กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

กุนเธอร์ อดอล์ฟ บูร์สติน (6 กรกฎาคม 1879 ที่ บาดเอาส์เซ สไต เออ ร์มาร์ก – 15 เมษายน 1945 ที่ คอร์นอยบวร์ก โล เวอร์ออสเตรีย ) เป็นนักประดิษฐ์ ช่างเทคนิค และนายทหารแห่ง...

กุนเธอร์ เบิร์สติน

ร้อยโท กุนเธอร์ เบิร์สติน
แบบจำลองของรถหุ้มเกราะยนต์ (Motorgeschütz)ที่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การทหารแห่ง ออสเตรีย

กุนเธอร์ อดอล์ฟ บูร์สติน (6 กรกฎาคม 1879 ที่บาดเอาส์เซ สไตเออร์มาร์ก – 15 เมษายน 1945 ที่คอร์นอยบวร์กโลเวอร์ออสเตรีย ) เป็นนักประดิษฐ์ ช่างเทคนิค และนายทหารแห่งกองทัพออสเตรีย-ฮังการีเขาเป็นที่รู้จักกันดีที่สุดจากผลงานMotorgeschütz ซึ่ง เป็น แนวคิดโดยละเอียดครั้งแรกของ รถถังสมัยใหม่

ชีวิตส่วนตัว

อดอล์ฟ เบิร์สติน บิดาของเบิร์สติน มาจากครอบครัวชาวยิวในเมืองลวีฟแต่เบิร์สตินเปลี่ยนมานับถือศาสนาคาทอลิก[ 1 ]พร้อมกับจูเลียน ภรรยาของเขา ( นามสกุลเดิมฮอฟฟ์แมน) [ 2 ]เบิร์สตินเดิมชื่อ "กุนเธอร์" แต่ในภายหลังเขาเลือกที่จะตัดเครื่องหมายอุมเลาต์ ออก และใช้ชื่อ "กุนเธอร์" แทน[ 3 ]

การประดิษฐ์รถถัง

ในปี พ.ศ. 2454 เขาได้ผลิตและจดสิทธิบัตรการออกแบบแรกของยานรบข้ามภูมิประเทศที่มีป้อมปืนหมุนได้ ( รถถัง ) โดยอิงจากป้อมปืนของเรือรบและยานเกราะที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปซึ่งมีอายุเพียงสิบปีในขณะนั้น[ 4 ]เขาเรียกรถถังของเขาว่า Motorgeschütz (แปลตรงตัวว่า "ปืนติดเครื่องยนต์") แบบร่างการออกแบบของเขาซึ่งล้ำหน้ากว่าการออกแบบรถถังบางแบบในสงครามโลกครั้งที่ 1ถูกปฏิเสธทั้งจากออสเตรีย-ฮังการีและจักรวรรดิเยอรมัน และไม่มีการสร้างต้นแบบขึ้นมาเลย ต่อมาเขาพยายามจดสิทธิบัตรการออกแบบของเขา แต่ได้รับแจ้งว่าอาจละเมิดสิทธิบัตรที่มีอยู่แล้ว ดังนั้นเขาจึงล้มเลิกแผนการทั้งหมด[ 5 ]

ยานพาหนะคันนี้จะมีความยาว 3.5 เมตร กว้าง 1.9 เมตร และสูง 1.9 เมตร จะติดตั้งปืนใหญ่ยิงเร็วขนาดเบา (ขนาดลำกล้อง 30-40 มม.) และมีความเร็วบนถนน 29  กม./ชม. และความเร็วบนทางวิบาก 8  กม./ชม. ยานพาหนะคันนี้จะใช้ เครื่องยนต์รถบรรทุกขนาด 60 แรงม้าเป็นกำลังขับเคลื่อน ล้อเสริมทั้งสี่ล้อสามารถยกขึ้นและลงได้ ล้อหลังสามารถช่วยในการยึดเกาะ ในขณะที่ล้อคู่หน้าสามารถหมุนเพื่อบังคับทิศทางได้ ยานพาหนะคันนี้ถูกวางแผนไว้เพื่อใช้โจมตีรังปืนกลของศัตรูและสนับสนุนการโจมตีของทหารราบ รวมถึงการโจมตีตำแหน่งปืนใหญ่ของศัตรูด้วย[ 6 ]

สงครามโลกครั้งที่สอง

ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สองบูร์สตินให้การสนับสนุนพรรคNSDAP

เมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2484 บูร์สตินสามารถนำเสนอนวัตกรรมรถถังของเขาต่ออดอล์ฟ ฮิตเลอร์ ได้ด้วยตนเอง บูร์สตินได้รับเหรียญกล้าหาญสงครามชั้นที่ 1 และ 2 พร้อมดาบ[ 7 ]

เมื่อสงครามสิ้นสุดลง (เมษายน 1945) เขาได้ฆ่าตัวตายเพราะกลัวว่าจะถูกจับเป็นเชลยโดยกองทัพโซเวียต

ดูเพิ่มเติม

  • http://www.doppeladler.com/kuk/burstyn.htmประวัติ (ภาษาเยอรมัน)

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

กุนเธอร์ อดอล์ฟ บูร์สติน (6 กรกฎาคม 1879 ที่ บาดเอาส์เซ สไต เออ ร์มาร์ก – 15 เมษายน 1945 ที่ คอร์นอยบวร์ก โล เวอร์ออสเตรีย ) เป็นนักประดิษฐ์ ช่างเทคนิค และนายทหารแห่ง...

ชีวิตส่วนตัว

อดอล์ฟ เบิร์สติน บิดาของเบิร์สติน มาจากครอบครัวชาวยิวใน เมืองลวีฟ แต่เบิร์สตินเปลี่ยนมานับถือ ศาสนาคาทอลิก [ 1 ] พร้อมกับจูเลียน ภรรยาของเขา ( นามสกุลเดิม ฮอฟฟ์แมน) [ 2 ] เบิร์สตินเดิมชื่อ "กุนเธอร์" แต่ในภายหลังเขาเลือกที่จะตัดเครื่องหมาย อุมเลาต์ ออก...

การประดิษฐ์รถถัง

ในปี พ.ศ. 2454 เขาได้ผลิตและจดสิทธิบัตรการออกแบบแรกของยานรบข้ามภูมิประเทศที่มีป้อมปืนหมุนได้ ( รถถัง ) โดยอิงจากป้อมปืนของเรือรบและยานเกราะที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปซึ่งมีอายุเพียงสิบปีในขณะนั้น [ 4 ] เขาเรียกรถถังของเขาว่า Motorgeschütz (แปลตรงตัวว่า...

สงครามโลกครั้งที่สอง

ในช่วงเริ่มต้นของ สงครามโลกครั้งที่สอง บูร์สตินให้การสนับสนุนพรรค NSDAP