จีไอโก้
สำนักงานใหญ่เดิมของ GEICO อยู่ที่เมืองเชวีเชส รัฐแมริแลนด์ | |
| พิมพ์ | บริษัทในเครือ |
|---|---|
| อุตสาหกรรม | ประกันภัย |
| ก่อตั้ง | พ.ศ. 2479 ( 2479 ) ซานอันโตนิโอ เท็กซัสสหรัฐอเมริกา[ 1 ] |
| ผู้ก่อตั้ง | ลีโอ กู๊ดวิน ซีเนียร์ลิเลียน กู๊ดวิน |
| สำนักงานใหญ่ | , สหรัฐอเมริกา |
พื้นที่ให้บริการ | สหรัฐอเมริกา |
บุคคลสำคัญ | แนนซี แอล. เพียร์ซ ( ซีอีโอ ) [ 2 ] |
| สินค้า | ประกันภัยรถยนต์ |
| รายได้ | 35.093 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (2020) [ 3 ] |
จำนวนพนักงาน | 28,000+ [ 4 ] |
| พ่อแม่ | เบิร์กเชียร์ ฮาธาเวย์ |
| เว็บไซต์ | |
บริษัทประกันภัยพนักงานรัฐบาล ( GEICO / ˈ ɡ aɪ k oʊ / ) เป็น บริษัท ประกันภัยรถยนต์ สัญชาติอเมริกัน ที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เบเธสดา รัฐแมริแลนด์ [ 5 ]เป็นบริษัทประกันภัยรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสามในสหรัฐอเมริการองจากสเตทฟาร์มและโปรเกรสซีฟคอร์ปอเรชั่น[ 6 ] GEICO เป็น บริษัทในเครือของเบิร์กเชียร์แฮทธาเวย์ ซึ่งให้บริการประกันภัย รถยนต์มากกว่า 24 ล้าน คันแก่ผู้ถือ กรมธรรม์มากกว่า 15 ล้านรายณ ปี 2017 GEICO ให้บริการประกันภัยรถยนต์ส่วนบุคคลใน 50 รัฐของสหรัฐอเมริกาและเขตโคลัมเบียบริษัทประกันภัยแห่งนี้ขายกรมธรรม์ผ่านตัวแทนท้องถิ่น ทางโทรศัพท์โดยตรงถึงผู้บริโภคผ่านตัวแทนประกันภัยที่ได้รับอนุญาต และผ่านทางเว็บไซต์ของบริษัท มาสคอตของบริษัทคือตุ๊กแกสีทองที่มีสำเนียงค็อกนีย์ ให้เสียงพากย์โดยนักแสดงชาวอังกฤษเจค วูด GEICO เป็นที่รู้จักกันดีในวัฒนธรรมสมัยนิยมจากการโฆษณาของบริษัท
แม้จะมีคำว่า "รัฐบาล" อยู่ในชื่อ แต่ GEICO ก็เป็นบริษัทเอกชนมา โดยตลอด ไม่ใช่หน่วยงานรัฐบาลหรือบริษัทที่รัฐบาลเป็นเจ้าของLeo Goodwin Sr.และภรรยาของเขาLillian Goodwinก่อตั้งบริษัทขึ้นในปี 1936 เพื่อขายประกันรถยนต์ให้กับพนักงานรัฐบาลกลาง[ 7 ]
GEICO บริหารจัดการกรมธรรม์ในฐานะ "ตัวแทนประกันภัย" และมีทีมดูแลลูกค้าแยกต่างหากที่ดูแลกรมธรรม์ประกันภัยทรัพย์สินและประกันภัยความรับผิดส่วนเกิน
ประวัติศาสตร์

GEICO ก่อตั้งขึ้นในปี 1936 โดยLeo Goodwin Sr.และภรรยาของเขาLillian Goodwinเพื่อให้บริการประกันภัยรถยนต์โดยตรงแก่พนักงานรัฐบาลกลาง และครอบครัวของพวกเขา [ 7 ]ตั้งแต่ปี 1925 Goodwin ทำงานให้กับUSAAซึ่งเป็นบริษัทประกันภัยที่เชี่ยวชาญด้านการประกันภัยเฉพาะบุคลากรทางทหารเท่านั้น เขาตัดสินใจก่อตั้งบริษัทของตัวเองหลังจากที่ได้เลื่อนตำแหน่งขึ้นสูงที่สุดเท่าที่พลเรือนจะทำได้ในลำดับชั้นของ USAA ที่มีแต่ทหารเป็นส่วนใหญ่ ครอบครัว Goodwin ได้ระดมทุนเพื่อก่อตั้ง GEICO ด้วยเงิน 25,000 ดอลลาร์จากเงินของตนเอง และ 75,000 ดอลลาร์จาก Cleaves Rhea นายธนาคารจาก เมืองฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเท็กซัสโดยได้รับความช่วยเหลือทางกฎหมายจาก Lorimer Davidson ซึ่งต่อมาได้เป็น CEO ของ GEICO [ 1 ]
ในปี พ.ศ. 2480 ครอบครัวกูดวินได้ย้าย GEICO จากซานอันโตนิโอ รัฐเท็กซัสไปยังวอชิงตัน ดี.ซี.และจดทะเบียนบริษัทใหม่เป็นบริษัทในดี.ซี. หลังจากตระหนักว่ารูปแบบธุรกิจของพวกเขาจะประสบความสำเร็จได้ดีที่สุดในสถานที่ที่มีพนักงานของรัฐบาลกลางอยู่หนาแน่นที่สุด[ 8 ]
ในปี พ.ศ. 2491 ครอบครัว Rhea ได้ขายหุ้น 75% ของ GEICO ให้กับกลุ่มนักลงทุน ซึ่งนำโดยGraham-Newman Partnership ของBenjamin Graham โดยได้รับ 50% (มูลค่า 712,000 ดอลลาร์ในขณะนั้น) การขายครั้งนี้ละเมิดกฎระเบียบ ของ SEC โดยไม่ได้ตั้งใจ ทำให้ Graham-Newman ต้องขายหุ้นบางส่วนในปี พ.ศ. 2492 ส่งผลให้ GEICO กลายเป็นบริษัทมหาชนที่ราคาประมาณ 27 ดอลลาร์ต่อหุ้น[ 1 ]การลงทุนของ Graham-Newman ใน GEICO ในที่สุดก็ส่งผลให้มีมูลค่า 400 ล้านดอลลาร์ในปี พ.ศ. 2515 ซึ่งเป็นการลงทุนที่ดีที่สุดของ Graham-Newman และมีผลตอบแทนสูงกว่าการลงทุนอื่นๆ ในพอร์ตโฟลิโอรวมกัน[ 1 ]
ในปี พ.ศ. 2494 วอร์เรน บัฟเฟตต์ซึ่งขณะนั้นเป็น นักศึกษาปริญญาโท ของมหาวิทยาลัยโคลัมเบียภายใต้การดูแลของเบนจามิน เกรแฮม ได้สัมภาษณ์ลอริเมอร์ เดวิดสัน (ซึ่งขณะนั้นดำรงตำแหน่งรองประธาน) และตั้งชื่อ GEICO ว่า "หลักทรัพย์ที่ฉันชอบที่สุด" ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2491 ถึง พ.ศ. 2491 มูลค่าตลาดของ GEICO เพิ่มขึ้นเกือบ 50 เท่า[ 1 ]
ในปี พ.ศ. 2491 กูดวินเกษียณอายุและลอริเมอร์ เดวิดสัน[ 7 ] เข้ามาดำรงตำแหน่งแทน โดย เดวิดสันทำให้เบี้ยประกันภัยของบริษัทเติบโตในอัตราทบต้น 16% ต่อปี จาก 40 ล้านดอลลาร์เป็น 250 ล้านดอลลาร์ตลอดระยะเวลาดำรงตำแหน่ง เดวิดสันเกษียณอายุและถูกแทนที่ในปี พ.ศ. 2513 โดยราล์ฟ เพ็ค (ประธานและซีโอโอ) [ 1 ]และเดวิด ลอยด์ ครีเกอร์ (ประธานและซีอีโอ) ซึ่งเป็นหนึ่งในนักลงทุนรายอื่น ๆ ในปี พ.ศ. 2491 [ 9 ]
ในปี 1974 ภายใต้การนำของ Kreeger บริษัท GEICO เริ่มให้บริการประกันภัยแก่ประชาชนทั่วไปหลังจากที่สามารถเข้าถึงข้อมูลประวัติการขับขี่แบบเรียลไทม์ผ่านคอมพิวเตอร์ได้ทั่วสหรัฐอเมริกา ในช่วงเวลานั้น GEICO เป็นบริษัทประกันภัยรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับห้าของสหรัฐฯ ในช่วงเวลาสั้นๆ แต่ในปี 1975 เป็นที่ชัดเจนว่า GEICO ขยายตัวเร็วเกินไป (ในช่วงภาวะเศรษฐกิจถดถอยปี 1973–75 ) เมื่อบริษัทรายงานผลขาดทุนถึง 126.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ[ 10 ] Kreeger เกษียณอายุในปี 1975 แม้ว่าเขาจะยังคงดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการบริหารจนถึงปี 1979 เมื่อเขาได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานกิตติมศักดิ์[ 9 ]และ Peck ออกจากบริษัทในปี 1976 หลังจากที่ราคาหุ้นของ GEICO ลดลงจาก 42 ดอลลาร์เหลือ 5 ดอลลาร์[ 1 ]เพื่อป้องกันไม่ให้ GEICO ล้มละลาย กลุ่มบริษัทประกันภัย 45 แห่งตกลงที่จะเข้าซื้อกรมธรรม์หนึ่งในสี่ของ GEICO และ GEICO ถูกบังคับให้เสนอขายหุ้น ซึ่งทำให้ผู้ถือหุ้นเดิมเสียสิทธิ์ เพื่อระดมทุนมาจ่ายค่าสินไหมทดแทน ใช้เวลาห้าปี–ในระหว่างนั้นบริษัทหดตัวลงอย่างมาก–และการปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ที่นำโดยJohn J. Byrneและได้รับการสนับสนุนอย่างมากจาก Buffett [ 1 ]ทำให้ GEICO กลับมาฟื้นตัวได้ Alvin E. Krause ซึ่งเกษียณอายุจาก GEICO ได้รับอำนาจเต็มที่จากคณะกรรมการบริหารเพื่อช่วยดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กรการดำเนินงานด้านการรับประกันภัยของ GEICO อย่างครบวงจร–รวมถึงการเลื่อนตำแหน่งและการปลดออก เขาช่วยฟื้นฟูสถานะทางการเงินของบริษัทประกันภัย เขาเป็นกรรมการของ GEICO Corp. ตั้งแต่ปี 1978 ถึง 1983 และเป็นกรรมการกิตติมศักดิ์ในขณะที่เขาเสียชีวิต เขาเป็นประธานของ Criterion ตั้งแต่ปี 1978 ถึง 1981 โดยทำงานกับ GEICO มาตั้งแต่ปี 1938
การพัฒนาสมัยใหม่

โดยทั่วไป GEICO ติดต่อกับผู้บริโภคโดยตรงผ่านทางโทรศัพท์และอินเทอร์เน็ตอย่างไรก็ตาม โครงการตัวแทนท้องถิ่นมีสำนักงานอิสระมากกว่า 300 แห่งทั่วสหรัฐอเมริกา ปัจจุบัน GEICO เป็นบริษัทประกันภัยรถยนต์ส่วนบุคคลรายใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศ
ในปี 2558 GEICO เริ่มให้บริการประกันภัยสำหรับผู้ขับขี่ของบริษัทให้บริการรถร่วมโดยสารในบางรัฐ รวมถึงรัฐที่มีประชากรหนาแน่น เช่นเท็กซัสเพนซิลเวเนียโอไฮโอและจอร์เจีย[ 11 ]
ในปี 2016 JD Powerจัดอันดับบริษัทเป็นอันดับที่ 20 จาก 24 บริษัทในด้านประสบการณ์การซื้อโดยรวม โดยได้คะแนน 2/5 [ 12 ]
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2564 มีรายงานการรั่วไหลของข้อมูลที่ทำให้หมายเลขใบขับขี่ของลูกค้าถูกเปิดเผยผ่านแอปพลิเคชันการขายออนไลน์ของ GEICO เป็นเวลานานกว่าหนึ่งเดือน[ 13 ] [ 14 ]
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 GEICO ได้ออกคำสั่งให้พนักงานกลับมาทำงานที่สำนักงานในวันที่กำหนด พนักงานจำนวนมากทำงานแบบผสมผสานหรือทำงานจากระยะไกลอย่างเต็มรูปแบบในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา นอกจากนี้ บริษัทประกันภัยยังประกาศว่าจะเลิกจ้างพนักงาน 2,000 คน หรือ 6% ของพนักงานทั้งหมด[ 15 ]
แคมเปญโฆษณา
GEICO มีแคมเปญโฆษณามากมายที่เป็นที่รู้จักกันดี ในปี 2555 GEICO ใช้เงินกว่า 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในการโฆษณา หรือคิดเป็น 6.8% ของรายได้[ 16 ] โฆษณาของ GEICO มีมาสคอตที่เป็นที่รู้จักกันดีหลายตัว ได้แก่:
- ตุ๊กแก GEICO เป็นมาสคอตที่รู้จักกันดีที่สุดของบริษัท ปัจจุบันให้เสียงพากย์โดยนักแสดงชาวอังกฤษเจค วูดแต่ในอดีตเคยใช้นักแสดงคนอื่นๆ เช่นแอนดรูว์ แรนดัลและเคลซี แกรมเมอร์
- กลุ่มคนยุคหินของ GEICO (จากโฆษณาที่อ้างว่าการใช้เว็บไซต์ของพวกเขานั้น "ง่ายมาก แม้แต่คนยุคหินก็ทำได้")
- นักแสดงไมค์ แม็กโกลนใช้ การบรรยายสไตล์ ฟิล์ม นัวร์เพื่อเปรียบเทียบความสะดวกสบายของ GEICO กับสิ่งของ บุคคลที่มีชื่อเสียง หรือสำนวนต่างๆ (“การเปลี่ยนมาใช้ GEICO จะช่วยคุณประหยัดค่าประกันรถยนต์ได้ 15% หรือมากกว่านั้นจริงหรือ?...การเล่นปาหิมะกับแรนดี้ จอห์นสัน นักเบสบอลชื่อดัง เป็นความคิดที่ไม่ดีหรือ?”) จากนั้นฉากนั้นก็ถูกแสดงออกมา ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ตลกขบขันตามแบบฉบับของโฆษณา “คุณรู้หรือไม่” นอกจากจอห์นสันแล้ว โฆษณาอื่นๆ ยังรวมถึงชาร์ลี แดเนียลส์ , อันเดรส แคนเตอร์ , ฟ็อกฮอร์น เล็กฮอร์น, เอลเมอร์ ฟัดด์ , อาร์. ลี เออร์เมย์และเอ็ด “ทู ทอลล์” โจนส์เป็นต้น
- แม็กซ์เวลล์หมู: เดิมทีมาจากแคมเปญข้างต้น ในฐานะหมูที่ร้อง "วี วี วี!"จากรถระหว่างทางกลับบ้าน ต่อมาเขาได้แยกตัวออกมาเป็นโฆษณาชุดของตัวเองที่โปรโมตแอป GEICO GEICO นำโฆษณาของแม็กซ์เวลล์กลับมาอีกครั้งในอีก 15 ปีต่อมาสำหรับการแข่งขันบาสเกตบอลชาย NCAA Division I ปี 2025 [ 17 ]
- แคมเปญ "ประหยัดเงิน" ใช้ดารามาแสดงเป็นผู้บริโภคทั่วไปที่หันไปใช้วิธีการสุดโต่งสุดฮาต่างๆ เพื่อประหยัดเงิน เช่น สอนสุนัขให้ร้องเพลง หรือสอนหนูตะเภาให้พายเรือ และทำงานบ้านธรรมดาๆ ให้ผู้บริโภค จากนั้นก็เสนอให้เปลี่ยนมาใช้ GEICO เป็นทางเลือกที่ง่ายกว่า โดยใช้สโลแกนว่า "...มีวิธีที่ง่ายกว่าในการประหยัดเงิน"
- โฆษณาชุด "มีความสุขกว่า..." นำเสนอจิมมี่ (นักแสดง ทิโมธี ไรอัน โคล) และรอนนี่ (นักดนตรี อเล็กซ์ ฮาร์วีย์) โดยจิมมี่เล่นกีตาร์และรอนนี่เล่นแมนโดลินบนเวทีเคลื่อนที่ขนาดเล็ก พวกเขาแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์สมมติก่อนหน้านั้น เช่น ชายคนหนึ่งแต่งกายด้วยชุดในศตวรรษที่ 15 หัวเราะขณะนำเรือเร็วสามลำที่มีชื่อเขียนไว้ว่านีน่าปินตาและซานตามาเรียหลังจากตัดภาพมาที่ทั้งคู่ คนหนึ่งพูดกับอีกคนว่า "รู้ไหม คนที่ประหยัดเงินได้หลายร้อยดอลลาร์จากการเปลี่ยนมาใช้ GEICO นี่มีความสุขจริงๆ" อีกคนจึงตอบว่า "พวกเขามีความสุขแค่ไหนล่ะ (จิมมี่/รอนนี่)" และในกรณีข้างต้น คำตอบคือ "มีความสุขกว่าคริสโตเฟอร์ โคลัมบัสกับเรือเร็วเสียอีก!" ซีรีส์นี้เป็นที่รู้จักจากโฆษณาไวรัล "วันพุธกลางสัปดาห์" ที่แสดงภาพอูฐอยู่ในสำนักงาน
- เงินสดกองโตที่แสดงถึงเงินที่ลูกค้าประกันภัยอาจประหยัดได้หากเปลี่ยนมาใช้ GEICO โดยมีเพลง " Somebody's Watching Me " บรรเลงอยู่เบื้องหลัง
นอกจากนี้ยังมีโฆษณาของ GEICO ที่นำเสนอเรื่องราวจากลูกค้าของ GEICO เกี่ยวกับสถานการณ์ที่บริษัทให้ความช่วยเหลือ แต่ได้รับการแปลโดยคนดังอย่างLittle RichardและJoan Rivers Don LaFontaineผู้ประกาศในตัวอย่างภาพยนตร์ก็เคยปรากฏตัวในโฆษณาแบบนี้เช่นกัน ก่อนที่เขาจะเสียชีวิตไม่นาน ผู้ประกาศปิดท้ายโฆษณาเหล่านี้คือDC Douglas GEICO ยังเป็นผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการของNational Hockey League และมีโฆษณาที่ จัด ทำขึ้นโดยเฉพาะ ซึ่งมักจะมีสมาชิกของทีม Washington Capitalsจากเมืองบ้านเกิดมาร่วมแสดง ด้วย
มอเตอร์สปอร์ต
นาสคาร์

GEICO มีส่วนร่วมในการสนับสนุนกีฬามอเตอร์สปอร์ต มาอย่างยาวนาน ตั้งแต่ปี 2008 บริษัทได้ให้การสนับสนุน ทีม Germain Racingโดยเริ่มจากNASCAR Nationwide SeriesกับMike Wallace [ 18 ]และต่อมาในNASCAR Cup SeriesกับMax Papis [ 19 ]และCasey Mears Ty Dillonหลานชายของตำนานนักแข่งรถRichard Childressเริ่มขับรถ Chevrolet หมายเลข 13 ของ GEICO ในฤดูกาล 2017 [ 20 ]ในปี 2020 GEICO กลายเป็นพันธมิตรหลักของ Cup Series โดยแบ่งสิทธิ์การเป็นสปอนเซอร์หลักกับBusch Beer , Coca-ColaและXfinity [ 21 ] Germain และ GEICO แยกทางกันเมื่อสิ้นปี 2020 [ 22 ]
เมื่อ วันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2567 มีการประกาศว่าNASCAR Cup Series ปี 2567จะเป็นฤดูกาลสุดท้ายสำหรับ GEICO ในฐานะพันธมิตรหลักของCup Series [ 23 ]
โปรพูลลิ่งลีก
GEICO ยังมีส่วนร่วมใน PPL (Pro Pulling League) โดยให้การสนับสนุน Joe Eder และรถแทรกเตอร์ Super Modified ของเขา[ 24 ]
การแข่งเรือเร็ว
Orange County Choppersสร้างมอเตอร์ไซค์ที่เร็วที่สุดคันหนึ่งของพวกเขา เมื่อพวกเขาสร้างมอเตอร์ไซค์แข่งให้กับนักแข่งเรือเร็วที่ได้รับการสนับสนุนจากบริษัท มอเตอร์ไซค์ Miss GEICO คันนี้ปรากฏในรายการAmerican Chopper ซีซั่นที่ 11ปี2018
การฟ้องร้อง
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2558 สหพันธ์ผู้บริโภคแห่งแคลิฟอร์เนียได้ฟ้องร้องบริษัทดังกล่าวเป็นเงิน 6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หลังจากกล่าวหาว่ามีการเลือกปฏิบัติโดยอิงจากอาชีพ ระดับการศึกษา และลักษณะส่วนบุคคลอื่นๆ[ 25 ]
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2558 ศาลอุทธรณ์แห่งสหรัฐอเมริกาประจำเขตที่ 11ได้ยืนยันคำตัดสินต่อบริษัทเป็นจำนวนเงินกว่า 700,000 ดอลลาร์สหรัฐในคดีละเมิดสัญญา[ 26 ]
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2558 คณะลูกขุนในไมอามีตัดสินให้ครอบครัวหนึ่งได้รับ เงิน 14.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หลังจากฟ้องร้องบริษัทในข้อหาประพฤติมิชอบด้านประกันภัย [ 27 ]
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2559 คณะลูกขุนของรัฐบาลกลางในไมอามีได้ตัดสินให้ครอบครัวที่ฟ้องร้องบริษัทได้รับเงินชดเชย 2.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยอ้างว่าบริษัทกระทำการโดยไม่สุจริต[ 28 ]
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2562 ศาลอุทธรณ์แห่งรัฐแคลิฟอร์เนียเขตที่สองได้ยืนยันคำพิพากษาค่าเสียหายเชิงลงโทษจำนวน 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐในคดีละเมิดจรรยาบรรณประกันภัยต่อ GEICO (โดยเฉพาะการปฏิเสธการประนีประนอมโดยเจตนาไม่สุจริต) [ 29 ] นอกจากนี้ยังมีการมอบค่าเสียหายชดเชยอีก 313,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ซึ่ง GEICO ไม่ได้โต้แย้งในการอุทธรณ์) [ 29 ]
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565 หญิงชาวมิสซูรีได้รับเงินชดเชย 5.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หลังจากที่เธอฟ้องร้องบริษัท โดยอ้างว่าเธอติด โรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์จากการมีเพศสัมพันธ์ในรถยนต์ที่ทำประกันกับ GEICO [ 30 ] ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 ศาลฎีกาแห่งรัฐมิสซูรีมีมติเป็นเอกฉันท์พลิกคำพิพากษาและส่งคดีกลับไปพิจารณาใหม่ เนื่องจากศาลชั้นต้นไม่ได้ให้โอกาส GEICO เพียงพอที่จะเข้ามาแทรกแซงในคดีเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของตน[ 31 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ