จีเอ็มที900
ภาพรวม
ผู้ผลิต	เจเนอรัล มอเตอร์ส
การผลิต	พ.ศ. 2549–2556
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถกระบะขนาดใหญ่ / รถ SUV
เค้าโครง	FR / AWD
รูปแบบตัวถัง	รถ SUV 4 ประตูรถ SUV 4 ประตูแบบยาวรถกระบะ 2 ประตูรถกระบะ 4 ประตู
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	4.3 ลิตรวอร์เทค 4300 V6 4.8 ลิตรวอร์เทค 4800 V8 5.3 ลิตรวอร์เทค 5300 V8 6.0 ลิตรวอร์เทค 6000 V8 6.2 ลิตรวอร์เทค 6200 V8
ระบบส่งกำลัง	เกียร์ อัตโนมัติ 4 สปีด4L60-E เกียร์ อัตโนมัติ4 สปีด4L65-E เกียร์ อัตโนมัติ6 สปี ด 6L80
มิติ
ฐานล้อ	116.0 นิ้ว (2,946 มม.)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	จีเอ็มที800
ผู้สืบทอด	GMT K2XX

GMT900 เป็น แพลตฟอร์ม รถกระบะขนาดใหญ่และ รถ SUV ของเจเนอรัล มอเตอร์สที่ใช้ในรถยนต์รุ่นปี 2007 ถึง 2014 แพลตฟอร์มนี้เปิดตัวในงานแสดงรถยนต์นานาชาติอเมริกาเหนือ ปี 2006 เพื่อทดแทนแพลตฟอร์ม GMT800 รถยนต์ GMT900 รุ่นแรกที่เปิดตัว คือ Chevrolet Tahoeรุ่นใหม่

GMT900 ถูกเรียกว่าเป็น " การเสี่ยงครั้งใหญ่ " สำหรับ บริษัท General Motors Corporation—บริษัทต้องการรายได้จากรถบรรทุกขนาดใหญ่และรถ SUV เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงทางการเงินของบริษัท ทรัพยากรของบริษัทถูกมุ่งเน้นเฉพาะการพัฒนา GMT900 ตลอดปี 2005 ทำให้โครงการอื่นๆ เช่นแพลตฟอร์ม GM Zeta ต้องล่าช้าออกไป ด้วยราคาน้ำมันเบนซินที่พุ่งสูงขึ้นในปี 2005 นักวิเคราะห์บางคนตั้งคำถามถึงความเหมาะสมของการ "เดิมพันบริษัท" กับรถบรรทุกขนาดใหญ่ ยอดขายในช่วงแรกค่อนข้างดี แต่ต่อมาก็ลดลงเมื่อตลาดเปลี่ยนไปใช้รถยนต์แบบตัวถังเดี่ยว ที่ประหยัดน้ำมันมากกว่า ^{[ 1 ]}

รถยนต์ซีรีส์ GMT900 มาพร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพรถยนต์ เป็นมาตรฐาน เดิมทีมีแผนจะใช้ โมดูล ระบบกันสะเทือนอิสระ "I-Ride" ของAmerican Axleที่ด้านหลัง แต่ก็ไม่ได้นำมาใช้จริง

การผลิต Tahoe เริ่มขึ้นที่โรงงาน ประกอบ Arlingtonของ GM ในเมืองอาร์ลิงตัน รัฐเท็กซัสเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2548 ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการถึง 6 สัปดาห์^{[ 2 ]}การผลิตรถ SUV ฐานล้อสั้น (Tahoe/Yukon) เริ่มขึ้นที่โรงงานประกอบ Janesvilleในเมือง Janesville รัฐวิสคอนซินในช่วงต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2549 การผลิตรถ SUV ฐานล้อยาว ( Suburban/Yukon XL ) เริ่มขึ้นที่ Janesville และที่โรงงานประกอบ Silaoในเมือง Silao รัฐ GuanajuatoในเดือนมีนาคมAvalancheผลิตเฉพาะที่ Silao เท่านั้น และ การผลิต Escaladeเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2549 โดยรุ่น ESV ผลิตที่ Arlington และรุ่น EXT ผลิตที่ Silao ^{[ 3 ]}

รถยนต์ SUV เริ่มวางจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายในเดือนมกราคม 2549 ยอดขายในช่วงแรกเกินความคาดหมาย แต่ในปี 2551 เจเนอรัล มอเตอร์ส ประกาศว่าจะลดการผลิตลงอย่างมาก GM ได้ปิดโรงงานผลิตรถยนต์ SUV ใน เมือง เจนส์วิลล์ รัฐวิสคอนซินและรวมการผลิตรถยนต์ SUV ไว้ที่เมืองอาร์ลิงตัน รัฐเท็กซัส

รถกระบะ SilveradoและSierraที่เกี่ยวข้องเริ่มผลิตในช่วงปลายปี 2549 ^{[ 3 ]} Hummer H2มีแผนจะเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์มใหม่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่ถูกยกเลิกไปแล้ว (ถึงแม้ว่ารูปทรงของเครื่องยนต์และแผงหน้าปัดจะได้รับการปรับปรุงสำหรับปี 2551 ก็ตาม)

เนื่องจากยอดขายรถกระบะและรถ SUV ขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกาตกต่ำอย่างต่อเนื่อง (มากถึง 30% ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2551) เจเนอรัล มอเตอร์สจึงยกเลิกโครงการรถกระบะขนาดใหญ่รุ่นต่อไปในเดือนพฤษภาคม 2551 รวมถึงรถที่จะมาแทนที่เชฟโรเลต ทาโฮ และซับเบอร์บัน รวมถึงรถรุ่นอื่นๆ ในเครือของจีเอ็มซีและแคดิลแลค^{[ 4 ]}สื่อยานยนต์คาดการณ์ว่ารถ SUV รุ่น GMT900 บางรุ่นอาจเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์ม GM Lambda [ ^{5 ] อย่างไรก็ตาม}ในวันที่ 14 มกราคม 2553 มากกว่าหกเดือนหลังจากล้มละลายเจเนอรัล มอเตอร์สได้ประกาศว่าจะกลับมาพัฒนาการผลิตรถกระบะและรถ SUV ขนาดใหญ่อีกครั้ง^{[ 6 ]}

• 
  เชฟโรเลต ซูเบอร์บันปี 2007
• 
  GMC Yukon XLปี 2007
• 
  เชฟโรเลต ทาโฮปี 2011
• 
  จีเอ็มซี ยูคอนปี 2010
• 
  เชฟโรเลต อวาแลนช์ปี 2007
• 
  แคดิลแลค เอสคาเลด ESVปี 2007
• 
  แคดิลแลค เอสคาเลดปี 2007
• 
  แคดิลแลค เอสคาเลด เอ็กซ์ทีปี 2007
• 
  เชฟโรเลต ซิลเวอราโดปี 2007
• 
  รถกระบะ GMC Sierraปี 2007

• รายชื่อแพลตฟอร์มของเจเนอรัลมอเตอร์ส

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับGMT900

• แพลตฟอร์ม GM GMT