อ่าน 3 นาที
เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์
เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์ (24 ธันวาคม 1803 – 27 กุมภาพันธ์ 1865) เป็นวิศวกรโยธาชาวอังกฤษ
เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์
เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์ | |
|---|---|
| เกิด | 24 ธันวาคม พ.ศ. 2446 ลอนดอนสหราชอาณาจักร |
| เสียชีวิต | 27 กุมภาพันธ์ 1865 (อายุ 61 ปี) ลอนดอน สหราชอาณาจักร |
| อาชีพวิศวกรรม | |
| สถาบันต่างๆ | สมาคมธรณีวิทยาสถาบันวิศวกรโยธาสมาคมดาราศาสตร์หลวง |
เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์ (24 ธันวาคม 1803 – 27 กุมภาพันธ์ 1865) เป็นวิศวกรโยธาชาวอังกฤษ
ชีวประวัติ
ซิมส์ เกิดเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2346 ในลอนดอนเขามีสุขภาพไม่ดีในช่วงวัยหนุ่ม (ดังที่บทความไว้อาลัยของเขาระบุว่าเขา "มีสุขภาพไม่แข็งแรง" [ 1 ]) และประสบปัญหาในการหางานที่เหมาะสมให้ เขา จนกระทั่งด้วยอิทธิพลของพี่ชาย เขาจึงถูกส่งไปไอร์แลนด์ในฐานะผู้ช่วยของกรมสำรวจแผนที่
หลังจากออกจากไอร์แลนด์ ซิมส์ได้เป็นผู้ช่วยนักดาราศาสตร์ที่หอ ดูดาว หลวงกรีนิชภายใต้การดูแลของจอห์น พอนด์เขาลาออกจากตำแหน่งเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2478 โดยดูเหมือนว่าจะหวังว่าจะได้รับตำแหน่งผู้ช่วยคนแรก ซึ่งเขา "ไม่มีความสามารถพอ" ตามคำกล่าวของเซอร์จอร์จ บิดเดลล์ แอร์รี [ 2 ] เขากลับไปประกอบอาชีพเดิมในฐานะนักสำรวจและวิศวกรโยธา โดยเดินทางไปฝรั่งเศสกับริชาร์ด แทปปิน คลาริดจ์ [ 3 ] [ 4 ] ผู้ซึ่งในทศวรรษ พ.ศ. 2473 ได้จดสิทธิบัตรการใช้แอสฟัลต์เซย์เซลในสหราชอาณาจักร และต่อมาได้ทำงานร่วมกับคลาริดจ์ในการนำแอสฟัลต์ มาใช้ ในสหราชอาณาจักร[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]การก่อตั้งบริษัท Claridge's Patent Asphalte Company ในปี พ.ศ. 2481 (ซึ่งเลิกกิจการในปี พ.ศ. 2460 [ 8 ] [ 9 ] ) "ได้ให้แรงผลักดันอย่างมหาศาลต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมแอสฟัลต์ของอังกฤษ" [ 7 ]ความพยายามของซิมส์เองรวมถึงการเขียนจุลสารส่งเสริมการใช้แอสฟัลต์ Seyssel โดยอ้างอิงจากบทความปี 1836 ของนักธรณีวิทยา M. Rozet [ 10 ]
ในปี พ.ศ. 2379 ซิมส์ได้เข้าร่วมบริษัทรถไฟเซาท์อีสเทิร์นในฐานะวิศวกรประจำ และดำเนินงานจำนวนมาก รวมถึงการก่อสร้างอุโมงค์เบลทชิงลีย์และซอลท์วูด[ 11 ]
ในปี ค.ศ. 1846 บริษัทอีสต์อินเดียได้ตัดสินใจสร้างทางรถไฟในดินแดนของตน และเสนอให้ซิมส์เป็นวิศวกรที่ปรึกษาในอินเดีย สุขภาพของเขาแย่ลงเนื่องจากสภาพอากาศ เขาจึงไปพักรักษาตัวที่มอริเชียสก่อนจะกลับมาปฏิบัติหน้าที่ ซึ่งในบรรดาภารกิจต่างๆ เขาได้ควบคุมดูแลการสำรวจและทำแผนที่เมืองกัลกัตตา อย่างครบถ้วน ซึ่งส่วนใหญ่ดำเนินการโดยผู้ช่วยท้องถิ่น
หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจกับบริษัทอีสต์อินเดีย ซิมส์เดินทางกลับอังกฤษในปี 1851 สุขภาพของเขาได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพอากาศของอินเดีย และหลังจากนั้นก็ใช้ชีวิตในวัยเกษียณ เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 1865 ขณะอายุ 61 ปี ในลอนดอน
บรรณานุกรม
- ตำราว่าด้วยหลักการและวิธีการปรับระดับพื้นดิน . ลอนดอน: เจ. วีล. 1837.
- Simms, FW (1837). ข้อสังเกตเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับซีเมนต์แอสฟัลต์หรือมาสติกของ Seyssel ซึ่งปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายในทวีปยุโรปสำหรับทางเท้า หลังคา และพื้นของโรงงานไฮดรอลิก ฯลฯลอนดอน(อ้างอิงใน Forbes 1958, หน้า 21) [ 10 ]
- การขุดอุโมงค์เชิงปฏิบัติ . ลอนดอน: ทรูตัน แอนด์ ซิมส์. 1844.
- ตำราว่าด้วยเครื่องมือทางคณิตศาสตร์หลักที่ใช้ในการสำรวจ การวัดระดับ และดาราศาสตร์ลอนดอน: ทรูตัน แอนด์ ซิมส์. 1844.
- การเดินทางจากอังกฤษไปยังกัลกัตตาโดยเส้นทางบก ในปี ค.ศ. 1845ลอนดอน: แฮร์ริสัน แอนด์ ซันส์. 1878.
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์
เฟรเดอริค วอลเตอร์ ซิมส์ (24 ธันวาคม 1803 – 27 กุมภาพันธ์ 1865) เป็นวิศวกรโยธาชาวอังกฤษ
ชีวประวัติ
ซิมส์ เกิดเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2346 ใน ลอนดอน เขามีสุขภาพไม่ดีในช่วงวัยหนุ่ม (ดังที่บทความไว้อาลัยของเขาระบุว่าเขา "มีสุขภาพไม่แข็งแรง" [ 1 ]) และประสบปัญหาในการหางานที่เหมาะสมให้ เขา จนกระทั่งด้วยอิทธิพลของพี่ชาย เขาจึงถูกส่งไป ไอร์แลนด์...
บรรณานุกรม
ตำราว่าด้วยหลักการและวิธีการปรับระดับพื้นดิน . ลอนดอน: เจ. วีล. 1837. Simms, FW (1837). ข้อสังเกตเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับซีเมนต์แอสฟัลต์หรือมาสติกของ Seyssel ซึ่งปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายในทวีปยุโรปสำหรับทางเท้า หลังคา และพื้นของโรงงานไฮดรอลิก ฯลฯ