เรือรบหลวงเบอร์เดกิน
เรือรบหลวงเบอร์เดกิน | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | เบอร์เดกิน |
| ชื่อผู้ตั้งชื่อ | แม่น้ำเบอร์เดกิน |
| ผู้สร้าง | บริษัท วอล์กเกอร์ส จำกัดแมรีโบโรห์ |
| เปิดตัว | 30 มิถุนายน 2486 |
| ได้รับมอบหมาย | 27 มิถุนายน 2487 |
| ปลดประจำการ | 18 เมษายน พ.ศ. 2489 |
| เกียรติยศและรางวัล | |
| โชคชะตา | ขายเป็นเศษเหล็ก |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือฟริเกตชั้นริเวอร์ |
| การเคลื่อนย้าย |
|
| ความยาว | |
| บีม | 36.5 ฟุต (11.13 เมตร) |
| ร่าง | 9 ฟุต (2.74 เมตร); 13 ฟุต (3.96 เมตร) (บรรทุกลึก) |
| ระบบขับเคลื่อน | หม้อไอน้ำ Admiralty 3 ดรัม 2 เครื่อง, เพลา 2 ชุด, แบบลูกสูบแนวตั้งขยายตัวสามเท่า , 5,500 แรงม้า (4,100 กิโลวัตต์) |
| ความเร็ว | 20 นอต (37 กม./ชม.; 23 ไมล์/ชม.) |
| พิสัย | น้ำมันเชื้อเพลิง 500 ตัน (510 ตัน; 560 ตันสั้น); ระยะทาง 5,180 ไมล์ทะเล (9,590 กิโลเมตร; 5,960 ไมล์) ที่ความเร็ว 12 นอต (22 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 14 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| คอมพลีเมนต์ | 140 |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
เรือรบ HMAS Burdekin (K376)เป็นเรือฟริเกตชั้น River ที่ประจำการในกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) ตั้งแต่ปี 1944 ถึง 1946 ชื่อเรือตั้งตามชื่อแม่น้ำ Burdekinในรัฐควีนส์แลนด์ และเป็นหนึ่งในเรือฟริเกตชั้น River จำนวน 12 ลำที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือออสเตรเลียในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
การก่อสร้าง
เรือเบอร์เดกินถูกปล่อยลงน้ำที่อู่ต่อเรือวอล์คเกอร์ส ลิมิเต็ด เมืองแมรีโบโรห์เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 1943 และเข้าประจำการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 1944 ผู้อุปถัมภ์เรือคือ เค. คอลลิงส์ บุตรสาวของวุฒิสมาชิกโจ คอลลิงส์รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยและผู้นำรัฐบาลในวุฒิสภา
ประวัติการดำเนินงาน
สงครามโลกครั้งที่สอง
เรือเบอร์เดกินถูกส่งไปประจำการใน น่านน้ำ นิวกินีในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ถึงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 เธอทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือที่เดินทางระหว่างนิวกินีและฟิลิปปินส์ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 เธอให้การสนับสนุนการยกพลขึ้นบกของออสเตรเลียที่ทาราคานและดำเนินการปฏิบัติการเฝ้าระวังในพื้นที่ บอร์เนียวและเซเลเบส
เรือฟริเกตลำนี้ได้รับพระราชทานเกียรติยศการรบ "แปซิฟิก 1944–45" และ "บอร์เนโร 1945" สำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในช่วงสงคราม[ 1 ] [ 2 ]
หลังสงคราม
หลังจากได้รับการปรับปรุงใหม่ที่ซิดนีย์เรือเบอร์เดกินได้ปฏิบัติการในหมู่เกาะอินโดนีเซียของเนเธอร์แลนด์หลังสงครามสิ้นสุดลง การยอมจำนนของญี่ปุ่นในบอร์เนียวของดัตช์ได้รับการยอมรับบนเรือโดยพลตรีมิลฟอร์ดแห่งกองพลออสเตรเลียที่ 7เมื่อวันที่ 8 กันยายน 1945 และต่อมาเรือลำนี้ได้เข้าร่วมในภารกิจรักษาดินแดนบริเวณนอกชายฝั่งบอร์เนียวและมาคัสซาร์
การปลดประจำการและชะตากรรม
เรือรบ HMAS Burdekinกลับมายังออสเตรเลียในเดือนมกราคม พ.ศ. 2489 และถูกปลดประจำการจากกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) และถูกจัดอยู่ในกองเรือสำรองเมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2489
เรือลำนี้ถูกประกาศจำหน่ายเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 1960 และถูกขายเป็นเศษเหล็กให้กับบริษัท Tolo Mining and Smelting Company แห่งฮ่องกงเมื่อวันที่ 21 กันยายน 1961