อ่าน 2 นาที
ล้อใหญ่
ชิงช้าสวรรค์ ขนาดใหญ่ หรือที่รู้จักกันในชื่อ ชิงช้าสวรรค์ยักษ์ หรือ ชิงช้าสวรรค์เกรย์ดอน ถูกสร้างขึ้นสำหรับ งานนิทรรศการจักรวรรดิอินเดีย ที่ เอิร์ลส์คอร์ต กรุง ลอนดอน ใน...
ล้อใหญ่
| ล้อใหญ่ | |
|---|---|
![]() แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของพื้นที่ Great Wheel | |
ข้อมูลทั่วไป | |
| ที่ตั้ง | เอิร์ลส์คอร์ทลอนดอน |
| พิกัด | 51°29′18″เหนือ0°11′56″ตะวันตก / 51.48835°N 0.19889°W |
เริ่มการก่อสร้าง | 1894 |
| เปิด | 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2438 |
| รื้อถอน | 1907 |
| เจ้าของ | บริษัท ชิงช้าสวรรค์ยักษ์และหอคอยสันทนาการ |
| ความสูง | |
| ความสูง | 94 เมตร (308 ฟุต) |
| การออกแบบและการก่อสร้าง | |
วิศวกรโครงสร้าง | อดัม แกดเดลิน และ แกเร็ธ วัตสัน |
| ผู้รับเหมาหลัก | มอดสเลย์ ซันส์ แอนด์ ฟิลด์ |
ชิงช้าสวรรค์ขนาดใหญ่หรือที่รู้จักกันในชื่อ ชิงช้าสวรรค์ยักษ์ หรือ ชิงช้าสวรรค์เกรย์ดอน ถูกสร้างขึ้นสำหรับงานนิทรรศการจักรวรรดิอินเดียที่เอิร์ลส์คอร์ต กรุงลอนดอน ในสหราชอาณาจักรการก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2437 ที่โรงงานของMaudslay, Sons and Fieldในกรีนวิช[ 1 ] [ 2 ]และเปิดให้ประชาชนเข้าชมในวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2438 [ 3 ] โดยจำลองมาจาก ชิงช้าสวรรค์ดั้งเดิมที่จัดแสดงในงานนิทรรศการโลกโคลัมเบียน พ.ศ. 2436 ที่ชิคาโก สหรัฐอเมริกา มีความสูง 94 เมตร (308 ฟุต) [ 4 ]และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 82.3 เมตร (270 ฟุต) [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]และมีน้ำหนักประมาณ 900 ตัน[ 8 ]ชิงช้าสวรรค์นี้เปิดให้บริการจนถึงปี พ.ศ. 2449 ซึ่งในเวลานั้น รถทั้ง 40 คัน (แต่ละคันจุคนได้ 30 คน) ได้ขนส่งผู้โดยสารไปแล้วกว่า 2.5 ล้านคน อาคารนี้ถูกรื้อถอนในปี พ.ศ. 2450 [ 9 ]หลังจากการใช้งานครั้งสุดท้ายในงานนิทรรศการจักรวรรดิออสเตรีย[ 10 ]ในปี พ.ศ. 2449 เนื่องจากไม่คุ้มค่าที่จะดำเนินการต่อไป
ลิงก์ภายนอก
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ล้อใหญ่
ชิงช้าสวรรค์ ขนาดใหญ่ หรือที่รู้จักกันในชื่อ ชิงช้าสวรรค์ยักษ์ หรือ ชิงช้าสวรรค์เกรย์ดอน ถูกสร้างขึ้นสำหรับ งานนิทรรศการจักรวรรดิอินเดีย ที่ เอิร์ลส์คอร์ต กรุง ลอนดอน ใน...
ลิงก์ภายนอก
บทความเกี่ยวกับ เครื่องเล่นในสวนสนุก หรือ รถไฟเหาะตีลังกา ชิ้นนี้ ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป
