เอเดรียน เดอ เกอร์ลาช
เอเดรียน เดอ เกอร์ลาช | |
|---|---|
 | |
| เกิด | เอเดรียน วิคเตอร์ โจเซฟ เดอ เกอร์ลาเช่ เดอ โกเมอรี่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2409ฮัสเซลต์ประเทศเบลเยียม |
| เสียชีวิต | 4 ธันวาคม 1934 (อายุ 68 ปี) บรัสเซลส์ประเทศเบลเยียม |
| อัลมา มัธยฐาน | มหาวิทยาลัยเสรีแห่งบรัสเซลส์ |
| อาชีพ | นายทหารเรือ |
| เป็นที่รู้จักในด้าน | ผู้บัญชาการคณะ สำรวจแอนตาร์กติกาของ เบลเยียม |
| คู่สมรส | ซูซาน ปูเลต์ (1904-1913) เอลิซาเบธ โฮเจอร์ (1918-1934) |
| เด็ก | ฟิลิปป์มารี-หลุยส์กาสตง |
บารอนอาเดรียง วิกเตอร์ โจเซฟ เด เกอร์ลาเช เด โกเมอรีFRSGS ( การออกเสียงภาษาฝรั่งเศส: [adʁijɛ̃ viktɔʁ ʒozɛf də ʒɛʁlaʃ də ɡɔmʁi] ; 2 สิงหาคม พ.ศ. 2409 – 4 ธันวาคม พ.ศ. 2477) เป็นนายทหารชาวเบลเยียมในราชนาวีเบลเยียมซึ่งเป็นผู้นำคณะสำรวจแอนตาร์กติกของเบลเยียมพ.ศ. 2440–2442
ช่วงวัยเด็กตอนต้น
เดอ เกอร์ลาเช เกิดที่เมืองฮัสเซลต์ทางตะวันออกของเบลเยียม เป็นบุตรชายของนายทหาร เขาได้รับการศึกษาในกรุงบรัสเซลส์ตั้งแต่ยังเด็ก เขาหลงใหลในทะเลอย่างมาก และได้เดินทางไปสหรัฐอเมริกาถึงสามครั้งในปี 1883 และ 1884 ในฐานะเด็กรับใช้บนเรือเดินสมุทร เขาศึกษาด้านวิศวกรรมที่มหาวิทยาลัยเสรีแห่งบรัสเซลส์หลังจากเรียนจบปีที่สามในปี 1885 เขาลาออกจากมหาวิทยาลัยและเข้าร่วมกองทัพเรือเบลเยียมเมื่อวันที่ 19 มกราคม 1886
หลังจากสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยการเดินเรือแห่งออสเตนด์เขาทำงานบนเรือคุ้มครองการประมงในตำแหน่งรองผู้บังคับการเรือคนที่ 2 และ 3 ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2430 เขาเข้าร่วมเป็นลูกเรือบนเรือCraigie Burnซึ่งเป็นเรือของอังกฤษ เพื่อเดินทางไปยังซานฟรานซิสโกแต่เรือไม่สามารถแล่นผ่านแหลมฮอร์นได้และถูกขายเป็นเศษเหล็กในมอนเตวิเดโอเขาเดินทางกลับยุโรปหลังจากใช้เวลาอยู่ในอุรุกวัยและอาร์เจนตินาหลังจากเดินทางไปยังคอนสแตนติโนเปิลและทะเลดำเขาทำงานให้กับHolland-America Lineในตำแหน่งเจ้าหน้าที่คนที่ 4 ก่อนที่จะได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารเรือในกองทัพเรือเบลเยียม จนถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2437 เขาเป็นเจ้าหน้าที่บนเรือเฟอร์รี่ Ostend-Dover ในขณะเดียวกันก็เรียนหลักสูตรและได้เป็นกัปตันเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2437 [ 1 ]
เดอ เกอร์ลาเช รู้สึกเบื่อหน่ายกับงานที่ซ้ำซากจำเจบนเรือเฟอร์รี่ออสเตนด์-โดเวอร์ เขาจึงเสนอตัวรับใช้กษัตริย์เลโอโปลด์ที่ 2 แห่ง เบลเยียม และเฮนรี มอร์ตัน สแตนลีย์ นักผจญภัยชาวเวลส์-อเมริกัน เพื่อร่วมเดินทางสำรวจคองโกแต่ข้อเสนอนั้นถูกปฏิเสธ จดหมายถึงออตโต นอร์เดนสกีล ด์ นักสำรวจขั้วโลก ก็ไม่ได้รับการตอบกลับ ในที่สุดเขาจึงเริ่มวางแผนและส่งเสริมการเดินทางสำรวจแอนตาร์กติกาของตนเอง โดยเสนอแผนของเขาในปี 1894 ต่อสมาคมภูมิศาสตร์หลวง แห่ง เบลเยียม[ 2 ]
การเดินทางสำรวจครั้งแรก
ในปี พ.ศ. 2449 เดอ เกอร์ลาเช่ได้ซื้อ เรือล่าวาฬ Patriaที่สร้างในนอร์เวย์ซึ่งเขาได้ทำการปรับปรุงใหม่และเปลี่ยนชื่อเป็นBelgicaโดยมีลูกเรือนานาชาติ ได้แก่โรอาลด์ อามุนด์เซน , เฟรเดอริค คุก , อันโตนี โบเลสลาฟ โดโบรโวลสกี , เฮนริก อาร์คทอฟสกีและเอมิล ราโควิตาเขาออกเดินทางจากแอนต์เวิร์ปในวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2440 [ 3 ]
เรือBelgicaเดินทางถึงชายฝั่งGraham Landบนคาบสมุทรแอนตาร์กติกาในเดือนมกราคม พ.ศ. 2441 ขณะแล่นเรือระหว่างชายฝั่ง Graham Land และหมู่เกาะทางทิศตะวันตก เดอ เกอร์ลาช ได้ตั้งชื่อช่องทางนี้ว่าช่องแคบ Belgica [ 4 ]ต่อมาช่องแคบนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นช่องแคบ Gerlacheเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา หลังจากทำแผนที่และตั้งชื่อเกาะต่างๆ ในระหว่างการขึ้นฝั่งประมาณ 20 ครั้ง พวกเขาได้ข้ามเส้นวงกลมแอนตาร์กติกาในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2441 [ 4 ]
เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2341 คณะสำรวจของเดอ เกอร์ลาเช่ติดอยู่ในน้ำแข็งของทะเลเบลลิงเฮาเซนใกล้เกาะปีเตอร์ที่ 1แม้จะพยายามอย่างเต็มที่ แต่พวกเขาก็ตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าพวกเขาจะต้องใช้เวลาฤดูหนาวในแอนตาร์กติกา[ 3 ]ความมืดมิดปกคลุมไปทั่วในวันที่ 17 พฤษภาคม และยาวนานไปจนถึงวันที่ 23 กรกฎาคม ความยากลำบากอีกเจ็ดเดือนตามมาในขณะที่ลูกเรือพยายามอย่างหนักเพื่อปลดเรือออกจากน้ำแข็ง ลูกเรือหลายคนเสียสติ รวมถึงกะลาสีชาวเบลเยียมคนหนึ่งที่ออกจากเรือ"ประกาศว่าเขากำลังจะกลับไปเบลเยียม"คณะสำรวจยังต้องทนทุกข์ทรมานจากโรค เลือดออก ตามไรฟันอีกด้วย
เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2342 เรือสามารถเริ่มเคลื่อนที่ผ่านช่องทางที่ลูกเรือได้เคลียร์ไว้ได้ พวกเขาใช้เวลาเกือบหนึ่งเดือนในการเดินทาง 7 ไมล์ และในวันที่ 14 มีนาคม พวกเขาก็ผ่านพ้นน้ำแข็งไปได้ คณะสำรวจเดินทางกลับไปยังแอนต์เวิร์ปในวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2342 ในปี พ.ศ. 2445 หนังสือของเดอ เฌร์ลาชเรื่องQuinze Mois dans l'Antarctique ('สิบห้าเดือนในแอนตาร์กติกา') [ 5 ] ซึ่งตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2444 ได้รับรางวัลจากAcadémie française
เชื้อราที่เก็บรวบรวมระหว่างการสำรวจได้รับการอธิบายไว้ในบทความที่ตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2448 โดยMarietta Hanson RousseauและElisa Caroline Bommer [ 6 ]
ปีต่อมา
De Gerlache เข้าร่วมในการสำรวจอื่นๆ อีกหลายครั้ง รวมถึง: [ 7 ]
- การเดินทางสำรวจเชิงพาณิชย์และวิทยาศาสตร์ไปยังอ่าวเปอร์เซียในปี ค.ศ. 1901
- การเดินทางสำรวจแอนตาร์กติกาครั้งแรก (พ.ศ. 2446-2448)ของฌอง-แบปติสต์ ชาร์โกต์เดอ แฌร์ลาชเริ่มต้นการเดินทางครั้งนี้ แต่กลับไปเบลเยียมเมื่อเรือมาถึงมาเดรา[ 8 ]
- การเดินทางสำรวจทะเลกรีนแลนด์บนเรือเบลจิกา (ปี 1905)
- การเดินทางสำรวจทะเลบาเรนต์และทะเลคารา (ค.ศ. 1907)
- การเดินทางสำรวจกรีนแลนด์สปิตส์เบอร์เกนและหมู่เกาะฟรานซ์ โจเซฟบนเรือเบลจิกา (ค.ศ. 1909)
เขามีบุตรสองคนกับภรรยาคนแรก ซูซานน์ ปูเลต์ ซึ่งเขาแต่งงานด้วยในปี 1904 คือ ฟิลิปป์ (เกิดปี 1906) และมารี-หลุยส์ (เกิดปี 1908) หลังจากการแต่งงานครั้งนี้สิ้นสุดลงในปี 1913 เดอ เกอร์ลาช ก็แต่งงานกับเอลิซาเบธ โฮเยอร์ จากสวีเดนและมีบุตรชายอีกคนหนึ่งคือกาสตง เดอ เกอร์ลาช นักสำรวจ เกิดในปี 1919 ในช่วงทศวรรษ 1950 กาสตงได้เดินตามรอยเท้าบิดา โดยเข้าร่วมสถานีวิจัยของเบลเยียมในทวีปแอนตาร์กติกา
อาเดรียน เดอ แฌร์ลาช เสียชีวิตในกรุงบรัสเซลส์ในปี 1934 ขณะอายุ 68 ปี จากไข้พาราไทฟอยด์
คำไว้อาลัย
ลักษณะทางภูมิศาสตร์หลายแห่งได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในทวีปแอนตาร์กติกา: แหลมเกอร์ลาเช่ , ภูเขาเกอร์ลาเช่ , ปากน้ำเกอร์ลาเช่ , เกาะเกอร์ลา เช่ , ช่องแคบเกอร์ลาเช่ และ ภูเขาใต้ ทะเลเดอเกอร์ลาเช่เช่นเดียวกับPic de Gerlacheในกรีนแลนด์ และปล่องภูเขาไฟ de Gerlacheใกล้กับขั้วโลกใต้ของดวงจันทร์[ 1 ] ท่าเรือ แห่งหนึ่งของแอนต์เวิร์ปมีชื่อว่า De Gerlachekaai
อ่านเพิ่มเติม
- แซงตัน, จูเลียน (2021). บ้านบ้าที่ปลายสุดของโลก: การเดินทางของเรือเบลจิกาในคืนอันมืดมิดของแอนตาร์กติกา ISBN 978-1984824332.
ลิงก์ภายนอก
- บทความจากหนังสือพิมพ์เกี่ยวกับ Adrien de Gerlacheในหอจดหมายเหตุสื่อสิ่งพิมพ์ศตวรรษที่ 20ของZBW