กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

ปืน พ็อด คือชุดหรือแพ็กที่ถอดได้ ซึ่งบรรจุ ปืนกล ปืน ใหญ่ อัตโนมัติ ปืนใหญ่รีโวลเวอร์ หรือ ปืนใหญ่หมุน และอุปกรณ์เสริม อื่นๆ ติดตั้งภายนอกตัว รถ เช่น เครื่องบินรบ...

ป้อมปืน

หนึ่งในความพยายามครั้งแรกของอเมริกาในการสร้างปืนติดเครื่องบินคือ ปืนกลขนาด .50 คาลิเบอร์ แบบติดตั้งแนบลำ ตัวในรูปแบบ "พ็อด" บนเครื่องบินทิ้งระเบิด B-25 มิทเชล

ปืนพ็อดคือชุดหรือแพ็กที่ถอดได้ ซึ่งบรรจุปืนกล ปืน ใหญ่อัตโนมัติปืนใหญ่รีโวลเวอร์หรือปืนใหญ่หมุน และอุปกรณ์เสริม อื่นๆ ติดตั้งภายนอกตัวรถเช่นเครื่องบินรบซึ่งอาจมีหรือไม่มีปืนประจำกายอยู่แล้วก็ได้

ประวัติศาสตร์

เครื่องบิน Bf 109G-6 ของฝูงบินJG 27 แห่งกองทัพอากาศเยอรมัน (Luftwaffe) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งประจำการ ใน ภารกิจ ป้องกันไรช์ (Reichsverteidigung)ติดตั้งปืนกลMG 151/20 สองกระบอกใต้ปีก

ในสงครามโลกครั้งที่สองกองทัพอากาศของไรช์ที่สาม (Luftwaffe) ใช้ระบบปืนกลหลายแบบ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นแบบติดตั้งแนบกับลำตัวและแบบแขวน ซึ่งมักเรียกว่าWaffenbehälter (คำนำหน้าWBแปลตรงตัวว่า 'ตู้เก็บอาวุธ') หรือWaffenträger (คำนำหน้าWTแปลตรงตัวว่า 'พาหนะอาวุธ') และบรรทุกอาวุธได้หลากหลาย ตั้งแต่ปืนกลขนาดลำกล้องปืนไรเฟิล MG 81ไปจนถึงปืนใหญ่ต่อต้านรถถังขนาดใหญ่Bordkanoneซึ่งมีขนาดลำกล้องตั้งแต่ 37 ถึง 75 มม. อย่างไรก็ตาม ปืนกลที่ติดตั้งใต้ปีกตามแบบฉบับของ เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์เดี่ยว Bf 109และFw 190มักใช้ ปืนกล MG 151/20หรือMK 108ในแท่นปืนกล

ประเทศอื่นๆ ก็ใช้ปืนกลติดเครื่องบินเช่นกัน โดยเครื่องบินSBD Dauntless ของสหรัฐฯ สามารถติดตั้งปืนกลได้สองชุดที่ปีกแต่ละข้าง โดยแต่ละชุดมีปืนกล M2 Browning สอง กระบอก

เครื่องบิน รบ Bristol Blenheim Mk.1Fของกองทัพอากาศอังกฤษเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดเบาสองเครื่องยนต์ที่ดัดแปลงมาเป็นเครื่องบินรบกลางคืน ติดตั้งเรดาร์ตรวจจับทางอากาศ และติดอาวุธด้วยปืนกล Browning ขนาด . 303 นิ้ว (7.7 มม.)   จำนวน 4 กระบอก ในชุดปืนพิเศษใต้ลำตัวเครื่องบิน ส่วน Mk.IVF เป็นรุ่นเครื่องบินรบระยะไกลที่ติดตั้งชุดปืนแบบเดียวกัน

เครื่องบินเฮอริเคน Mark IID ของฝูงบินที่ 6 ที่เมืองชานดูร์ ประเทศอียิปต์ (ปี 1942)

เครื่องบิน รบฮอว์เกอร์ เฮอริเคน Mk.IID ของ กองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ปี 1942 เป็นตัวอย่างแรกๆ และประสบความสำเร็จอย่างมากของเครื่องบินทำลายรถถังในยุทธการแอฟริกาเหนือ ติดตั้ง ปืนวิคเกอร์ส เอส ขนาด 40 มม. (1.57 นิ้ว)สอง กระบอก บรรจุกระสุน 15 นัด ในกระบอกปืนแบบกอนโดลา กระบอกละหนึ่งกระบอกใต้ปีกแต่ละข้าง  

บทเรียนที่ได้จากสงครามเวียดนามแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของปืน ในเวลานั้น เครื่องบินรบราคาแพงบางรุ่น เช่นF-4กลับไม่มีปืนใหญ่ภายในตัวเครื่อง ส่วนขีปนาวุธ (ซึ่งคิดว่าเหนือกว่า) โดยเฉพาะขีปนาวุธนำวิถีด้วยเรดาร์ กลับมีประวัติการต่อสู้ในอากาศที่ย่ำแย่มาก วิศวกรและลูกเรือจึงคิดค้นวิธีแก้ปัญหาอย่างรวดเร็ว โดยการติดตั้งปืนใหญ่หมุนได้ลงในถังเชื้อเพลิงที่ตัดออก ทำให้เกิดเป็นปืนกลชั่วคราวที่เหมาะสมสำหรับการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน

นับตั้งแต่สงครามเวียดนาม นโยบาย ของกองทัพอากาศสหรัฐฯคือ การใช้เครื่องบินราคาหลายล้านดอลลาร์ในการโจมตีภาคพื้นดินนั้นไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ แต่สหภาพโซเวียตและต่อมาคือรัสเซีย ยังคงสนับสนุนการโจมตีภาคพื้นดิน และยังคงพัฒนาระบบเพื่อจุดประสงค์นี้ต่อไป

ประสบการณ์ของโซเวียตในอัฟกานิสถานในช่วงทศวรรษ 1980 นำไปสู่นวัตกรรมที่แปลกใหม่ในรูปแบบของ ปืนกลซีรีส์ SPPUซึ่งมีลำกล้องที่หมุนได้ ทำให้สามารถยิงเป้าหมายคงที่ได้อย่างต่อเนื่องขณะที่เครื่องบินบินผ่าน

ออกแบบ

ปืนกลที่ติดตั้งบนเครื่องบินขับไล่ F-4 Phantom กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ

โดยทั่วไปแล้ว ป้อมปืนจะบรรจุปืนหนึ่งกระบอกหรือมากกว่านั้น กระสุน และหากจำเป็น ก็จะมีแหล่งพลังงาน ปืนใหญ่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า เช่นM61 Vulcanอาจใช้พลังงานจากระบบไฟฟ้าของเครื่องบินหรือจากกังหันอากาศแบบแรมแอร์

ปืนพ็อดช่วยเพิ่มอำนาจการยิงของยานพาหนะโดยไม่กินพื้นที่ภายใน เมื่อไม่จำเป็นสำหรับภารกิจเฉพาะ สามารถละเว้นได้เพื่อประหยัดน้ำหนัก[ 1 ]ในยานพาหนะบางประเภท ปืนพ็อดจะแยกส่วนประกอบภายในที่ละเอียดอ่อน เช่นเรดาร์ออกจากแรงถีบและก๊าซของอาวุธ และสำหรับ เครื่องบิน ไอพ่น ปืนพ็อดช่วยให้สามารถติดตั้งอาวุธให้ห่างจากช่องรับอากาศของเครื่องยนต์ ลดปัญหาการดูดก๊าซจากปืน ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ดับได้

เมื่อออกแบบให้ติดตั้งบนจุดยึดของเครื่องบินทั่วไปหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนพ็อดจะมีค่าความแม่นยำต่ำกว่าปืนที่ติดตั้งในตัว หรือปืนพ็อดแบบ "แนบไปกับลำตัว" ที่ออกแบบให้กลมกลืนกับพื้นผิวของเครื่องบิน เนื่องจากจุดยึดนั้นมีความแข็งแรงน้อยกว่า ทำให้แรงถีบของปืนก่อให้เกิดการเบี่ยงเบนมากขึ้น ปัญหานี้จะรุนแรงเป็นพิเศษกับปืนใหญ่ที่มีอานุภาพสูง เช่น ปืนพ็อด 30 มม. GPU-5 ปืนพ็อดทั้งแบบติดตั้งบนจุดยึดและแบบแนบไปกับลำตัวยังก่อให้เกิดแรงต้านอากาศอย่างมาก ต่อ ยานพาหนะที่เคลื่อนที่เร็ว เช่นเครื่องบินรบ

ปืนกลติดท้ายเครื่องบินมักติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์ ทางทหาร และมักติดตั้งบนเครื่องบินขนาดเล็กเพื่อใช้ใน การปฏิบัติการ ปราบปรามการก่อความไม่สงบกองทัพอากาศบางแห่งใช้ปืนกลติดท้ายเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดเพื่อใช้ในการโจมตีแบบกราดยิง

ตัวอย่าง

สหรัฐอเมริกา
  • GPU-2/A: ป้อมปืนพร้อมปืนใหญ่M197
  • GPU-5/A: ป้อมปืนพร้อมปืนใหญ่GAU-13/A
  • M18/SUU-11/A: ป้อมปืนพร้อมปืนกลM134/GAU-2/A
  • M12/SUU-16/A: ป้อมปืนพร้อมปืนใหญ่M61A1
  • M25/SUU-23/A: ป้อมปืนพร้อมปืนใหญ่GAU-4/A
สหภาพโซเวียต / รัสเซีย
ฝรั่งเศส
  • CC420: ป้อมปืนพร้อมปืนใหญ่ขนาด 30 มม. รุ่น DEFA 552, 552A, 553 หรือ 554
  • CC422: ป้อมปืนสั้นพร้อมปืนใหญ่ DEFA 553 ขนาด 30 มม.
  • CC630: ป้อมปืนพร้อมปืนใหญ่ DEFA 554 ขนาด 30 มม. สองกระบอก

โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับปืนกลติดเครื่องบินในวิกิมีเดียคอมมอนส์

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

ปืน พ็อด คือชุดหรือแพ็กที่ถอดได้ ซึ่งบรรจุ ปืนกล ปืน ใหญ่ อัตโนมัติ ปืนใหญ่รีโวลเวอร์ หรือ ปืนใหญ่หมุน และอุปกรณ์เสริม อื่นๆ ติดตั้งภายนอกตัว รถ เช่น เครื่องบินรบ...

ประวัติศาสตร์

ใน สงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพอากาศของไรช์ที่สาม (Luftwaffe) ใช้ระบบปืนกลหลายแบบ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นแบบติดตั้งแนบกับลำตัวและแบบแขวน ซึ่งมักเรียกว่า Waffenbehälter (คำนำหน้า WB แปลตรงตัวว่า 'ตู้เก็บอาวุธ') หรือ Waffenträger (คำนำหน้า WT แปลตรงตัวว่า 'พาหนะอาวุธ')...

ออกแบบ

โดยทั่วไปแล้ว ป้อมปืนจะบรรจุปืนหนึ่งกระบอกหรือมากกว่านั้น กระสุน และหากจำเป็น ก็จะมีแหล่งพลังงาน ปืนใหญ่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า เช่น M61 Vulcan อาจใช้พลังงานจากระบบไฟฟ้าของเครื่องบินหรือจาก กังหันอากาศแบบแรม แอร์

ตัวอย่าง

สหรัฐอเมริกา GPU-2/A: ป้อมปืนพร้อมปืนใหญ่ M197 GPU-5/A: ป้อมปืนพร้อมปืนใหญ่ GAU-13/A M18/SUU-11/A: ป้อมปืนพร้อมปืนกล M134/GAU-2/A M12/SUU-16/A: ป้อมปืนพร้อมปืนใหญ่ M61A1 M25/SUU-23/A: ป้อมปืนพร้อมปืนใหญ่ GAU-4/A สหภาพโซเวียต / รัสเซีย GUV-8700: ปืนกล (9A624)...