อ่าน 2 นาที
ฟรานซ์ ดิสชิงเกอร์
Franz Dischinger (8 ตุลาคม พ.ศ. 2430 - 9 มกราคม พ.ศ. 2496) เป็นวิศวกร โยธา และ โครงสร้าง ชาวเยอรมันผู้บุกเบิก ซึ่งรับผิดชอบในการพัฒนา สะพานแขวนเคเบิล สมัยใหม่...
ฟรานซ์ ดิสชิงเกอร์
ฟรานซ์ ดิสชิงเกอร์ | |
|---|---|
ฟรานซ์ ดิสชิงเกอร์ |
Franz Dischinger (8 ตุลาคม พ.ศ. 2430 - 9 มกราคม พ.ศ. 2496) เป็นวิศวกรโยธาและโครงสร้าง ชาวเยอรมันผู้บุกเบิก ซึ่งรับผิดชอบในการพัฒนาสะพานแขวนเคเบิล สมัยใหม่ เขายังเป็นผู้บุกเบิกการใช้คอนกรีตอัดแรงโดยจดสิทธิบัตรเทคนิคการอัดแรงภายนอก (ซึ่งเหล็กเส้นหรือเอ็นรับแรงอัดไม่ได้ถูกฝังอยู่ในคอนกรีต) ในปี พ.ศ. 2477 [ 1 ]
หลังจากสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลายที่เมืองคาร์ลสรูห์ประเทศเยอรมนี ดิสชิงเกอร์ได้เข้าศึกษาต่อที่ วิทยาลัย เทคนิคคาร์ลสรูห์ (ปัจจุบันคือสถาบันเทคโนโลยีคาร์ลสรูห์ ) และสำเร็จการศึกษาด้านวิศวกรรมการก่อสร้าง หลังจากได้รับปริญญาในปี 1913 เขาเริ่มทำงานให้กับDyckerhoff & Widmann AGซึ่งเป็นบริษัทวิศวกรรมในประเทศเยอรมนี ในปี 1928 ดิสชิงเกอร์กลับไปศึกษาต่อเพื่อรับปริญญาเอกที่วิทยาลัยเทคนิคเดรสเดน (ปัจจุบันคือมหาวิทยาลัยเทคนิคเดรสเดน ) ประเทศเยอรมนี[ 2 ]
ในปี พ.ศ. 2465 เขาได้ออกแบบท้องฟ้าจำลองZeiss [ 3 ]ในเมืองเยนาร่วมกับWalther Bauersfeldโดยใช้หลังคาคอนกรีต ทรง ครึ่งวงกลมบางๆระบบของพวกเขาได้รับการจดสิทธิบัตรในเวลาต่อมา และ Dischinger ได้ตีพิมพ์บทความเกี่ยวกับคณิตศาสตร์ที่เกี่ยวข้องในปี พ.ศ. 2461 [ 4 ]
เนื่องจากสะพานเคเบิลและสะพานแขวนก่อนหน้านี้ในความคิดเห็นของดิสชิงเกอร์นั้นมีข้อบกพร่องทั้งทางเทคนิคและดูน่ากังวล เขาจึงตัดสินใจเผยแพร่สะพานเคเบิลแขวนของตัวเอง[ 5 ]การออกแบบนี้ถูกนำมาใช้ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา โดยมีการสร้างสะพานเคเบิลแขวนเหล่านี้มากกว่า 100 แห่ง
สำหรับการออกแบบสะพานแขวนราง รถไฟในปี 1938 (ซึ่งไม่ได้สร้าง) เขาได้ศึกษาสะพานในอดีตที่ใช้ส่วนประกอบค้ำยันแบบเอียง เช่น สะพานของเฟอร์ดินานด์ อาร์โนดินและจอห์น โรบลิงต่อมาเขาได้ออกแบบสะพานสตรอมซุนด์[ 6 ]ในสวีเดน ซึ่ง มีช่วงความยาว 183 เมตร สร้างเสร็จในปี 1955 และโดยทั่วไปถือว่าเป็นสะพานเคเบิลแบบสมัยใหม่แห่งแรก แม้ว่าจะมีตัวอย่างสะพานรูปแบบนี้อยู่บ้างก่อนหน้านั้นก็ตาม สะพานนี้ใช้ พื้น เหล็กและสายเคเบิล โดยมีระยะห่างระหว่างสายค้ำยันมาก ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของการออกแบบในยุคแรกๆ ปรากฏอยู่ในตราประจำเมืองสตรอมซุนด์[ 7 ]
ผลงานสำคัญอื่นๆ ได้แก่:
- Großmarkthalle, Basel , สวิตเซอร์แลนด์, 1929 (หลังคาโดม)
- อาคารตลาดกลางเมืองไลป์ซิกประเทศเยอรมนี ปี 1930 (หลังคาทรงโดมหลายเหลี่ยม)
- สะพาน โคเบลนซ์ประเทศเยอรมนี ปี 1935 (สะพานคอนกรีตสามโค้ง)
- สะพาน เอาเอประเทศเยอรมนี ปี 1936
- สะพานโรเดนเคียร์เชน เมืองโคโลญ ประเทศเยอรมนี ปี 1954 (ร่วมกับบุคคลอื่นๆ รวมถึงฟริตซ์ เลออนฮาร์ดท์ )
หมายเหตุ
- ^ Troyano, Leonardo Fernandez: "วิศวกรรมสะพาน: มุมมองระดับโลก", สำนักพิมพ์ Thomas Telford, 2003
- ↑คาร์ล คอร์ดินา: ดอยช์ เบาไซตุง, 2548
- ↑ท้องฟ้าจำลอง Zeissที่โครงสร้าง
- ^บิลลิงตัน, เดวิด: "หอคอยและสะพาน", สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน, 1983
- ^ Billington, David; Nazmy, Aly: "ประวัติศาสตร์และสุนทรียภาพของสะพานแขวนเคเบิล", วารสารวิศวกรรมโครงสร้าง, สำนักพิมพ์ ASCE, 1990
- ^สะพาน Strömsundที่ Structurae
- ^ Troyano, op. cit.
ลิงก์ภายนอก
- Franz Dischingerที่archINFORM
- Franz DischingerจากStructurae
- สะพานแขวนเคเบิลจากคลังบทความวารสาร ASCE
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ฟรานซ์ ดิสชิงเกอร์
Franz Dischinger (8 ตุลาคม พ.ศ. 2430 - 9 มกราคม พ.ศ. 2496) เป็นวิศวกร โยธา และ โครงสร้าง ชาวเยอรมันผู้บุกเบิก ซึ่งรับผิดชอบในการพัฒนา สะพานแขวนเคเบิล สมัยใหม่...
หมายเหตุ
^ Troyano, Leonardo Fernandez: "วิศวกรรมสะพาน: มุมมองระดับโลก", สำนักพิมพ์ Thomas Telford, 2003 ↑ คาร์ล คอร์ดินา: ดอยช์ เบาไซตุง, 2548 ↑ ท้องฟ้าจำลอง Zeissที่ โครงสร้าง ^ บิลลิงตัน, เดวิด: "หอคอยและสะพาน", สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน, 1983 ^ Billington,...
ลิงก์ภายนอก
Franz Dischingerที่ archINFORM Franz Dischingerจาก Structurae สะพานแขวนเคเบิลจากคลังบทความวารสาร ASCE ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Franz_Dischinger&oldid=1286281076 "