อ่าวเยอรมัน ( ภาษาเยอรมัน : Deutsche Bucht [ˈdɔʏtʃə ˈbʊxt] ; ภาษาเดนมาร์ก : tyske bugt ; ภาษาดัตช์ : Duitse bocht [ˈdœytsə ˈbɔxt] ); ภาษาฟรีเซียตะวันตก : Dútske bocht ; ภาษาฟรี เซียเหนือ : Schiisk Bocht ; บางครั้งก็เรียกว่าอ่าวเยอรมัน ) เป็นอ่าว ทางตะวันออกเฉียงใต้ ของทะเลเหนือมีพรมแดนติดกับเนเธอร์แลนด์และเยอรมนีทางใต้ และเดนมาร์กและเยอรมนีทางตะวันออก ( คาบสมุทรจัตแลนด์ ) ทางเหนือและตะวันตกมีพรมแดนติดกับด็อกเกอร์แบงก์อ่าวนี้มี หมู่เกาะ ฟรีเซียและเดนมาร์ก ทะเลวาดเดนมีความกว้างประมาณ 10 ถึง 12 กิโลเมตร (6 ถึง 10 ไมล์) ณ ตำแหน่งของอ่าวเยอรมัน^{[ 1 ]}หมู่เกาะฟรีเซียและพื้นที่ชายฝั่งใกล้เคียงเรียกรวมกันว่าฟรีเซีย ส่วนทางใต้ของอ่าวแห่งนี้ยังเป็นที่รู้จักในชื่ออ่าวเฮลิโกแลนด์ระหว่างปี 1949 ถึง 1956 การพยากรณ์สภาพทะเลของบีบีซี (การพยากรณ์การเดินเรือ)ใช้คำว่า " เฮลิโกแลนด์ " เป็นชื่อเรียกพื้นที่ซึ่งปัจจุบันเรียกว่าอ่าวเยอรมัน

อ่าวเยอรมันเป็นที่ตั้งของอุทยานแห่งชาติขนาดใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของเยอรมนี โดยมีเป้าหมายเพื่อปกป้องทะเลวาดเดนซึ่งเป็นมรดกโลกของยูเนสโกในหมวด "ธรรมชาติ" เนื่องจากพื้นที่คุ้มครองเหล่านี้แบ่งออกเป็นสามรัฐที่แตกต่างกันของเยอรมนี จึง แบ่งออกเป็นอุทยานแห่งชาติสามแห่ง ได้แก่อุทยานแห่งชาติทะเลวาดเดนแห่งโลว์เวอร์แซกซอน อุทยานแห่งชาติทะเลวาดเดนแห่ง ชเลสวิก-โฮลสไตน์และอุทยานแห่งชาติทะเลวาดเดนแห่งฮัมบูร์ กขนาดเล็ก ซึ่งส่วนใหญ่อยู่รอบเกาะ นอยเวิร์ก แม้จะมีสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติที่เป็นเอกลักษณ์ อ่าวเยอรมันก็ยังมีการใช้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวอย่างเข้มข้น โดยทะเลวาดเดนเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของ เยอรมนี การเดินป่าบนหาดโคลนเป็นกิจกรรมท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ โดยมักจะทำร่วมกับไกด์ที่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานอุทยานแห่งชาติ การประมงและฟาร์มเลี้ยงหอย (โดยเฉพาะหอยนางรม ) เป็นกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่สำคัญอื่นๆ โดยกุ้งCrangon crangonเป็นผลิตภัณฑ์การประมงท้องถิ่นที่ได้รับการยกย่องเป็นพิเศษ การสกัดพลังงานก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน โดยเยอรมนีมีแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งเพียงแห่งเดียว ( Mittelplate ) ตั้งอยู่ในอ่าวเยอรมัน และมีการติดตั้งฟาร์มกังหันลมในทะเล เพิ่มมากขึ้น เช่นAlpha Ventusแม้ว่าฟาร์มกังหันลมในทะเลจะมีต้นทุนการก่อสร้างสูงกว่าและต้องใช้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสูงกว่ากังหันลมบนบก แต่ลมที่คงที่กว่าในทะเลทำให้สามารถผลิตพลังงานได้สม่ำเสมอและมีปัจจัยกำลังการผลิต ที่สูง กว่า

อ่าวเยอรมันมีบทบาทสำคัญในฐานะเส้นทางเดินเรือมาตั้งแต่สมัยยุคกลาง โดยเส้นทางเข้าสู่ท่าเรือฮัมบูร์กผ่านอ่าวนี้และต่อด้วยปากแม่น้ำเอลเบ ท่าเรือสำคัญอื่นๆ ตามแนวอ่าวเยอรมัน ได้แก่เบรเมอร์ฮาเฟน/เบรเมนเอมเดน (สำคัญสำหรับการส่งออกรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ที่ผลิตในโรงงาน VW ในท้องถิ่น) และท่าเรือเจดเวเซอร์ที่วิลเฮล์มสฮาเฟนซึ่งเป็นท่าเรือน้ำลึก แห่งเดียวของเยอรมนี การเดินเรือในอ่าวเยอรมันมักอาศัยร่องน้ำขึ้นน้ำลง (เรียกว่า "Priel" ในภาษาเยอรมัน) เป็นเส้นทางเดินเรือ แต่เนื่องจากตะกอนถูกเคลื่อนย้ายไปมาโดยน้ำขึ้นน้ำลง ลม และคลื่น และเรือมีระวางบรรทุกมากขึ้นเรื่อยๆ จึงจำเป็นต้อง มี การขุดลอก อย่างกว้างขวางเพื่อรักษาเส้นทางเดินเรือให้เปิดใช้งานได้ บางเกาะใน หมู่เกาะอีสต์ฟรีเซียนสามารถเดินเท้าไปถึงได้ในเวลาน้ำลง และตารางการเดินเรือของเรือข้ามฟากในท้องถิ่นขึ้นอยู่กับระดับน้ำขึ้นน้ำลง แม้ว่าโดยปกติแล้วพื้นที่โคลนเลนจะถูกปิดกั้นไม่ให้สิ่งใดนอกจากคนเดินเท้า และพื้นที่ที่มีการคุ้มครองอย่างเข้มงวดในอุทยานแห่งชาติจะห้ามบุคคลทั่วไปเข้า ยกเว้นนักวิทยาศาสตร์ แต่ก็มีบริการรถม้าตามตารางเวลาจากแผ่นดินใหญ่ไปยังนอยเวิร์ก ซึ่งชาวบ้านเรียกว่าวัตต์วาเกน (รถม้าโคลนเลน) สามารถเดินทางไปยังเกาะซิลท์ ได้โดยทางรถไฟสาย ฮินเดนบูร์กดัมม์ซึ่งสร้างขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่ 1 เมื่อท่าเรือบนแผ่นดินใหญ่ซึ่งเป็นจุดออกเดินทางของเรือข้ามฟากไปยังซิลท์จนถึงขณะนั้น ตกอยู่ภายใต้การปกครองของเดนมาร์กหลังจากการลงประชามติชเลสวิกในปี 1920บางส่วนของฮัลลิเกนยังมีทางรถไฟเชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่ แต่ในบางกรณีสามารถใช้งานได้เฉพาะช่วงน้ำลงเท่านั้น เส้นทางเหล่านั้นได้แก่ทางรถไฟเกาะดาเกบูลล์-โอแลนด์-ลังเกเนสและทางรถไฟเกาะลุตต์มัวร์ซีล-นอร์ดสแตรนดิชมัวร์แม้ว่าจะไม่มีการเดินรถตามตารางเวลา แต่ชาวเกาะสามารถใช้ยานพาหนะทางรถไฟของตนเอง (โดยปกติแล้วสร้างเอง) ได้ ในอดีตนั้น รถไฟเหล่านี้ใช้ใบเรือแต่ปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นรถไฟ ที่ขับเคลื่อน ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล และรถไฟไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ก็กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ นอกจากนี้ รัฐบาลยังใช้เส้นทางรถไฟเหล่านี้สำหรับงานป้องกันชายฝั่ง และขนส่งสินค้าและบุคลากรอีกด้วย

• อ่าว (ภูมิศาสตร์)
• ฟริเซีย
• หมู่เกาะฟรีเซียน
• ทะเลวาดเดน

54°27′14″เหนือ7°12′50″ตะวันออก / 54.45389°N 7.21389°E / 54.45389; 7.21389

• จอร์จ โดรเวอร์ (2011). เฮลิโกแลนด์: เรื่องจริงของอ่าวเยอรมัน . สำนักพิมพ์ประวัติศาสตร์.

• แผนที่ของภูมิภาค