ช่องเขาฟูร์โล (ภาษาอิตาลี: Gola del FurloหรือPasso del Furlo ) เป็นช่องเขาบนถนนโรมันโบราณVia Flaminiaใน แคว้น มาร์เคทางตอนกลางของอิตาลีซึ่งอยู่ใกล้กับ แม่น้ำ แคนดิเกลียโนซึ่งเป็นสาขาของแม่น้ำเมตาอูโร

หุบเขาแห่งนี้ก่อตัวขึ้นระหว่างภูเขาปีเอตราลาตา (889  เมตร) และ ภูเขาปาแกนุชโช (976 เมตร) โดยแม่น้ำคันดิกลิอาโน ซึ่งเคยไหลเชี่ยวกรากผ่านบริเวณนี้จนกระทั่งมีการสร้างเขื่อนกั้นในปี 1922 ตั้งแต่ปี 2001 เป็นต้นมา หุบเขาแห่งนี้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติของรัฐในชื่อเดียวกัน และมักถูกทำการตลาดให้กับนักท่องเที่ยวในภูมิภาคนี้ในชื่อ "แกรนด์แคนยอนแห่งอิตาลี"

จักรพรรดิโรมันเวสปาเซียนได้สร้างอุโมงค์ขึ้นที่นี่เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรบนถนนเวียฟลามิเนีย ณ จุดที่แคบที่สุดของหุบเขา (จึงเป็นที่มาของชื่อ ซึ่งมาจากภาษาละตินforulumแปลว่า "รูเล็ก") ถัดจากนั้นเป็นอุโมงค์ที่คล้ายกันแต่มีขนาดเล็กกว่า ซึ่งสร้างขึ้นในสมัยเอตรัสกัน อุโมงค์มีความยาว 38.30 เมตร และสูง 5.95 เมตร ในช่วงสงครามกอท (ศตวรรษที่ 6)กษัตริย์ออสโตรกอทโทติลาได้สร้างป้อมปราการขึ้นที่ทางผ่าน แต่กองทัพของพระองค์ถูกขับไล่โดยแม่ทัพโรมันเบลิซาริอุส ชาว ลอมบาร์ดได้ยึดครองทางผ่านระหว่างปี 570 ถึง 578 และทำลายป้อมปราการ^{[ 1 ]}

ในศตวรรษต่อมา ถนนเวียฟลามิเนียเกือบถูกทิ้งร้าง ในปี 1502 ลูเครเซีย บอร์เจียใช้เส้นทางนี้ในการเดินทางไปยังเฟอร์รารา และในปี 1506 พระเจ้าจูเลียสที่ 2 ทรงใช้เส้นทางนี้ในการเดินทางไปยังโบโลญญา ในช่วงต้นศตวรรษที่ 18 การสัญจรยังคงยากลำบากและอันตราย และอุโมงค์และถนนก็เปิดให้บริการอีกครั้งในปี 1776 ระหว่างวันที่ 23 พฤษภาคมถึง 12 มิถุนายน 1849 ทหารของสาธารณรัฐโรมันภายใต้การบัญชาการของพันเอกแอล. เพียนเซียโน ได้ปะทะกับกองทัพออสเตรียในช่องเขาแห่งนี้

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง หุบเขาแห่งนี้เผชิญกับช่วงเวลาแห่งความตึงเครียด แต่ก็ไม่ได้เป็นสถานที่เกิดการปะทะกันอย่างรุนแรง ในช่วงทศวรรษที่ 1970 ความงดงามตามธรรมชาติของภูมิทัศน์โดยรอบถูกทำลายลงมากขึ้น รวมถึงสภาพถนนก็เสื่อมโทรมลงเนื่องจากกิจกรรมการทำเหมืองหินอย่างหนักภายในหุบเขา

ในทศวรรษ 1930 รูปปั้นของเบนิโต มุสโซลินีถูกแกะสลักไว้บนเนินเขาปีเอตราลาตาโดยหน่วยงานท้องถิ่นของกองพิทักษ์ป่าไม้แห่งรัฐ (Guardia Forestale ) ซึ่งถูกทำลายโดยกองกำลังต่อต้านในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในทศวรรษ 1980 การจราจรในอุโมงค์ฟูร์โลถูกเลี่ยงโดยการสร้างอุโมงค์ทางหลวงสองแห่ง

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2011 ที่Wayback Machine
• แผนที่ทางธรณีวิทยาของช่องเขาฟูร์โลในรูปแบบไฟล์ KMZ (ดาวน์โหลดฟรี); ผู้เขียน: มาร์โค ฟอย

43°39′12″N 12°43′51″E / 43.653336°N 12.730889°E / 43.653336; 12.730889