไรได้ก็พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็วระหว่างเหมืองถ่านหินเบดเวิร์ธและโคเวนทรี คลองสร้างเสร็จถึงแอเธอร์สโตนในปี 1771 แต่ขั้นตอนต่อไปเกี่ยวข้องกับประตูน้ำ 11 แห่ง และเงินทุนหมดลง ดังนั้น การก่อสร้างจึงหยุดลงที่แอเธอร์สโตน ซึ่งอยู่ห่างจากฟราดลีย์ ประมาณ 21.4 ไมล์ (34.4 กม.) ^{[ 4 ]}  

ไม่มีความคืบหน้าใดๆ อีกจนกระทั่งปี 1782 เมื่อมีการเสนอโครงการคลองเบอร์มิงแฮมและเฟซลีย์ ผู้เสนอโครงการต้องการให้แน่ใจว่าโครงการนี้จะทำกำไรได้หากสร้างเสร็จ และนั่นขึ้นอยู่กับการเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายขนาดใหญ่ที่จะสร้างการขนส่งทางไกล พวกเขาจึงเจรจากับ คลองออกซ์ฟอร์ดซึ่งตกลงที่จะสร้างคลองของตนให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อเชื่อมต่อกับแม่น้ำเทมส์ที่ออกซ์ฟอร์ดและเปิดเส้นทางไปยังลอนดอนการเจรจากับคลองโคเวนทรีมีความซับซ้อนกว่าเล็กน้อย และทางออกสุดท้ายคือคลองโคเวนทรีสร้าง คลองยาว 10.4 ไมล์ (16.7 กิโลเมตร)รวมถึงประตูน้ำ 11 แห่ง และอีก 2 แห่งที่กลาสโคต เพื่อเชื่อมต่อกับคลองที่เสนอไว้ที่จุดเชื่อมต่อเฟซลีย์ คลองเบอร์มิงแฮมและเฟซลีย์ และคลองเทรนต์และเมอร์ซีย์ จะสร้างครึ่งหนึ่งของระยะทาง11 ไมล์ (18 กม.) สุดท้าย เพื่อเชื่อมต่อเฟซลีย์จังก์ชันกับแฟรดลีย์ โดยวางตามแนวเส้นทางที่ได้รับอนุญาตจากพระราชบัญญัติคลองโคเวนทรี ค.ศ. 1768 ( 8 Geo. 3. c. 36) คลองเบอร์มิงแฮมและเฟซลีย์ได้รับอนุญาตในปี ค.ศ. 1784 และเริ่มงานก่อสร้าง เสร็จสมบูรณ์ในปี ค.ศ. 1789 และเครือข่าย รวมถึงแฟรดลีย์จังก์ชัน ก็เริ่มใช้งานได้ในปีถัดมา^{[ 5 ]}  

แม้ว่าทางแยกและคลองทางใต้ของทางแยกนั้นสร้างโดยบริษัทคลองเทรนต์และเมอร์ซีย์ แต่ต่อมาคลองโคเวนทรีได้ซื้อคืนจากพวกเขา ดังนั้นจึงถือเป็นทางแยกระหว่างคลองเทรนต์และเมอร์ซีย์กับคลองโคเวนทรี แม้ว่าคลองเบอร์มิงแฮมและเฟซลีย์จะยังคงควบคุมส่วนของตนอยู่ ดังนั้นคลองโคเวนทรีในอดีตจึงแบ่งออกเป็นสองส่วน^{[ 4 ]}

ชุมชนริมคลองที่ Fradley Junction ก่อตั้งขึ้นหลังจากที่การเชื่อมต่อคลองเสร็จสมบูรณ์ในปี 1790 Fradley เป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญบนเครือข่ายคลองในยุควิกตอเรีย ทั้งบริษัท Trent & Mersey และบริษัท Coventry Canal ต่างสร้างบ้านและกระท่อมสำหรับคนงานของตน ในขณะที่โกดังสองแห่งพร้อมด้วยเครื่องยกถูกสร้างขึ้นที่ Junction Row ติดกับผับ Swan

บนแม่น้ำเทรนต์และเมอร์ซีย์ จุดเชื่อมต่ออยู่ตรงกลางของกลุ่มประตูน้ำห้าแห่ง โดยมีประตูน้ำจังก์ชันอยู่ด้านล่าง และประตูน้ำมิดเดิลอยู่สูงขึ้นไปอีกเล็กน้อย บนคลองโคเวนทรี ระดับน้ำจะคงที่ไปจนถึงจุดเชื่อมต่อเฟซลีย์และเลยไป จุดเชื่อมต่อฮัดเดิลส์ฟอร์ดซึ่งเป็นจุดที่คลองไวร์ลีย์และเอสซิงตันเชื่อมต่อกับคลองโคเวนทรี อยู่ ห่างออกไป 4 ไมล์ (6.4 กิโลเมตร)จุดนี้ปิดทำการในปี 1954 แต่ก็อาจจะเปิดใหม่ได้ เนื่องจากส่วนที่ปิดไปแล้ว ซึ่งปัจจุบันเปลี่ยนชื่อเป็นคลองลิชฟิลด์กำลังอยู่ในระหว่างการบูรณะอย่างจริงจัง ที่ระยะ 5.5 ไมล์ (8.9 กิโลเมตร)คือลำธารวิททิงตัน ซึ่งเป็นส่วนที่ทางน้ำเป็นส่วนหนึ่งของคลองเบอร์มิงแฮมและเฟซลีย์อย่างเป็นทางการ คลองยังคงระดับน้ำคงที่ต่อไปอีก5.5 ไมล์ (8.9 กิโลเมตร)จนถึงจุดเชื่อมต่อเฟซลีย์ และต่อไปอีก3 ไมล์ (4.8 กิโลเมตร)ตามคลองเบอร์มิงแฮมและเฟซลีย์ไปยังประตูน้ำเคิร์ดเวิร์ธด้านล่าง หรือ1.4 ไมล์ (2.3 กิโลเมตร)ตามคลองโคเวนทรีไปยังประตูน้ำกลาสโคตด้านล่าง^{[ 6 ]}     

บริเวณนั้นได้กลาย เป็นชุมชนเล็กๆ ที่ได้รับความนิยมจากนักเล่นเครื่องเล่นกงกูซล์และนักท่องเที่ยวอื่นๆ โดยมีทั้งโรงแรมสวอนอินน์ ร้านค้าสองแห่ง และร้านกาแฟสองแห่งเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ ฟราดลีย์พูล อยู่ติดกับทางแยก และตั้งชื่อตามหมู่บ้านฟราดลีย์ซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณหนึ่งไมล์

สำนักงาน Canal & River Trustตั้งอยู่ที่นั่น ซึ่งสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับการจอดเรือและบริการเรืออื่นๆ ได้^{[ 7 ]}เรือ Swan พร้อมด้วยโกดังที่อยู่ติดกัน ซึ่งทั้งสองแห่งสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1770 และกระท่อมที่อยู่ติดกันซึ่งสร้างขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 รวมกันเป็นกลุ่มอาคารที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นอาคารอนุรักษ์ระดับ 2 ^{[ 8 ]}ประตูน้ำ Junction Lock ^{[ 9 ]}และ Middle Lock ต่างก็อยู่ในสภาพดั้งเดิมเกือบทั้งหมด ยกเว้นประตูน้ำสมัยใหม่ และเป็นอาคารอนุรักษ์^{[ 10 ]}เช่นเดียวกับบ้านพักคนงาน 3 หลังที่สร้างขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 ^{[ 11 ]}บ้านท่าเรือช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ^{[ 12 ]}และโรงงานอิฐแดงหลายแห่งที่สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1872 ^{[ 13 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับแฟรดลีย์จังก์ชัน

• คลองต่างๆ ของสหราชอาณาจักร
• ประวัติศาสตร์ของระบบคลองในอังกฤษ

• แหล่งข้อมูลแผนที่สำหรับ Fradley Junction

52°43′25″เหนือ1°47′36″ตะวันตก/52.7236°เหนือ 1.7934°ตะวันตก/ 52.7236; -1.7934