เอชเอ็มซีเอสดอฟิน
 เรือ HMCS Dauphinที่เมือง Pictou รัฐโนวาสโกเชีย | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
 แคนาดา | |
| ชื่อ | โดฟิน |
| ชื่อเดียวกัน | ดอฟิน, แมนิโทบา |
| ผู้ปฏิบัติงาน | กองทัพเรือแคนาดา |
| สั่งซื้อ | 20 มกราคม พ.ศ. 2483 |
| ผู้สร้าง | บริษัทแคนาเดียน วิคเกอร์ส จำกัดมอนทรีออล |
| นอนลง | 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 |
| เปิดตัว | 24 ตุลาคม พ.ศ. 2483 |
| ได้รับมอบหมาย | 17 พฤษภาคม 2484 |
| ปลดประจำการ | 20 มิถุนายน 2488 |
| การระบุตัวตน | หมายเลขธง : K157 |
| เกียรติยศและรางวัล | แอตแลนติก 1941-45 [ 1 ] |
| โชคชะตา | ขายให้แก่พลเรือนในชื่อคอร์เตสในปี 1949 และเปลี่ยนชื่อเป็นซานอันโตนิโอในปี 1955 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | คอร์เว็ตต์ชั้นดอกไม้ (ดั้งเดิม) [ 2 ] |
| การเคลื่อนย้าย | 925 ตัน (940 ตัน; 1,036 ตันสั้น) |
| ความยาว | 205 ฟุต (62.48 เมตร) โดยรวม |
| บีม | 33 ฟุต (10.06 เมตร) |
| ร่าง | 11.5 ฟุต (3.51 เมตร) |
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว | 16 นอต (29.6 กม./ชม.) |
| พิสัย | 3,500 ไมล์ทะเล (6,482 กิโลเมตร) ที่ความเร็ว 12 นอต (22.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| คอมพลีเมนต์ | 85 |
| เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล |
|
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
เรือรบ HMCS Dauphinเป็นเรือคอร์เว็ตชั้น Flowerที่ประจำการในกองทัพเรือแคนาดาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโดยมีหน้าที่หลักในการคุ้มกันขบวนเรือในยุทธการแอตแลนติกชื่อของเรือตั้งตามชื่อเมือง Dauphin ในรัฐแมนิโทบา
พื้นหลัง
เรือคอร์เว็ตชั้น Flower เช่นDauphinที่ประจำการในกองทัพเรือแคนาดาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองนั้นแตกต่างจากเรือคอร์เว็ตแบบดั้งเดิมที่ขับเคลื่อนด้วยใบเรือในยุคก่อนหน้า[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]คำว่า "คอร์เว็ต" ถูกสร้างขึ้นโดยชาวฝรั่งเศสเพื่อใช้เรียกเรือรบขนาดเล็กประเภทหนึ่ง กองทัพเรืออังกฤษได้ยืมคำนี้มาใช้ในช่วงหนึ่ง แต่ได้เลิกใช้ในปี 1877 [ 6 ]ในช่วงการเตรียมการทำสงครามอย่างเร่งรีบในปลายทศวรรษ 1930 วินสตัน เชอร์ชิลล์ได้นำเรือชั้นคอร์เว็ตกลับมาใช้อีกครั้ง เนื่องจากต้องการชื่อเรียกสำหรับเรือขนาดเล็กที่ใช้ในการคุ้มกัน ซึ่งในกรณีนี้มีพื้นฐานมาจากการออกแบบเรือล่าวาฬ[ 7 ]ชื่อทั่วไป "flower" ถูกนำมาใช้เพื่อกำหนดชั้นของเรือเหล่านี้ ซึ่งในกองทัพเรืออังกฤษนั้นตั้งชื่อตามพืชดอก[ 8 ]
เรือคอร์เว็ตที่กองทัพเรือแคนาดาสั่งสร้างในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองส่วนใหญ่ตั้งชื่อตามชุมชน เพื่อแสดงถึงผู้คนที่ร่วมสร้างเรือเหล่านั้นได้ดียิ่งขึ้น แนวคิดนี้เสนอโดยพลเรือเอกเพอร์ซี ดับเบิลยู เนลเลสผู้สนับสนุนมักเกี่ยวข้องกับชุมชนที่เรือได้รับการตั้งชื่อ เรือคอร์เว็ตของกองทัพเรืออังกฤษได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นเรือคุ้มกันในทะเลเปิด ในขณะที่เรือคอร์เว็ตของแคนาดาได้รับการพัฒนาเพื่อบทบาทสนับสนุนชายฝั่ง ซึ่งเห็นได้จากอุปกรณ์กวาดทุ่นระเบิด ในที่สุดเรือคอร์เว็ตของแคนาดาก็ได้รับการดัดแปลงเพื่อให้สามารถปฏิบัติการในทะเลเปิดได้ดียิ่งขึ้น[ 9 ]
การก่อสร้าง
เรือ Dauphinได้รับคำสั่งเมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2483 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการต่อเรือชั้น Flower ปี พ.ศ. 2482-2483 เรือลำนี้ถูกวางกระดูกงูเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 โดยบริษัทCanadian Vickers Ltd.ที่เมืองมอนทรีออล รัฐควิเบกและปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2484 เรือเข้าประจำการเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 ที่เมืองมอนทรีออล[ 10 ]ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกันยายน พ.ศ. 2486 เรือ Dauphinได้รับการปรับปรุงใหม่ที่Pictouในช่วงเวลานี้ส่วนหัวเรือ ของเธอ ได้รับการต่อเติม[ 10 ] [ 11 ]ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2487 เธอได้รับการปรับปรุงใหม่อีกครั้งที่ลิเวอร์พูล รัฐโนวาสโกเชีย[ 11 ]
การรับราชการในช่วงสงคราม
ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 เรือดอฟินได้เข้าร่วมกองกำลังซิดนีย์ ในเดือนกันยายนของปีนั้น เธอได้ย้ายไปประจำการที่กองบัญชาการนิวฟาวนด์แลนด์ อย่างไรก็ตาม เธอถูกส่งไปฝึกซ้อมเพิ่มเติมที่โทเบอร์โมรีและกลับมาปฏิบัติหน้าที่เป็นเรือคุ้มกันทางทะเลในช่วงกลางเดือนตุลาคม[ 11 ]
ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 ถึงสิงหาคม พ.ศ. 2487 เรือลำนี้ทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือในมหาสมุทร หลังจากเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 เรือได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมกลุ่มคุ้มกัน EG A-3 ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น C-5 ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2486 เรือดอฟินมีส่วนร่วมในการรบกับขบวนเรือสำคัญ 3 ครั้งในช่วงเวลานั้น ได้แก่ ขบวนเรือ SC 100ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2485, ขบวนเรือ ON 166ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 และขบวนเรือ SC 121ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486
เรือดำน้ำโจมตี SC 121 ซ้ำแล้วซ้ำเล่าตั้งแต่วันที่ 6 ถึง 10 มีนาคม ในคืนวันที่ 9–10 มีนาคม เรือดำน้ำ U-229ยิงตอร์ปิโดใส่เรือบรรทุกสินค้าNailsea Courtซึ่งจมลง และเรือ Colmoreซึ่งได้รับความเสียหายและถูกทิ้งร้าง เรือDauphinพยายามเข้าไปใกล้เรือชูชีพที่มีลูกเรือ 37 คนจากเรือทั้งสองลำ เธอเข้าใกล้เรือได้ในระยะ 250 หลาเมื่อระบบบังคับเลี้ยวของเธอขัดข้อง ทำให้เธอต้องหยุด เรือDauphin ใช้ เวลาสี่ชั่วโมงในการซ่อมแซมระบบบังคับเลี้ยวและกลับไปที่เรือ ในเวลานั้นเรือได้คว่ำลงแล้ว และเธอช่วยผู้รอดชีวิตได้เพียงสามคนที่เกาะอยู่กับกระดูกงูเรือ[ 12 ]
เรือ Daulhinถูกถอนออกจากการปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกันยายน พ.ศ. 2486 เพื่อทำการปรับปรุงใหม่ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 เธอได้รับมอบหมายให้ไปประจำการใน กลุ่มคุ้มกัน W-7 ของ กองกำลังคุ้มกันท้องถิ่นตะวันตกเธออยู่กับกลุ่มนี้จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม[ 11 ]
ขบวนเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกได้รับการคุ้มกัน
| ขบวนรถ | กลุ่มเอสคอร์ท | วันที่ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| SC 36 | 1–4 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 [ 13 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอซ์แลนด์ | |
| HX 138 | 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอซ์แลนด์ | |
| HX 139 | 17–18 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอซ์แลนด์ | |
| SC 38 | 22–25 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 [ 13 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอซ์แลนด์ | |
| HX 143 | 6-7 ส.ค. 2484 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอซ์แลนด์ | |
| HX 142 | 8 ส.ค. 2484 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอซ์แลนด์ | |
| HX 144 | 11-12 ส.ค. 2484 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอซ์แลนด์ | |
| SC 43 | 5-20 กันยายน พ.ศ. 2484 [ 13 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอซ์แลนด์ | |
| SC 53 | 6-20 พ.ย. 2484 [ 13 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอซ์แลนด์ | |
| บน 38 | 26-30 พ.ย. 2484 [ 15 ] | ไอซ์แลนด์ถึงนิวฟาวนด์แลนด์ | |
| เอสซี 60 | 18-24 ธันวาคม พ.ศ. 2484 [ 13 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอซ์แลนด์ | |
| บน 53 | 3-9 ม.ค. 2485 [ 15 ] | ไอซ์แลนด์ถึงนิวฟาวนด์แลนด์ | |
| SC 67 | 2-12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 [ 13 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอซ์แลนด์ | |
| บน 66 | 18-26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 [ 15 ] | ไอซ์แลนด์ถึงนิวฟาวนด์แลนด์ | |
| SC 73 | 10–23 มีนาคม พ.ศ. 2485 [ 13 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ | |
| บน 80 | 28 มีนาคม – 10 เมษายน พ.ศ. 2485 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ | |
| SC 89 | กลุ่ม MOEF C2 | 28 มิถุนายน – 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 [ 13 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ |
| บน 113 | กลุ่ม MOEF C2 | 18–26 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ |
| HX 201 | กลุ่ม MOEF C2 | 5-9 ส.ค. 2485 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอซ์แลนด์ |
| บน 119 | กลุ่ม MOEF C2 | 10-15 ส.ค. 2485 [ 15 ] | ไอซ์แลนด์ถึงนิวฟาวนด์แลนด์ |
| SC 97 | กลุ่ม MOEF C2 | 26 ส.ค. – 6 ก.ย. พ.ศ. 2485 [ 13 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ |
| บน 129 | กลุ่ม MOEF C2 | 11-20 กันยายน พ.ศ. 2485 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ |
| HX 210 | กลุ่ม MOEF C3 | 4-7 ต.ค. 2485 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ |
| HX 211 | กลุ่ม MOEF C1 | 13-20 ต.ค. 2485 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ |
| บน 147 | กลุ่ม MOEF C4 | 18-28 พ.ย. 2485 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ |
| SC 111 | กลุ่ม MOEF A3 | 1-14 ธันวาคม พ.ศ. 2485 [ 13 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ |
| บน 156 | กลุ่ม MOEF A3 | 24 ธ.ค. 2485 – 8 ม.ค. 2486 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ |
| HX 223 | กลุ่ม MOEF A3 | 19-28 ม.ค. 2486 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ |
| SC 117 | กลุ่ม MOEF B3 | 29 ม.ค. – 2 ก.พ. 2486 [ 13 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ |
| ขบวนรถ ON 166 | กลุ่ม MOEF A3 | 12-21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ |
| ขบวนรถ SC 121 | กลุ่ม MOEF A3 | 3–12 มีนาคม พ.ศ. 2486 [ 13 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ |
| บน 175 | กลุ่ม MOEF A3 | 25 มีนาคม – 8 เมษายน พ.ศ. 2486 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ |
| HX 262 | 24 ต.ค. – 2 พ.ย. 2486 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ | |
| บน 211 | 14-24 พ.ย. 2486 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ | |
| HX 268 | 1-10 ธันวาคม พ.ศ. 2486 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ | |
| บน 217 | 25 ธ.ค. 2486 – 5 ม.ค. 2487 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ | |
| HX 274 | 11-21 ม.ค. 2487 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ | |
| ออน 222 | 31 ม.ค. – 10 ก.พ. 2487 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ | |
| ONS 31 | 14–25 มีนาคม พ.ศ. 2487 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ | |
| HX 285 | 2–11 เมษายน พ.ศ. 2487 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ | |
| บน 233 | 20 เมษายน – 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2487 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ | |
| HX 290 | 10–19 พฤษภาคม พ.ศ. 2487 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ | |
| บน 238 | 27 พฤษภาคม – 3 มิถุนายน พ.ศ. 2487 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ | |
| HX 295 | 15–23 มิถุนายน พ.ศ. 2487 [ 14 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงไอร์แลนด์เหนือ | |
| บน 243 | 3–12 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ | |
| HX 300 | กลุ่ม MOEF C5 | 24 กรกฎาคม – 2 สิงหาคม พ.ศ. 2487 [ 14 ] | จากนิวฟาวนด์แลนด์ไปยังไอร์แลนด์เหนือ; ขบวนเรือ HX ที่ใหญ่ที่สุดในสงคราม |
| บน 248S | 11-21 ส.ค. 2487 [ 15 ] | ไอร์แลนด์เหนือถึงนิวฟาวนด์แลนด์ | |
| SC 165 | กองกำลังคุ้มกันท้องถิ่นตะวันตก (WLEF) | 16-20 ม.ค. 2488 [ 13 ] | ฮาลิแฟกซ์ไปยังนิวฟาวนด์แลนด์ |
| บน 278 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 24-31 ม.ค. 2488 [ 15 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงแฮลิแฟกซ์ |
| HX 336 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 2-5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 [ 14 ] | ฮาลิแฟกซ์ไปยังนิวฟาวนด์แลนด์ |
| บน 280 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 6-7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 [ 15 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงแฮลิแฟกซ์ |
| SC 167 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 2-16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 [ 13 ] | ฮาลิแฟกซ์ไปยังนิวฟาวนด์แลนด์ |
| ONS 42 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 28 ก.พ. – 4 มี.ค. พ.ศ. 2488 [ 15 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงแฮลิแฟกซ์ |
| SC 170 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 17–20 มีนาคม พ.ศ. 2488 [ 13 ] | ฮาลิแฟกซ์ไปยังนิวฟาวนด์แลนด์ |
| บน 290 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 24–29 มีนาคม พ.ศ. 2488 [ 15 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงแฮลิแฟกซ์ |
| HX 348 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 3–6 เมษายน พ.ศ. 2488 [ 14 ] | ฮาลิแฟกซ์ไปยังนิวฟาวนด์แลนด์ |
| HX 350 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 15–18 เมษายน พ.ศ. 2488 [ 14 ] | ฮาลิแฟกซ์ไปยังนิวฟาวนด์แลนด์ |
| บน 296 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 24–30 เมษายน พ.ศ. 2488 [ 15 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงแฮลิแฟกซ์ |
| HX 354 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 3–6 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 [ 14 ] | ฮาลิแฟกซ์ไปยังนิวฟาวนด์แลนด์ |
| SC 176 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 16–20 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 [ 13 ] | ฮาลิแฟกซ์ไปยังนิวฟาวนด์แลนด์ |
| ออนส์ 50 | ดับเบิลยูแอลเอฟ | 25–29 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 [ 15 ] | นิวฟาวนด์แลนด์ถึงแฮลิแฟกซ์ |
การรับราชการหลังสงคราม
หลังจากการสิ้นสุดการสู้รบเรือ Dauphinได้รับการปลดประจำการเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2488 ที่เมือง Sorel รัฐควิเบกเธอถูกขายเพื่อดัดแปลงเป็นเรือสินค้า และในปี พ.ศ. 2492 ได้เข้าประจำการในชื่อCortesภายใต้ ธงชาติ ฮอนดูรัสในปี พ.ศ. 2498 เธอได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นSan Antonioและจดทะเบียนภายใต้ธงชาติเอกวาดอร์[ 11 ]เรือลำนี้ถูกลบออกในปี พ.ศ. 2535 [ 16 ]