เฮซา บาวาร์ 2
| เฮซา บาวาร์ 2 | |
|---|---|
 เครื่องบินไร้คนขับ HESA Bavar 2 ("ความเชื่อ 2") หมายเลขประจำเครื่อง SN-3115 ของกองบินนาวีพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่าน ระหว่างการสวนสนามวันป้องกันประเทศอิหร่าน ปี 2015 - เตหะราน | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | ยานพาหนะแรงยกพื้นดิน |
| สัญชาติ | อิหร่าน |
| ผู้ผลิต | องค์กรอุตสาหกรรมทางทะเลของอิหร่านมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมาเลก-อัชตาร์ |
| สถานะ | คล่องแคล่ว |
| ผู้ใช้งานหลัก | IRGC |
| จำนวนที่สร้าง | +12 |
| ประวัติศาสตร์ | |
| วันที่แนะนำ | 2010 |
| เที่ยวบินแรก | 2552 [ 1 ] |
| ตัวแปร | เฮซา บาวาร์ 4 |
HESA Bavar 2 ( ภาษาเปอร์เซีย: باور ٢ ) เป็นยานพาหนะแบบใช้แรงยกจากพื้นดินที่เปิดตัวในเดือนกันยายน 2010 โดยกองทัพเรือ IRGCได้รับการออกแบบให้มีสัญญาณเรดาร์น้อย จึงยากต่อการติดตามด้วยเรดาร์เพื่อให้สามารถหลบซ่อนตัวได้ขณะปฏิบัติภารกิจลาดตระเวน ยานพาหนะนี้สามารถติดตั้งอาวุธได้หลากหลายชนิด รวมถึงจรวดและขีปนาวุธที่ผลิตในประเทศ[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] การออกแบบนี้อิงตามผลงานของAlexander Lippischและมีแนวคิดคล้ายกับRFB X-113รุ่น ทดลองในช่วงทศวรรษ 1970
การวิเคราะห์
เนื่องจากยานผิวน้ำ (Surface-Ice Effect Vehicles หรือ SEVs) อาศัยแรงดันอากาศที่เกิดขึ้นระหว่างปีกกับผิวน้ำและไม่ได้บินจริง ๆ ทำให้ยานเหล่านี้สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ประมาณสามเท่าของเครื่องบินขนาดเดียวกัน ข้อเท็จจริงนี้ เมื่อรวมกับขนาดที่เล็ก การเร่งความเร็วที่รวดเร็ว ความเร็วสูง การอยู่ใกล้กับผิวน้ำ และความสามารถในการพรางตัวกับเรือเล็ก ๆ ที่จอดนิ่งบนเรดาร์ขณะลอยลำ ทำให้ SEVs ขนาดเล็กอย่าง Bavar เป็นแพลตฟอร์มที่เหมาะสำหรับการโจมตีแบบไม่สมมาตรต่อกองกำลังทางเรือแบบดั้งเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางคืนและในพื้นที่จำกัด (และมักแออัด) เช่น อ่าวเปอร์เซีย Bavar II มีสัญญาณเรดาร์น้อย จึงยากต่อการตรวจจับและติดตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งขณะจอดนิ่ง/ไม่เคลื่อนไหว เมื่ออยู่ท่ามกลางฉากหลังที่รก ขณะลอยลำ (ดูรูป) และ/หรือในระยะไกล การออกแบบให้มีพื้นที่หน้าตัดลดลงนั้นมีจุดประสงค์เพื่อให้เครื่องบินรบ Bavar สามารถหลบซ่อนตัวได้ขณะปฏิบัติภารกิจลาดตระเวน/ตรวจการณ์/โจมตี แต่ความเร็วในการเข้าใกล้เป้าหมายอย่างรวดเร็วของมันมักถูกเปิดเผยเนื่องจากการใช้ใบพัดสูง (ซึ่งสะท้อนเรดาร์) และเครื่องยนต์สูงที่เปิดโล่ง (ซึ่งปล่อยความร้อน) ด้วยเหตุนี้ รุ่นในอนาคตจึงคาดว่าจะใช้เครื่องยนต์เทอร์โบแฟนแบบปิดที่มีขนาดเล็กกว่าและต่ำกว่า รวมถึงเน้นการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ พื้นผิวเหลี่ยมมุม และสีดูดซับเรดาร์มากขึ้นเพื่อลดขนาดของมันให้เล็กลงอีก
ผู้ปฏิบัติงาน
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
