เอชเอ็มซีเอส คอลลิงวูด
ประวัติศาสตร์
แคนาดา
ชื่อ	คอลลิงวูด
ชื่อเดียวกัน	คอลลิงวูด รัฐออนแทรีโอ
สั่งซื้อ	1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483
ผู้สร้าง	บริษัท คอลลิงวูด ชิปยาร์ดส์ จำกัดคอลลิงวูด
นอนลง	2 มีนาคม พ.ศ. 2483
เปิดตัว	27 กรกฎาคม พ.ศ. 2483
ได้รับมอบหมาย	19 พฤศจิกายน 2483
ปลดประจำการ	23 กรกฎาคม 2488
การระบุตัวตน	หมายเลขธง : K180
เกียรติยศและรางวัล	แอตแลนติก 1941–44 [ 1 ]
โชคชะตา	ถูกแยกชิ้นส่วนในปี 1950
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	คอร์เว็ตต์ชั้นดอกไม้ (ดั้งเดิม) [ 2 ]
การเคลื่อนย้าย	925 ตัน (940  ตัน; 1,036 ตันสั้น)
ความยาว	205  ฟุต (62.48  เมตร) โดยรวม
บีม	33  ฟุต (10.06  เมตร)
ร่าง	11.5  ฟุต (3.51  เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	เพลาเดี่ยว หม้อไอน้ำแบบ Scotch ท่อไฟ 2 เครื่อง เครื่องยนต์ไอน้ำลูกสูบแบบขยายตัวสามเท่า 4 จังหวะ 1 เครื่อง 2,750  ihp (2,050  kW)
ความเร็ว	16 นอต (29.6  กม./ชม.)
พิสัย	3,500 ไมล์ทะเล (6,482  กิโลเมตร) ที่ความเร็ว 12 นอต (22.2  กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์	85
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล	เรดาร์ SW1C หรือ 2C จำนวน 1 เครื่อง โซนาร์ชนิด 123A หรือชนิด 127DV จำนวน 1 เครื่อง
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนใหญ่เดี่ยวBL 4  นิ้ว (102  มม.) Mk.IX จำนวน 1 กระบอก ปืนกลขนาด .50 คาลิเบอร์ 2 กระบอก (คู่) ปืนกล Lewis ขนาด .303จำนวน 2 กระบอก(แบบคู่) เครื่องยิงระเบิดน้ำลึก Mk.II จำนวน 2 เครื่อง รางสำหรับวางระเบิดน้ำลึก 2 ราง พร้อมระเบิดน้ำลึก 40 ลูก เดิมทีติดตั้งอุปกรณ์กวาดทุ่นระเบิด แต่ต่อมาได้ถอดออก

เรือรบ HMCS Collingwoodเป็นเรือคอร์เว็ตชั้น Flowerที่ประจำการในกองทัพเรือแคนาดาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโดยส่วนใหญ่ประจำการในยุทธการแอตแลนติกแต่ก็ถูกใช้เป็นเรือฝึกด้วย ชื่อของเรือตั้งตามชื่อเมืองคอลลิงวูด รัฐออนแทรีโอ

เรือคอร์เว็ตชั้น Flower เช่นCollingwoodที่ประจำการในกองทัพเรือแคนาดาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองนั้นแตกต่างจากเรือคอร์เว็ตแบบดั้งเดิมที่ขับเคลื่อนด้วยใบเรือในยุคก่อนหน้า^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} คำว่า "คอร์เว็ต" ถูกสร้างขึ้นโดยชาวฝรั่งเศสเพื่อใช้เรียกเรือรบขนาดเล็กประเภทหนึ่ง กองทัพเรืออังกฤษได้ยืมคำนี้มาใช้ในช่วงหนึ่ง แต่ได้เลิกใช้ไปในปี 1877 ^{[ 6 ]}ในช่วงการเตรียมการทำสงครามอย่างเร่งรีบในปลายทศวรรษ 1930 วินสตัน เชอร์ชิลล์ได้นำเรือชั้นคอร์เว็ตกลับมาใช้อีกครั้ง เนื่องจากต้องการชื่อเรียกสำหรับเรือขนาดเล็กที่ใช้ในการคุ้มกัน ซึ่งในกรณีนี้มีพื้นฐานมาจากการออกแบบเรือล่าวาฬ^{[ 7 ]}ชื่อทั่วไป "flower" ถูกนำมาใช้เพื่อกำหนดชั้นของเรือเหล่านี้ ซึ่งในกองทัพเรืออังกฤษนั้นตั้งชื่อตามพืชดอก^{[ 8 ]}

เรือคอร์เว็ตที่กองทัพเรือแคนาดาสั่งสร้างในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองส่วนใหญ่ตั้งชื่อตามชุมชน เพื่อแสดงถึงผู้คนที่ร่วมสร้างเรือเหล่านั้นได้ดียิ่งขึ้น แนวคิดนี้เสนอโดยพลเรือเอกเพอร์ซี ดับเบิลยู เนลเลสผู้สนับสนุนมักเกี่ยวข้องกับชุมชนที่เรือได้รับการตั้งชื่อ เรือคอร์เว็ตของกองทัพเรืออังกฤษได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นเรือคุ้มกันในทะเลเปิด ในขณะที่เรือคอร์เว็ตของแคนาดาได้รับการพัฒนาเพื่อบทบาทสนับสนุนชายฝั่ง ซึ่งเห็นได้จากอุปกรณ์กวาดทุ่นระเบิด ในที่สุดเรือคอร์เว็ตของแคนาดาก็ได้รับการดัดแปลงเพื่อให้สามารถปฏิบัติการในทะเลเปิดได้ดียิ่งขึ้น^{[ 9 ]}

เรือ Collingwoodได้รับคำสั่งเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสร้างเรือชั้น Flower ในปี พ.ศ. 2482-2483 เรือลำนี้ถูกวางกระดูกงูเมื่อวันที่ 2 มีนาคม พ.ศ. 2483 โดยอู่ต่อเรือ Collingwood Shipbuildingที่เมือง Collingwood รัฐออนแทรีโอและปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 ^{[ 10 ]}เรือลำนี้เข้าประจำการเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 ที่เมือง Collingwood ซึ่งเป็นเรือคอร์เว็ตลำแรกที่เข้าประจำการในกองทัพแคนาดา

ในช่วงต้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 เธอเข้ารับการปรับปรุงครั้งใหญ่เป็นเวลาสองเดือนที่แฮลิแฟกซ์ระหว่างปี พ.ศ. 2485 ถึง พ.ศ. 2487 คอลลิงวูดได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยสามครั้ง ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2486 เธอถูกส่งไปยังนิวยอร์กเพื่อทำการปรับปรุงครั้งใหญ่ซึ่งกินเวลาจนถึงเดือนธันวาคมของปีนั้น ในระหว่างนั้นส่วนหัวเรือ ของเธอ ได้รับการต่อเติม^{[ 11 ]}

หลังจากเดินทางมาถึงแฮลิแฟกซ์และทำงานเสร็จสิ้น คอลลิงวูดได้เข้าร่วมกองกำลังแฮลิแฟกซ์ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2484 เธอทำงานกับพวกเขาจนถึงวันที่ 23 พฤษภาคม เมื่อเธอย้ายไป ประจำการที่กองกำลังคุ้มกันนิ วฟาวด์แลนด์ (NEF) ตั้งแต่เดือนมิถุนายน เธอใช้เวลาหกเดือนถัดไปในการคุ้มกันขบวนเรือจากเซนต์จอห์นส์ไป ยัง ไอ ซ์ แลนด์^{[ 11 ]}ขบวนเรือ NEF ขบวนแรกที่เผชิญกับการรบHX 113มีเรือคอร์เว็ตสามลำเป็นส่วนหนึ่งของการคุ้มกัน อย่างไรก็ตาม ไม่มีเรือลำใดมีอุปกรณ์สื่อสารที่เพียงพอ เนื่องจากสามารถสื่อสารได้เฉพาะผ่านสัญญาณเท่านั้น ไม่ใช่ผ่านวิทยุ ส่งผลให้สูญเสียไปหกลำ และกองกำลังคุ้มกันสามารถหยุดการโจมตีได้ก็ต่อเมื่อมีการเสริมกำลังจากกองกำลังคุ้มกันของกองทัพเรืออังกฤษจากไอซ์แลนด์^{[ 12 ]}

หลังจากเสร็จสิ้นการซ่อมบำรุงครั้งแรกเรือคอลลิงวูดได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติภารกิจในเส้นทาง"นิวฟี" – เดอร์รีซึ่งเป็นขบวนเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่ไม่ได้เปลี่ยนกลุ่มคุ้มกันใกล้ไอซ์แลนด์อีกต่อไป แต่เดินทางไปจนถึงสหราชอาณาจักรเธอทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือในเส้นทางนี้ตั้งแต่ปี 1942 ถึง 1944 ตั้งแต่เดือนธันวาคม 1942 เป็นต้นไป เรือ คอลลิงวูดเป็นสมาชิกของกลุ่มคุ้มกัน EG C-4 ตั้งแต่เดือนเมษายน 1945 จนถึงเดือนมิถุนายน 1945 เรือคอลลิงวูดทำหน้าที่เป็นเรือฝึกที่ดิกบี โนวาสโกเชีย^{[ 11 ]}

เรือ Collingwoodได้รับการชำระหนี้เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2488 ที่เมือง Sorel รัฐควิเบกเรือถูกขายเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2493 และถูกแยกชิ้นส่วนที่เมืองแฮมิลตัน^{[ 11 ] [ 13 ]}