ฝูงบินเฮลิคอปเตอร์กวาดทุ่นระเบิดที่ 15
ตราสัญลักษณ์HM-15 แบล็กฮอว์กส์
คล่องแคล่ว	2 มกราคม 2530 – ปัจจุบัน
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
ส่วนหนึ่งของ	กองบินเฮลิคอปเตอร์รบทางทะเล กองเรือแอตแลนติกของสหรัฐอเมริกา
ค่ายทหาร/กองบัญชาการ	สถานีทหารเรือนอร์ฟอล์ก
ชื่อเล่น	แบล็กฮอว์กส์
การหมั้นหมาย	สงครามอ่าว
การตกแต่ง	เหรียญบริการด้านมนุษยธรรมรางวัลความปลอดภัยของ CNO (2) คำชมเชยหน่วยดีเด่น (2) รางวัลประสิทธิภาพการรบ

ฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านทุ่นระเบิดที่ 15 (HM-15) เป็นฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ก่อตั้งขึ้นในปี 1987 และประจำการอยู่ที่ ฐานทัพเรือนอร์ฟอล์กมีชื่อเล่นว่า "แบล็กฮอว์ก" และใช้เฮลิคอปเตอร์MH-53E ซีดรากอนโดยมีกำลังพลทั้งประจำการและสำรอง เป็นฝูงบินพี่น้องกับHM-14หรือ "แวนการ์ด" ซึ่งตั้งอยู่ห่างออกไปครึ่งไมล์ที่ฐานทัพเรือนอร์ฟอล์ก^{[ 1 ] [ 2 ]}

HM-15 ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2530 โดยเป็นฝูงบินปฏิบัติการที่คล้ายคลึงกันฝูงแรกจากสองฝูงที่ฐานทัพอากาศนอร์ฟอล์ก เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2530 สถานีปฏิบัติการถาวรของฝูงบินได้เปลี่ยนไปเป็นฐานทัพอากาศนาวิกโยธินอะลาเมดา^{[ 1 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2532 ฝูงบินได้รับการร้องขอให้ให้การสนับสนุนความพยายามบรรเทาภัยพิบัติหลังเกิดแผ่นดินไหวโลมา พรีเอตาในแคลิฟอร์เนีย เพื่อช่วยเหลือ พวกเขาได้ยกเครื่องจักร กลก่อสร้างขนาดเต็มและช่วยในการปฏิบัติการลำเลียงทางอากาศอื่นๆ หน่วยได้รับเหรียญบริการด้านมนุษยธรรมสำหรับความพยายามของพวกเขา^{[ 3 ]}

ฝูงบินนี้มีส่วนร่วมในความขัดแย้งครั้งใหญ่ครั้งแรกในปี 1991 เมื่อได้ส่งเครื่องบิน 3 ลำและกำลังพล 100 นายไปยังอ่าวเปอร์เซียเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Desert ShieldและDesert Stormฝูงบินนี้ยังคงอยู่ในพื้นที่ปฏิบัติการจนถึงเดือนเมษายน 1992 หลังจากขนส่งสินค้ากว่า 3.2 ล้านปอนด์และบุคลากรมากกว่า 4,000 คน^{[ 3 ]}พวกเขายังมีส่วนร่วมในปฏิบัติการ Enduring Freedomโดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการส่งกำลังพลไปยัง บาห์เรน

HM-15 และฝูงบินสำรองHM-19เป็นฝูงบินแรกในกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่รวมและบูรณาการฝูงบินประจำการและฝูงบินสำรองเข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์ ฝูงบิน HM-19 ถูกปลดประจำการในเวลาต่อมาไม่นาน โดยฝูงบินที่รวมกันยังคงใช้ชื่อ HM-15 มาสคอต และตราสัญลักษณ์ การบูรณาการเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 5 พฤศจิกายน 1994 ^{[ 4 ]}

เนื่องจากการปรับโครงสร้างและปิดฐานทัพ (BRAC) ซึ่งมีกำหนดการปิดฐานทัพอากาศนาวิกโยธินอลาเมดาในวันที่ 30 มิถุนายน 1996 สถานีปฏิบัติหน้าที่ถาวรของฝูงบินจึงถูกย้ายอย่างเป็นทางการไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินคอร์ปัสคริสตีในปี 2010 ฝูงบินถูกย้ายอีกครั้งเนื่องจาก BRAC และปัจจุบันประจำการอยู่ที่ฐานทัพเรือนอร์ฟอล์ก

ในบางช่วงเวลา HM-15 มีบุคลากรมากกว่า 750 คน ศูนย์ปฏิบัติงานที่ใหญ่ที่สุดคือแผนกสายการผลิต ซึ่งในบางช่วงเวลามีบุคลากรเกือบหนึ่งร้อยคน คอยสนับสนุนการปฏิบัติงานหมุนเวียนตลอด 24 ชั่วโมง ศูนย์ปฏิบัติงานที่ใหญ่เป็นอันดับสองคือร้านซ่อมโครงสร้างเครื่องบินและระบบไฮดรอลิก มีบุคลากรเกือบ 60 คน

ฝูงบินนี้ได้ถูกส่งไปประจำการในสถานที่ต่างๆ เช่น บาห์เรนเกาหลีใต้ตะวันออกกลางผ่านทางอ่าวเปอร์เซียอินโดนีเซียและทั้งในมหาสมุทรแอตแลนติกและแปซิฟิก นอกจากนี้ HM-15 ยังเข้าร่วมในกองกำลังเฉพาะกิจร่วมแคทรีนา และเป็นส่วนหนึ่งของความ พยายามบรรเทาภัยพิบัติ จาก พายุเฮอริเคน แคทรีนา โดยทำงานร่วมกับ เรือบรรทุกเครื่องบิน USS  Bataanเธอได้ปฏิบัติการจากดาดฟ้าบินของเรือบรรทุกเครื่องบินUSS  Tripoli , USS  Juneau , USS  Denver , USS  Inchon , USS  Saipan , USS BataanและUSS  Kearsarge

ในปี 1995 HM-15 ได้รับ รางวัลด้านความปลอดภัย จากผู้บัญชาการกองทัพเรือและ รางวัลชมเชยหน่วยงาน ดี เด่น

ได้รับผลกระทบอีกครั้งจากคณะกรรมการปรับโครงสร้างและปิดฐานทัพในปี พ.ศ. 2548 ^{[ 5 ]}ฝูงบินจึงย้ายจาก NAS Corpus Christi กลับไปยังที่ที่พวกเขาเริ่มต้นครั้งแรกที่ NS Norfolk ^{[ 2 ]}

หลังจากเฮลิคอปเตอร์ตกทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 2 นายในบาห์เรนในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2555 ผู้บัญชาการฝูงบิน นาวาโท ซารา ซานโตสกี และจ่าสิบเอก บ็อบบี้ ที. แอนเดอร์สัน ถูกปลดจากหน้าที่และย้ายไปประจำการที่อื่น^{[ 6 ]}

โดยใช้ เฮลิคอปเตอร์ MH-53E Sea Dragonพวกเขาลาดตระเวนในน่านน้ำต่างประเทศและในประเทศเพื่อค้นหาและทำลายทุ่นระเบิดในทะเลที่อาจเป็นอันตรายต่อเรือ และจัดทำแผนที่เส้นทางเดินเรือที่ปลอดภัย ทุ่นระเบิดสามารถถูกจุดชนวนได้หลายวิธี ตั้งแต่การสัมผัสไปจนถึงสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ ในขณะที่เฮลิคอปเตอร์ลอยตัวอยู่เหนือทะเลอย่างปลอดภัย มันสามารถลากเครื่องมือและเครื่องจักรหลากหลายชนิดผ่านน้ำเพื่อปฏิบัติภารกิจได้ ในท่าเรือ การประสานงานกับนักดำน้ำเก็บกู้ระเบิด ช่วยให้สามารถเคลียร์น่านน้ำตื้นได้อย่างปลอดภัย

การส่งกำลังทหารของฝูงบินได้ดำเนินการไปทั่วโลก เพื่อภารกิจด้านปฏิบัติการ การฝึกอบรม การช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม และความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ

เนื่องจากขีดความสามารถของเครื่องบินยกของหนักขนาดใหญ่ที่ใช้ ฝูงบินนี้จึงปฏิบัติภารกิจสนับสนุนการโจมตีและขนส่งสินค้าเมื่อถูกส่งไปประจำการด้วย

ฝูงบิน HM-15 เป็นฝูงบินแรกที่บรรทุกเฮลิคอปเตอร์ MH-53E สองลำเข้าไปใน เครื่องบินขนส่ง C-5 Galaxy ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในการทำเช่นนั้น ต้องถอดใบพัดทั้งเจ็ดใบและหัวโรเตอร์หลักออก พับหาง และค่อยๆ ขยับเฮลิคอปเตอร์เข้าไปในห้องโดยสาร ต้องปรับแรงดันลมยางและโช้คอัพในแต่ละช่วงให้เหมาะสม เพื่อให้เพลาเกียร์หลักผ่านพ้นส่วนบนขณะขึ้นทางลาด

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเห็นฝูงบินรักษาหน่วยปฏิบัติการหลักไว้ในขณะที่ให้การสนับสนุนการประจำการที่แยกจากกันสองแห่งในสถานที่ห่างไกลอื่นๆ ทั่วโลก

HM-15 เป็นฝูงบินแรกของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่รวมและรวบรวมข้อกำหนดการฝึกอบรมระหว่างกองทัพเรือสหรัฐฯ และกองทัพเรือสำรองสหรัฐฯ การเปลี่ยนแปลงที่นี่ส่งผลกระทบไปทั่วถึงผู้บัญชาการกองทัพเรือ (CNO) เนื่องจากมีการค้นคว้าและปรับปรุงคำแนะนำ^{[ 3 ]}

HM-15 เป็นฝูงบินแรกที่ใช้ระบบเอกสารการฝึกอบรมแบบคอมพิวเตอร์เต็มรูปแบบที่มีอินเทอร์เฟซผู้ใช้แบบกราฟิก (GUI) เรียกว่า "Train 'em!" ระบบการวางแผนและจัดทำเอกสารการฝึกอบรมนี้เข้ามาแทนที่การจัดทำเอกสารด้วยมือหลายร้อยชั่วโมง โดยใช้บุคลากรเพียงหนึ่งหรือสองคนและฐานข้อมูลเครือข่ายที่ซิงโครไนซ์กับฐานข้อมูลบุคลากรฝ่ายบริหาร และสร้างบันทึกการฝึกอบรมของรัฐบาลที่จำเป็นสำหรับการจัดทำเอกสารและการตรวจสอบการฝึกอบรมสำหรับ "ทหารราบ" "ลูกเรือ" และ "นายทหาร" ระบบนี้ได้ถูกกระจายไปยังฝูงบินพี่น้องHM-14และหน่วยบัญชาการกองทัพเรืออื่น ๆ ในที่สุด ^{[ 3 ]}

พวกเขาเป็นฝูงบินแรกที่ภูมิใจนำเสนอศูนย์ปฏิบัติการไอทีที่ทันสมัยของตนเอง พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการรับรองเพื่อสนับสนุนการทำงานด้านไอทีทั้งหมด รวมถึงการเดินสาย การสร้างเครือข่าย การจัดการฐานข้อมูล และการบำรุงรักษาคอมพิวเตอร์^{[ 3 ]}ความสามารถนี้ถูกแทนที่ด้วยเครือข่ายอินทราเน็ตของกองทัพเรือและนาวิกโยธิน (NMCI) ในปี 2545

HM-15 มีเครื่องฝึกพร้อมแบบจำลองห้องโดยสารและอุปกรณ์ของ MH-53E ขนาดเต็มรูปแบบสำหรับการฝึกนักบินฝึกหัดในบทบาทการต่อต้านทุ่นระเบิดและขั้นตอนการปฏิบัติงาน เป็น "เวที" ที่ค่อนข้างใหญ่ มีลักษณะคล้ายกับเครื่องเล่นจำลองในสวนสนุกขนาดใหญ่ และมีการสร้างอาคารใหม่เอี่ยมเพื่อรองรับทั้งเครื่องฝึกและแผนกฝึกอบรมของฝูงบิน^{[ 3 ]}

• 
  เฮลิคอปเตอร์ HM-15 ลำเลียงความช่วยเหลือไปยังเมืองซาบังบนเกาะสุมาตราหลัง เกิดแผ่นดินไหว และสึนามิในมหาสมุทรอินเดียเมื่อปี 2547
• 
  เครื่องบิน HM-15 ลำเลียงน้ำจากกองเรือนอกชายฝั่ง เมื่อวันที่ 15 มกราคม เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการบรรเทาภัยพิบัติหลังเหตุการณ์แผ่นดินไหวในเฮติปี 2010

• ประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
• รายชื่อฝูงบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ปลดประจำการแล้ว
• รายชื่อฝูงบินของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับฝูงบินเฮลิคอปเตอร์กวาดทุ่นระเบิดที่ 15 (กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา )

• เว็บไซต์ทางการของกระทรวงกองทัพเรือ - ศูนย์ประวัติศาสตร์กองทัพเรือ - ประวัติฝูงบิน HM-15
• ผลกระทบอย่างเป็นทางการของแผน BRAC 2005 ของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ แยกตามรัฐ (ไฟล์ PDF)
• เว็บไซต์ที่ไม่เป็นทางการที่ระบุถึงผลกระทบของ BRAC ต่อ HM-15
• ประวัติโดยย่อของ HM-15 (ไม่ใช่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ เนื้อหาส่วนใหญ่คัดลอกมาจากเว็บไซต์อื่น)
• เว็บไซต์มาตรการต่อต้านทุ่นระเบิดทางอากาศ (ไม่เป็นทางการ)