หัวเทียนเรืองแสงทั่วไป

หัวเทียนทำงาน

ในเครื่องยนต์ดีเซลหัวเทียนเรืองแสง (หรือสะกดว่าglowplug ) คืออุปกรณ์ให้ความร้อนที่ใช้ช่วยสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็น อุปกรณ์นี้เป็นชิ้นโลหะรูปทรงคล้ายดินสอที่มีองค์ประกอบความร้อน ไฟฟ้า อยู่ที่ปลาย

ระบบหัวเทียนเรืองแสงประกอบด้วยหัวเทียนเรืองแสงเดี่ยวในท่อร่วมไอดีหรือหัวเทียนเรืองแสงหนึ่งตัวต่อหนึ่งกระบอกสูบในระบบรุ่นเก่า ผู้ขับขี่ต้องเปิดใช้งานระบบหัวเทียนเรืองแสงด้วยตนเองและรอประมาณ 20 วินาทีก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบรุ่นใหม่จะเปิดใช้งานหัวเทียนเรืองแสงโดยอัตโนมัติก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์และมีเวลาในการอุ่นเครื่องที่เร็วกว่า

โดยทั่วไปแล้ว หัวเทียนเรืองแสงจะใช้เป็นอุปกรณ์ช่วยสตาร์ทเมื่อเครื่องยนต์กำลังถูกหมุนด้วยมอเตอร์สตาร์ท และในกรณีส่วนใหญ่จะปิดลงเมื่อเครื่องยนต์มีอุณหภูมิการทำงาน ขั้นต่ำที่กำหนด ไว้เครื่องยนต์ดีเซลนั้น แตกต่างจาก เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟทั่วไปตรงที่ไม่ใช้หัวเทียนในการจุดระเบิดส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง แต่จะอาศัยการอัดอากาศเพียงอย่างเดียวเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของอากาศจนถึงจุดที่เชื้อเพลิงจะเผาไหม้เองเมื่อสัมผัสกับอากาศร้อนที่มีแรงดันสูง เมื่อสภาพแวดล้อมรอบเครื่องยนต์เย็น พลังงานความร้อนของอากาศ – ซึ่งได้รับมาจากการอัดอากาศของมอเตอร์สตาร์ทก่อนหน้านี้ – จะถูกดูดซับโดยฝาสูบและบล็อกเครื่องยนต์ และในที่สุดก็จะถ่ายโอนไปยังอากาศรอบ ๆ เครื่องยนต์ เมื่ออุณหภูมิของอากาศรอบเครื่องยนต์ลดลงต่ำกว่าค่าที่กำหนด ขึ้นอยู่กับการออกแบบฝาสูบ (40 °C สำหรับห้องเผาไหม้ก่อนฉีด, 20 °C สำหรับห้องเผาไหม้แบบหมุนวนฉีด และ 0 °C สำหรับเครื่องยนต์ฉีดตรง) เครื่องยนต์จะสูญเสียความร้อนจากการอัดมากเกินไปจนไม่สามารถเริ่มการเผาไหม้ได้อย่างน่าเชื่อถือ และเครื่องยนต์จะไม่สามารถสตาร์ทได้ หัวเทียนเรืองแสงถูกใช้เพื่อช่วยแก้ไขปัญหานี้โดยการเพิ่มพลังงานความร้อนเข้าไปในห้องเผาไหม้^{[ 1 ]}

หัวเทียนเรืองแสงมีลักษณะคล้ายดินสอ โลหะสั้นๆ องค์ประกอบความร้อนถูกติดตั้งไว้ที่ปลาย ไส้เทียนเรืองแสงต้องทำจากวัสดุบางชนิด เช่นแพลทินัมและอิริเดียมซึ่งทนต่อการออกซิเดชันและทนต่ออุณหภูมิสูง เครื่องยนต์ดีเซลบางประเภท (โดยเฉพาะเครื่องยนต์ฉีดตรง) ไม่ใช้อุปกรณ์ช่วยสตาร์ท เช่น หัวเทียนเรืองแสง เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบมากกว่าหนึ่งลิตรต่อกระบอกสูบ มักจะใช้ระบบสตาร์ทด้วยเปลวไฟแทนหัวเทียนเรืองแสง หากจำเป็นต้องใช้ระบบช่วยสตาร์ท^{[ 1 ]}

สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า ผู้ขับขี่จำเป็นต้องเปิดใช้งานหัวเทียนเรืองแสงประมาณ 20 วินาทีก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยการปล่อยสวิตช์กุญแจไว้ที่ตำแหน่ง "เปิด" และเลื่อนไปที่ตำแหน่ง "สตาร์ท" เมื่อหัวเทียนเรืองแสงอุ่นเครื่องยนต์เสร็จแล้ว เมื่อเครื่องยนต์ทำงานแล้ว รถบางคันจะยังคงใช้หัวเทียนเรืองแสงต่อไปจนกว่าเครื่องยนต์จะถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ เพื่อลด การปล่อย ไอเสียดีเซลในทำนองเดียวกัน เครื่องยนต์บางรุ่นจะเปิดใช้งานหัวเทียนเรืองแสงอีกครั้งหากอุณหภูมิของเครื่องยนต์ขณะทำงานเบาๆ ลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

เครื่องยนต์สมัยใหม่หลายเครื่องจะเปิดใช้งานหัวเทียนโดยอัตโนมัติเมื่อผู้ใช้งานปลดล็อกรถหรือเปิดประตูรถ ซึ่งจะทำให้กระบวนการง่ายขึ้นและลดเวลาที่ผู้ใช้งานต้องรอให้เครื่องยนต์สตาร์ท นอกจากนี้ เวลาที่ใช้ในการอุ่นเครื่องยนต์โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 6-8 วินาที^{[ 2 ]}รถบางคันจะมีไฟเตือนบนแผงหน้าปัดซึ่งจะดับลงเมื่อเครื่องยนต์อุ่นได้ที่แล้ว

• เครื่องทำความร้อนบล็อก
• รายการชิ้นส่วนรถยนต์