อ่าน 3 นาที
ฮาดาก
HADAG (ชื่อเต็ม HADAG Seetouristik und Fährdienst AG แปลตรงตัวว่า " บริการท่องเที่ยวทางทะเลและเรือข้ามฟาก HADAG ") เป็นบริษัทขนส่งสาธารณะในท้องถิ่นของ เมืองฮัมบูร์ก ประเทศ เยอรมนี...
ฮาดาก
| พิมพ์ | เอจี |
|---|---|
| อุตสาหกรรม | การขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศการขนส่งทางน้ำ |
| ก่อตั้ง | 1888 |
| สำนักงานใหญ่ | , เยอรมนี |
พื้นที่ให้บริการ | ฮัมบูร์ก |
| บริการ | ระบบขนส่งสาธารณะ |
| 1.5 ล้านยูโร | |
| เจ้าของ | นครฮัมบูร์ก (100%) |
จำนวนพนักงาน | ผู้ฝึกอบรม 75 + 15 คน |
| พ่อแม่ | แฮมเบอร์เกอร์ ฮอคบาห์น เอจี |
| บริษัทในเครือ | HADAG Verkehrsdienste |
| เว็บไซต์ | www.hadag.de |
HADAG (ชื่อเต็มHADAG Seetouristik und Fährdienst AGแปลตรงตัวว่า " บริการท่องเที่ยวทางทะเลและเรือข้ามฟาก HADAG ") เป็นบริษัทขนส่งสาธารณะในท้องถิ่นของเมืองฮัมบูร์กประเทศเยอรมนีบริษัทเป็นเจ้าของและดำเนินการเรือข้ามฟากโดยสารข้าม แม่น้ำ เอลเบโดยอยู่ภายใต้การดูแลและบูรณาการเข้ากับเครือข่ายของHamburger Verkehrsverbund (HVV) ในปี 2013 มีผู้โดยสารใช้บริการเครือข่าย HADAG จำนวน 10.6 ล้านคน
ในทศวรรษ 1950 บริษัทได้ให้บริการเรือข้ามฟากจากฮัมบูร์กไปยังอังกฤษและในทศวรรษ 1980 ได้ให้บริการเรือสำราญMS Astor
ประวัติศาสตร์

บริษัทHafen-Dampfschifffahrt AG (HADAG) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม ค.ศ. 1888 โดยได้รับสัมปทานจากเมืองฮัมบูร์ก (Free and Hanseatic City of Hamburg) ให้ดำเนินกิจการเรือข้ามฟากในท่าเรือฮัมบูร์กในปี ค.ศ. 1897 HADAG เป็นเจ้าของเรือข้ามฟาก 47 ลำ และเข้าซื้อกิจการบริษัท Jollenführer Dampfer GmbH ซึ่งมีขนาดเล็กกว่า เมื่อ อุโมงค์เอลเบเปิดทำการ ในปี ค.ศ. 1911 เส้นทางเดินเรือ Landungsbrücken — Steinwerderของ HADAG สูญเสียผู้โดยสารไป 259,000 คนต่อปี
ในปี พ.ศ. 2461 เมื่อสัมปทานสิ้นสุดลง HADAG ต้องการขึ้นราคาค่าโดยสาร แต่เมืองฮัมบูร์กปฏิเสธ ทำให้บริษัทตกอยู่ในอันตรายจากการล้มละลาย ในวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2461 เมืองฮัมบูร์กได้เข้าซื้อกิจการ HADAG ต่อมา HADAG กลายเป็นบริษัทในเครือของHamburger Hochbahn (HHA) [ 2 ]ในปี พ.ศ. 2461 HHA และ HADAG ได้กำหนดอัตราค่าโดยสารร่วมกันสำหรับรถไฟ รถราง และรถบัสของ HHA และเรือข้ามฟากของ HADAG [ 3 ]
ในช่วงทศวรรษ 1950 HADAG ดำเนินการเดินเรือเฟอร์รี่ไปยังอังกฤษและเกาะเฮลิโกแลนด์และซิลต์ในปี 1966 เรือเฟอร์รี่ไอน้ำลำสุดท้ายถูกปลดระวาง[ 2 ]ในปี 1982 HADAG ปิดเส้นทางเรือเฟอร์รี่จากแลนดังส์บรุคเคินไปยัง เกาะ เฮลิโกแลนด์และเริ่มเส้นทางจากคุกซ์ฮาเฟนโดยมีค่าโดยสารร่วมกับDeutsche Bundesbahnในปี 1983 [ 4 ]จนถึงปี 1983 HADAG เป็นเจ้าของเรือสำราญMS Astor [ 2 ]
การดำเนินงาน
| ท้องถิ่น | ฮัมบูร์กประเทศเยอรมนี |
|---|---|
| ทางน้ำ | เอลเบ |
| ความยาวของระบบ | 26.3 กม. [ 5 ] |
| จำนวนบรรทัด | 8 [ 5 ] |
| จำนวนเรือ | เรือข้ามฟาก 23 ลำที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล[ 5 ] |
| จำนวนเทอร์มินัล | สะพานเทียบเรือ 21 แห่ง[ 5 ] |
| จำนวนผู้โดยสารรายวัน | 10.6 ล้าน ผู้โดยสารต่อปี (2013) [ 5 ] |
| เว็บไซต์ | www.hadag.de |
HADAG ดำเนินการ เรือข้ามฟาก ขนส่งสาธารณะและเรือสำราญในแม่น้ำเอลเบและอัลสเตอร์การขนส่งสาธารณะอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของHamburger Verkehrsverbund [ 6 ]

เรือเฟอร์รี่ตามตารางเวลา
| เส้น | เส้นทาง |
|---|---|
| แซงต์เพาลี ลันดุงสบรึคเคิน (บรึคเคอ 2) – อัลโทนา ( ฟิชมาร์กต์ ) – ด็อคแลนด์ – วอลเทอร์สฮอฟ – นอยฮอฟ(เดือน ถึง fr.) | |
| แซงต์ เพาลี ลันดุงสบรึคเคิน (บรึคเค่ 3) – อัลโตน่า ( ฟิชมาร์กต์ ) – ด็อคแลนด์ – นอยมูห์เลน / เออเวลกอนน์ – (บูเบนดีย์-อูเฟอร์) – ฟินเคนแวร์เดอร์ | |
| ฟินเกนแวร์เดอร์ – รุชพาร์ค – ทอยเฟลส์บรุค | |
| ทอยเฟลส์บรุค – แอร์บัส ฮัมบูร์ก(เดือนถึง fr. บางครั้งจาก St. Pauli Landungsbrücken) | |
| แซงต์เพาลี ลันดุงสบรึคเคิน (บรึคเคอ 1) – (อาร์นิงสตราสเซอ) – เอลบ์ฟิลฮาร์โมนี่ | |
| St. Pauli Landungsbrücke (Brücke 1) – Theater im Hafen – Norderelbstraße – Argentinienbrücke – Ernst-August-Schleuse (Wilhelmsburg) (เดือน ถึง fr.) | |
| แซงต์เพาลี ลันดุงสบรึคเคิน (บรึคเคอ 1) – ชไตน์แวร์เดอร์(เดือน ถึง วันเสาร์) | |
| Blankenese – Neuenfelde, Este-Sperrwerk – Cranz (ระงับชั่วคราว[ 7 ] ) |

การล่องเรือชมท่าเรือแบบไม่กำหนดเวลาล่วงหน้า
| เส้น | เส้นทาง |
|---|---|
| St. Pauli Landungsbrücken (Brücke 1) – โรงละคร im Hafen (เฉพาะการแสดงละคร ไม่ใช่ใน HVV) | |
| St. Pauli Landungsbrücken – ( HafenCity – Köhlbrand – Waltershofer Hafen (อาคารผู้โดยสารตู้คอนเทนเนอร์ Burchardkai)) (ทัวร์ท่าเรือที่ไม่มีการแวะจอด ไม่ได้อยู่ใน HVV) | |
| St. Pauli Landungsbrücken – Neumühlen – Teufelsbrück – Blankenese – Willkomm-Höft ( Wedel ) – Blankenese – Teufelsbrück – Elbphilharmonie – St. Pauli Landungsbrücken ("EH" สำหรับ Elb-Hüpfer หรือ Elbe Hopper วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดธนาคารเท่านั้น ไม่อยู่ใน HVV) |
อุบัติเหตุและเหตุการณ์ต่างๆ
- เมื่อวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2555 กลุ่ม ผู้สนับสนุน พรรคแรงงานเคิร์ด จำนวน 8 คน ได้จี้เรือเฟอร์รี่ Elbmeile บนแม่น้ำเอลเบะ ซึ่งมีผู้โดยสาร 60 คนอยู่บนเรือ ก่อนที่จะถูกตำรวจจับกุม ไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บ[ 8 ]
- เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2019 เรือคอนเทนเนอร์Ever Givenได้เฉี่ยวชนเรือเฟอร์รี่ Finkenwerder ซึ่งจอดอยู่ที่ท่าเรือในเมือง Blankenese เรือเฟอร์รี่ลำเล็กกว่ามากซึ่งในขณะนั้นไม่มีผู้โดยสารอยู่บนเรือ ได้รับความเสียหายอย่างหนัก[ 9 ]
- เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 ระหว่างเกิดพายุ คลื่นลูกใหญ่ซัดจนกระจกหน้าต่างดาดฟ้าผู้โดยสารบนเรือเฟอร์รี่ Tollerort แตก มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 3 คน[ 10 ]
- ในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2568 เรือเฟอร์รี่ Övelgönne ได้ชนกับเรือบรรทุกสินค้าและเรือลากจูงท่ามกลางหมอก อุบัติเหตุทำให้ดาดฟ้าผู้โดยสารด้านหนึ่งฉีกขาด มีผู้บาดเจ็บ 12 คน หนึ่งในนั้นอาการสาหัส[ 11 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- รูปภาพเรือข้ามฟาก Hadag ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม 2014 ที่Wayback Machine
- เว็บไซต์(ภาษาเยอรมันและภาษาอังกฤษ)
- เอกสารและบทความเกี่ยวกับ HADAGในหอจดหมายเหตุสื่อสิ่งพิมพ์ศตวรรษที่ 20ของZBW
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ฮาดาก
HADAG (ชื่อเต็ม HADAG Seetouristik und Fährdienst AG แปลตรงตัวว่า " บริการท่องเที่ยวทางทะเลและเรือข้ามฟาก HADAG ") เป็นบริษัทขนส่งสาธารณะในท้องถิ่นของ เมืองฮัมบูร์ก ประเทศ เยอรมนี...
ประวัติศาสตร์
บริษัท Hafen-Dampfschifffahrt AG (HADAG) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม ค.ศ. 1888 โดยได้รับสัมปทานจากเมืองฮัมบูร์ก (Free and Hanseatic City of Hamburg) ให้ดำเนินกิจการเรือข้ามฟากใน ท่าเรือฮัมบูร์ก ในปี ค.ศ.
การดำเนินงาน
HADAG ดำเนินการ เรือข้ามฟาก ขนส่งสาธารณะ และเรือสำราญในแม่น้ำ เอลเบ และ อัลสเตอร์ การขนส่งสาธารณะอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของHamburger Verkehrsverbund [ 6 ]
เรือเฟอร์รี่ตามตารางเวลา
เส้น เส้นทาง 61 แซงต์เพาลี ลันดุงสบรึคเคิน (บรึคเคอ 2) – อัลโทนา ( ฟิชมาร์กต์ ) – ด็อคแลนด์ – วอลเทอร์สฮอฟ – นอยฮอฟ (เดือน ถึง fr.