จากการสำรวจสำมะโนประชากร^{[ 3 ]}ในปี 2553 มีประชากร 1,847 คน 778 ครัวเรือน และ 488 ครอบครัวอาศัยอยู่ในเมืองความหนาแน่นของประชากรอยู่ที่1,014.8 คนต่อตารางไมล์ (391.8 คนต่อตารางกิโลเมตร⁾ มีหน่วยที่อยู่อาศัย 879 หน่วย โดยมีความหนาแน่นเฉลี่ย483.0 หน่วยต่อตารางไมล์ (186.5 หน่วยต่อตารางกิโลเมตร⁾ องค์ประกอบทางเชื้อชาติของเมืองประกอบด้วยชาวผิวขาว 92.9% ชาวแอฟริ กันอเมริกัน 0.4% ชาวอเมริกันพื้นเมือง 1.1% ชาวเอเชีย 0.2% ชาว หมู่เกาะแปซิฟิก 0.1 % จากเชื้อชาติอื่น ๆ 4.5% และจากสองเชื้อชาติขึ้นไป 0.9% ชาว ฮิสแปนิกหรือลาตินไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใดก็ตามคิดเป็น 10.7% ของประชากร 

มีครัวเรือนทั้งหมด 778 ครัวเรือน โดย 31.5% มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย 50.5% เป็นคู่สมรสที่อาศัยอยู่ด้วยกัน 7.5% เป็นหัวหน้าครัวเรือนหญิงที่ไม่มีสามี 4.8% เป็นหัวหน้าครัวเรือนชายที่ไม่มีภรรยา และ 37.3% เป็นครัวเรือนที่ไม่มีครอบครัว 31.9% ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และ 12.6% มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ขนาดครัวเรือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.37 และขนาดครอบครัวโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 3.02

อายุเฉลี่ยของประชากรในเมืองนี้คือ 40.1 ปี ร้อยละ 25.5 ของผู้อยู่อาศัยมีอายุต่ำกว่า 18 ปี ร้อยละ 7 มีอายุระหว่าง 18 ถึง 24 ปี ร้อยละ 23.3 มีอายุระหว่าง 25 ถึง 44 ปี ร้อยละ 28.9 มีอายุระหว่าง 45 ถึง 64 ปี และร้อยละ 15.3 มีอายุ 65 ปีขึ้นไป สัดส่วนเพศในเมืองนี้คือ ชาย ร้อยละ 50.9 และหญิง ร้อยละ 49.1

จากการสำรวจสำมะโนประชากร^{[ 4 ]}ในปี 2000 มีประชากร 1,815 คน 781 ครัวเรือน และ 500 ครอบครัวอาศัยอยู่ในเมืองความหนาแน่นของประชากรอยู่ที่1,018.4 คนต่อตารางไมล์ (393.2 คน/ตร.กม. ⁾ มีหน่วยที่อยู่อาศัย 923 หน่วย โดยมีความหนาแน่นเฉลี่ย517.9 หน่วยต่อตารางไมล์ (200.0 หน่วย/ตร.กม. ⁾ องค์ประกอบทางเชื้อชาติของเมืองประกอบด้วยชาวผิวขาว 96.20% ชาว แอฟริกันอเมริกัน 0.11% ชาวอเมริกันพื้นเมือง 0.83% ชาวเอเชีย 0.39% จากเชื้อชาติอื่น ๆ 1.32% และจากสองเชื้อชาติขึ้นไป 1.16% ชาว ฮิสแปนิกหรือลาตินไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใดก็ตามคิดเป็น 4.74% ของประชากร  

มีครัวเรือนทั้งหมด 781 ครัวเรือน โดย 28.6% มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย 51.7% เป็นคู่สมรสที่อาศัยอยู่ด้วยกัน 7.6% เป็นหัวหน้าครัวเรือนหญิงที่ไม่มีสามี และ 35.9% เป็นครัวเรือนที่ไม่มีครอบครัว 32.0% ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และ 14.5% มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ขนาดครัวเรือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.32 และขนาดครอบครัวโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.92

ในเมืองนี้ ประชากรมีการกระจายตัว โดย 26.6% มีอายุต่ำกว่า 18 ปี 7.3% มีอายุระหว่าง 18 ถึง 24 ปี 23.5% มีอายุระหว่าง 25 ถึง 44 ปี 25.6% มีอายุระหว่าง 45 ถึง 64 ปี และ 17.1% มีอายุ 65 ปีขึ้นไป อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 40 ปี ในจำนวนหญิง 100 คน จะมีชาย 96.2 คน และในจำนวนหญิงอายุ 18 ปีขึ้นไป 100 คน จะมีชาย 95.5 คน

รายได้เฉลี่ยของครัวเรือนในเมืองนี้อยู่ที่ 29,674 ดอลลาร์ และรายได้เฉลี่ยของครอบครัวอยู่ที่ 36,964 ดอลลาร์ โดยผู้ชายมีรายได้เฉลี่ย 29,063 ดอลลาร์ และผู้หญิงมีรายได้เฉลี่ย 17,500 ดอลลาร์รายได้ต่อหัวของเมืองนี้อยู่ที่ 15,383 ดอลลาร์ ประมาณ 12.0% ของครอบครัวและ 14.7% ของประชากรอยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจนซึ่งรวมถึง 22.1% ของผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี และ 12.5% ​​ของผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป

บริการรถโดยสารระหว่างเมืองไปยังตัวเมืองให้บริการโดย Express Arrow ^{[ 17 ]}

เมืองนี้มีสนามบิน South Big Horn County Airport ( IATA : GEY , ICAO : KGEY , FAA LID : GEY) ให้บริการอยู่ใกล้เคียง(เดิมใช้สำหรับ ปฏิบัติการ การบินทั่วไปแต่ต่อมาได้กลายเป็นฐานสำหรับเครื่องบินดับเพลิงที่ปฏิบัติการดับไฟป่า ซึ่งเป็นเวลาหลายปีที่บริษัทท้องถิ่น Hawkins & Powers Aviation เป็นผู้ให้บริการ)

บริษัท Christler-Avery Aviation ก่อตั้งโดย Mel Christler และ Morris Avery ในปี 1951 โดยให้ บริการ พ่นยาทางอากาศด้วยเครื่องบินDouglas B-18 Bolo , North American B-25 MitchellและNorthrop Delta Mel Christler ย้ายไปอยู่ที่ Thermopolisในปี 1961 และขายหุ้นในบริษัทให้กับ Avery

บริษัท Avery Aviation ก่อตั้งโดย Morris Avery ในปี 1961 โดยสร้างโรงเก็บเครื่องบินและพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบิน บริษัทดำเนินการผลิตเครื่องบินBell 47 , Cessna 195 , Consolidated PB4Y-2 Privateerและเมื่อ Avery เสียชีวิต บริษัทก็ถูกขายให้กับนักบิน^{[ 19 ]}

บริษัท Hawkins and Powers Aviation ก่อตั้งโดย Dan Hawkins และ Gene Powers ในปี 1969  ( 1969 )หลังจากเข้าซื้อสินทรัพย์ของ Avery Aviation บริษัทดำเนินการเครื่องบินBoeing C-97 Stratofreighter , Consolidated PB4Y-2 Privateer , Fairchild C-82 Packet , Fairchild C-119 Flying Boxcar , Lockheed C-130 HerculesและLockheed P-2 Neptuneใน บทบาท การดับเพลิงทางอากาศบริษัทประกาศล้มละลายในปี 2005  ( 2005 )หลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้ง^{[ 20 ]}

เครื่องบินดับเพลิงเดิมจำนวน 16 ลำถูกนำออกประมูลในปี 2025 ^{[ 21 ]}