เครื่องบินGeneral Aircraft Monospar ST-25เป็นเครื่องบินอเนกประสงค์ขนาดเล็กสองเครื่องยนต์ของอังกฤษในช่วงทศวรรษ 1930

เครื่องบิน Monospar ST-25 เป็นเครื่องบินปีกต่ำแบบปีกคานยื่นที่มีโครงสร้างโลหะหุ้มด้วยผ้า ชื่อ Monospar มาจากการใช้คาน เดี่ยว ในโครงสร้างปีก ซึ่งได้รับการพัฒนาโดย HJ Stieger ห้องโดยสารปิดล้อมด้วยที่นั่งห้าที่นั่ง โดยมีพื้นฐานมาจาก GAL Monospar ST-10พร้อมการเพิ่มที่นั่งพับได้สำหรับผู้โดยสารคนที่ห้า หน้าต่างด้านข้างเพิ่มเติม และเครื่องรับวิทยุ เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 1935 ต้นแบบ (G-ADIV) ได้ทำการบินครั้งแรกที่Hanworth Air Parkได้รับการตั้งชื่อว่า Monospar ST-25 Jubilee เพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบ 25 ปีแห่งการครองราชย์ของพระเจ้าจอร์จที่ 5 ^{[ 2 ]}

• เครื่องบิน Monospar ST-25 ลำสุดท้ายที่ยังบินได้ (ZK-AFF) ของPiet Van Aschเจ้าของบริษัท New Zealand Aerial Mapping Ltd สูญหายไปในปี 1986 จากเหตุไฟไหม้โรงเก็บเครื่องบิน^{[ 3 ]}
• รถพยาบาล Monospar ST-25 (OY-DAZ) คันสุดท้ายที่ยังหลงเหลืออยู่ ได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์ในช่วงปี 1989–1999 และปัจจุบันจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ทหารผ่านศึก Egeskovณปราสาท Egeskovประเทศเดนมาร์ก^{[ 4 ]}

โมโนสปาร์ ST-25 จูบิลี

(พ.ศ. 2478-2479) ครีบเดี่ยวและหางเสือ ผลิต 30 ลำ^{[ 2 ]}

โมโนสปาร์ ST-25 เดอ ลักซ์

โมโนสปาร์ ST-25 จูบิลี หนึ่งลำพร้อมครีบเดี่ยวขนาดใหญ่และ เครื่องยนต์ ไนแอการา II สอง เครื่อง ต่อมาได้รับการดัดแปลงเป็นต้นแบบโมโนสปาร์ ST-25 ยูนิเวอร์แซล พร้อมครีบคู่^{[ 2 ]}

รถพยาบาลโมโนสปาร์ ST-25

เรือ Monospar ST-25 Jubilee และ ST-25 Universal มีหลายแบบ โดยมีประตูขนาดใหญ่ทางด้านขวาเพื่อให้สามารถบรรทุกเปลได้^{[ 2 ]}

โมโนสปาร์ ST-25 อเนกประสงค์

(พ.ศ. 2479-2482) ครีบคู่และหางเสือคู่ สร้างขึ้น 29 ลำ รวมทั้งการดัดแปลงจากรุ่น De Luxe ^{[ 2 ]}

เรือบรรทุกสินค้าโมโนสปาร์ ST-25

รถรุ่นดัดแปลงจาก Monospar ST-25 Universal ที่มีประตูขนส่งสินค้าขนาดใหญ่แต่ไม่มีที่นั่งผู้โดยสาร^{[ 2 ]}

แกลลอน 26

เครื่องบิน Monospar ST-25 Jubilee ที่ได้รับการดัดแปลงหนึ่งลำ ติดตั้ง เครื่องยนต์ Cirrus Minor I สอง เครื่องในปี พ.ศ. 2479 ^{[ 2 ]}

แกลลอน 41

เครื่องบินทดลองลำหนึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Monospar ST-25 Universal ลำตัวเครื่องบินใหม่ถูกสร้างขึ้นโดยมีส่วนปรับความดันพร้อมที่นั่งสองที่ จุดประสงค์คือเพื่อทดสอบระบบปรับความดันที่เป็นไปได้สำหรับเครื่องบินโดยสารที่เสนอ GAL.40 ^{[ 5 ] [ a ]} ​​GAL.41 บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2482 ^{[ 7 ]}และถูกระงับการบินในปี พ.ศ. 2484 ^{[ 8 ]}

เอเดน

• สายการบินอาราเบียนแอร์เวย์ส^{[ 9 ]}

 ออสเตรเลีย

• สายการบินแอดิเลดแอร์เวย์ส/ สายการบินออสเตรเลียนเนชั่นแนลแอร์เวย์ส^{[ 9 ]}
• สายการบิน WA ^{[ 9 ]}

 แคนาดา

• สายการบินอีสเทิร์นแคนาดาแอร์ไลน์ (เครื่องบินขนส่งสินค้า ST-25 จำนวน 5 ลำ ส่งมอบในปี พ.ศ. 2479) ^{[ 9 ]}
• สายการบินทางทะเล^{[ 9 ]}

 เดนมาร์ก

• Zone-Redningskorpset - รถพยาบาล 1 รุ่น^{[ 9 ]}

 เอสโตเนีย

• ES-AXY "Vahur" ในการให้บริการกระทรวงคมนาคม^{[ 10 ]}

 ฝรั่งเศส

• Armée de l'Air (2 ST-25 ในอินโดจีน (เวียดนาม) ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2488) ^{[ 11 ]}

 เนเธอร์แลนด์

• งานขนมหวานของ Van Melle, Breskens (หนึ่ง Jubilee, PH-IPM "Dubbele Arend", จัดส่งในปี 1935) ^{[ 12 ]}

 นิวซีแลนด์

• การทำแผนที่ทางอากาศของนิวซีแลนด์
• กองทัพอากาศนิวซีแลนด์

 โรมาเนีย

• กองทัพอากาศโรมาเนีย

สเปน

• กองทัพอากาศสาธารณรัฐสเปน

 สเปน

• กองทัพอากาศสเปน

 ไก่งวง

• กองบัญชาการทำแผนที่ทั่วไป (ตุรกี)
• รัฐบาลตุรกี (เครื่องบินขนส่งสินค้า ST-25 จำนวน 2 ลำ สำหรับฝึกกระโดดร่ม ส่งมอบในปี 1937)

 สหราชอาณาจักร

• สายการบิน Crilly ^{[ 13 ]}
• สายการบินยูทิลิตี้^{[ 14 ]}
• สถาบันวิจัยอากาศยานหลวง (ใช้เครื่องบินจูบิลีสองลำสำหรับการพัฒนาวิทยุ)
• กองทัพอากาศอังกฤษ (เครื่องบินพลเรือนที่ถูกเกณฑ์มาใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง)

ข้อมูลจากแจ็กสัน, 1973

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:หนึ่งคน
• ความยาว: 26  ฟุต 4  นิ้ว (8.03  เมตร)
• ความกว้างปีก: 40  ฟุต 2  นิ้ว (12.24  เมตร)
• ส่วนสูง: 7  ฟุต 10  นิ้ว (2.39  เมตร)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 217  ตาราง ฟุต (20.2  ตาราง^เมตร )
• น้ำหนักเปล่า: 1,680  ปอนด์ (762  กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 2,875  ปอนด์ (1,304  กิโลกรัม)
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบรัศมี 7 สูบระบายความร้อนด้วยอากาศPobjoy Niagara II จำนวน 2 เครื่อง กำลังเครื่องละ 90  แรงม้า (67  กิโลวัตต์)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 142  ไมล์ต่อชั่วโมง (229  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 123  นอต)
• พิสัย: 585  ไมล์ (941  กม., 508  nmi)
• เพดานบริการ: 16,000  ฟุต (4,900  เมตร)
• อัตราการไต่ระดับ: 800  ฟุต/นาที (4.1  เมตร/วินาที)

• เครื่องบินทั่วไป ST-18 ครอยดอน