กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์

เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์ (24 ธันวาคม 1803 – 27 กุมภาพันธ์ 1865) เป็นวิศวกรโยธาชาวอังกฤษ

เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์

เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์
เกิด( 24 ธันวาคม ค.ศ. 1803 )24 ธันวาคม พ.ศ. 2446
ลอนดอนสหราชอาณาจักร
เสียชีวิต27 กุมภาพันธ์ 1865 (27 กุมภาพันธ์ 1865)(อายุ 61 ปี)
ลอนดอน สหราชอาณาจักร
อาชีพวิศวกรรม
สถาบันต่างๆสมาคมธรณีวิทยาสถาบันวิศวกรโยธาสมาคมดาราศาสตร์หลวง

เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์ (24 ธันวาคม 1803 – 27 กุมภาพันธ์ 1865) เป็นวิศวกรโยธาชาวอังกฤษ

ชีวประวัติ

ซิมส์ เกิดเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2346 ในลอนดอนเขามีสุขภาพไม่ดีในช่วงวัยหนุ่ม (ดังที่บทความไว้อาลัยของเขาระบุว่าเขา "มีสุขภาพไม่แข็งแรง" [ 1 ]) และประสบปัญหาในการหางานที่เหมาะสมให้ เขา จนกระทั่งด้วยอิทธิพลของพี่ชาย เขาจึงถูกส่งไปไอร์แลนด์ในฐานะผู้ช่วยของกรมสำรวจแผนที่

หลังจากออกจากไอร์แลนด์ ซิมส์ได้เป็นผู้ช่วยนักดาราศาสตร์ที่หอ ดูดาว หลวงกรีนิชภายใต้การดูแลของจอห์น พอนด์เขาลาออกจากตำแหน่งเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2478 โดยดูเหมือนว่าจะหวังว่าจะได้รับตำแหน่งผู้ช่วยคนแรก ซึ่งเขา "ไม่มีความสามารถพอ" ตามคำกล่าวของเซอร์จอร์จ บิดเดลล์ แอร์รี [ 2 ] เขากลับไปประกอบอาชีพเดิมในฐานะนักสำรวจและวิศวกรโยธา โดยเดินทางไปฝรั่งเศสกับริชาร์ด แทปปิน คลาริดจ์ [ 3 ] [ 4 ] ผู้ซึ่งในทศวรรษ พ.ศ. 2473 ได้จดสิทธิบัตรการใช้แอสฟัลต์เซย์เซลในสหราชอาณาจักร และต่อมาได้ทำงานร่วมกับคลาริดจ์ในการนำแอสฟัลต์ มาใช้ ในสหราชอาณาจักร[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]การก่อตั้งบริษัท Claridge's Patent Asphalte Company ในปี พ.ศ. 2481 (ซึ่งเลิกกิจการในปี พ.ศ. 2460 [ 8 ] [ 9 ] ) "ได้ให้แรงผลักดันอย่างมหาศาลต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมแอสฟัลต์ของอังกฤษ" [ 7 ]ความพยายามของซิมส์เองรวมถึงการเขียนจุลสารส่งเสริมการใช้แอสฟัลต์ Seyssel โดยอ้างอิงจากบทความปี 1836 ของนักธรณีวิทยา M. Rozet [ 10 ]

ในปี พ.ศ. 2379 ซิมส์ได้เข้าร่วมบริษัทรถไฟเซาท์อีสเทิร์นในฐานะวิศวกรประจำ และดำเนินงานจำนวนมาก รวมถึงการก่อสร้างอุโมงค์เบลทชิงลีย์และซอลท์วูด[ 11 ]

ในปี ค.ศ. 1846 บริษัทอีสต์อินเดียได้ตัดสินใจสร้างทางรถไฟในดินแดนของตน และเสนอให้ซิมส์เป็นวิศวกรที่ปรึกษาในอินเดีย สุขภาพของเขาแย่ลงเนื่องจากสภาพอากาศ เขาจึงไปพักรักษาตัวที่มอริเชียสก่อนจะกลับมาปฏิบัติหน้าที่ ซึ่งในบรรดาภารกิจต่างๆ เขาได้ควบคุมดูแลการสำรวจและทำแผนที่เมืองกัลกัตตา อย่างครบถ้วน ซึ่งส่วนใหญ่ดำเนินการโดยผู้ช่วยท้องถิ่น

หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจกับบริษัทอีสต์อินเดีย ซิมส์เดินทางกลับอังกฤษในปี 1851 สุขภาพของเขาได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพอากาศของอินเดีย และหลังจากนั้นก็ใช้ชีวิตในวัยเกษียณ เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 1865 ขณะอายุ 61 ปี ในลอนดอน

บรรณานุกรม

  • ตำราว่าด้วยหลักการและวิธีการปรับระดับพื้นดิน . ลอนดอน: เจ. วีล. 1837.
  • Simms, FW (1837). ข้อสังเกตเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับซีเมนต์แอสฟัลต์หรือมาสติกของ Seyssel ซึ่งปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายในทวีปยุโรปสำหรับทางเท้า หลังคา และพื้นของโรงงานไฮดรอลิก ฯลฯลอนดอน(อ้างอิงใน Forbes 1958, หน้า 21) [ 10 ]
  • การขุดอุโมงค์เชิงปฏิบัติ . ลอนดอน: ทรูตัน แอนด์ ซิมส์. 1844.
  • ตำราว่าด้วยเครื่องมือทางคณิตศาสตร์หลักที่ใช้ในการสำรวจ การวัดระดับ และดาราศาสตร์ลอนดอน: ทรูตัน แอนด์ ซิมส์. 1844.
  • การเดินทางจากอังกฤษไปยังกัลกัตตาโดยเส้นทางบก ในปี ค.ศ. 1845ลอนดอน: แฮร์ริสัน แอนด์ ซันส์. 1878.
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Frederick_Walter_Simms&oldid=1337885809 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์

เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์ (24 ธันวาคม 1803 – 27 กุมภาพันธ์ 1865) เป็นวิศวกรโยธาชาวอังกฤษ

ชีวประวัติ

ซิมส์ เกิดเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2346 ใน ลอนดอน เขามีสุขภาพไม่ดีในช่วงวัยหนุ่ม (ดังที่บทความไว้อาลัยของเขาระบุว่าเขา "มีสุขภาพไม่แข็งแรง" [ 1 ]) และประสบปัญหาในการหางานที่เหมาะสมให้ เขา จนกระทั่งด้วยอิทธิพลของพี่ชาย เขาจึงถูกส่งไป ไอร์แลนด์...

บรรณานุกรม

ตำราว่าด้วยหลักการและวิธีการปรับระดับพื้นดิน . ลอนดอน: เจ. วีล. 1837. Simms, FW (1837). ข้อสังเกตเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับซีเมนต์แอสฟัลต์หรือมาสติกของ Seyssel ซึ่งปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายในทวีปยุโรปสำหรับทางเท้า หลังคา และพื้นของโรงงานไฮดรอลิก ฯลฯ