จีอี ยู33ซี
| จีอี ยู33ซี | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 หัวรถ จักร BN #5738 นำขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าผ่านเมืองลิฟวิงสตัน รัฐมอนแทนา | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
GE U33C เป็น หัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า 6 เพลาที่สร้างโดยGE Transportation Systemsระหว่างเดือนมกราคม พ.ศ. 2511 ถึงมกราคม พ.ศ. 2518 [ 1 ]มีการสร้างหัวรถจักรนี้จำนวน 375 คันสำหรับ ทางรถไฟ ในอเมริกาเหนือ 11 แห่ง และผู้รับเหมาก่อสร้าง 1 ราย
เจ้าของเดิม
| ทางรถไฟ | ปริมาณ | ตัวเลข |
|---|---|---|
| ทางรถไฟแอตชิสัน โทพีคา และซานตาเฟ | 25 | 8500-8524 |
| ทางรถไฟเบอร์ลิงตันเหนือ | 39 | 5725-5763 |
| ทางรถไฟชิคาโก มิลวอกี เซนต์พอล และแปซิฟิก | 4 | 8000-8003 |
| ทางรถไฟเดลาแวร์และฮัดสัน | 9 | 754-762 |
| ทางรถไฟอีรี ลัคกาวันนา | 15 | 3301-3315 |
| ทางรถไฟสายเหนืออันยิ่งใหญ่ | 15 | รถไฟหมายเลข 2530–2544 ถูกส่งไปยัง Burlington Northern หมายเลข 5700-5714 และ 5701 ประสบอุบัติเหตุและไม่เคยใช้สีเขียว Cascade Green ของ BN เลย |
| บริษัทก่อสร้าง เอสเจ โกรฟส์ แอนด์ ซันส์ | 2 | 507-508 ไปยัง Burlington Northern 5764-5765 |
| ทางรถไฟอิลลินอยส์เซ็นทรัล | 10 | 5050-5059 |
| ทางรถไฟนอร์เทิร์นแปซิฟิก | 10 | 3300-3309 ไปยัง Burlington Northern 5715-5724 |
| เพนน์เซ็นทรัล | 24 | 6540-6563 |
| ทางรถไฟสายใต้ | 10 | 3805-3814 |
| รถไฟเซาเทิร์นแปซิฟิก | 212 | 8585-8796 |
หัวรถจักรของ Conrail (เดิมชื่อ Erie Lackawanna) จำนวน 3 คัน ได้รับการปรับปรุงใหม่โดย GE ในปี 1987 และขายให้กับ Island Creek Coal เพื่อใช้ในเหมืองเปิด Antaibao ในประเทศจีน
ห้องโดยสารที่สร้างจากชิ้นส่วนหัวรถจักร GE จำนวนมากซึ่งเป็นตัวแทนของ D&H หมายเลข 757 ได้รับการเก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์รถไฟโทรอนโตและปัจจุบันใช้เป็นเครื่องจำลองหัวรถจักร[ 2 ]
ลิงก์ภายนอก
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับหัวรถจักร GE U33C
- ทอมป์สัน, เจ. เดวิด. เจ้าของเดิมของรถไฟ GE U33C
 | บทความเกี่ยวกับหัวรถจักรดีเซลนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป |