เครื่องบินCurtiss No. 1หรือที่รู้จักกันในชื่อCurtiss Gold BugหรือCurtiss Golden Flyerเป็น เครื่องบินทดลองรุ่นแรกๆ ของอเมริกา ในช่วงทศวรรษ 1900 ซึ่งเป็นเครื่องบินอิสระลำแรกที่ออกแบบและสร้างขึ้นโดยGlenn Curtiss

หลังจากประสบความสำเร็จในการออกแบบเครื่องบินให้กับสมาคมทดลองทางอากาศ (Aerial Experiment Association ) เกล็น เคอร์ติส ได้ก่อตั้งบริษัทของตนเองชื่อบริษัท เฮอร์ริง-เคอร์ติส (Herring-Curtiss Company ) ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2452 โดยร่วมกับออกัสตัส เฮอร์ริงก่อนหน้านั้นในเดือนเดียวกัน สมาคมการบินแห่งนิวยอร์ก (Aeronautical Society of New York) ได้สั่งซื้อเครื่องบินลำใหม่จากเคอร์ติส เครื่องบินเคอร์ติสหมายเลข 1 (Curtiss No. 1) เป็นเครื่องบินลำแรกที่เคอร์ติสออกแบบและสร้างขึ้น เคอร์ติสได้บินเครื่องบินลำนี้ใน งานแสดงที่สนามบินมอร์ริสพาร์ค ( Morris Park Aerodrome) ของสมาคม ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2452 และได้รับ รางวัล Scientific American (ซึ่งเขาเคยได้รับมาก่อนแล้วจากเครื่องบินAEA June Bugที่เขาออกแบบ) ด้วยความสำเร็จนี้ เคอร์ติสจึงส่งเครื่องบินเข้าร่วมงานแสดงการบินนานาชาติครั้งแรกที่เมืองแร็งส์ประเทศฝรั่งเศสในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2452 ก่อนการแข่งขันระดับนานาชาติ เครื่องบินได้ตกและได้รับความเสียหายอย่างหนัก^{[ 1 ]}เคอร์ติสตัดสินใจที่จะไม่สร้างเครื่องบินลำนั้นขึ้นใหม่และสร้างเครื่องบินลำใหม่ชื่อ เคอร์ติส แร็งส์ เรเซอร์ (Curtiss Reims Racer)สำหรับการแข่งขัน

ข้อมูลจาก Aerofiles  : Curtiss ^{[ 2 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 1
• ความยาว: 30  ฟุต 4  นิ้ว (9.25  เมตร)
• ความกว้างปีก: 28  ฟุต 9  นิ้ว (8.76  เมตร)
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบ 4 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำCurtiss C-4จำนวน 1 เครื่อง กำลัง 25  แรงม้า (19  กิโลวัตต์) ถึง 30  แรงม้า (22  กิโลวัตต์)
• ใบพัด:ใบพัดผลัก 2 ใบ

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 45  ไมล์ต่อชั่วโมง (72  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 39  นอต)

• สารานุกรมภาพประกอบเกี่ยวกับอากาศยานสำนักพิมพ์ออร์บิส 1985
• เยนเน, บิล (พฤศจิกายน 1989). ประวัติศาสตร์ภาพประกอบของเครื่องบินอเมริกัน (  ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 1). สำนักพิมพ์ไบสัน. ISBN 978-0861244416.

• แอโรเว็บ
• ครบรอบหนึ่งร้อยปีแห่งการบิน