ฮาล เอชที-2

Q: ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ฮาล เอชที-2

เครื่องบินHAL HT-2 เป็น เครื่องบินฝึกหัดสองที่นั่งของอินเดียออกแบบและผลิตโดยบริษัท Hindustan Aeronautics Limited (HAL) HT-2 เป็นเครื่องบินรุ่นแรกของบริษัทที่เข้าสู่สายการผลิตในปี..

Q: ผู้ปฏิบัติการทางทหาร

กานา กองทัพอากาศกานา (เกษียณแล้ว) มีการส่งมอบและใช้งาน HAL HT-2 จำนวน 12 เครื่องระหว่างปี 1959 ถึง 1974 [ 1 ] อินเดีย กองทัพอากาศอินเดีย (เกษียณแล้ว) กองทัพเรืออินเดีย (เกษียณแล้ว)

Q: ข้อมูลจำเพาะ (HT-2)

Bridgman 1953, p. 118. "},"prime units?":{"wt":"met\n "},"crew":{"wt":"2"},"capacity":{"wt":""},"length m":{"wt":"7.53"},"length ft":{"wt":""},"length in":{"wt":""},"length note":{"wt":""},"span m":{"wt":"10.

Q: ดูเพิ่มเติม

\n","href":"./Template:Aircontent"},"params":{"see also":{"wt":""},"related":{"wt":" "},"similar aircraft":{"wt":" \n* [[de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk]]"},"lists":{"wt":" "}},"i":0}}]}"> เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

เอชที-2
เอชที-2
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	ผู้ฝึกสอนหลัก
สัญชาติ	อินเดีย
ผู้ผลิต	บริษัท ฮินดูสถาน แอโรนอติกส์ จำกัด
นักออกแบบ	ศูนย์วิจัยและพัฒนาอากาศยาน ( HAL )
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพอากาศอินเดีย กองทัพเรืออินเดีย; กองทัพอากาศกานา;
จำนวนที่สร้าง	172
ประวัติศาสตร์
วันที่แนะนำ	1953
เที่ยวบินแรก	5 สิงหาคม พ.ศ. 2494
เกษียณแล้ว	1990

เครื่องบินHAL HT-2 เป็น เครื่องบินฝึกหัดสองที่นั่งของอินเดียออกแบบและผลิตโดยบริษัท Hindustan Aeronautics Limited (HAL) HT-2 เป็นเครื่องบินรุ่นแรกของบริษัทที่เข้าสู่สายการผลิตในปี 1953 สำหรับกองทัพอากาศและกองทัพเรือ อินเดีย โดยเข้ามาแทนที่ เครื่องบิน de Havilland Tiger Moth HT-2 เป็นเครื่องบินปีกต่ำแบบปีกคานยื่น (cantilever monoplane) มีล้อลงจอดแบบล้อท้ายคงที่ ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ลูกสูบ Cirrus Major III ขนาด 155 แรงม้า (116 กิโลวัตต์) มีห้องนักบินแบบปิดสองที่นั่งเรียงกัน พร้อมระบบควบคุมคู่ นอกจากใช้ในทางการทหารแล้ว เครื่องบินรุ่นนี้ยังถูกใช้ในโรงเรียนฝึกบินของอินเดียด้วย

ผู้ปฏิบัติงาน

ผู้ปฏิบัติการทางทหาร

กานา

กองทัพอากาศกานา (เกษียณแล้ว)

มีการส่งมอบและใช้งาน HAL HT-2 จำนวน 12 เครื่องระหว่างปี 1959 ถึง 1974 ^{[ 1 ]}
อินเดีย

กองทัพอากาศอินเดีย (เกษียณแล้ว)
กองทัพเรืออินเดีย (เกษียณแล้ว)

ผู้ปฏิบัติงานพลเรือน

อินเดีย

โรงเรียนการบินอินเดีย

ข้อมูลจำเพาะ (HT-2)

ข้อมูลจาก Jane's All The World's Aircraft 1953–54 ^{[ 2 ]}

ลักษณะทั่วไป

ลูกเรือ: 2 คน
ความยาว: 7.53 เมตร (24 ฟุต 8 นิ้ว)
ความกว้างปีก: 10.72 เมตร (35 ฟุต 2 นิ้ว)
ความสูง: 2.74 เมตร (9 ฟุต 0 นิ้ว)
พื้นที่ปีก: 16.0 ตารางเมตร⁽ 172 ตาราง ฟุต)
อัตราส่วนภาพ : 7.13:1
รูปทรงปีกเครื่องบิน : NACA 23012
น้ำหนักเปล่า: 699 กก. (1,540 ปอนด์)
น้ำหนักรวม: 1,016 กก. (2,240 ปอนด์)
ความจุถังน้ำมัน: 117 ลิตร (26 แกลลอน อังกฤษ ; 31 แกลลอน สหรัฐ )
ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์Cirrus Major IIIสี่สูบเรียงแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ1 เครื่อง กำลัง 116 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า)

ผลงาน

ความเร็วสูงสุด: 210 กม./ชม. (130 ไมล์/ชม., 110 นอต)
ความเร็วในการบินปกติ: 185 กม./ชม. (115 ไมล์/ชม., 100 นอต)
ความเร็วขณะร่อนลง: 84 กม./ชม. (52 ไมล์/ชม., 45 นอต)
พิสัย: 560 กม. (350 ไมล์, 300 นาโนเมตร)
ระยะเวลาการแข่งขัน: 3 ชั่วโมง 30 นาที
เพดานบริการ: 4,400 เมตร (14,500 ฟุต)
อัตราการไต่ระดับ: 4.1 เมตร/วินาที (800 ฟุต/นาที)

ดูเพิ่มเติม

รายชื่อเครื่องบินอินเดีย

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

เดอ ฮาวิลแลนด์ แคนาดา ดีเอชซี-1 ชิปมังก์

ลิงก์ภายนอก

HT-2 - เครื่องบินขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ลำแรกของอินเดีย(เก็บถาวรเมื่อ 8 มกราคม 2019 ที่Wayback Machine)

[ 1 ]

[ 2 ]