นี่คือรูปแบบโครงสร้างมาตรฐานบนกีตาร์คลาสสิกซึ่งมีที่มาจากผลงานของอันโตนิโอ ตอร์เรส จูราโดในศตวรรษที่ 19 แม้ว่าผู้ริเริ่มรูปแบบโครงสร้างนี้จะยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างน่าเชื่อถือ แต่การใช้งานที่เก่าแก่ที่สุดเท่าที่ทราบคือโดยช่างทำกีตาร์ชาวสเปน ฟรานซิสโก ซานกิโน ในช่วงกลางถึงปลายศตวรรษที่ 18 ^{[ 2 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1970 นักวิทยาศาสตร์Michael Kashaได้ปรับปรุงการออกแบบกีตาร์ทุกแง่มุมอย่างสิ้นเชิง โดยนำหลักการต่างๆ เช่นการจับคู่ความต้านทานเชิงกล มา ใช้^{[ 3 ]}

เกร็ก สมอลล์แมนช่างทำกีตาร์ชาวออสเตรเลียได้คิดค้นกีตาร์ที่มีแผ่นหน้ากีตาร์บางมาก ซึ่งได้รับการรองรับด้วยโครงสร้างค้ำยันรูปทรงตาข่าย สมอลล์แมนได้ผสมผสานสิ่งนี้เข้ากับแผ่นหลังและด้านข้างที่หนากว่าซึ่งทำจากไม้ลามิเนต พร้อมโครงสร้างเฟรม กีตาร์ของสมอลล์แมนนั้นถูกใช้โดยจอห์น วิลเลียมส์

การออกแบบของ Smallman ได้รับแรงบันดาลใจจากการวิจัยของ Torres ซึ่งสร้างกีตาร์ที่มีด้านหลังและด้านข้างทำจากกระดาษอัดเพื่อแสดงให้เห็นว่าแผ่นหน้ากีตาร์เป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการกระจายเสียงของกีตาร์ Smallman ยังใช้เสาค้ำสองต้นทำมุม 45 องศาในโครงที่วิ่งจากด้านล่างของกีตาร์ไปยังส่วนกลางลำตัวเพื่อป้องกันไม่ให้แรงดึงของสายทำให้ตัวกีตาร์และแผ่นหน้ากีตาร์เสียรูปทรง

ส่วนบนของกีตาร์โปร่งสายเหล็ก ส่วนใหญ่ จะใช้ระบบค้ำยันแบบ X-brace ^{[ 6 ]}หรือระบบ X-brace แบบต่างๆ โดยทั่วไปแล้วระบบนี้ได้รับการยกย่องว่าเป็นผลงานของChristian Frederick Martinระหว่างปี 1840 ถึง 1845 สำหรับใช้ในกีตาร์สายเอ็น แต่มีมาก่อนที่เขาจะนำเทคนิคนี้มาใช้^{[ 7 ] [ 8 ]} ระบบนี้ประกอบด้วยค้ำยันสองอันที่ทำเป็นรูปตัว "X" ขวางแผ่นหน้ากีตาร์ด้านล่างของช่องเสียง แขนด้านล่างของตัว "X" จะคร่อมและรองรับปลายของสะพาน ใต้สะพานจะมีแผ่นไม้เนื้อแข็งที่ป้องกันไม่ให้ปลายลูกบอลของสายกีตาร์ทำลายด้านล่างของแผ่นหน้ากีตาร์ ใต้แผ่นสะพานจะมีแท่งเสียงหนึ่งอันหรือมากกว่านั้นที่รองรับด้านล่างของแผ่นหน้ากีตาร์ แท่งเสียงเหล่านี้จะชนกับค้ำยันรูปตัว X อันใดอันหนึ่งและมักจะเอียงลงไปทางขอบด้านล่างของแผ่นหน้ากีตาร์ แท่งเสียงด้านบนจะชนกับส่วนหนึ่งของแผ่นสะพานในเครื่องดนตรีส่วนใหญ่ เหนือช่องเสียง มีคานค้ำขนาดใหญ่พาดขวางความกว้างของส่วนบนของแผ่นไม้ด้านหน้า ส่วนบริเวณส่วนล่าง มีคานค้ำขนาดเล็กช่วยรองรับบริเวณระหว่างคานค้ำรูปตัว X กับขอบของแผ่นไม้ด้านหน้า

ในระบบนี้ รูปทรงตัว X สองรูปที่ซ้อนทับกันจะก่อให้เกิดรูปทรงเพชรล้อมรอบด้านล่างของแผ่นรองบริดจ์ ช่างทำกีตาร์บางคนชอบใช้ระบบนี้ในกรณีที่ต้องการความแข็งแรงเพิ่มเติม เช่น สำหรับกีตาร์ 12 สายการเสริมแรงแบบนี้จะช่วยลดการเคลื่อนไหวหรือการสั่นสะเทือนของแผ่นหน้ากีตาร์เมื่อเทียบกับปกติ แต่จะให้ความแข็งแรงมากขึ้นและป้องกันการโก่งงอบริเวณรอบๆ บริดจ์

มีการกำหนดรูปแบบการค้ำยันหลายแบบที่เรียกว่า A-bracing พจนานุกรมศัพท์เฉพาะทางด้านเครื่องดนตรีของ Mottola ^{[ 9 ]}ระบุไว้สองแบบ แบบแรก ซึ่งเป็นแบบทั่วไปของเครื่องดนตรีที่สร้างโดย Tacoma ใช้คานยาวสองอันที่แยกออกจากกันจากบริเวณใกล้บล็อกคอไปจนถึงบริเวณใกล้ปลายกีตาร์ รูปแบบการค้ำยันนี้ใช้กับเครื่องดนตรีที่มีรูเสียงที่ไม่ได้อยู่ตรงกลาง แบบที่สองที่ระบุไว้คือแบบที่ใช้ในกีตาร์ Ovation บางรุ่น ซึ่งเรียกอีกอย่างว่า Adamas bracing นอกจากนี้ยังมีรูปแบบหนึ่งของ X-bracing ที่เรียกว่า A-bracing โครงสร้างรูปตัว X ใต้สะพานยังคงอยู่ แต่คานขวางระหว่างฟิงเกอร์บอร์ดและรูเสียงถูกแทนที่ด้วยคานเฉียงสองอันที่แยกออกไปทางรูเสียง ซึ่งใช้โดย Lowden Guitars

โครงสร้างค้ำยันแบบ V-Class เป็นรูปแบบโครงสร้างค้ำยันที่พัฒนาโดย Andy Powers สำหรับกีตาร์ Taylorมีลักษณะคล้ายกับโครงสร้างค้ำยันแบบ A แต่ค้ำยันหลักจะแยกออกไปทางด้านข้างของช่องเสียงไปทางด้านคอของแผ่นหน้า และมาบรรจบกันที่บล็อกปลายเพื่อสร้างรูปทรงตัว V มีค้ำยันด้านข้างที่อยู่ระหว่างช่องเสียงและแผ่นบริดจ์พาดผ่านความกว้างของแผ่นหน้า และมีค้ำยันเสียง/นิ้วสองชุดอยู่ระหว่างแผ่นบริดจ์และบล็อกปลายซึ่งตั้งฉากกับค้ำยันรูปตัว V ตามแนวยาวโดยประมาณ และวิ่งจากค้ำยันรูปตัว V ไปยังขอบของแผ่นหน้า กล่าวกันว่าโครงสร้างนี้ช่วยให้แผ่นหน้ามีความแข็งและยืดหยุ่นไปพร้อมกันเพื่อสร้างเสียงที่ดังและมีซัสเทนมากขึ้น Taylor ยังกล่าวอีกว่าการออกแบบนี้ช่วยปรับปรุงความแม่นยำของเสียงฮาร์โมนิก^{[ 10 ]}

โครงสร้างค้ำยันแบบฟัลเคท (รูปเคียว) เป็นรูปแบบโครงสร้างค้ำยันแบบสมมาตรที่ออกแบบโดยเทรเวอร์ กอร์ ช่างทำกีตาร์และวิศวกร และนำมาใช้กับกีตาร์สายเหล็กและกีตาร์คลาสสิกสายไนลอนของเขา กล่าวกันว่าโครงสร้างแบบนี้ให้เสียงที่สม่ำเสมอกว่าตลอดช่วงความถี่ และตอบสนองได้ดีขึ้น รวมถึงมีเสียงดังขึ้นโดยไม่ทำให้เสียงแหลมเกินไป

ช่างทำเครื่องดนตรีที่สร้างเครื่องดนตรีคุณภาพสูงจะปรับความแข็งของแผ่นหน้าและรูปทรงของค้ำยันเพื่อเพิ่มการตอบสนองของแผ่นหน้าให้สูงสุดในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง แท่งเสียงและครึ่งล่างของค้ำยันรูปตัว X อาจมีรูปทรงเป็นร่องหรือพาราโบลา เหนือข้อต่อของค้ำยันรูปตัว X ค้ำยันมักจะมีรูปทรงพาราโบลา ช่างทำเครื่องดนตรีที่มีประสบการณ์จะ 'ปรับเสียง' หรือ 'ปรับเสียงด้วยการเคาะ' แผ่นหน้าและแผ่นหลังของกีตาร์ระดับไฮเอนด์เพื่อสร้างโทนเสียงและการตอบสนองที่ดีที่สุดในมือของผู้เล่น^{[ 11 ]}

รูปแบบและรูปทรงของโครงสร้างค้ำยันจะมีผลต่อโทนเสียงของเครื่องดนตรี ตามที่ช่างทำกีตาร์ Bob Connor และ David Mainwaring กล่าวไว้ว่า "โครงสร้างค้ำยันแบบหยักจะให้เสียงเบสที่อบอุ่นกว่าในกีตาร์ โดยมีเสียงกลางที่นุ่มนวลและเสียงสูงที่คมชัด โครงสร้างค้ำยันแบบพาราโบลาจะให้การตอบสนองที่รวดเร็วขึ้น โดยมีช่วงเสียงกลางที่เด่นชัดกว่าและเสียงเบสที่เน้นมากขึ้น" ^{[ 12 ]}

• 
  ภาพแสดงโครงสร้างค้ำยันด้านบน
• 
  สังเกตรูปทรงพาราโบลาของโครงค้ำยันรูปตัว X บริเวณแขนด้านล่างของกีตาร์เสียงแหลม และรูปทรงหยักที่ด้านตรงข้าม
• 
  ส่วนบนแนบสนิทกับขอบ สังเกตการแกะสลักลวดลายหยักแบบวินเทจบนตัวยึดในรุ่นนี้

ระบบที่เรียบง่ายนี้ ซึ่งมีการจัดเรียงค้ำยันให้ขนานกันและตั้งฉากกับทิศทางของสาย จะถูกนำมาใช้กับแผ่นหลังกีตาร์ส่วนใหญ่ กีตาร์สายเหล็กยุคแรกๆ มักจะมีแผ่นหน้าแบบค้ำยันบันได ซึ่งเป็นแนวทางปฏิบัติที่ยังคงมีอยู่ในกีตาร์ Maccaferriถือว่าเหมาะสมกว่าสำหรับกีตาร์ขนาดเล็กและเครื่องดนตรีที่มีสายเบา^{[ 13 ]}

• 
  การค้ำยันบันได