กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 11 นาที

แพลตฟอร์ม BEV2 ของ General Motors

CS1: URL ที่ไม่เหมาะสม/แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า/แพลตฟอร์มของเจนเนอรัลมอเตอร์ส/ใช้วันที่ mdy ตั้งแต่เดือนกันยายน 2021

แพลตฟอร์มGM BEV2เป็นแพลตฟอร์มยานยนต์ที่ผลิตโดยเจเนอรัลมอเตอร์สออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเล็ก นอกจากส่วนร่วมของ GM แล้วแผนกต่างๆ ของบริษัท LG...

แพลตฟอร์ม BEV2 ของ General Motors

แพลตฟอร์ม GM BEV2
Chevrolet Bolt เป็นตัวอย่างหนึ่งของรถยนต์ที่ใช้แพลตฟอร์ม BEV2
ภาพรวม
ผู้ผลิตเจเนอรัล มอเตอร์ส
เรียกอีกอย่างว่า
  • เบวี
  • รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ II
การผลิต2016–ปัจจุบัน[ 1 ] [ 2 ]
ตัวถังและแชสซี
เค้าโครงเครื่องยนต์ด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า
ที่เกี่ยวข้องจีเอ็ม แกมมา
ระบบขับเคลื่อน
การแพร่เชื้อความเร็วเดียว
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อนเจเนอรัล มอเตอร์ส อีวี1
ผู้สืบทอดจีเอ็ม บีวี3

แพลตฟอร์มGM BEV2เป็นแพลตฟอร์มยานยนต์ที่ผลิตโดยเจเนอรัลมอเตอร์สออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเล็ก นอกจากส่วนร่วมของ GM แล้วแผนกต่างๆ ของบริษัท LG ก็มีบทบาทสำคัญในการสร้างแพลตฟอร์มนี้ด้วย

ลำดับเหตุการณ์

1996–2003: EV1

แม้ว่าจะมีเลข "2" อยู่ในชื่อ ซึ่งโดยปกติจะบ่งบอกถึงแพลตฟอร์มรุ่นที่สองในระบบการตั้งชื่อของ GM [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]แต่ BEV2 ก็ไม่มีรุ่นก่อนหน้าโดยตรง แนวคิดของ "BEV1" นั้นหมายถึงGeneral Motors EV1 [ 6 ] อย่างไรก็ตาม EV1 และรถยนต์บน BEV2 มีความแตกต่างกันอย่างมาก ส่วนหนึ่งเนื่องมาจากช่วงเวลาสองทศวรรษที่ห่างกัน[ 7 ]

2010–2015: อนุพันธ์แกมมา

ในปี 2011 GM ประกาศว่าได้พัฒนาฐานซัพพลายเออร์รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนเสร็จสิ้นแล้ว[ 8 ]ซึ่งตรงกับการเปิดตัวSpringoรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แพลตฟอร์ม GammaของChevrolet Sail [ 9 ] สอง ปีต่อมาในปี 2013 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่คล้ายกันก็ถูกปล่อยออกมา ซึ่ง เป็นรุ่นเทียบเท่าของ Sail ในตลาดอเมริกา คือ Spark [ 10 ] Spark EV รุ่นนี้วางจำหน่ายจนถึงปี 2016 ซึ่งเป็นปีเดียวกับการเปิดตัว Bolt [ 11 ]และถึงแม้ว่า GM จะระบุอย่างเปิดเผยว่าแพลตฟอร์มของ Bolt ไม่ได้มาจาก Gamma แต่รหัสรุ่นของ Bolt ขึ้นต้นด้วย G2 ซึ่งบ่งชี้ว่ารถยนต์เหล่านี้ได้รับอิทธิพลจากแพลตฟอร์มของ Bolt [ 12 ]

2016: Chevrolet Bolt

ในปี 2559 เชฟโรเลตได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นผลิตจริงของโบลต์ ซึ่งเป็นรถยนต์คันแรกที่ใช้แบตเตอรี่ BEV2 [ 13 ]และเป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะคันแรกจากจีเอ็มในรอบ 20 ปี[ 6 ] มีรายงานว่า LG Chemและแผนกอื่นๆ ของ LG เป็นผู้พัฒนาและติดตั้งส่วนประกอบส่วนใหญ่ที่ทำให้รถยนต์คันนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ตามข้อตกลงสำหรับรุ่นนี้[ 14 ]รถยนต์คันนี้เป็นรถยนต์คันแรกที่ใช้แบตเตอรี่ BEV2 [ 15 ]และยังเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุด โดยมียอดขายมากกว่า 16,000 คัน ณ สิ้นปี 2561 [ 16 ]

2017–2023

เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2560 GM ประกาศแผนการที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าหลักรุ่นใหม่ 2 รุ่นในอีก 18 เดือนข้างหน้า[ 17 ]ตามด้วยรถยนต์ไฟฟ้าอีก 18 รุ่นภายในปี 2566 [ 18 ]ในเดือนถัดมา GM ได้ขยายความมุ่งมั่น[ 19 ]โดยตั้งเป้าหมายไว้ที่ปริมาณการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 1 ล้านคันภายในปี 2569 [ 20 ] เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2560 Mary Barraซีอีโอของ GM ได้ชี้แจงเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าในอีก 5 ปีข้างหน้า[ 21 ]

อย่างไรก็ตาม การดำเนินการตามที่สัญญาไว้เหล่านี้ยังไม่ได้ถูกนำไปปฏิบัติอย่างครบถ้วน[ 23 ]ในประเทศจีน บริษัทร่วมทุน SAIC-GMได้ประกาศ[ 24 ]และเปิดตัวBuick Velite 6 (2019) [ 25 ] [ 26 ]ซึ่งมีระบบขับเคลื่อนPHEV ให้เลือกด้วย [ 27 ]และChevrolet Menlo (2020) ที่มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด [ 28 ]นับตั้งแต่สิ้นสุดระยะเวลาสิบแปดเดือน Velite 6 และ Menlo เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์หลักเพียงสองรุ่นที่ GM ผลิตขึ้น และทั้งสองรุ่นมีจำหน่ายเฉพาะในตลาดจีนเท่านั้น[ 29 ]แรงจูงใจส่วนใหญ่ในการทำการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนสามารถอธิบายได้จากข้อกำหนดเกี่ยวกับรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (ZEV) ที่รัฐบาลของประเทศกำหนดไว้ โดยกำหนดให้ผู้ผลิตต้องมีรถยนต์ ZEV คิดเป็นร้อยละ 8 ของปริมาณการผลิตทั้งหมดในปี 2012 และร้อยละ 12 ในปี 2020 [ 30 ] Velite 6/Menlo มีฐานล้อและมอเตอร์ที่แตกต่างจาก Bolt EV [ 31 ] [ 32 ]และไม่ได้ใช้แพลตฟอร์ม BEV2

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2562 GM ประกาศความตั้งใจที่จะสร้างรถยนต์ที่ใช้แพลตฟอร์ม BEV2 อีก รุ่นหนึ่งที่คล้ายกับ Bolt มากที่โรงงานประกอบ Orion [ 33 ] [ 34 ]รถยนต์ BEV2 รุ่นใหม่นี้ได้รับการพัฒนาควบคู่ไปกับGMC Hummer EV [ 35 ] รถยนต์ รุ่นนี้ เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2563 ในชื่อBuick Velite 7สำหรับตลาดจีน[ 36 ] [ 37 ]รถครอสโอเวอร์รุ่นนี้เคยถูกกล่าวถึงในประกาศของ GM ในปี พ.ศ. 2560 แต่ต่อมาถูกถอดออก[ 38 ]รุ่นที่มีการปรับปรุงสไตล์สำหรับสหรัฐอเมริกาได้รับการทำการตลาดในชื่อBolt EUV (electric utility vehicle) [ 39 ] [ 40 ]ซึ่งสร้างขึ้นบน BEV2 [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]และเปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2564 [ 44 ]

การผลิต Bolt และ Bolt EUV หยุดลงในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2564 เนื่องจากการเรียกคืนแบตเตอรี่[ 45 ]การผลิตจึงกลับมาดำเนินการอีกครั้งในเดือนเมษายน พ.ศ. 2565 [ 46 ]

ปี 2023: แผนการยุติการดำเนินงาน

GM เริ่มเผยแพร่เทคโนโลยีแบตเตอรี่Ultium และ แพลตฟอร์ม BEV3ในปี 2019 และ 2020 [ 47 ] [ 48 ]แม้ว่าจะมีการประกาศเปิดตัว Bolt EV รุ่นปรับปรุงใหม่และ Bolt EUV รุ่นใหม่ในเวลาเดียวกัน โดยจะวางจำหน่ายในช่วงปลายปี 2020 และฤดูร้อนปี 2021 ตามลำดับ[ 49 ]แต่ Bolt EV และ EUV ก็ไม่ได้เปลี่ยนไปใช้ Ultium/BEV3 แพลตฟอร์มใหม่นี้มีจุดประสงค์เพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หลากหลายประเภท[ 50 ]รวมถึงCruise Originซึ่งตั้งใจให้เป็นรถยนต์ GM คันแรกที่ใช้ Ultium/BEV3 [ 48 ]เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2023 แมรี บาร์รา ซีอีโอของ GM กล่าวว่า Bolt และ Bolt EUV ที่ใช้ BEV2 จะถูกยกเลิกการผลิตในปลายปี 2023 เพื่อเปิดทางให้กับ "รถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชั่นใหม่" ของ GM [ 51 ]และมีการประกาศเปิดตัว Bolt Ultium/BEV3 รุ่นใหม่ในอีกไม่กี่เดือนต่อมา[ 52 ]

2025: การคืนสถานะ

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 GM Authority รายงานว่า Bolt รุ่นปี พ.ศ. 2560 จะไม่ใช่การออกแบบใหม่ทั้งหมด แต่จะใช้แพลตฟอร์ม BEV2 แทน[ 53 ]

ออกแบบ

BEV2 พัฒนามาจากแพลตฟอร์มGamma 2 [ 54 ]ซึ่งใช้กับรถยนต์ GM รุ่นอื่นๆ รวมถึงChevrolet SonicและSpark [ 55 ]แต่หลังจากมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในระหว่างการพัฒนา Bolt EV แล้ว GM จึงกำหนดชื่อแพลตฟอร์มเฉพาะให้กับมัน[ 56 ] [ 55 ] Bolt ได้รับการออกแบบตั้งแต่ปี 2012 โดยทีมงาน 180 คนในสตูดิโอของGM Korea (เดิมคือ Daewoo Korea) [ 57 ] [ 58 ]ในฐานะรถยนต์ขนาดB-segment [ 59 ]โดยร่วมมือกับLG Chem GM รับผิดชอบมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบควบคุมแบตเตอรี่ การบูรณาการระบบส่งกำลัง และการตรวจสอบระบบ LG Chem ออกแบบและวิศวกรรมแบตเตอรี่สำหรับขับเคลื่อน ส่วนหน่วยงานอื่นๆ ของ LG จัดหาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ รวมถึงโมดูลสาระบันเทิง[ 60 ]

BEV2 มีโครงสร้างตัวถังคล้ายสเก็ตบอร์ด โดยแบตเตอรี่ขับเคลื่อนจะอยู่ระหว่างล้อและใต้เบาะนั่ง[ 54 ] [ 61 ]แบตเตอรี่ขับเคลื่อนที่ติดตั้งใน Bolt EV รุ่นปี 2017 มีน้ำหนัก960 ปอนด์ (440 กิโลกรัม)และมีความจุ 60 กิโลวัตต์-ชั่วโมง โดยจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยกำลังขับ150 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า)และ แรงบิด 361 นิวตันเมตร (266 ปอนด์-ฟุต)เครื่องชาร์จในตัวรถรับไฟ AC ได้สูงสุด 7.2 กิโลวัตต์ และมี พอร์ตชาร์จ DC แบบ CCSเป็นอุปกรณ์เสริม ซึ่งรับไฟ DC ได้สูงสุด 50 กิโลวัตต์[ 62 ] LG Chem ได้ย้ายการผลิตแบตเตอรี่ขับเคลื่อนจากเกาหลีไปยังมิชิแกนสำหรับ Bolt รุ่นปี 2020 ซึ่งโฆษณาว่าความจุเพิ่มขึ้นเป็น 66 กิโลวัตต์-ชั่วโมง[ 63 ] [ 64 ]          

แอปพลิเคชัน

วิศวกรรมตราสัญลักษณ์

ตั้งแต่เริ่มวางจำหน่ายจนถึงปี 2020 (หลังจากที่ GM ขายOpel / Vauxhallให้กับGroupe PSA ไม่นาน ) Chevrolet Bolt ถูกจำหน่ายในยุโรปในชื่อOpel Ampera- e [ 65 ]

  • Schofill, Seth. "การออกแบบและการผลิตระบบขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้า" (PDF) . Georgia Tech.
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=General_Motors_BEV2_platform&oldid=1356448712 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แพลตฟอร์ม BEV2 ของ General Motors

แพลตฟอร์มGM BEV2เป็นแพลตฟอร์มยานยนต์ที่ผลิตโดยเจเนอรัลมอเตอร์สออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเล็ก นอกจากส่วนร่วมของ GM แล้วแผนกต่างๆ ของบริษัท LG...

1996–2003: EV1

แม้ว่าจะมีเลข "2" อยู่ในชื่อ ซึ่งโดยปกติจะบ่งบอกถึงแพลตฟอร์มรุ่นที่สองในระบบการตั้งชื่อของ GM [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] แต่ BEV2 ก็ไม่มีรุ่นก่อนหน้าโดยตรง แนวคิดของ "BEV1" นั้นหมายถึง General Motors EV1 [ 6 ] อย่างไรก็ตาม EV1 และรถยนต์บน BEV2 มีความแตกต่างกันอย่างมาก...

2010–2015: อนุพันธ์แกมมา

ในปี 2011 GM ประกาศว่าได้พัฒนาฐานซัพพลายเออร์รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนเสร็จสิ้นแล้ว [ 8 ] ซึ่งตรงกับการเปิดตัว Springo รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ แพลตฟอร์ม Gamma ของ Chevrolet Sail [ 9 ] สอง ปีต่อมาในปี 2013 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่คล้ายกันก็ถูกปล่อยออกมา ซึ่ง...

2016: Chevrolet Bolt

ในปี 2559 เชฟโรเลตได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นผลิตจริงของโบลต์ ซึ่งเป็นรถยนต์คันแรกที่ใช้แบตเตอรี่ BEV2 [ 13 ] และเป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะคันแรกจากจีเอ็มในรอบ 20 ปี [ 6 ] มีรายงานว่า LG Chem และแผนกอื่นๆ ของ LG...