เฟรเดอริค ซามูเอล ฟิช (8 ^{[ 1 ]}กุมภาพันธ์ 1852 – 13 สิงหาคม 1936) เกิดที่เมืองนิวอาร์กเป็นนักกฎหมาย นักการเมือง^{[ 2 ]}และผู้บริหารการผลิตรถยนต์ชาวอเมริกัน เดิมทีเขาเป็นนักกฎหมายของบริษัทที่ประสบความสำเร็จ เขาได้เข้าสู่ บริษัท Studebakerผ่านทางการแต่งงานและได้เป็นประธานบริษัทในปี 1909 และประธานกรรมการตั้งแต่ปี 1915 ถึง 1935 เขาได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้ริเริ่มการผลิตรถยนต์ Studebaker โดยเริ่มจากรถยนต์ไฟฟ้า ก่อน แล้วจึงเปลี่ยนเป็นรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน

บิดามารดาของเขาคือบาทหลวงเฮนรี เคลย์ และคลาริสซา (โจนส์) ฟิช เขาเข้าเรียนที่โรงเรียนนิวอาร์กอะคาเดมีและเข้าศึกษาต่อที่มหาวิทยาลัยโรเชสเตอร์โดยสำเร็จการศึกษา ระดับปริญญา ตรีศิลปศาสตร์ในปี พ.ศ. 2416 จากนั้นเขาศึกษากฎหมาย ได้รับการรับรองให้เป็นทนายความในรัฐนิวเจอร์ซีย์ในปี พ.ศ. 2419 และประกอบวิชาชีพในเมืองนิวอาร์กและนครนิวยอร์กตั้งแต่ปี พ.ศ. 2419 ถึง พ.ศ. 2433 ^{[ 3 ]}

เขาดำรงตำแหน่งอัยการประจำเมืองนิวอาร์ก (ค.ศ. 1880–1884) สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งรัฐนิวเจอร์ซีย์ (ค.ศ. 1884–1885) และสมาชิกวุฒิสภาแห่งรัฐนิวเจอร์ซีย์จากเทศมณฑลเอสเซ็กซ์ (ค.ศ. 1885–1887) โดยดำรงตำแหน่งประธานวุฒิสภาในช่วงวาระสุดท้ายของเขา

ในปี ค.ศ. 1891 เฟรด ฟิช แต่งงานกับเกรซ ลูกสาวของจอห์น สตูเดเบเกอร์และเข้าทำงานในบริษัทผลิตรถม้าของสตูเดเบเกอร์ในตำแหน่งกรรมการและที่ปรึกษาทั่วไป^{[ 4 ]}ในปี ค.ศ. 1897 เขาได้เป็นประธานคณะกรรมการบริหาร^{[ 5 ] :หน้า 66}อย่างไรก็ตาม เขาเป็นมากกว่าทนายความ—เขาเป็นผู้ชื่นชอบการบิน แม้กระทั่งก่อนที่พี่น้องไรท์จะบินที่คิตตี้ฮอว์กในปี ค.ศ. 1895 เขาได้พูดถึงแนวคิดของเขาเกี่ยวกับรถยนต์ที่ใช้งานได้จริงโดยไม่ต้องใช้ม้าลาก และในปี ค.ศ. 1897 บริษัทมีวิศวกรคนหนึ่งทำงานเกี่ยวกับยานยนต์^{[ 5 ] :หน้า 66}ดังนั้น เขาจึงสามารถถูกระบุว่าเป็นบุคคลแรกที่ริเริ่มการผลิตยานยนต์ในบริษัทผู้ผลิตรถม้าและรถลากที่ใหญ่ที่สุดในโลกในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ในปี ค.ศ. 1919 เฟรเดอริก สตูเดเบเกอร์ ฟิช บุตรชายของเขา ได้รับการระบุว่าเป็นกรรมการของสตูเดเบเกอร์ในประวัติบริษัทที่เขียนโดยประธานอัลเบิร์ต รัสเซล เออร์สกิน^{[ 6 ]}