แพ ไม้ ซุง ขนาดใหญ่ (Great Raft)คือกลุ่มท่อนไม้หรือ " แพ " ขนาดมหึมาที่ปกคลุมแม่น้ำเรดและ แม่น้ำ อะตาชาฟาลาในทวีปอเมริกาเหนือ ตั้งแต่ราวศตวรรษที่ 12 จนกระทั่งถูกทำลายลงในทศวรรษ 1830 มันเป็นสิ่งที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในทวีปอเมริกาเหนือในแง่ของขนาด

แพขนาดใหญ่อาจเริ่มก่อตัวขึ้นในศตวรรษที่ 12 หรือก่อนหน้านั้น^{[ 1 ]}มันเติบโตจากปลายด้านบน ในขณะที่ปลายด้านล่างผุพังหรือถูกพัดพาไป ในช่วงต้นทศวรรษ 1830 มันทอดยาวมากกว่า160 ไมล์ (260 กม.)ณ จุดหนึ่ง แพนี้ทอดยาวถึง165 ไมล์ (266 กม.)จากLoggy Bayouไปยัง Carolina Bluffs ^{[ 2 ]}  

ชาวแคดโดซึ่งเป็นผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคนี้มานานหลายพันปี ได้รวมแพขนาดใหญ่เข้าไว้ในตำนานของพวกเขาในฐานะผู้ปกป้องจากชนเผ่าคู่แข่ง^{[ 3 ]}และตระหนักถึงคุณูปการของน้ำท่วมเป็นระยะๆ ที่เกี่ยวข้องกับความอุดมสมบูรณ์ของดินและการเกษตร^{[ 4 ]}

Harrelson และคณะได้อธิบายถึงที่มาของแพไว้ดังนี้:

ระบบนิเวศที่ประกอบด้วยท่อนไม้ พืชพรรณ และตะกอนที่พันกันนี้คงอยู่มาเกือบสองพันปี เปลี่ยนแปลงระบอบการไหลของแม่น้ำแดงและทำให้ลักษณะทางธรณีสัณฐานวิทยาของแม่น้ำเปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง จากช่องทางเดียวกลายเป็น ช่องทาง ที่เชื่อมต่อกัน เป็นชุด เชื่อกันว่าการก่อตัวเริ่มต้นของแพขนาดใหญ่ (Great Raft) เกิดขึ้นจากน้ำท่วมครั้งใหญ่ เนื่องจากแม่น้ำแดงกำลังผ่านจุดเปลี่ยนทางธรณีสัณฐานวิทยาที่สำคัญ เช่นการเปลี่ยนเส้นทางครั้งใหญ่ ปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดแพขนาดใหญ่เชื่อกันว่าคือ การเปลี่ยนแปลงสภาพทางธรณีสัณฐานวิทยาควบคู่ไปกับปริมาณน้ำฝนจำนวนมาก การเลื่อนตัวของตลิ่งแม่น้ำและการพังทลายของแผ่นเปลือกโลก การเคลื่อนตัวด้านข้างอย่างรวดเร็ว พืชพรรณริมฝั่งแม่น้ำที่อุดมสมบูรณ์และเติบโตอย่างรวดเร็ว การเกินจุดเปลี่ยนทางธรณีสัณฐานวิทยา กราฟแสดงปริมาณน้ำ ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และ ปริมาณตะกอนที่มาก^{[ 5 ]}

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 แพไม้ได้ขยายจากแคมป์ติ รัฐลุยเซียนาไปจนถึงบริเวณชรีฟพอร์ต รัฐลุยเซียนาแพไม้ได้ปิดกั้นปากแม่น้ำทเวลฟ์ไมล์บายูขัดขวางการตั้งถิ่นฐานในพื้นที่ทางตะวันตกของชรีฟพอร์ต มีท่อนซุงขนาดเล็กจำนวนมากขวางกั้นแม่น้ำเรดริเวอร์^{[ 2 ]}ตามประวัติศาสตร์ของเขตแนชิตอเชสในรัฐลุยเซียนา "แคมป์ติเป็นเมืองที่เก่าแก่ที่สุดบนแม่น้ำเรดริเวอร์ เป็นเมืองเก่าที่สวยงาม และตั้งชื่อตามหัวหน้าเผ่าอินเดียนแดงโบราณ ชื่อ แคมป์เตในสมัยก่อน แคมป์ติเป็นสถานที่จัดหาเสบียงที่สำคัญสำหรับดินแดนลุยเซียนาตอนเหนือและอาร์คันซอ แพไม้ขนาดใหญ่ได้ขยายลงมาถึงแคมป์ติเมื่อชาวผิวขาวเข้ามา ทำให้แนชิตอเชสเป็นศูนย์กลางการเดินเรือ ตามประเพณีของชาวอินเดียนแดง แพไม้เดิมทีขยายลงมาถึงน้ำตกที่อเล็กซานเดรีย " ^{[ 6 ]}

แพได้ยกตลิ่งแม่น้ำขึ้น ทำให้เกิดลำน้ำสาขาและทะเลสาบหลายแห่ง เรียกว่าทะเลสาบแพใหญ่ ซึ่งรวมถึง ทะเลสาบ แคดโดและทะเลสาบครอส ซึ่งตั้ง อยู่ตามลำน้ำสาขาตอนล่างของแม่น้ำเรด^{[ 4 ]}ท่าเรือต่างๆ ได้พัฒนาขึ้นตามทะเลสาบเหล่านี้ และเมืองเจฟเฟอร์สัน รัฐเท็กซัสบนทะเลสาบแคดโด กลายเป็นท่าเรือภายในประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับสองของสหรัฐอเมริกาในช่วงเวลานี้ เมืองนี้เจริญรุ่งเรืองและถือเป็นประตูสำคัญสู่เท็กซัสตะวันออก มีความสำคัญในการส่งออกพืชผลทางการเกษตร เช่น ฝ้าย

ในปี พ.ศ. 2362 กองทัพบกสหรัฐฯ ได้ว่าจ้าง เฮนรี มิลเลอร์ ชรีฟผู้สร้างเรือกลไฟและกัปตันเรือแม่น้ำซึ่งเป็นหัวหน้างานปรับปรุงแม่น้ำฝั่งตะวันตก ให้รื้อแพขนาดใหญ่เพื่อปรับปรุงการเดินเรือในแม่น้ำ แฮร์เรลสันและคณะได้อธิบายความพยายามนี้ไว้ดังนี้: ^{[ 5 ]}

กัปตันชรีฟเป็นผู้ประกอบการเรือกลไฟที่ประสบความสำเร็จในการลงทุนในเทคโนโลยีพลังงานไอน้ำแบบใหม่ โดยการพัฒนาเรือกวาดซากเรือ ซึ่งเป็นเรือพลังไอน้ำที่ใช้สำหรับกำจัดแพ เขาเคยใช้เทคโนโลยีนี้ในการเคลียร์เส้นทางเดินเรือใน แม่น้ำ โอไฮโอและมิสซิสซิปปีมาแล้วในปี 1827 กัปตันชรีฟเดินทางมาถึงปลายแพใหญ่ในเดือนเมษายนปี 1833 พร้อมเรือกวาดซากเรือสี่ลำและกำลังคน 159 คน กลุ่มของเขาเริ่มเคลียร์เส้นทางเดินเรือผ่านแพใหญ่เป็นระยะทาง 115 กิโลเมตร และในที่สุด ในฤดูใบไม้ผลิปี 1838 เส้นทางก็ถูกเคลียร์สำเร็จ อย่างไรก็ตาม เศษซากของแพใหญ่ตามริมฝั่งแม่น้ำไม่ได้ถูกกำจัดออกไป และแพใหญ่ก็เริ่มก่อตัวขึ้นใหม่ทันที

เมื่อ Shreve เริ่มงาน แพได้กีดขวางระยะทางตั้งแต่8 ไมล์ (13 กม.)ด้านล่างไปจนถึง17 ไมล์ (27 กม.)ด้านบนของ Shreveport ^{[ 2 ]}ภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2478 Shreve ได้เคลื่อนย้ายแพออกไปจนถึงปากแม่น้ำ Twelvemile Bayou ^{[ 2 ]}เขาเสร็จสิ้นงานนี้ในปี พ.ศ. 2481 โดยได้กำจัดสิ่งกีดขวางการเดินเรือสุดท้ายบนแม่น้ำ Red River ^{[ 2 ]}งานนี้ได้รับการสานต่อโดยผู้อื่นจนถึงช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ด้วยความพยายามของเขา เมือง Shreveport จึงได้รับการตั้งชื่อตามเขา  

แม้ว่า Shreve จะกำจัดแพเดิมออกไปจนหมดแล้ว แต่แพอีกอันก็ก่อตัวขึ้นใหม่ไกลออกไปตามแม่น้ำ แพใหม่นี้อยู่ที่หัวของแพเดิม ใกล้กับเมือง Belcher ในปัจจุบัน รัฐลุยเซียนา [ ^{2 ] แพ}ที่สองนี้ค่อยๆ ขยายออกไปจนถึง เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ อาร์คันซอแพนี้ถูกกำจัดออกไปในปี พ.ศ. 2416 โดยร้อยโท Eugene Woodruff ^{[ 2 ] [ 7 ]}

เมื่อมีการกำจัดท่อนซุงที่กีดขวางทางน้ำออกไป ระดับน้ำในทะเลสาบแคดโดและทะเลสาบอื่นๆ ก็ลดลงอย่างมาก ทำให้การเดินเรือในแม่น้ำเป็นไปได้ยากขึ้น ท่าเรือต่างๆ ก็เสื่อมโทรมลง และเรือกลไฟก็เลิกสัญจรในทะเลสาบแคดโด

การกำจัดท่อนซุงขนาดใหญ่ทำให้แม่น้ำแอทชาฟาลาญา ซึ่งเป็น สาขาหลักที่ไหลลงสู่ทะเลอ่าวเม็กซิโก สามารถควบคุมน้ำของแม่น้ำมิสซิสซิปปีในลุยเซียนาตอนล่างได้เร็วขึ้น ในศตวรรษที่ 20 กองทัพบกสหรัฐฯ ได้สร้าง โครงสร้างควบคุมแม่น้ำเก่ามูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อรักษาระดับน้ำ ในแม่น้ำมิสซิสซิปปี ^{[ 8 ]}

• ทะเลสาบเคนริเวอร์
• โลส อาเดส

• แพไม้ขนาดใหญ่จากหนังสือ Discovering Lewis & Clarkพร้อมภาพถ่ายที่ไม่มีระบุวันที่ โดยได้รับความอนุเคราะห์จากหอสมุดอนุสรณ์โนเอล มหาวิทยาลัยรัฐลุยเซียนา ชรีฟพอร์ต และอีกภาพหนึ่งโดยช่างภาพ RB Talfour ในปี 1873
• บทความเรื่อง "การโจมตีแพยักษ์"โดย เอดิธ เอส. แมคคอล ผู้เขียนหนังสือ " พิชิตแม่น้ำ: เฮนรี มิลเลอร์ ชรีฟ และการเดินเรือในน่านน้ำภายในประเทศของอเมริกา " (มหาวิทยาลัยแห่งรัฐลุยเซียนา, 1984) ISBN 0-8071-1127-9
• เกรท ราฟต์ , ตำบลแคดโด, ปี 2004
• ไทสัน, คาร์ล เอ็น. แม่น้ำเรดริเวอร์ในประวัติศาสตร์ตะวันตกเฉียงใต้ . นอร์แมน: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยโอคลาโฮมา, 1981. ISBN 0-8061-1659-5

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับGreat Raft ใน Wikimedia Commons