จอร์จ อี. เคสเลอร์
เกิด	(1862-07-16)วันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2405 ฟรังเกนเฮาเซิน ราชรัฐชวาร์ซบวร์ก-รูดอลสตัดท์
เสียชีวิต	(1923-03-20)20 มีนาคม พ.ศ. 2466 อินเดียนาโพลิส รัฐ อินเดียนาสหรัฐอเมริกา
สถานที่พักผ่อน	สุสานเบลล์ฟงแตนเซนต์หลุยส์มิสซูรี
คู่สมรส	ไอดา แกรนท์ ฟิลด์ แห่งเซนต์หลุยส์ ​ ​ ( ค.ศ.  1900 )
เด็ก	จอร์จ เอ็ดเวิร์ด เคสเลอร์ จูเนียร์
ผู้ปกครอง)	เอ็ดเวิร์ด คาร์ล เคสเลอร์ อโดลฟี่ โคลทิลเด เซตซ์เช เคสเลอร์

จอร์จ เอ็ดเวิร์ด เคสส์เลอร์ (16 กรกฎาคม 1862 – 20 มีนาคม 1923) เป็นนักวางผังเมืองและสถาปนิกภูมิทัศน์ชาวอเมริกันผู้ บุกเบิก

ตลอดระยะเวลา 41 ปีในอาชีพการงาน จอร์จ อี. เคสเลอร์ ได้ทำโครงการต่างๆ เสร็จสิ้นไปกว่า 200 โครงการ และจัดทำแผนสำหรับชุมชน 26 แห่ง ระบบสวนสาธารณะและถนนสายหลัก 26 แห่ง สวนสาธารณะ 49 แห่ง ที่ดินและที่อยู่อาศัย 46 แห่ง และโรงเรียน 26 แห่ง^{[ 1 ]}โครงการของเขาอยู่ใน 100 เมืองใน 23 รัฐ เช่นเซี่ยงไฮ้นิวยอร์ก และเม็กซิโกซิตี้^{[ 2 ]}

จอร์จ อี. เคสเลอร์ เกิดที่แฟรงเคนเฮาเซน ราชรัฐชวาร์ซบูร์ก-รูดอลสตัดท์ เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2405 โดยมีบิดาชื่อ เอ็ดเวิร์ด คาร์ล เคสเลอร์ และมารดาชื่อ อดอล์ฟ โคลทิลเดอ ไซต์เชอ เคสเลอร์ ในปี พ.ศ. 2408 ครอบครัวของเขารวมถึงเฟรเดอริกา แอนทิโอเน็ตต์ หลุยซา น้องสาวของจอร์จ ได้อพยพไปยังสหรัฐอเมริกา หลังจากอาศัยอยู่ในนิวเจอร์ซีย์มิสซูรีและวิสคอนซินช่วงสั้นๆ ครอบครัวก็ได้ตั้งถิ่นฐานในดัลลัส รัฐเท็กซัสซึ่งบิดาและลุงของจอร์จได้ลงทุนในไร่ฝ้ายบิดาของเขาเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2421 เมื่ออายุได้ 16 ปี จอร์จได้เป็นเด็กเก็บเงินที่ร้าน Sanger Brothers Dry Goods ^{[ 3 ]}

หลังจากปรึกษากับญาติๆ แล้ว โคลทิลด์ตัดสินใจว่าสถาปัตยกรรมภูมิทัศน์จะผสมผสานความคิดสร้างสรรค์และการใช้งานที่เหมาะสมกับอารมณ์ของลูกชายของเธอ^{[ 4 ]}ครอบครัวย้ายกลับไปเยอรมนี ซึ่งจอร์จได้รับการฝึกฝนอย่างเป็นทางการ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}เขาเข้ารับการฝึกงานเป็นเวลาสองปีที่โรงเรียนจัดสวนเอกชนในสวนหลวงดยุกในเมืองไวมาร์ ประเทศเยอรมนีซึ่งเขาศึกษาพฤกษศาสตร์ ป่าไม้ และการออกแบบภายใต้การดูแลของอาร์มิน สเคลล์ ผู้ดูแลสวน และจูเลียส ฮาร์ทวิก ผู้ตรวจการสวน

จากนั้นเขาทำงานเป็นเวลาหลายเดือนกับ Haage and Schmidt ซึ่งเป็นสถานเพาะพันธุ์พืชรายใหญ่ของเยอรมนีในเมือง Erfurtเขาได้รับการฝึกอบรมเพิ่มเติมในCharlottenburgและPotsdamซึ่งรวมถึงการศึกษาในระยะสั้นที่Gaertner Lehr Anstaltโรงเรียนออกแบบสวนที่ก่อตั้งโดยPeter Joseph Lennéการศึกษาด้านวิศวกรรมเทคนิคที่Gartner-Lehranstaltการศึกษาเพิ่มเติมกับHofgärtner Theodore Neitner ที่Neue Gartenและการศึกษาที่Polytechnicumห้องสมุดด้านพืชสวนชั้นนำของเยอรมนี

หลังจากจบหลักสูตรวิศวกรรมโยธาจากมหาวิทยาลัยเยนาเขาได้เดินทางท่องเที่ยวในยุโรปกลางและตะวันตก รวมถึงทางตอนใต้ของอังกฤษเป็นเวลาหนึ่งปีพร้อมกับอาจารย์ที่ปรึกษา เพื่อศึกษาการออกแบบเมืองในเมืองใหญ่ๆ ตั้งแต่ปารีสไปจนถึงมอสโก

เขาเล่าว่า "ในบรรดาสิ่งเหล่านั้น การเดินทางมีคุณค่ามากที่สุด"

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2424 ครอบครัวเคสเลอร์ได้เดินทางกลับไปยังนิวยอร์ก ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม พ.ศ. 2425 เคสเลอร์ได้ส่งจดหมายสี่ฉบับถึงเฟรเดอริก ลอว์ โอลมสเตดจดหมายฉบับวันที่ 22 มกราคมเป็นบันทึกแรกของความพยายามของเขาที่จะเริ่มต้นทำงานในสหรัฐอเมริกา ในจดหมาย เคสเลอร์เขียนถึงการศึกษาและการเดินทางในยุโรป และสงสัยเกี่ยวกับงานในสวนพฤกษศาสตร์ที่อาร์โนลด์ อาร์โบเรตัม ในบอสตัน ในจดหมายฉบับวันที่ 15 กุมภาพันธ์ เคสเลอร์เขียนว่าเขา "มั่นใจในตำแหน่งงานในเซ็นทรัลพาร์ค " และข้อเสนอการเป็นหุ้นส่วนกับร้านขายดอกไม้ในวูดลอว์น เขาเขียนว่า "ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน ผมได้ทำงานให้กับ เอ. เลอมอลต์ ที่ 172 และ 174 โบเวอรี่ โดยรับผิดชอบเรือนกระจก เมล็ดพันธุ์ และสต็อกหญ้า การตกแต่งห้องแสดงคอนเสิร์ตส่วนใหญ่ก็อยู่ในความดูแลของผมเช่นกัน" เคสเลอร์ยังได้ส่งภาพวาดอีกด้วย^{[ 7 ]}

ในเดือนมีนาคม ออลสเตดตอบกลับและกระตุ้นให้เคสเลอร์ "มีความทะเยอทะยานที่จะเป็นผู้เชี่ยวชาญในสาขาที่สูงกว่า" มากกว่าแค่สวนหย่อมและสวนในบ้าน นอกจากนี้ ออลสเตดยังสนับสนุนให้เคสเลอร์ศึกษาหาความรู้เกี่ยวกับธรรมชาติผ่านการอ่าน การไตร่ตรอง และการท่องเที่ยว และตั้งเป้าที่จะปลดปล่อยตนเองจากความเกี่ยวข้องกับชาวเยอรมันเพื่อขยายขีดความสามารถและไม่จำกัดอิทธิพลและโอกาสของตนเอง มีการแนบรายชื่อหนังสือแนะนำไว้ด้วย ออลสเตดสรุปโดยเขียนว่าบริษัทรถไฟแคนซัสซิตี้ ฟอร์ตสกอตต์ และกัลฟ์อาจต้องการคนมาดูแลพื้นที่ปิกนิกหรือพื้นที่ท่องเที่ยวสาธารณะ เขาบอกเคสเลอร์ว่าประธานบริษัทรถไฟ เอช.เอช. ฮันนิเวลล์จะอยู่ในนิวยอร์ก และออลมสเตดได้ให้ที่อยู่ของเคสเลอร์แก่เขาแล้ว

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม เคสเลอร์ได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับงานของเขาในย่านโบเวอรีและเขียนว่าหากเขายังอยู่กับเลอมอลต์ เขาจะได้รับเงิน 15 ดอลลาร์สหรัฐต่อสัปดาห์ จดหมายฉบับสุดท้ายถึงโอลมสเตดเมื่อวันที่ 23 มีนาคม ระบุว่าเคสเลอร์กำลังจะเข้ารับตำแหน่งงานกับบริษัทรถไฟที่เมอร์เรียมพาร์ค ในเขตจอห์นสัน รัฐแคนซัสโดยได้รับเงินเดือน 40 ดอลลาร์สหรัฐต่อเดือน งานดังกล่าวคือการออกแบบและควบคุมดูแลการก่อสร้างสวนสนุกของบริษัทรถไฟ

เมอร์เรียมพาร์คตั้งอยู่ห่างจากเมืองแคนซัสซิตี้ รัฐมิสซูรี ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ 16 กิโลเมตร (10 ไมล์) เคสส์เลอร์พร้อมกับแม่และน้องสาวได้ย้ายไปอยู่ที่บ้านในฟาร์มของจอห์น มาสติน ในเขตจอห์นสันเคาน์ตี นอกจากการทำงานในสวนสาธารณะแล้ว เคสส์เลอร์ยังทำหน้าที่ดูแลรักษาที่ดินของฟาร์มอีกด้วย

แม้ว่าสวนเมอร์เรียมจะได้รับการอุทิศในปี 1880 แต่เมื่อเคสเลอร์มาถึง มีเพียงอาคารหลังเดียวที่สร้างขึ้นสำหรับผู้มาเยือน พื้นที่เต้นรำแบบสแควร์แดนซ์ และต้นไม้ที่มีค่าเกือบทั้งหมดถูกตัดลงเพื่อใช้เป็นฟืน ไม่ถึงสองปีหลังจากที่เคสเลอร์เริ่มงาน สวนแห่งนี้ก็ประสบความสำเร็จอย่างมาก สวนถูกล้อมรอบด้วยรั้ว และทางเข้าหลักเป็นซุ้มประตูประดับ สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ได้แก่ ที่พักกลางแจ้งสำหรับการชุมนุมสาธารณะขนาดใหญ่ นิทรรศการสัตว์ป่า พื้นที่ปิกนิก ศาลาพักผ่อน ทะเลสาบ สนามเทนนิส สนามโครเกต์ ม้าหมุน ชิงช้าจำนวนมาก และสนามเบสบอล^{[ 8 ]}ค่าเข้าชมราคา 25 เซนต์ และสวนแห่งนี้ดึงดูดผู้มาเยือนมากกว่า 20,000 คนต่อวัน รายละเอียดของสวนก่อนและหลังการทำงานของเคสเลอร์มีอธิบายไว้ในThe Life and Work of George Edward Kessler ^{[ 7 ]}

เคสส์เลอร์ดูแลสถานเพาะชำต้นไม้ในสวนสาธารณะซึ่งเต็มไปด้วยต้นไม้และไม้พุ่มหลากหลายชนิด เขารับผิดชอบการขายจากโรงเก็บน้ำแข็งของสวนสาธารณะและจัดทริปท่องเที่ยวไปยังสวนสาธารณะ นอกเหนือจากงานที่เมอร์เรียมพาร์คแล้ว เคสส์เลอร์ยังจัดทำแผนภูมิทัศน์และดูแลการบำรุงรักษาสถานีรถไฟหลายแห่งในแคนซัสและมิสซูรี เขายังบริหารจัดการฟาร์มต้นไม้ทดลองสองแห่งของบริษัทรวมพื้นที่ 1,500 เอเคอร์ (610 เฮกตาร์) ใกล้เมือง ฟาร์ลิงตัน รัฐ แคนซัส

ไม่นานนักเคสเลอร์ก็เปิดสำนักงานในแคนซัสซิตี้และเริ่มมองหางานเพิ่มเติม ในปี 1887 เขาได้รับมอบหมายให้ปรับปรุงภูมิทัศน์ของแอ่งน้ำที่เป็นศูนย์กลางของ ย่าน ไฮด์พาร์ คอันทันสมัยของแคนซัสซิตี้ เคสเลอร์ได้จัดภูมิทัศน์ของแอ่งน้ำนั้นแล้วล้อมรอบด้วยถนนใหญ่เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้อยู่อาศัยเปลี่ยนแอ่งน้ำนั้นให้กลายเป็นส่วนหนึ่งของสวนหลังบ้าน การจัดวางผังนี้ช่วยกระตุ้นยอดขายบ้านหลังใหญ่ที่อยู่ตามแนวถนนใหญ่^{[ 10 ]}

ความสำเร็จของโครงการนี้ดึงดูดความสนใจของวิลเลียม ร็อกฮิลล์ เนลสันผู้จัดพิมพ์หนังสือพิมพ์แคนซัสซิตี้สตาร์ซึ่งต่อมาได้ให้การสนับสนุนขบวนการซิตี้บิวตี้มูฟวี่ (City Beautiful Movement )

เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2433 เคสเลอร์ได้ยื่นสมัครเป็นสถาปนิกภูมิทัศน์ให้กับคณะกรรมการสวนสาธารณะที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ของเมือง หลังจากมีการโต้แย้งในศาลว่าเมืองสามารถออกพันธบัตรเพื่อระดมทุนสำหรับสวนสาธารณะได้หรือไม่ ในที่สุดแคนซัสซิตี้ก็ได้รับการอนุมัติให้จัดตั้งคณะกรรมการสวนสาธารณะเมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2435 ด้วยความพยายามของออกัสต์เมเยอร์เคสเลอร์เคยออกแบบบริเวณบ้านของเมเยอร์ซึ่งปัจจุบันคือสถาบันศิลปะแคนซัสซิตี้ มาก่อน รูปแบบของ ระบบสวนสาธารณะและถนนสายหลักของแคนซัสซิตี้จะถูกนำไปใช้โดยเมืองต่างๆ มากมาย เคสเลอร์ได้รับการว่าจ้างให้เป็นวิศวกรของคณะกรรมการ^{[ 11 ]}

ต่อมา เคสเลอร์ได้ร่วมงานกับเมเยอร์ในการวางผังเมืองรวม ถึงระบบสวนสาธารณะและถนนสายหลัก แผนเบื้องต้นในปี 1893 กำหนดให้มีถนนสายหลักยาว 9.85 ไมล์ (15.85 กิโลเมตร) และ สวนสาธารณะขนาด 323.45 เอเคอร์ (1.3090 ตารางกิโลเมตร) ^ถนนปาเซโอได้รับการตั้งชื่อตามถนนปาเซโอ เด ลา เรฟอร์มา อัน โด่งดัง ซึ่งเป็นหนึ่งในถนนสายหลักที่ทันสมัยที่สุดของ เม็กซิโกซิตี้

^{ระหว่าง ปี}พ.ศ. 2442 ถึง พ.ศ. 2444 เขาได้ทำงานเกี่ยวกับแผนแรกสำหรับGage ParkในTopeka [ ^{12 ]}

เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม ค.ศ. 1900 เคสเลอร์ได้แต่งงานกับไอดา แกรนต์ ฟิลด์ จากเมืองแคนซัสซิตี้ รัฐมิสซูรี พวกเขามีบุตรชายหนึ่งคนชื่อ จอร์จ เอ็ดเวิร์ด เคสเลอร์ จูเนียร์

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2444 และต่อเนื่องไปจนถึงปีพ.ศ. 2457 เคสเลอร์ได้ออกแบบระบบสวนสาธารณะและทางด่วนเมมฟิ ส แผนของเขาสำหรับเมมฟิสประกอบด้วยสวนสาธารณะในเมืองขนาดใหญ่สองแห่งและถนนที่จัดภูมิทัศน์เป็นวงกลมเชื่อมต่อกัน^{[ 13 ]}ในปีพ.ศ. 2447 เขาได้ออกแบบและจัดภูมิทัศน์พื้นที่ในงานนิทรรศการการซื้อที่ดินลุยเซียนาในเซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรี

เขาออกแบบแฟร์พาร์คในดัลลัสในปี 1904 แต่ผลงานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขาที่มีต่อเมืองนั้นคือแผนเคสเลอร์ซึ่งเขาสร้างขึ้นในปี 1909 ในปีนั้นหอการค้าดัลลัสได้จัดตั้งสมาคมวางแผนและปรับปรุงเมือง และว่าจ้างเคสเลอร์ให้วางแผนระยะยาวเพื่อปรับปรุงเมืองดัลลัส แผนของเขามุ่งเน้นไปที่การป้องกันน้ำท่วมที่ควบคุมไม่ได้ของแม่น้ำทรินิตี้ ปรับปรุงถนน ในตัวเมืองที่แคบและคดเคี้ยว ซ่อมแซมทางข้าม รถไฟที่อันตรายและสร้างทางด่วนเซ็นทรัลเอ็กซ์เพรส เวย์ แผนของเขาไม่ได้ถูกนำไปใช้ในเวลานั้น เนื่องจากถูกมองว่า "ไม่สามารถนำไปปฏิบัติได้จริง" แต่ต่อมาก็เห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลง โครงการ ทางด่วนเซ็นทรัลเอ็กซ์เพรสเวย์จึงเกิดขึ้นจริงในที่สุด 40 ปีหลังจากที่แผนเคสเลอร์ถูกนำเสนอเป็นครั้งแรก

ด้วยแผนงานที่ได้รับการยกย่องสำหรับการจัดงานนิทรรศการLouisiana Purchase Expositionในเมืองเซนต์หลุยส์ในปี 1905 มหาวิทยาลัยแวนเดอร์บิลต์ในแนชวิลล์ รัฐเทนเนสซีจึงได้ว่าจ้างบริษัท Kessler and Company ให้จัดทำแผนแม่บท อย่างไรก็ตาม แผนของ Kessler นั้นก้าวร้าวเกินไปและเสนอให้รื้อถอนอาคารเดิมเกือบทั้งหมดในวิทยาเขต ผู้บริหารมหาวิทยาลัยไม่เห็นด้วยและต้องการอนุรักษ์อาคารที่มีอยู่ ดังนั้น แผนดังกล่าวจึงไม่ได้รับการอนุมัติ ยกเว้นอาคารใหม่หนึ่งหลัง^{[ 14 ]}

ในปี 1910 เคสส์เลอร์ย้ายไปอยู่ที่เซนต์หลุยส์ ในปี 1912 และ 1913 เขาได้ออกแบบฟาร์มลองวิว ขนาดใหญ่ ให้กับโรเบิร์ต เอ. ลองทางใต้ของแคนซัสซิตี้ ด้วยพื้นที่กว่า 1,700 เอเคอร์ (690 เฮกตาร์) ฟาร์มแห่งนี้เป็นชุมชนที่ใหญ่กว่าเมืองเล็กๆ บางแห่ง มีอาคารมากกว่า 50 หลัง การจัดภูมิทัศน์ทำให้ฟาร์มแห่งนี้ได้รับฉายาว่าเป็นฟาร์มที่สวยที่สุดในโลกชุมชนมีไฟฟ้าใต้ดิน น้ำกรองจากหอเก็บน้ำขนาด 100,000 แกลลอนสหรัฐ (380,000 ลิตร) ระบบทำความร้อนด้วยไอน้ำ และระบบประปาภายในอาคาร รวมถึง ถนนลาดยาง มะตาดยาว 7 ไมล์ (11 กิโลเมตร) ซึ่งถือเป็นนวัตกรรมในยุคนั้น การจัดวางภูมิทัศน์รอบคฤหาสน์ประกอบด้วยพุ่มไม้ที่ได้รับการดูแลอย่างดี น้ำพุ และสนามเทนนิส^{[ 15 ]}

ในปี พ.ศ. 2454–2455 เขาได้พัฒนาและปรับปรุงแผนสำหรับระบบสวนสาธารณะและถนนสายหลักของฟอร์ตเวย์นซึ่งเดิมพัฒนาโดยชาร์ลส์ มัลฟอร์ด โรบินสันในปี พ.ศ. 2452 ^{[ 16 ] : 5–6}

ในปี 1908 เคสเลอร์ได้รับการว่าจ้างให้แก้ไขข้อพิพาทด้านการพัฒนาที่มีความเกี่ยวข้องทางการเมืองเกี่ยวกับระบบสวนสาธารณะของ เมือง อินเดียนา โพลิส เขาศึกษาเมืองนี้เป็นเวลาหนึ่งปีก่อนที่จะส่งแผนระบบสวนสาธารณะและถนนสายหลักซึ่งได้รับการอนุมัติในปี 1909 เคสเลอร์เป็นผู้นำคณะกรรมการสวนสาธารณะของเมืองจนถึงปี 1915 ^{[ 17 ]}เขาได้ออกแผนแม่บทสำหรับสวนสาธารณะลีเปอร์ในเมืองเซาท์เบนด์ รัฐอินเดียนาในปี 1915 ^{[ 18 ]}

ในปี 1918 เคสส์เลอร์กลับมาทำงานเป็นวิศวกรที่ปรึกษาให้กับสมาคมเจ้าของทรัพย์สินแห่งดัลลัส และในปี 1919 เริ่มทำงานให้กับสมาคมพัฒนาเมืองของหอการค้าดัลลัส เมื่อวันที่ 3 มกราคม 1922 เขากลับไปยังเซนต์หลุยส์ แผนการของเขาสำหรับแม่น้ำทรินิตี้ได้รับการดำเนินการในที่สุดในทศวรรษ 1930

เคสเลอร์ได้ร่างแผนผังเมืองสำหรับเมืองซินซินเนติ รัฐโอไฮโอ ; เทอร์เรฮอต รัฐอินเดียนา ; คลีฟแลนด์ รัฐโอไฮโอ ; เอลปาโซ รัฐเท็กซัส ; เดนเวอร์ รัฐโคโลราโด ; เชอร์แมน รัฐเท็กซัส ; และไซราคิวส์ รัฐนิวยอร์กเขาออกแบบแคมป์วิลสัน ซึ่งเป็นค่ายทหารใกล้เมืองซานอันโตนิโอ รัฐเท็กซัส^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2463 จอร์จ เคสเลอร์ ได้รับการว่าจ้างจากอินเดียนาโพลิสอีกครั้ง เขากำลังควบคุมดูแลการก่อสร้างถนนสายหลักสายใหม่ระหว่างตะวันออกและตะวันตก เมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2466 เขาก็เสียชีวิต เขาเหลือภรรยาและลูกชายไว้ข้างหลัง และถูกฝังที่สุสานเบลเลฟอนเทนในเซนต์หลุยส์^{[ 19 ]}

ถนนอินเดียนาโพลิสที่เขาดูแลอยู่ได้รับการตั้งชื่อว่า Kessler Boulevard เพื่อเป็นเกียรติแก่เขา^{[ 17 ]}ในดัลลัส ย่าน Kessler Parkได้รับการตั้งชื่อตามเขาเมืองลองวิว รัฐวอชิงตันได้ตั้งชื่อถนน Kessler Boulevard และโรงเรียนประถมศึกษา Kessler เพื่อเป็นเกียรติแก่เขา

เคสเลอร์เป็นผู้ก่อตั้งสถาบันนักวางแผนแห่งอเมริกาและเป็นสมาชิกดั้งเดิมของคณะกรรมการวิจิตรศิลป์แห่งสหรัฐอเมริกา^{[ 19 ]}

เคสเลอร์เป็นฟรีเมสันในลอดจ์ชนบทหมายเลข 316 เมืองแคนซัสซิตี้ รัฐมิสซูรี เขาได้เป็นฟรี เมสันสกอ ตติชไรต์ระดับ 32° ในคอนซิสทอรีมิสซูรีตะวันตกแห่งหุบเขาแคนซัสซิตี้ในปี พ.ศ. 2446 ^{[ 20 ]}

• สวนสาธารณะเบอร์เน็ตต์ ฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเท็กซัส

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับGeorge Kesslerใน Wikimedia Commons