โรเจอร์ เกรแชม คุก (26 มกราคม 1907 – 22 กุมภาพันธ์ 1970) หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อเกรแชม คุกเป็นนักการเมืองพรรคอนุรักษ์นิยม ของอังกฤษ

คุกเป็นบุตรชายของอาร์เธอร์ คุก^{[ 1 ]}ศัลยแพทย์อาวุโสประจำโรงพยาบาลแอดเดนบรูกส์ [ ^{2 ] และ}เป็นพี่ชายของนิโคลัส เกรแชม คุกนักบินกองทัพอากาศอังกฤษเขาได้รับการศึกษาที่วิทยาลัยวินเชสเตอร์ วิทยาลัยนิวคอลเลจ ออกซ์ฟอร์ดและวิทยาลัยทรินิตี้ เคมบริดจ์ซึ่งเขาเรียนกฎหมาย^{[ 3 ]}เขาได้รับอนุญาตให้ประกอบ วิชาชีพ ทนายความที่อินเนอร์เทมเพิลในปี 1930 และใช้เวลาห้าปีในการประกอบวิชาชีพทนายความก่อนที่จะเข้าร่วมสหพันธ์ถนนอังกฤษในฐานะเลขานุการในปี 1935 ต่อมาได้เป็นประธานคณะกรรมการทางหลวง^{[ 4 ]}หลังสงครามโลกครั้งที่สองในปี 1946 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการสมาคมผู้ผลิตและผู้ค้ามอเตอร์ซึ่งเป็นบทบาทตัวแทนที่เขาดำรงอยู่ในช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหราชอาณาจักรจนถึงปี 1955 ^{[ 4 ]}

คุกเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเขตทวิคเคนแฮมตั้งแต่ปี 1955 จนกระทั่งเสียชีวิตเมื่ออายุ 63 ปีในปี 1970 เขามีชื่อเสียงในรัฐสภาในฐานะผู้แทนของอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยสนับสนุนอย่างไม่ลดละให้มีถนนที่ดีขึ้น และได้เป็นเลขานุการร่วมของคณะกรรมการคมนาคมขนส่งรัฐสภาอนุรักษ์นิยมไม่นานหลังจากได้รับเลือกตั้ง อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้อยู่ข้างผู้ขับขี่รถยนต์เสมอไป โดยเสนอให้ห้ามผู้ขับขี่ 100,000 คนต่อปี (เพื่อเป็นการเตือนให้ปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัย) และภาษีแบบจ่ายตามการขับขี่ในบางเมือง^{[ 3 ]}ไม่มีการเลือกตั้งซ่อมหลังจากการเสียชีวิตของเขา เนื่องจากมีการเลือกตั้งทั่วไปในปี 1970เพียงสี่เดือนต่อมา ซึ่งโทบี เจสเซลได้รับเลือกเป็นผู้สืบทอดตำแหน่งของคุก

คุกแต่งงานกับโรซาลี แอนน์ ลูกสาวของเจ.อาร์.เอช. พิงค์นีย์ในปี พ.ศ. 2477 ^{[ 5 ] [ 6 ]}หลานชายของเขาคือนักข่าวและนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมจอร์จ มอนบิโอต์

ไม่กี่วันก่อนที่เขาจะเสียชีวิต คุกกำลังผลักดันให้มีการรำลึกถึงความสำเร็จด้านการแข่งรถของอังกฤษผ่านการออกแสตมป์พิเศษ^{[ 4 ]}

• บันทึกการประชุม รัฐสภา ค.ศ. 1803–2005: ผลงานของโรเจอร์ เกรแชม คุก ในรัฐสภา