การจี้เครื่องบินของผู้นำกาแล็กซี
ส่วนหนึ่งของวิกฤตการณ์ตะวันออกกลาง (ปี 2023 – ปัจจุบัน)และวิกฤตการณ์ทะเลแดง
ผู้นำกาแล็กซีในปี 2006
วันที่  19 พฤศจิกายน 2023  ( 2023-11-19 ) ที่ตั้ง ทะเลแดง สถานะ ผู้นำกาแล็กซีถูกกลุ่มฮูตีจับเป็นตัวประกัน ตัวประกันได้รับการปล่อยตัวหลังการหยุดยิงในสงครามกาซาในเดือนมกราคม 2025
ฝ่ายที่เกี่ยวข้อง
ฮูตีส์	ลูกเรือ
ความแข็งแกร่ง
เฮลิคอปเตอร์ 1 ลำ นักรบติดอาวุธ 10 คน	ลูกเรือ 25 คนที่ไม่มีอาวุธ
การบาดเจ็บและการสูญเสีย
ไม่มี	มีผู้ถูกจับเป็นตัวประกัน 25 คน และมีผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าว

เหตุการณ์จี้เรือกาแล็กซี ลีดเดอร์เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2023 เมื่อ กลุ่มกบฏ ฮูตี ในเยเมน ยึดเรือบรรทุกสินค้ากาแล็กซี ลีดเดอร์ซึ่ง จดทะเบียนใน บาฮามาส ดำเนินการโดย ญี่ปุ่นและ เป็นเจ้าของ โดยอังกฤษในทะเลแดงใกล้ท่าเรือโฮเดดาห์ ของเยเมน เรือลำนี้กำลังเดินทางจากตุรกีไปยังอินเดีย ถูกกลุ่มติดอาวุธ 10 คน ขึ้นเรือโดยเฮลิคอปเตอร์และจับกุมลูกเรือ 25 คน ซึ่งรวมถึงพลเมืองจากฟิลิปปินส์ยูเครนเม็กซิโกและโรมาเนีย

ผู้ก่อการร้ายฮูตีติดอาวุธอย่างน้อยสิบคนใช้เฮลิคอปเตอร์ทหารขึ้นเรือ^{[ 1 ]}หลังจากยึดเรือได้แล้ว พวกเขานำเรือไปยังเมืองโฮเดดาห์ [ ^{2 ] [ 3 ] บน}เรือกาแล็กซี ลีดเดอร์มีลูกเรือ 25 คน รวมถึง 17 คนจากฟิลิปปินส์ ลูกเรือคนอื่นๆ มาจากบัลแกเรีย (รวมถึงกัปตันและต้นเรือ) ยูเครน เม็กซิโก และโรมาเนีย^{[ 3 ] [ 2 ]} บริษัทจัดการความเสี่ยงทางทะเล Ambrey ยังอธิบายการจี้เรือครั้งนี้ว่าเป็นปฏิบัติการที่ซับซ้อนและมีลักษณะเฉพาะของการปฏิบัติการแบบอิหร่าน^{[ 4 ]}กลุ่มฮูตีบันทึกวิดีโอการโจมตีของพวกเขาและเผยแพร่ภาพในวันถัดไป^{[ 5 ] [ 6 ]}โดยใช้การโจมตีนี้เป็นการโฆษณาชวนเชื่อ^{[ 6 ]}

เจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมของสหรัฐฯ บอกกับสำนักข่าวเอพีในเดือนพฤศจิกายน 2023 ว่าผู้ก่อการร้ายดูเหมือนจะได้รับการฝึกฝนจากกองทัพมืออาชีพ ซึ่งอาจเป็นกองทัพของอิหร่าน^{[ 4 ]}รัฐบาลอิหร่านสนับสนุนกลุ่มฮูตี และรัฐบาลสหรัฐฯ กล่าวในเดือนธันวาคม 2023 ว่าความช่วยเหลือด้านปฏิบัติการและข่าวกรองของอิหร่านอำนวยความสะดวกให้กลุ่มฮูตีโจมตีเรือพาณิชย์ในทะเลแดง^{[ 7 ]}รัฐบาลอิหร่านปฏิเสธการมีส่วนร่วม^{[ 7 ] [ 4 ]}

หลังจากถูกคุมขังเป็นเวลา 430 วัน ลูกเรือทั้ง 25 คนก็ได้รับการปล่อยตัวและถูกส่งตัวไปยังโอมาน การปล่อยตัวเกิดขึ้นพร้อมกับข้อตกลงหยุดยิงในกาซาและการลดลงของการโจมตีของกลุ่มฮูตีในทะเลแดง^{[ 8 ]}

การจี้เรือGalaxy Leaderรวมถึงการโจมตีด้วยโดรนและขีปนาวุธของกลุ่มฮูตีต่อเรือสินค้าใน ช่องแคบ บับเอลมันเดบที่ผ่านไปยังทะเลแดง ได้คุกคามเส้นทางการเดินเรือทั่วโลก ส่งผลให้มีการจัดตั้งปฏิบัติการ Prosperity Guardian ขึ้นในเดือนธันวาคม 2023 ซึ่งเป็นปฏิบัติการร่วมหลายชาติของ 10 ประเทศเพื่อปกป้องการเดินเรือในพื้นที่^{[ 9 ] [ 10 ]}ความพยายามนี้อยู่ภายใต้การดูแลของCombined Task Force 153นำโดยกองทัพเรือสหรัฐฯโดยมีกองทัพเรืออังกฤษบาห์เรนแคนาดาฝรั่งเศสอิตาลีเนเธอร์แลนด์ นอร์เวย์ เซเชลส์ และสเปน เข้าร่วมด้วย ^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2568 สื่อของกลุ่มฮูตีรายงานว่ากองทัพอากาศสหรัฐฯได้ทิ้งระเบิดใส่พื้นที่บัญชาการของสะพานระหว่างการโจมตีกลุ่มฮูตีในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 ^{[ 11 ] [ 12 ]}เมื่อวันที่ 28 เมษายน สำนักข่าวอัล-มาซิราห์ ซึ่งเชื่อมโยงกับกลุ่มฮูตี รายงานว่าการโจมตีทางอากาศของสหรัฐฯ สามครั้งได้โจมตีเรือลำ ดังกล่าว ^{[ 13 ]}เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม เรือลำนี้ถูกโจมตีโดยอิสราเอล ตามที่อิสราเอลกล่าว กลุ่มฮูตีได้ติดตั้งระบบเรดาร์บนเรือซึ่งใช้ในการติดตามเรือในน่านน้ำสากล^{[ 14 ]}ในภาพถ่ายเมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2569 เรือลำนี้จมลงบางส่วนทางด้านท้ายเรือและหัวเรือชี้ขึ้นฟ้าใกล้ชายหาด^{[ 15 ] [ 16 ]}

• สหรัฐอเมริกา — รัฐบาลสหรัฐฯ ประณามการยึดเรือบรรทุกสินค้าว่าเป็นการละเมิดกฎหมายระหว่างประเทศ และเรียกร้องให้ปล่อยเรือและลูกเรือโดยทันที^{[ 17 ]}
• สหประชาชาติ — คณะมนตรีความมั่นคงประณามการยึดเรือของกลุ่มฮูตีและเรียกร้องให้ปล่อยตัวเรือและลูกเรือ 25 คนทันที ซึ่งถูกกักขังโดยไม่ชอบด้วยกฎหมายมาเกือบหนึ่งปีแล้ว^{[ 18 ]}
• สหราชอาณาจักร — “สหราชอาณาจักรมุ่งมั่นที่จะรับประกันความปลอดภัยของการขนส่งทางเรือในภูมิภาค รวมถึงการมีส่วนร่วมของเราในโครงสร้างความมั่นคงทางทะเลระหว่างประเทศและกองกำลังทางทะเลร่วม” กระทรวงการต่างประเทศของสหราชอาณาจักรกล่าว^{[ 19 ]}
• ญี่ปุ่น — ญี่ปุ่นประณามการจี้เรือบรรทุกสินค้าที่ดำเนินการโดยญี่ปุ่นและเป็นเจ้าของโดยอังกฤษ^{[ 20 ]}
• อิสราเอล — กองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอลเรียกเหตุการณ์จี้เครื่องบินครั้งนี้ว่า “เหตุการณ์ร้ายแรงมากในระดับโลก” ^{[ 21 ]}