ถนน แกรนด์บูเลอวาร์ดเป็นหัวใจสำคัญของถนนสายหลักในปารีส ต้นกำเนิดของถนนเหล่านี้มาจากแผนการที่ริเริ่มโดยฌอง-แบปติสต์ โคลแบร์รัฐมนตรีของพระเจ้าหลุยส์ที่ 14ในช่วงปลายทศวรรษ 1660 ซึ่งเป็นการปฏิรูปและปรับปรุงปารีสอย่างครอบคลุม นอกเหนือจากการลดกำลังทหารของกำแพงเมืองเก่าและแทนที่ด้วยวงแหวนของถนนแกรนด์บูเลอวาร์ด ซึ่งเริ่มต้นในปี 1670 ^{[ 1 ] : 126}แผนนี้ยังรวมถึงการจัดตั้งตำแหน่งร้อยโทตำรวจในปี 1667 การทำลายประตูทั้งหมดของกำแพงเมืองโบราณของพระเจ้าฟิลิปที่ 2 ออกัสตัสทางฝั่งซ้าย ซึ่งเริ่มต้นในปี 1673 และเสร็จสมบูรณ์ในปี 1783 ^{[ 1 ] : 134}การรวมระเบียบวิชาชีพในเมืองและชานเมือง ( ภาษาฝรั่งเศส: faubourgs ) ในปี 1673 ^{[ 1 ] : 134}การยุติอำนาจศักดินาที่ยังคงหลงเหลืออยู่เหนือกระบวนการยุติธรรมทางอาญาในเขตพื้นที่ทางศาสนาหลายแห่ง ซึ่งถูกโอนไปยังพระราชวังแกรนด์ชาเตอเลต์ ของกษัตริย์ ในปี 1674; ^{[ 1 ] : 134}และการสร้างหรือบูรณะประตูอนุสรณ์สถานบนทางแยกสำคัญ ได้แก่ประตูแซงต์อองตวนในปี 1671 ประตูแซงต์แบร์นาร์ดประตูแซงต์เดอนิสในปี 1672-1673 ประตูแซงต์มาร์แตงในปี 1674 และซุ้มประตูชัยขนาดใหญ่ที่จะสร้างขึ้นบนพื้นที่ซึ่งปัจจุบันคือจัตุรัสเดอลาเนชั่นซึ่งเริ่มสร้างในช่วงทศวรรษ 1670 แต่ถูกทิ้งร้างราวปี 1680 และโครงสร้างที่ไม่เสร็จสมบูรณ์ก็ถูกรื้อถอนในที่สุดในปี 1716 ^{[ 1 ] : 138–139}

หากพิจารณาจากต้นกำเนิดทางประวัติศาสตร์ คำว่า "Grands Boulevards" ควรหมายถึงเฉพาะถนนสายหลักที่อยู่ตามแนวกำแพงเมืองของพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 5และพระเจ้าหลุยส์ที่ 13ทางฝั่งขวาของแม่น้ำแซน ได้แก่Boulevard Beaumarchais , Boulevard des Filles-du-Calvaire , Boulevard du Temple , Boulevard Saint-Martin , Boulevard Saint-Denis , Boulevard de Bonne-Nouvelle , Boulevard Poissonnière , Boulevard Montmartre , Boulevard des Italiens , Boulevard des CapucinesและBoulevard de la Madeleineอย่างไรก็ตาม ธรรมเนียมของชาวปารีสยังรวมถึงBoulevard Haussmannซึ่งมีห้างสรรพสินค้าPrintempsและGaleries Lafayetteไว้ในกลุ่ม Grands Boulevards ที่สำคัญด้วย การเปิดถนนสายหลักอื่นๆ ในภายหลัง เช่นBoulevard Richard-LenoirและAvenue de la Républiqueได้ลดความสำคัญของ Grand Boulevards ดั้งเดิมในภูมิประเทศของปารีสลงไปอีก

แนวคิดเรื่องถนนสายหลักเป็นศูนย์กลางแห่งการพักผ่อนหย่อนใจเริ่มเป็นที่ยอมรับในช่วงศตวรรษที่ 18 เมื่อมีโรงละคร théâtres de la foire จำนวนมาก ตั้งอยู่ใกล้กับประตูแซงต์-มาร์ แตง ถนน Boulevard du Templeกลายเป็นที่รู้จักในนาม " Boulevard du Crime " ในช่วงการฟื้นฟูราชวงศ์บูร์บงซึ่งเป็นการอ้างอิงถึงการกระทำผิดทางอาญาที่นักแสดงบนเวทีแสดงขึ้นที่นั่น ตามข้อมูลจากAlmanach des Spectaclesระบุว่า "Tautin ถูกแทง 16,302 ครั้ง, Marti ถูกวางยาพิษ 11,000 ครั้ง, Fresnoy ถูกจุดไฟเผา 27,000 ครั้งในรูปแบบต่างๆ นับไม่ถ้วน..., Mademoiselle Adèle Dupuisถูกล่อลวง ลักพาตัว หรือจมน้ำ 75,000 ครั้ง" ^{[ 2 ]}

แม้ว่า "บูเลอวาร์ด ดู ไครม์" จะตกเป็นเหยื่อของการเปลี่ยนแปลงของฮอสส์มันน์ แต่จิตวิญญาณ ของนักเดินถนนยังคงมีชีวิตอยู่ต่อไปใน " เธียตร์ เดอ บูเลอวาร์ด "

ระหว่างปี 1784 ถึง 1791 เลดูซ์ได้สร้างกำแพงชาวนาทั่วไป (Wall of the Farmers-General)โดยมีถนนสายหลักทอดยาวไปตามด้านนอกของกำแพง กำแพงนี้สร้างขึ้นเพื่อเก็บ ภาษี อ็อกโทรย (octroi)ซึ่งเป็นภาษีสินค้าที่เข้ามาในเมือง และเป็นสิ่งที่ชาวปารีสเกลียดชัง แม้ว่าฮอสส์มันน์ (Haussman) จะทำลายกำแพงนี้เกือบทั้งหมดในปี 1860 ในฐานะส่วนหนึ่งของการปรับปรุงเมืองปารีส แต่บางส่วนก็ยังคงอยู่ ถนนสายหลักที่เหลืออยู่เหล่านี้เคยเป็นเป้าหมายของความพยายามที่ล้มเหลวของนักวางผังเมืองในช่วงทศวรรษ 1950 ในการเปลี่ยนให้เป็นทางด่วนในเมือง

การปรับปรุงกรุงปารีสของฮอสส์มันน์ทำให้ถนนบูเลอวาร์ดเข้ามามีบทบาทในใจกลางกรุงปารีส จากเดิมที่จำกัดอยู่เฉพาะพื้นที่ร้างหรือมีประชากรเบาบาง ถนนบูเลอวาร์ดซึ่งเดิมมีหน้าที่ล้อมรอบเมืองหลวง ได้กลายเป็นเส้นทางสัญจรหลักของเมืองในที่สุด

ถนนสายหลักตั้งแต่สมัยฮอสส์มันน์และก่อนหน้านั้นเป็นเอกลักษณ์ของปารีส ด้วยอาคารที่มีสถาปัตยกรรมแบบเดียวกันและระเบียงยื่นออกมาตลอดแนวถนน ซึ่งสามารถจดจำได้ทันที และอยู่ภายใต้การควบคุมอย่างเข้มงวดของนักวางผังเมือง ของ ปารีส

การรื้อกำแพงเธียร์สในช่วงทศวรรษ 1920 ทำให้เกิดถนนวงแหวนรอบเมืองวงที่สามขึ้น ถนนสายใหม่เหล่านี้ตั้งชื่อตามจอมพลแห่งจักรวรรดิฝรั่งเศสที่หนึ่งและเรียกโดยรวมว่าถนนจอมพล (Boulevards of the Marshals ) ถนนเหล่านี้ทอดยาวอยู่ภายในเขตเมือง

นอกจากนี้ ถนนวงแหวนรอบกรุงปารีส ( Boulevard Périphérique)ถูกสร้างขึ้นบนพื้นที่ซากกำแพงเธียร์ส (Thiers wall) ซึ่งอยู่ห่าง จากถนนบูเลอวาร์ดส์ออฟเดอะมาร์แชล (Boulevards of the Marshals) ออกไปเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม มันดูเหมือนมอเตอร์เวย์มากกว่าถนนบูเลอวาร์ดรถรางสาย 3a และ 3b ของแคว้นอีล-เดอ-ฟรองซ์ (Île-de-France)วิ่งเลียบถนนบูเลอวาร์ดส์ออฟเดอะมาร์แชล เกือบจะล้อมรอบกรุงปารีสตั้งแต่สาย 3b เปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2010 ซึ่งตรงกับวันครบรอบ 6 ปีของการเปิดให้บริการสาย 3a ในส่วนทางใต้

ถนนสายใหญ่เหล่านี้เป็นฉากหลังของ นวนิยายเรื่อง Bel Amiของโมปัสซองต์ และเฟรด แอสแตร์ก็ได้ปรากฏตัวบนถนนสายใหญ่เหล่านี้ในภาพยนตร์เรื่องFunny Face (1957)

• ถนนวงแหวนเวียนนา

• ชาดิช, แดเนียล; เลบอร์กน์, โดมินิค (2002) แอตลาส เดอ ปารีส . พาราแกรมไอเอสบีเอ็น 2-84096-249-7.

สื่อที่เกี่ยวข้องกับถนนสายต่างๆ ในปารีสที่วิกิมีเดียคอมมอนส์