เครื่องบินกอร์ดอน โดฟ (Gordon Dove) เป็น เครื่องบินปีกต่ำที่นั่งเดียว กำลังเครื่องยนต์ต่ำผลิตในอังกฤษ สำหรับตลาดเครื่องบินกีฬาน้ำหนักเบาพิเศษ เพื่อแข่งขันกับเครื่องบินอย่างเช่นทิปซี เอส (Tipsy S ) ที่ออกแบบโดยชาวเบลเยียม ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 เครื่องบินประเภทนี้ไม่ได้รับความสนใจมากนักในอังกฤษ และมีการผลิตออกมาเพียงสามลำเท่านั้น

ในปี พ.ศ. 2478 เมอร์วิน แชดวิก และเรย์มอนด์ กอร์ดอน ได้ร่วมกันพัฒนาเครื่องบินFlying Fleaที่ได้รับความนิยมในขณะนั้น หรือเครื่องบินพลังงานต่ำอื่นๆ ที่เหมาะสมกับตลาดที่คาดการณ์ไว้สำหรับการบินราคาประหยัดแบบที่นั่งเดียว การปรากฏตัวของเครื่องบิน Tipsy S แบบที่นั่งเดียวในอังกฤษในช่วงฤดูร้อนถัดมา ชี้ให้เห็นว่าเครื่องบินปีกต่ำแบบปีกคานยื่นอาจได้รับความนิยมและปลอดภัยกว่า ดังนั้นพวกเขาจึงเริ่มผลิตเครื่องบินในลักษณะเดียวกัน เครื่องบินลำนี้กลายเป็น Gordon Dove ซึ่งสร้างโดยบริษัท Premier Aircraft Constructions Ltd ของแชดวิกและกอร์ดอน ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2479 แม้ว่านักวิจารณ์บางคนจะอธิบายว่านี่เป็นการ "ลอกเลียนแบบ" จาก Tipsy แต่ก็มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากต้นแบบและสามารถแยกแยะได้ง่ายเมื่อมองจากมุมมองด้านบนในอากาศ^{[ 1 ]}

ปีกของเครื่องบิน Dove มีลักษณะเรียวแหลมไปจนถึงปลายที่แคบ แม้ว่าขอบนำตรงจะเอียงเพียงเล็กน้อยก็ตาม ปีกเล็กที่กว้างครอบคลุมขอบท้ายที่ตรงและเอียงไปข้างหน้า เป็น ส่วนใหญ่ ปีกสร้างขึ้นโดยใช้คานไม้หลักที่ยึดขวางกับคานรองด้านหลังและหุ้มด้วยไม้อัดจากคานรองไปด้านหน้า ด้านหลังคานรองนี้ ปีกถูกหุ้มด้วยผ้า [ ^{2 ] แผง} ด้านนอกสามารถถอดออกได้ง่ายสำหรับการขนส่ง ล้อลงจอดแบบตีนตะขาบกว้างมีขาเดินทางแนวตั้งยาวเพียงขาเดียวในแต่ละด้านของคานหลัก โดยมีคานค้ำยันขนาดเล็กอยู่ด้านหน้า^{[ 1 ]} เครื่องบิน Dove สองลำแรกจากสามลำที่สร้างขึ้นมีล้อหุ้มด้วยผ้าคลุมล้อโดยไม่มีฝาครอบ แต่ลำที่สามใช้ฝาครอบล้อแบบกางเกง^{[ 1 ] [ 2 ]}

ลำตัวเครื่องบินเป็นโครงสร้างไม้อัดรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า เพรียวบางเมื่อมองจากด้านบน เครื่องยนต์ Aero Engines Sprite ขนาด 28  แรงม้า (21  กิโลวัตต์) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์คู่แนวนอนระบายความร้อนด้วยอากาศ ติดตั้งอยู่บนโครงเหล็กและออกแบบให้ลู่ลมได้ดี ห้องนักบินเดี่ยวอยู่เหนือปีก โดยมีช่องเก็บสัมภาระอยู่ด้านท้าย เครื่องบิน Dove มีให้เลือกแบบมีฝาครอบห้องนักบินแบบ Coupé ที่ปิดมิดชิด ส่วนหางสร้างจากไม้หุ้มผ้า พื้นผิวทั้งแนวนอนและแนวตั้งได้รับการปรับปรุงอย่างมากสำหรับเครื่องบินลำที่สาม แม้ว่าในทั้งสามลำ พื้นผิวควบคุมทั้งหมดจะได้รับการปรับสมดุลด้วยฮอ ร์น ^{[ 2 ]} เครื่องบินรุ่นแรกๆ มีแพนหางที่ยึดติดกับด้านบนของครีบหาง โดยมีขอบนำตรงที่มีความลาดเอียงเล็กน้อยและมีลิฟต์โค้งขนาดใหญ่ ครีบหางเป็นรูปสามเหลี่ยมแหลมคม แต่หางเสือขยายเส้นขอบนำ โค้งที่ด้านหลังและสิ้นสุดเหนือลิฟต์ ในเครื่องบิน Dove ลำที่สาม การยึดติดถูกยกเลิก ความลาดเอียงของขอบนำเพิ่มขึ้น และลิฟต์มีขนาดคอร์ดลดลงและมีขอบตรง พื้นผิวแนวตั้งถูกปรับเปลี่ยนเพื่อให้ได้รูปทรงที่ธรรมดามากขึ้น โดยหางเสือยื่นออกมาเหนือครีบน้อยลง แต่ยังคงต่อเนื่องลงมาระหว่างแพนหางเสือจนถึงด้านล่างของลำตัวเครื่องบิน^{[ 1 ] [ 2 ]}

เครื่องบิน Dove G-AETUบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 1937 จากสนามบินเมย์แลนด์สรอมฟอร์ดโดยมี C. Oscroft เป็นผู้ควบคุม เครื่องบินลำนี้ถูกโฆษณาขายอย่างรวดเร็วในราคา 225 ปอนด์ ซึ่งราคานี้รวมหลักสูตรการบินเพื่อขอใบอนุญาตนักบินที่ Romford Flying Club (RFC) ซึ่งเป็นองค์กรที่ Chadwick และ Gordon มีผลประโยชน์ทางการเงินอยู่ หรืออีกทางเลือกหนึ่งคือ มีการเสนอขายชุดชิ้นส่วนในราคา 165 ปอนด์ แต่ก็ไม่มีการขายชุดชิ้นส่วนใดๆ^{[ 1 ]} เครื่องบินลำแรกถูกขายให้กับ RFC และมีการวางแผนสายการผลิตเครื่องบินเจ็ดลำ แต่สร้างได้เพียงสองลำเท่านั้น Premier Aircraft Constructions เข้าสู่กระบวนการล้มละลายในเดือนสิงหาคม 1938 ความล้มเหลวในการขายของ Dove ส่วนหนึ่งเป็นเพราะขาดความสนใจในเครื่องบินกีฬาที่นั่งเดี่ยวในอังกฤษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องบินที่มีกำลังเครื่องยนต์ต่ำ ซึ่งเป็นทัศนคติที่นำไปสู่การยกเลิกการผลิต Tipsy S. อย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้กับ Dove ^{[ 3 ]} เครื่องบิน Dove ลำที่สองถูกแยกชิ้นส่วนในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2482 หลังจากถูกเสนอขายในราคา 90 ปอนด์^{[ 4 ]}และลำแรกถูกทำลายในเหตุเพลิงไหม้ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 ^{[ 1 ]} เครื่องบินลำที่สามได้รับความเสียหายจากการลงจอดฉุกเฉินในเดือนกันยายน พ.ศ. 2480 หลังจากบินได้เพียงสองสัปดาห์ และถูกเก็บไว้ในโกดังเพื่อรอการซ่อมแซม^{[ 1 ]}ในขณะที่มีความพยายามที่จะขายมันในสภาพเดิม^{[ 5 ]}

ข้อมูลจากGrey & Bridgman 1972หน้า 43c

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 1
• ความยาว: 18  ฟุต 3  นิ้ว (5.56  เมตร)
• ความกว้างปีก: 27  ฟุต 3  นิ้ว (8.31  เมตร)
• ส่วนสูง: 5  ฟุต 8  นิ้ว (1.73  เมตร)
• พื้นที่ปีก: 112  ตาราง ฟุต (10.4 ^{ตาราง} เมตร)
• น้ำหนักเปล่า: 382  ปอนด์ (173  กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 1,323  ปอนด์ (600  กิโลกรัม)
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ Aero Engines Sprite แบบสองสูบเรียงระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 เครื่อง กำลัง 28  แรงม้า (21  กิโลวัตต์)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 95  ไมล์ต่อชั่วโมง (153  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 83  นอต)
• ความเร็วในการบินปกติ: 85  ไมล์ต่อชั่วโมง (137  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 74  นอต)
• พิสัย: 400  ไมล์ (640  กม., 350  nmi)
• อัตราการไต่ระดับ: 800  ฟุต/นาที (4.1  เมตร/วินาที) ในช่วงเริ่มต้น
• แรงกดต่อปีก: 5.4  ปอนด์/ตาราง ฟุต (26  กิโลกรัม/ตาราง^เมตร )