การขโมยน้ำมันเบนซินเป็นอาชญากรรมเกี่ยวกับการขโมยน้ำมันเบนซินการขโมยอาจเกิดขึ้นได้จากหลายแหล่ง รวมถึงถังน้ำมันของรถยนต์ปั๊มน้ำมันและท่อส่งน้ำมัน ในโรงงาน วิธีการที่โจรใช้มีตั้งแต่การดูดน้ำมันออกทางเส้นเลือดและการเจาะถังน้ำมันจนเสียหาย ไปจนถึงการดัดแปลงปั๊มน้ำมันด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน

เนื่องจากน้ำมันเบนซินเป็นสินค้าที่มีมูลค่าสูง จึงมักเป็นเป้าหมายของการโจรกรรม ซึ่งส่งผลกระทบทางเศรษฐกิจอย่างมาก ตัวอย่างเช่น ในประเทศกรีซ การสูญเสียประจำปีจากการโจรกรรมน้ำมันเชื้อเพลิงคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 120 ล้านยูโร^{[ 1 ]}อาชญากรรมดังกล่าวมักมีความสัมพันธ์กับความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง และอาจเกี่ยวข้องกับทุกคนตั้งแต่บุคคลที่ฉวยโอกาสไปจนถึงแก๊งอาชญากรรมขนาดใหญ่ ในสหราชอาณาจักร ตำรวจบันทึกว่าเหตุการณ์ที่ผู้ขับขี่ออกจากปั๊มน้ำมันโดยไม่จ่ายค่าน้ำมันเพิ่มขึ้นถึง 77% ในปีเดียว ซึ่งแสดงให้เห็นถึงขนาดของปัญหาที่เพิ่มขึ้น^{[ 2 ]}สำหรับกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์ การป้องกันการโจรกรรมน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประเด็นสำคัญในการจัดการกลุ่มยานพาหนะส่งผลให้มีการนำระบบเทเลเมติกส์และระบบการจัดการน้ำมันเชื้อเพลิง อื่นๆ มาใช้กันอย่างแพร่หลาย เพื่อตรวจสอบและรักษาความปลอดภัยของแหล่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

การขโมยน้ำมันจากถังน้ำมันรถยนต์เป็นรูปแบบการขโมยน้ำมันเบนซินที่พบได้ทั่วไป โดยกระทำด้วยวิธีการต่างๆ สำหรับเจ้าของรถยนต์ส่วนบุคคล มักจะเกี่ยวข้องกับการดูดน้ำมันออกด้วยวิธีแบบดั้งเดิม หรือวิธีที่รุนแรงกว่าคือ การเจาะถังน้ำมันเพื่อระบายน้ำมันเบนซินออก ซึ่งอาจทำให้รถยนต์เสียหายอย่างมากและมีค่าใช้จ่ายสูง^{[ 3 ]}

สำหรับกองยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ซึ่งเชื้อเพลิงเป็นต้นทุนการดำเนินงานหลัก^{[ 4 ]}การขโมยเชื้อเพลิงเป็นปัญหาการดำเนินงานที่สำคัญ ซึ่งได้รับการจัดการผ่านการผสมผสานระหว่างมาตรการป้องกันทางกายภาพและเทคโนโลยีขั้นสูง การฉ้อโกงภายใน เช่น การใช้บัตรเติมน้ำมันของบริษัทในทางที่ผิด หรือพนักงานขับรถแอบดูดน้ำมันไปขาย ก็เป็นปัญหาเช่นกัน

กลยุทธ์การป้องกันและการตรวจสอบเป็นองค์ประกอบสำคัญของการจัดการยานพาหนะ สมัยใหม่ และเป็นพื้นที่สำคัญของการแปลงยานพาหนะให้เป็นดิจิทัลเทคโนโลยีที่ใช้กันทั่วไปคือเทเลเมติกส์ซึ่งรวมหน่วยติดตาม GPSเข้ากับเซ็นเซอร์ต่างๆ บนรถเพื่อให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับสถานะของยานพาหนะ^{[ 5 ]}ระบบจัดการเชื้อเพลิงเหล่านี้สามารถตรวจสอบระดับเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติโดยใช้เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิงและได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจจับการโจรกรรมโดย:

• สร้างการแจ้งเตือนหากระดับน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงอย่างกะทันหันและมีนัยสำคัญในขณะที่รถจอดนิ่ง^{[ 6 ]}
• เปรียบเทียบข้อมูลการซื้อน้ำมันด้วยบัตรเติมน้ำมันกับปริมาณน้ำมันที่เติมลงถังจริง
• การระบุความคลาดเคลื่อนระหว่างปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้ไปกับระยะทางที่เดินทาง

นอกจากระบบเทเลเมติกส์แล้ว บริษัทต่างๆ มักใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยทางกายภาพ เช่น การล็อกฝาถังน้ำมัน และการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการดูดน้ำมันที่ป้องกันไม่ให้สายยางถูกสอดเข้าไปในถัง เทคโนโลยีและแนวปฏิบัตินี้ช่วยลดต้นทุน ป้องกันการฉ้อโกง และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของการดำเนินงานของกองยานพาหนะ แม้ว่าโจรบางรายจะหันมาใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไฮเทคเพื่อขโมยน้ำมัน แต่โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์เหล่านี้มักใช้เพื่อหลอกปั๊มน้ำมันให้จ่ายน้ำมันโดยไม่ต้องชำระเงิน มากกว่าที่จะขโมยจากถังน้ำมันของรถโดยตรง^{[ 7 ]}

การขโมยน้ำมันเบนซิน (บางครั้งเรียกกันเล่นๆ ว่า เติมแล้วหนีในสหรัฐอเมริกา เติมแล้ว ขับหนี และในสหราชอาณาจักรเรียกว่า bilking ) คือการนำน้ำมันเบนซิน ออก จากปั๊มโดยไม่จ่ายเงิน โดยปกติแล้ว ขโมยจะใช้กลลวงเพื่อป้องกันไม่ให้พยานที่อยู่ใกล้เคียงสังเกตเห็นว่าไม่ได้จ่ายเงิน จนกว่าพวกเขาจะออกจากปั๊มไปแล้ว กลลวงที่พบบ่อย ได้แก่ การแกล้งกดปุ่มผิดหลังจาก รูด บัตรเครดิตหรือการให้คนหลายคนเติมน้ำมันพร้อมกัน โดยคนหนึ่งจ่ายเงินให้คนอื่น และอีกคนหนึ่งขับรถหนีไปพร้อมกับรถทั้งสองคัน

เนื่องจากการขโมยน้ำมันโดยทั่วไปสร้างความเสียหายให้กับเจ้าของสถานีบริการน้ำมันประมาณ 50 ดอลลาร์ต่อครั้ง ร้านค้าหลายแห่งจึงต่อสู้กับปัญหานี้ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์กล้องวงจรปิดที่ดีขึ้นและกำหนดให้ชำระเงินล่วงหน้า

เนื่องจากราคาน้ำมันเพิ่มสูงขึ้นหลังปี 2547 จึงเกิดการขโมยน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น^{[ 8 ]}ซึ่งรวมถึงการขโมยป้ายทะเบียนรถด้วย (เมื่อน้ำมันเบนซินถูกขโมยไปพร้อมกับรถที่มีป้ายทะเบียนเดิมและป้ายทะเบียนรถที่ระบุเจ้าของที่ลงทะเบียนไว้)

น้ำมันและน้ำมันเบนซินถูกขโมยโดยการเจาะท่อส่งน้ำมัน อย่างผิดกฎหมาย และผลิตภัณฑ์มูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ถูกขโมยไปทุกปี^{[ 9 ]}เป้าหมายคืออุตสาหกรรมปิโตรเลียมในไนจีเรีย ท่อส่งน้ำมัน Nembe Creek Trunk Lineท่อส่งน้ำมัน Ceyhan-Kırıkkale Oil Pipelineและอุตสาหกรรมปิโตรเลียมในเม็กซิโก

อาชญากรรมที่มีการจัดตั้งและคนในท้องถิ่นมักมีส่วนเกี่ยวข้อง^{[ 10 ]}

การต่อท่อประปาอย่างผิดกฎหมายได้ก่อให้เกิดการรั่วไหลและการระเบิด เช่น เหตุการณ์ดังต่อไปนี้:

• พ.ศ. 2549 ท่อส่งน้ำมัน Abule Egba ระเบิด
• เหตุระเบิดท่อส่งน้ำมันแอตลาสครีก ปี 2006
• เหตุระเบิดท่อส่งน้ำมันที่ทลาฮูเอลิลปัน ปี 2019

• เหตุระเบิดรถบรรทุกน้ำมันในจังหวัดเซาท์คิวู ปี 2010
• เรือบรรทุกน้ำมันแคป-เฮเตียนระเบิด