HMAS Goorangai
 เรือโกรังไกกำลังเข้าเทียบท่า | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ออสเตรเลีย | |
| ชื่อ | กูรังไก |
| ผู้ปฏิบัติงาน |
|
| ผู้สร้าง | อู่ต่อเรือของรัฐบาลนิวคาสเซิล |
| เปิดตัว | 1919 |
| โชคชะตา | คำขอเข้ารับราชการทหารเรือ ปี 1939 |
| ประวัติศาสตร์ | |
 ออสเตรเลีย | |
| ได้รับ | 8 สิงหาคม พ.ศ. 2482 |
| ได้รับมอบหมาย | 9 กันยายน 2482 |
| จัดประเภทใหม่ | เรือกวาดทุ่นระเบิดเสริม |
| โชคชะตา | จมลงหลังจากการชนกันในปี 1940 |
| หมายเหตุ | หมายเลขธง: GR |
| ลักษณะทั่วไป | |
| พิมพ์ | เรือกวาดทุ่นระเบิดช่วยรบ (เดิมเป็นเรือประมง) |
| ตัน | 223 เกรนตร้าท |
| ความยาว | 117 ฟุต (36 เมตร) |
| บีม | 22 ฟุต 1 นิ้ว (6.73 เมตร) |
| ร่าง | 13 ฟุต 8 นิ้ว (4.17 เมตร) |
| ความเร็ว | 9.5 นอต (17.6 กม./ชม.; 10.9 ไมล์/ชม.) |
| คอมพลีเมนต์ | นายทหาร 3 นาย พลทหารเรือ 21 นาย |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
HMAS Goorangaiเป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดช่วยรบขนาด 223 ตันของกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) สร้างขึ้นในปี 1919 สำหรับรัฐบาลนิวเซาท์เวลส์และขายให้กับบริษัทประมง Cam & Sons ในปี 1926 โดยดัดแปลงเป็นเรือลากอวนหลังจากเกิดสงครามโลกครั้งที่สองเรือลำนี้ถูกเรียกเข้าประจำการทางทหาร ดัดแปลงเป็นเรือกวาดทุ่นระเบิด และประจำการอยู่ที่เมลเบิร์น เรือจมลงจากการชนโดยอุบัติเหตุกับเรือMV Duntroon ในปี 1940 กลายเป็นเรือลำแรกของ RAN ที่สูญเสียในสงครามโลกครั้งที่สองและเป็นเรือรบผิวน้ำลำแรกของ RAN ที่สูญเสียในระหว่างปฏิบัติหน้าที่ในสงคราม
การก่อสร้าง
เรือโกรังไกถูกสร้างขึ้นโดยอู่ต่อเรือของรัฐบาลนิวคาสเซิล ในปี 1919 เพื่อใช้โดยรัฐบาลนิวเซาท์เวลส์[ 1 ]เรือลำนี้มีขนาด223 GRTยาว117 ฟุต (36 ม.)กว้าง22 ฟุต 1 นิ้ว (6.73 ม.)และกินน้ำลึก13 ฟุต 8 นิ้ว (4.17 ม.) [ 1 ] [ 2 ] ความเร็วสูงสุดคือ9.5 นอต (17.6 กม./ชม.; 10.9 ไมล์/ชม . ) [ 1 ]
ประวัติการดำเนินงาน
เรือลำนี้ให้บริการแก่รัฐบาลจนถึงปี 1926 เมื่อถูกขายให้กับบริษัทประมง Cam & Sons ในซิดนีย์เพื่อใช้เป็นเรือลากอวน[ 1 ] [ 2 ]
เมื่อสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มต้นขึ้นเรือกูรังไกถูกเกณฑ์เข้าประจำการในกองทัพเมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2482 ซึ่งเป็นหนึ่งในแปดลำที่ถูกเกณฑ์จากบริษัทแคมแอนด์ซันส์ในช่วงสงคราม[ 1 ]เรือลำนี้ได้รับการดัดแปลงและติดตั้งอุปกรณ์กวาดทุ่นระเบิด ปืนใหญ่เรือ QF 12-pounder 12 cwtและระเบิดน้ำลึก[ 1 ]หลังจากแปลงเป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดช่วย รบ เรือกูรังไกได้เข้าประจำการในกองทัพเรือออสเตรเลียเมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2482 และได้รับหมายเลขธง GR [ 1 ] [ 2 ] เรือลำ นี้ปฏิบัติการโดย บุคลากร สำรองของกองทัพเรือออสเตรเลีย ประกอบด้วย ลูกเรือ 21 นายและนายทหาร 3 นาย[ 2 ]เรือกูรังไกได้รับมอบหมายให้ประจำการในกลุ่มกวาดทุ่นระเบิดที่ 54ซึ่งตั้งอยู่ที่เมลเบิร์นและมีหน้าที่รักษาช่องแคบบาสส์และน่านน้ำโดยรอบให้ปลอดจากทุ่นระเบิด[ 1 ]
หลังจากการสูญเสียSS Cambridge และMS City of Rayville ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2483 จากทุ่นระเบิดที่วางไว้นอกชายฝั่งWilsons PromontoryและCape Otway เรือ Goorangai และเรือกวาดทุ่นระเบิดช่วยรบอีกสองลำ ได้แก่ HMA Ships OraraและDurraweenถูกส่งไปที่ช่องแคบ Bass เพื่อกวาดทุ่นระเบิด[ 2 ]
การชนและการสูญเสีย
ในคืนวันที่ 20 พฤศจิกายนเรือ Goorangaiกำลังแล่นผ่านปากอ่าวPort Phillipเพื่อจอดทอดสมอที่Portseaในคืนนั้น[ 2 ]เรือกวาดทุ่นระเบิดกำลังแล่นภายใต้สภาพ "มืดสลัว" โดยมีแสงสว่างน้อยมาก[ 3 ]เวลา 20:37 น. เรือ MV Duntroon ซึ่งกำลังมุ่งหน้าไปยังซิดนีย์ ได้แล่นออกมาจากอ่าว Port Phillipและตัดเรือ Goorangaiออกเป็นสองท่อน[ 2 ]เรือช่วยรบขนาดเล็กจมลงภายในหนึ่งนาที พร้อมกับลูกเรือทั้งหมด 24 คน[ 2 ]พบศพเพียง 6 ศพ ซึ่งหนึ่งในนั้นไม่สามารถระบุตัวตนได้[ 2 ] Goorangaiและลูกเรือของเธอเป็นความสูญเสียครั้งแรกของกองทัพเรือออสเตรเลียในสงครามโลกครั้งที่ 2 และเป็นเรือผิวน้ำลำแรกของกองทัพเรือออสเตรเลียที่ถูกจมขณะปฏิบัติหน้าที่[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
ข่าวอุบัติเหตุแพร่กระจายอย่างรวดเร็วในเมลเบิร์น เนื่องจากสื่อต่างๆ ตัดสินว่าการสูญเสียชีวิตเกิดจากอุบัติเหตุ ไม่ใช่การปฏิบัติการทางทหาร จึงไม่มีการตอบสนองต่อการจำกัดการเซ็นเซอร์[ 1 ]คณะกรรมการกองทัพเรือเครือจักรภพแห่งออสเตรเลียไม่เห็นด้วย และคณะรัฐมนตรีสงครามได้ออกคำสั่งเพิ่มเติมในภายหลังเพื่อป้องกันการเผยแพร่การสูญเสียบุคลากรหรืออุปกรณ์ของออสเตรเลียโดยไม่ได้รับอนุมัติ[ 1 ]เนื่องจากซากเรืออยู่ในเขตการเดินเรือและจมอยู่ในน้ำลึก น้อยกว่า 15 เมตร (49 ฟุต) จึงถูกทำลายด้วยระเบิดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2484 [ 2 ]ศาลไต่สวนทางทะเลในเบื้องต้นพบว่าเรือทั้งสองลำมีความผิดในการชนกัน แต่ต่อมาได้ยกเว้นความผิดให้กับกัปตันของDuntroonเนื่องจากสาเหตุหลักของอุบัติเหตุถูกกำหนดให้เป็นการวางตำแหน่งไฟบนเรือกวาดทุ่นระเบิดที่ไม่ดี ซึ่งทำให้กัปตันของDuntroonเชื่อว่าเรือของเขาอยู่ในเส้นทางขนานกับGoorangai [ 1 ] [ 3 ]
อนุสรณ์สถาน
มีการสร้างอนุสรณ์หินที่ควีนส์คลิฟฟ์ในปี 1981 [ 2 ]เรือลำนี้ได้รับการยอมรับภายใต้พระราชบัญญัติเรืออับปางทางประวัติศาสตร์เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 1995 [ 2 ]ในปี 2004 โครงการศึกษาวิชาชีพกองทัพเรือออสเตรเลียได้ริเริ่มชุดเอกสารเฉพาะกิจที่มุ่งเน้นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับกองกำลังสำรองกองทัพเรือ โดยตั้งชื่อชุดเอกสารนี้ว่าGoorangaiตามชื่อเรือ[ 2 ]
แผ่นป้ายอนุสรณ์ที่อุทิศให้กับ HMAS Goorangaiและบุคลากร RAN ของแทสเมเนีย ได้ถูกสร้างขึ้นที่อนุสรณ์สถานชาวเรือแทสเมเนียที่Triabunnaบนชายฝั่งตะวันออกของแทสเมเนีย[ 6 ]
จุดดำน้ำ
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2484 การระเบิดทำให้ซากเรือเหลือเพียงแผ่นเหล็กโครงสร้าง สูงถึง 2 เมตร หม้อไอน้ำทรงกระบอกขนาดเล็ก และเศษเครื่องจักรที่แตกหักกระจัดกระจาย ซากเรือถูกปกคลุมไปด้วยสัตว์ไม่มีกระดูกสันหลังที่เกาะติดอย่างหนาแน่น และมีปลาและสัตว์ไม่มีกระดูกสันหลังที่เคลื่อนที่ได้จำนวนมาก ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 200 ตาราง เมตรบนพื้นทะเลทรายในช่องแคบทางใต้ และห้ามจอดเรือที่นั่น กระแสน้ำขึ้นลงที่รุนแรงทำให้การกำหนดเวลาเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ที่ดำน้ำในบริเวณนั้น[ 7 ]
ตำแหน่ง: ละติจูด: 38° 17.404′ ใต้, ลองจิจูด: 144° 40.992′ ตะวันออก, ระบบพิกัด: WGS84, ความลึก 13 ถึง 15 เมตร[ 7 ]