โกกามา
คณะกรรมการบริการท้องถิ่น
โกกามา
พิกัด: 47°40′เหนือ81°43′ตะวันตก / 47.667°เหนือ 81.717°ตะวันตก / 47.667; -81.717
ประเทศ	แคนาดา
จังหวัด	ออนแทรีโอ
เขต	ซัดเบอรี
ที่จัดตั้งขึ้น	1917
รัฐบาล
• พิมพ์	คณะกรรมการบริการท้องถิ่น
•  ส.ส.	จิม เบลันเจอร์  ( พรรคอนุรักษ์นิยม )
•  MPP	ฟรานซ์ เจลินาส  ( เอ็นดีพี )
พื้นที่ [ 1 ]
• ที่ดิน	56.75 ตารางกิโลเมตร( 21.91 ตารางไมล์)
ระดับความสูง [ 2 ]	355 เมตร (1,165 ฟุต)
ประชากร  (2021) [ 1 ]
• ทั้งหมด	310
• ความหนาแน่น	5.5/กม. ² (14/ตร.ไมล์)
เขตเวลา	เวลา UTC-5 ( EST )
• ฤดูร้อน ( เวลาออมแสง )	เวลา 4 โมงเช้า ( EDT )
รหัสไปรษณีย์	พี0เอ็ม 1W0
รหัสพื้นที่	705

โกกามาเป็นชุมชนในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา ตั้งอยู่บนทะเลสาบมินิสินาควา ห่างจากโทรอนโต ไปทางเหนือ 580 กิโลเมตร (360 ไมล์) ห่างจาก ซัดเบอรีไปทางเหนือ 191 กิโลเมตร (119 ไมล์) และห่างจากทิมมินส์ ไปทางใต้ 114 กิโลเมตร (71 ไมล์) จากการสำรวจสำมะโนประชากรของแคนาดา ในปี 2021พบว่ามีประชากร 310 คน^{[ 1 ]} ชุมชนนี้ถูกนับรวมเป็นส่วนหนึ่งของซัดเบอรี ส่วนที่ไม่มีการจัดระเบียบ ทางเหนือใน ข้อมูล สำมะโนประชากร ของแคนาดา ไม่ได้เป็นเทศบาลที่จัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการ แต่บริหารงานโดยคณะ กรรมการบริการท้องถิ่น

กิจกรรมนันทนาการในพื้นที่นี้ ได้แก่ การล่าสัตว์และการตกปลา

โกกามาเป็น คำในภาษา โอจิบเวย์หมายถึง "ปลาที่กระโดด" ซึ่งน่าจะหมายถึงปลาจำนวนมากที่อาศัยอยู่ในทะเลสาบมินิสินากา วา มีการก่อตั้ง สถานีการค้าของชนพื้นเมืองในพื้นที่นี้ในช่วงต้นศตวรรษที่ 18 ระหว่างปี 1911 ถึง 1914 ทางรถไฟสายแคนาดาเหนือ (Canadian Northern Railway ) ได้ก่อสร้างผ่านพื้นที่นี้โกกามาได้รับการตั้งถิ่นฐานครั้งแรกในปี 1917 โดยอาร์เธอร์ ลาเบ ที่ทำการไปรษณีย์เปิดทำการหลังจากนั้นไม่นานในปี 1919 และตั้งแต่นั้นมา โกกามาก็พึ่งพาอุตสาหกรรมป่าไม้เป็นอย่างมาก แม้ว่าการท่องเที่ยวจะเริ่มส่งผลดีต่อหมู่บ้านแห่งนี้เช่นกัน ในยุคของการก่อสร้างทางรถไฟ โกกามาน่าจะเป็นสถานที่สำคัญสำหรับการผลิตไม้หมอนรถไฟที่ ทำด้วยมือ อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้น การบำรุงรักษาและปรับปรุงทางรถไฟจำเป็นต้องมีไม้หมอน รถไฟจำนวนมาก ไม้หมอนที่ทำด้วยมือจึงถูกเลิกใช้และแทนที่ด้วย ไม้หมอนที่เคลือบด้วย ครีโอโซต การเปลี่ยนแปลงนี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่ 1ทั่วภาคเหนือของออนแทรีโอ ในเวลาเดียวกันนั้น ทหารที่กลับมาจากสงครามก็เดินทางมายังพื้นที่นี้เพื่อหางานทำ

โรงเลื่อยแห่งแรกที่โกกามา ก่อตั้งขึ้นในปี 1919 เมื่อ WH Poupore ทำสัญญากับHarris Tie and Timberเพื่อจัดหาไม้แปรรูปสำหรับทำหมอนรองรางรถไฟให้กับ CNR โรงเลื่อยแห่งนี้ผลิตไม้แปรรูปทุกประเภท แต่มีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษในการผลิตไม้สำหรับทำหมอนรองรางรถไฟ ต่อมาโรงเลื่อยแห่งนี้ถูกบริหารต่อโดย MJ (Joe) Poupore น้องชายของ WH Poupore เมื่อคำสั่งซื้อไม้หมอนรองรางรถไฟลดลง จึงได้มีการทำสัญญาจัดหาไม้สำหรับเหมืองแร่ให้กับFalconbridgeแม้ว่าโรงเลื่อยเดิมจะถูกไฟไหม้ในปี 1936 แต่ก็มีการสร้างโรงเลื่อยใหม่ขึ้นที่ปากแม่น้ำนาบาควาซีในเขตโทโก ทางเหนือของโกกามา

โรงเลื่อยอีกแห่งที่โกกามาเป็นของบริษัท Cochrane and Laforest และดำเนินกิจการตั้งแต่ปี 1919 ถึง 1932 ต่อมาถูกขายให้กับบริษัทAcme Timberในปี 1932 แต่ก็ไม่ได้เปิดทำการอีก ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Pineland Timber , Foleyet

ในปี พ.ศ. 2464 บริษัทฮัดสันเบย์ (HBC) ได้ย้ายสถานีการค้าขนสัตว์จากทะเลสาบมัตตากามิไปยังโกกามา เพื่อแข่งขันกับร้านค้าคู่แข่งและเพื่อให้สามารถเข้าถึงทางรถไฟได้ สถานีมาตาวากามิงเกบนทะเลสาบมัตตากามิยังคงทำหน้าที่เป็นด่านหน้าในฤดูหนาวจนถึงประมาณปี พ.ศ. 2467 สถานีโกกามาถูกเปลี่ยนเป็นร้านค้าทางเหนือในปี พ.ศ. 2492 และปิดตัวลงในวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2520 ^{[ 3 ]}

ในฤดูหนาวปี 2015 เมืองนี้ประสบอุบัติเหตุรถไฟตกราง สองครั้งในบริเวณใกล้เคียง ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งเดือน เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ รถไฟบรรทุกน้ำมันดิบ 7 ขบวนตกรางห่างจากเมืองประมาณ 30 กิโลเมตร^{[ 4 ]}และเมื่อวันที่ 8 มีนาคม รถไฟของบริษัท Canadian National Railway จำนวน 35 ขบวนตกราง ณ จุดที่อยู่ห่างจากเมืองเพียง 4 กิโลเมตร ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันดิบลงสู่แม่น้ำมาคามิและเกิดไฟไหม้น้ำมันซึ่งต้องใช้เวลาหลายวันกว่าจะดับได้^{[ 5 ]}เหตุการณ์ทั้งสองจุดประกายให้เกิดการถกเถียงกันอีกครั้งเกี่ยวกับประสิทธิภาพของกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางรถไฟของแคนาดาภายหลังภัยพิบัติทางรถไฟที่ Lac-Méganticในปี 2013 ^{[ 6 ]}

จากการสำรวจสำมะโนประชากรประจำปี 2021ที่จัดทำโดยสำนักงานสถิติแคนาดาพบว่าเมืองโกกามามีประชากร 310 คน อาศัยอยู่ในบ้านส่วนตัว 154 หลังจากทั้งหมด 193 หลัง ซึ่งลดลง4.6% จากจำนวนประชากร 325 คนในปี 2016 โดยมีพื้นที่ 56.75 ตารางกิโลเมตร⁽ 21.91 ตารางไมล์) และมีความหนาแน่นของประชากร5.5 คนต่อตารางกิโลเมตร⁽ 14.1 คนต่อตารางไมล์) ในปี 2021 ^{[ 1 ]}

ปัจจุบันชุมชนแห่งนี้พึ่งพาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศเป็นอย่างมาก ซึ่งรวมถึงการล่าสัตว์และการตกปลา

ปัจจุบัน Iamgoldกำลังดำเนินการขออนุญาตเปิดโครงการเหมืองเปิด Cote Gold การก่อสร้างมีกำหนดเริ่มในปี 2019 และเริ่มการผลิตในปี 2021 จะต้องใช้คนงานประมาณ 1,000 คนในช่วงระยะการก่อสร้าง เมื่อเหมืองเริ่มผลิต จะมีคนทำงาน 400-500 คน^{[ 7 ]}บริษัทคาดการณ์ว่าเหมืองจะมีอายุการใช้งาน 17 ปี^{[ 7 ]}โดยมีการผลิตแร่ประมาณ 60,000 ตันต่อวัน^{[ 8 ]}ที่ตั้งเหมืองจะอยู่ห่างจาก Gogama ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 25 กิโลเมตร และประกอบด้วยเหมืองเปิด ที่เก็บกากแร่ โรงสี และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับแคมป์^{[ 8 ]}

สามารถเข้าถึงโกกามาได้จากทางหลวงหมายเลข 144ผ่านทางหลวงหมายเลข 661มีบริการรถไฟโดยสารข้ามทวีปของแคนาดา ( Canadian Railway) ซึ่งดำเนินการโดย Via Railและจอดที่สถานีโกกามานอกจากนี้ยังมี บริการรถโดยสารระหว่างเมืองของ Ontario Northlandตามเส้นทาง Sudbury–Timmins–Hearst โดยมีรถโดยสารหนึ่งคันต่อวันไปทางเหนือและหนึ่งคันไปทางใต้^{[ 9 ]}

โกกามาปรากฏตัวในภาพยนตร์สั้นเพื่อการศึกษาเรื่อง"หน่วยคอมมานโดป่า" (The Forest Commandos)ซึ่งผลิตโดย บริษัท วอร์เนอร์ บราเธอร์สพิคเจอร์ส ภาพยนตร์เรื่องนี้มีความยาว 19 นาที สร้างเสร็จโดย วอ ร์เนอร์ บราเธอร์สในเดือนกันยายน ปี 1945 และออกฉายในเดือนมกราคม ปี 1946 ภาพยนตร์เรื่องนี้บันทึกการปฏิบัติงานของอดีตหน่วยบริการป้องกันป่าไม้ สังกัดกรมที่ดินและป่าไม้ จังหวัดออนแทรีโอ ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็นกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติ (ออนแทรีโอ)ในปี 1972 ภาพยนตร์เรื่องนี้อุทิศให้กับการทำงานของนักบินเครื่องบินทะเล เช่น เครื่องบินที่ผลิตโดยบริษัท สติงสัน แอร์คราฟต์ ในการสนับสนุนทีมดับเพลิงป่า นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นเครื่องบินขับไล่ทิ้ง ระเบิด เดอ ฮาวิลแลนด์ มอ สกีโต ของกองทัพอากาศแคนาดา (RCAF) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองกำลังวิ่งบนรันเวย์เป็นระยะสั้นๆภาพยนตร์เรื่อง "หน่วย คอมมานโดป่า " ออกอากาศเป็นครั้งคราวทาง ช่อง เทอร์เนอร์ คลาสสิก มูฟวี่ส์

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับโกกามา

• โกกามา รัฐออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา