บัตร Go-To

ดีไซน์การ์ดยอดนิยมในปัจจุบัน
ที่ตั้ง	มินนิอาโพลิส–เซนต์พอลรัฐมินนิโซตา
เปิดตัว	2007
เทคโนโลยี	มิแฟร์
ผู้ปฏิบัติงาน	ระบบขนส่งลูกบาศก์
สกุลเงิน	เงินดอลลาร์สหรัฐ (วงเงินสูงสุด 400 ดอลลาร์ สหรัฐ )
ความถูกต้อง	เมโทร ทรานสิต เซาท์เวสต์ ทรานสิต องค์การขนส่งมวลชนหุบเขามินนิโซตา
ขายปลีก	สถานี ออนไลน์ สั่งซื้อทางไปรษณีย์ ผู้ค้าปลีกอิสระ ศูนย์บริการขนส่งมวลชน
ตัวแปร	เมโทรพาส บัตรผ่าน U-Pass/บัตรผ่านวิทยาลัย
เว็บไซต์	www.metrotransit.org/go-to-card​​​

บัตรGo-Toเป็นบัตรสมาร์ทการ์ดแบบไร้สัมผัสที่ใช้ชำระค่าโดยสารสำหรับรถประจำทาง รถไฟฟ้ารางเบาและ รถไฟ ชานเมืองที่ดำเนินการโดยMetro Transitและหน่วยงานขนส่งอื่นๆ ใน พื้นที่ Twin Citiesของรัฐมินนิโซตาระบบนี้ช่วยเร่งการขึ้นรถประจำทางในพื้นที่ได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องจำหน่ายตั๋วและกล่องเก็บค่าโดยสารที่มีอยู่เดิม เครื่องอ่านแถบแม่เหล็กแบบเก่ามีความไวต่อสภาพอากาศและไม่สามารถวางไว้กลางแจ้งได้ เช่นที่สถานีรถไฟฟ้ารางเบา Hiawatha Line ^{[ 1 ]}

บัตร Go-To เริ่มใช้งานอย่างเต็มรูปแบบในช่วงต้นปี 2550

เดิมทีบัตร Go-To มีกำหนดเปิดให้บริการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2546 และจะเป็นระบบแรกในสหรัฐอเมริกาแต่ปัญหาทางเทคนิคทำให้การเปิดตัวล่าช้า^{[ 2 ]}บริษัท Cubic Transportation Systems, Inc.ทำงานภายใต้สัญญามูลค่า 16.4 ล้าน ดอลลาร์ (เทียบเท่า 26.7 ล้านดอลลาร์ในปี พ.ศ. 2567) แต่ Metro Transit หยุดจ่ายเงินที่ 9.4 ล้านดอลลาร์ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2546 เมื่อเห็นได้ชัดว่าการเปิดตัวจะล่าช้ากว่ากำหนด^{[ 1 ] [ 3 ]}

บริษัท Cubic Transportation Systems โปรโมตระบบนี้ในตอนแรกว่าเป็นระบบสมาร์ทการ์ดแบบไร้สัมผัสระบบแรกในประเทศ แต่เนื่องจากการเปิดตัวล่าช้า ระบบอื่นอย่างน้อยหนึ่งระบบในสหรัฐอเมริกาจึงถูกนำมาใช้ก่อนบัตร Go-To ในขณะที่ระบบสมาร์ทการ์ดแบบดั้งเดิมต้องใช้การรูดบัตรหรือเสียบเข้าไปในเครื่องอ่าน บัตร Go-To เพียงแค่ให้ผู้โดยสารแตะบัตรกับเครื่องอ่านเท่านั้น ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของกลไกได้อย่างมาก และไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องอ่านที่ทนทานต่อสภาพอากาศที่หนาวเย็นและชื้นของรัฐมินนิโซตา เครื่องจำหน่ายตั๋วบนสายสีน้ำเงิน ของ Metro Transit ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงบัตร Go-To ด้วย

ก่อนที่ระบบนี้จะถูกนำไปใช้งานอย่างเต็มรูปแบบ พนักงานของ Metro Transit บางส่วนและผู้โดยสารในพื้นที่ที่ได้รับการคัดเลือกได้เข้าร่วมโครงการทดสอบ ซึ่งเริ่มต้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2547 โดยใช้บัตรดังกล่าวในการดำเนินชีวิตประจำวัน ในเดือนพฤศจิกายนปี 2547 หลังจากใช้งานมาห้าเดือน ผู้จัดการทั่วไปของ Metro Transit ระบุว่าอุปกรณ์ดังกล่าวมีอัตราความน่าเชื่อถือเพียง 20% เท่านั้น

Cubic กล่าวว่าปัญหาที่ทำให้การเปิดตัวล่าช้าในตอนแรกคือ ปัญหา ซอฟต์แวร์บ่อยครั้งที่เครื่องอ่านหรือบัตรไม่สามารถตรวจจับการใช้งานได้อย่างถูกต้อง ซอฟต์แวร์สำหรับระบบคอมพิวเตอร์ส่วนกลางซึ่งจัดการการซิงโครไนซ์และวิธีการเติมเงินไม่สามารถใช้งานได้อย่างเต็มที่^{[ 4 ]}จนกระทั่งปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2548 ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2549 Metro Transit ได้ส่งจดหมายแจ้งการผิดนัดไปยัง Cubic โดยเรียกร้องให้มีแผนแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับ2+ระบบที่ล่าช้า1/2ปี^{[ 5 ]}

เทคโนโลยีพื้นฐานคือระบบMIFAREของPhilips ซึ่งนำมาตรฐาน ISO/IEC 14443 (Type A) มาใช้

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2548 Metro Transit อนุญาตให้ผู้ใช้ทดลอง 18,000 รายเริ่มใช้ระบบบัตร Go-To โดยหวังว่าจะเปิดใช้งานบัตรให้กับผู้ใช้ทั้งหมดภายในไตรมาสที่สี่ของปี พ.ศ. 2549 ^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2549 เมโทร ทรานสิต ได้เปิดตัวบัตร Go-To ให้ผู้ใช้ 2,500 รายทดลองใช้ในช่วงระยะเวลาทดลองจนถึงวันที่ 31 มกราคม 2550 ภายในเดือนเมษายน 2550 บัตร Go-To ก็เริ่มวางจำหน่ายให้แก่ประชาชนทั่วไปที่ร้านค้าของเมโทร ทรานสิต นอกจากนี้ยังสามารถซื้อและเติมเงินในบัตรได้ที่สถานที่อื่นๆ ที่จำหน่ายบัตรโดยสาร เช่น ร้านขายของชำบางแห่งในท้องถิ่น

Metropass เป็นบัตรโดยสารสำหรับรถไฟและรถบัสที่จำหน่ายในราคาลดพิเศษให้กับพนักงานของบริษัทในท้องถิ่น^{[ 7 ]}บัตรโดยสารนี้ซื้อเป็นรายเดือนและอนุญาตให้เดินทางได้ไม่จำกัดจำนวนครั้งตลอดทั้งเดือน^{[ 8 ]}

โปรแกรม Metro Transit U-Pass ถูกสร้างขึ้นในปี 2000 และเป็นบัตรโดยสารลดราคาที่จำหน่ายเฉพาะ นักศึกษาหรือพนักงาน ของมหาวิทยาลัยมินนิโซตาที่ลงทะเบียนเรียนอย่างน้อยหนึ่งหน่วยกิตเท่านั้น บัตรโดยสารนี้อนุญาตให้ใช้บริการได้ไม่จำกัดจำนวนครั้งในระหว่างภาคการศึกษาที่ซื้อ และมีค่าธรรมเนียมการเดินทางบังคับ 19 ดอลลาร์ (ณ ฤดูใบไม้ผลิปี 2013) ซึ่งไม่รวมอยู่ในราคาบัตรโดยสารจริง มหาวิทยาลัยมินนิโซตาเปลี่ยนมาใช้บัตร Go-To ในปี 2007 ซึ่งอนุญาตให้ต่ออายุได้ภาคการศึกษานานถึงหกปี^{[ 9 ]}สำหรับปีการศึกษา 2021-2022 ราคาอยู่ที่ 114 ดอลลาร์ เริ่มตั้งแต่ปีการศึกษา 2022-2023 บัตร U-Pass ถูกยกเลิก โดยเพิ่มค่าธรรมเนียมการเดินทางบังคับเป็น 45 ดอลลาร์ แต่ยังคงให้บริการโดยสารได้ไม่จำกัดจำนวนครั้งสำหรับนักศึกษาทุกคน^{[ 8 ]}

บัตร Campus Zone Pass อนุญาตให้เดินทางฟรีระหว่าง สถานีรถไฟฟ้ารางเบา West Bank , East BankและStadium Village Green Lineบัตรนี้แจกฟรีให้กับนักศึกษา คณาจารย์ และเจ้าหน้าที่ที่ลงทะเบียนของมหาวิทยาลัยมินนิโซตา ทวินซิตี้^{[ 10 ]}บัตร Campus Zone Pass ถูกยกเลิกเมื่อมีการนำโปรแกรม Universal Transit Pass มาใช้สำหรับนักศึกษาของมหาวิทยาลัยมินนิโซตา^{[ 8 ]}

บัตร Go-To College Pass เป็นบัตรที่ใช้ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้งในการโดยสารรถบัสและรถไฟต่อภาคการศึกษาใน เขต มินนิอาโปลิส-เซนต์พอลโดยจำหน่ายในราคาลดพิเศษสำหรับนักศึกษาวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยที่มีสิทธิ์ โรงเรียนที่เข้าร่วม ได้แก่Anoka-Ramsey Community College , Anoka Technical College , Augsburg University , Aveda Institute , Bethel University , Century College , Concordia University , Dunwoody College of Technology , Hamline University , Hennepin Technical College , Inver Hills Community College , Macalester College , Metropolitan State University , Minneapolis Business College , Minneapolis College of Art and Design , Minneapolis Community and Technical College , Normandale Community College , North Central University , North Hennepin Community College , Northwestern Health Sciences University , Saint Mary's University of Minnesota , St. Catherine University , Saint Paul CollegeและUniversity of St. Thomas [ ^{11 ] จำนวน}ผู้โดยสารที่ Augsburg และ Macalester เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าหลังจากที่นักศึกษาทุกคนได้รับบัตรโดยสารขนส่งสาธารณะแบบไม่จำกัดจำนวนครั้ง^{[ 8 ]}

บัตร Go-To Card นี้จำหน่าย/แจกจ่ายก่อนการเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการของรถไฟฟ้า METRO สายสีเขียว ซึ่งวิ่งระหว่างใจกลางเมืองมินนิอาโปลิสและใจกลางเมืองเซนต์พอล

บัตร Go-To รุ่นพิเศษสำหรับสัปดาห์ All-Star ซึ่งมีมูลค่าค่าโดยสารสะสม 20 ดอลลาร์ สามารถซื้อได้ผ่านทางร้านค้าออนไลน์ของ Metro Transit ที่ศูนย์บริการ Metro Transit และที่ศูนย์การประชุม Minneapolis

บัตร Go-To Card นี้จำหน่ายที่ศูนย์บริการขนส่งสาธารณะ Metro Transit และแจกฟรีในงาน Twin Cities Pride Festival ปี 2023

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• สื่อที่เกี่ยวข้องกับการ์ด Go-Toใน Wikimedia Commons