HMAS Labuan (L3501) (เดิมชื่อHMA LST 3501 ) เป็นเรือยกพลขึ้นบก แบบ Mark III ที่ประจำการในกองทัพเรืออังกฤษ (ในชื่อHMS LST 3501 ) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และในกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) ตั้งแต่ปี 1946 จนถึงปี 1951

ในระหว่างประจำการในกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) เรือยกพลขึ้นบกนี้ถูกใช้เป็นหลักในการสนับสนุนคณะสำรวจวิจัยแอนตาร์กติกาแห่งชาติออสเตรเลีย (ANARE) เรือลำนี้ขนส่งบุคลากรและอุปกรณ์ของ ANARE ไปและกลับจากเกาะเฮิร์ดและเกาะแมคควารีขณะเดินทางกลับจากเกาะเฮิร์ดในปี 1951 เรือลาบวนเกิดขัดข้องและต้องถูกลากจูงไปยังแผ่นดินใหญ่ เรือลำนี้ถูกปลดระวางและจำหน่ายทิ้งในปี 1955

เรือ LST 3501สร้างโดยบริษัท Canadian Vickersที่อู่ต่อเรือในเมืองมอนทรีออล รัฐควิเบกประเทศแคนาดา[ 1 ] เรือลำนี้ถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2487 เรือ LST รุ่น Mark 3 มีระวางบรรทุกเบา 2,140 ตัน (2,110 ตันยาว; 2,360 ตันสั้น) โดยมีระวางบรรทุกสูงสุดที่สามารถเทียบฝั่งได้ 3,117 ตัน (3,068 ตันยาว; 3,436 ตันสั้น) [ 1 ] เรือ^{มีความยาว}โดยรวม345ฟุต( ^{105เมตร)}มีความกว้าง55 ฟุต 3 นิ้ว( 16.84 เมตร)และมีระวางกินน้ำลึกสูงสุด13 ฟุต 1 นิ้ว (3.99 เมตร)ที่ท้ายเรือ^{[ 1 ]}ระบบขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์แบบขยายตัวสามจังหวะ ซึ่งให้กำลัง5,500 แรงม้า (4,100 กิโลวัตต์)แก่ใบพัดสองใบ^{[ 1 ]}ความเร็วสูงสุดคือ13 นอต (24 กม./ชม.; 15 ไมล์/ชม.)โดยมีระยะทำการ10,000 ไมล์ทะเล (19,000 กม.; 12,000 ไมล์)ที่ความเร็ว 10 นอต (19 กม./ชม.; 12 ไมล์/ชม . ) ^{[ 1 ]}เรือ LCT มีลูกเรือ 104 นาย และบรรทุกทหารได้สูงสุด 168 นาย รถถัง 40 ตัน 18 คัน รถบรรทุก 27 คัน และเรือลำเลียงพลขึ้นบกแบบใช้เครื่องยนต์ 7 ลำ ^{[ 1 ]}ในกองทัพเรือออสเตรเลีย เรือ LST 3501ติดตั้งปืนOerlikon ขนาด 20 มม. จำนวน 10 กระบอก : แบบคู่ 4 กระบอก และแบบเดี่ยว 2 กระบอก^{[ 1 ]}              

เรือ LST 3501ปฏิบัติการร่วมกับกองทัพเรืออังกฤษในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

ในปี พ.ศ. 2489 เรือ LST 3501และเรือ LST Mark 3 อีก 5 ลำถูกยืมให้กับกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) ^{[ 1 ]}เรือทั้งหมดเข้าประจำการในกองทัพเรือออสเตรเลียเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2489 ^{[ 1 ]}ในปี พ.ศ. 2490 เรือ LST 3501ได้รับเลือกให้ช่วยในการจัดตั้งและให้การสนับสนุนด้านโลจิสติกส์แก่สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการวิจัยของAustralian National Antarctic Research Expedition (ANARE) บนเกาะเฮิร์ดและเกาะแมคควารี [ ^{1 ] [ 2 ] เรือ}ถูกทาสีใหม่เป็นสีเหลืองเพื่อช่วยในการระบุด้วยสายตาในน่านน้ำแอนตาร์กติกา และได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยเพื่อบรรทุก เครื่องบินทะเล Supermarine Walrusซึ่งปล่อยโดยเครน[ ^{1 ] เมื่อ}วันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2490 เรือ LST 3501ออกเดินทางจากฟรีแมนเทิลพร้อมบุคลากร ANARE จำนวน 14 คนและเสบียงสำหรับ 12 เดือน มาถึงเกาะเฮิร์ดในวันที่ 12 ธันวาคม และขนถ่ายเสบียงและนักวิทยาศาสตร์^{[ 2 ]}เมื่อวันที่ 5 มกราคม เรือวอลรัสสูญหายเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย และไม่มีเรือลำใหม่มาทดแทน^{[ 1 ]}

เรือลำดังกล่าวกลับไปยังเมลเบิร์น ซึ่งมีการบรรทุกเสบียงเพิ่มเติมและบุคลากร ANARE กลุ่มที่สองจำนวน 13 คน ก่อนที่เรือ LST 3501จะแล่นไปยังเกาะแมคควารีในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2491 และมาถึงในอีกเจ็ดวันต่อมา^{[ 2 ]}หลังจากขนถ่ายสินค้าเป็นครั้งที่สอง เรือลำเลียงพลได้รอการมาถึงของเรือวิจัยHMAS Wyatt Earp ในช่วงปลายเดือนมีนาคมก่อนที่จะกลับไปยังออสเตรเลีย^{[ 2 ]}

เรือ LST 3501ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น HMAS Labuanเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2491 หลังจากการยกพลขึ้นบกที่ลาบวน [ ^{2 ] คณะ}สำรวจ ANARE ในปี พ.ศ. 2491 ได้ตั้งชื่อแหลมลาบวนบนเกาะเฮิร์ดตามชื่อเรือ และใช้ชื่อของเจ้าหน้าที่และพลทหารอาวุโสสำหรับLavett Bluff , Mount Dixon , Cape LockyerและHayter Peak ^{[ 3 ]}

เธอเดินทางกลับไปยังเกาะต่างๆ ห้าครั้งเพื่อส่งเสบียงและขนส่งบุคลากร ได้แก่ เกาะเฮิร์ดในช่วงเดือนมกราคมถึงมีนาคม พ.ศ. 2492, พ.ศ. 2493 และพ.ศ. 2494 และเกาะแมคควารีในเดือนเมษายน พ.ศ. 2492 และพ.ศ. 2493 ^{[ 2 ]}

เรือยกพลขึ้นบกได้รับความเสียหายอย่างหนักระหว่างการเยือนเกาะเฮิร์ดในปี พ.ศ. 2494 ^{[ 2 ]}ลาบวนพยายามแล่นเรือกลับบ้าน แต่เรือเสียระหว่างทาง^{[ 4 ]}เรือต้องถูกลากกลับไปยังฟรีแมนเทิล โดยมาถึงในวันที่ 1 มีนาคม^{[ 4 ]}

ลาบวนชำระเงินให้กับเขตสงวนเมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2494 และถูกขายเพื่อจำหน่ายเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2498 ^{[ 1 ]}