เอชเอ็มเอสคาปริซ
เรือรบหลวงคาปรีซ ปี 1944 พิพิธภัณฑ์สงครามจักรวรรดิ หมายเลข A 24632 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | เอชเอ็มเอสคาปริซ |
| สั่งซื้อ | 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 |
| ผู้สร้าง | ยาร์โรว์ , สก็อตสโตน |
| นอนลง | 28 กันยายน 2485 |
| เปิดตัว | 16 กันยายน 2486 |
| สมบูรณ์ | 5 เมษายน พ.ศ. 2487 |
| ได้รับมอบหมาย | 5 เมษายน พ.ศ. 2487 |
| ปลดประจำการ | พ.ศ. 2516 |
| เปลี่ยนชื่อแล้ว |
|
| การระบุตัวตน | หมายเลขธง : เดิมคือ R01 แต่เปลี่ยนเป็น D01 ในปี 1945 |
| โชคชะตา | เดินทางมาถึงอู่แยกชิ้นส่วนรถยนต์ ควีนโบโรห์ เพื่อทำการรื้อถอน ในเดือนพฤศจิกายน ปี 1979 |
| ป้าย | บนสนามหญ้าสีเขียว เด็กคนหนึ่งโดดเด่นอย่างเห็นได้ชัด |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือพิฆาตชั้นซี |
| การเคลื่อนย้าย | 1,710 ตัน (มาตรฐาน) 2,520 ตัน (เต็มพิกัด) |
| ความยาว | 363 ฟุต (111 เมตร) โดยรวม |
| บีม | 35.75 ฟุต (10.90 เมตร) |
| ร่าง |
|
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง |
|
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว | 37 นอต (69 กม./ชม.) |
| พิสัย | น้ำมัน 615 ตัน ระยะทาง 1,400 ไมล์ทะเล (2,600 กิโลเมตร) ที่ความเร็ว 32 นอต (59 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| คอมพลีเมนต์ | 192 (พ.ศ. 2502) |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
เรือ HMS Capriceเป็นเรือพิฆาตชั้น C ของราชนาวีอังกฤษได้รับคำสั่งเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 1942 จากอู่ต่อเรือ Yarrow , Scotstounเดิมทีเรือลำนี้มีชื่อว่า HMS Swallowแต่ได้เปลี่ยนเป็นCapriceก่อนการปล่อยลงน้ำเพื่อให้สอดคล้องกับชื่อชั้นเรือที่แก้ไขใหม่ เธอเป็นเรือรบอังกฤษเพียงลำเดียวที่มีชื่อนี้ เธอได้รับการอุปถัมภ์โดยชุมชนพลเรือนของ Bexley และ Welling ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการสัปดาห์เรือรบ
การรับราชการในช่วงสงคราม
เมื่อเข้าประจำการCapriceได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือพิฆาตที่ 6ร่วมกับกองเรือประจำบ้านเกิด และเข้าร่วมขบวนเรือรัสเซียและแอตแลนติก รวมถึงทำหน้าที่คุ้มกันเรือโดยสาร Queen ElizabethและÎle de France ในการขนส่งทหาร ด้วยความเร็วสูง ในปี 1945 เธอได้เข้าร่วมปฏิบัติการในตะวันออกไกลในช่วงท้ายของสงครามญี่ปุ่น และรับการยอมจำนนของเชลยศึกชาวญี่ปุ่นประมาณ 5,000 คนที่Uleeheue [ 1 ]
การรับราชการหลังสงคราม
หลังสงครามCapriceถูกปลดประจำการและเก็บไว้เป็นเรือสำรอง พร้อมกับ เรือพิฆาตกลุ่ม Ca ลำอื่นๆ เธอได้รับการคัดเลือกให้ปรับปรุงให้ทันสมัยโดย Yarrow ในปี 1959 งานปรับปรุงรวมถึงสะพานเดินเรือแบบปิดใหม่และระบบควบคุมการยิงปืน Mark 6M รวมถึงการเพิ่มปืนครกต่อต้านเรือดำน้ำ Squidสาม ลำกล้องสองชุด [ 2 ]หลังจากการปรับปรุงใหม่Capriceถูกส่งไปยังตะวันออกไกล เข้าร่วมกองเรือพิฆาตที่ 8 ที่สิงคโปร์เธออยู่ในตะวันออกไกลเป็นเวลาสี่ปีก่อนจะกลับมายังสหราชอาณาจักร[ 3 ] [ 4 ]เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1961 เธออยู่ระหว่างการเดินทางจากฮ่องกงไปยังสิงคโปร์เมื่อเธอตอบสนองต่อสัญญาณขอความช่วยเหลือจากเรือบรรทุกสินค้าสัญชาติปานามา SS Galateaซึ่งเกยตื้นบนแนวปะการังเพียร์สันในหมู่เกาะสแปรตลี Caprice ช่วยชีวิตลูกเรือ 20 คนจากทั้งหมด 21 คนของGalateaแต่ กัปตัน ของ Galateaตกลงไปในทะเลระหว่างความพยายามช่วยเหลือและเสียชีวิตลูกเรือของ Caprice สองคนได้รับรางวัลยกย่องจากพระราชินีสำหรับความประพฤติที่กล้าหาญจากการมีส่วนร่วมในการช่วยเหลือ[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
ในปี พ.ศ. 2506 เรือคาปรีซออกจากตะวันออกไกล เข้าร่วมกองเรือพิฆาตที่ 21 และประจำการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลแคริบเบียน ภายใต้การบังคับบัญชาของนายทหารเรืออาวุโสประจำหมู่เกาะเวสต์อินดีส์ในขณะนั้น คือ พลเรือตรีเอ็ดเวิร์ด แอชมอร์ เรือลำ นี้ทำหน้าที่เป็นเรือรักษาการณ์ที่จอร์จทาวน์ประเทศกายอานา ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกรกฎาคม พ.ศ. 2506 จากนั้นจึงทำการลาดตระเวนต่อต้านการอพยพในบาฮามาสตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคมในปีนั้น[ 8 ]ในปี พ.ศ. 2509 เรือคาปรีซ (พร้อมกับเรือคาวาเลียร์ ) ได้รับ ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ซีแคท ซึ่งเป็นเรือ คาเพียงสองลำที่ได้รับระบบนี้ นั่นหมายความว่าเรือลำนี้ต้องสูญเสียอาวุธตอร์ปิโดทั้งหมดไป[ 9 ]
ในปี พ.ศ. 2509–2500 เรือคาปริซใช้เวลาหกเดือนอยู่นอกน่านน้ำอังกฤษ รวมถึงสามเดือนในการลาดตระเวนเบียราในช่องแคบโมซัมบิก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปิดล้อมน้ำมันต่อโรดีเซียและสามสัปดาห์ที่เอเดนซึ่งหน่วยรักษาความปลอดภัยของเรือให้การสนับสนุนกองทัพบกในเหตุการณ์ฉุกเฉินที่เอเดนลูกเรือสามคนได้รับบาดเจ็บระหว่างการสาธิตอำนาจการยิง เมื่อ ปืนไร้แรงถอย WOMBATที่กองทัพบกใช้เกิดระเบิด เรือกลับมายังพอร์ตสมัธในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2510 [ 10 ]ในวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2511 เรือคาปริซออกจากอังกฤษเพื่อไปยังฝั่งตะวันออกของคลองสุเอซในภารกิจบริการทั่วไป เรือได้ไปเยือนยิบรอลตาร์ ฟรีทาวน์ และไซมอนส์ทาวน์ในเส้นทางขาออก จากนั้นใช้เวลาหนึ่งเดือนในการปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนเบียรา เรือมาถึงสิงคโปร์ในวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2511 ในอีกห้าเดือนต่อมา เรือได้สลับไปมาระหว่างสิงคโปร์และฮ่องกงปฏิบัติหน้าที่รักษาการณ์และฝึกซ้อมร่วมกับเรือลำอื่น ๆ ของกองทัพเรือออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และสหรัฐอเมริกา ในช่วงเวลานี้ เธอยังได้ไปเยือนญี่ปุ่นด้วย โดยออกเดินทางจากสิงคโปร์ในช่วงต้นเดือนกันยายน เรือมุ่งหน้าลงใต้เพื่อไปเยือนซิดนีย์และเข้าร่วมการฝึกซ้อม Coral Sands จนถึงเดือนตุลาคม เมื่อเรือเดินทางมาถึงโอ๊คแลนด์จากนั้นเธอก็เดินทางต่อเพื่อเดินทางรอบโลกจนเสร็จสิ้น และกลับมาถึงพอร์ตสมัธในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2512 [ 11 ]
การรื้อถอนและการกำจัด
เรือลำนี้ถูกปลดประจำการในปี 1973 ในฐานะเรือพิฆาตลำสุดท้ายที่ยังคงประจำการในช่วงสงคราม เธอถูกปลดอาวุธและจอดทิ้งไว้จนถึงเดือนพฤศจิกายน 1979 เมื่อเธอมาถึงอู่ต่อเรือที่ควีนโบโรห์เพื่อทำการแยกชิ้นส่วน
สิ่งพิมพ์
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. เรือของราชนาวี: บันทึกฉบับสมบูรณ์ของเรือรบทั้งหมดของราชนาวีตั้งแต่ศตวรรษที่ 15 จนถึงปัจจุบัน ( ฉบับแก้ไขครั้งที่ 3) ลอนดอน: สำนักพิมพ์แชทแธมISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .
- คริตช์ลีย์, ไมค์ (1982). เรือรบอังกฤษตั้งแต่ปี 1945: ตอนที่ 3: เรือพิฆาต . ลิสเคิร์ด, สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ Maritime Books. ISBN 0-9506323-9-2.
- English, John (2008). จากความดื้อรั้นสู่ความกล้าหาญ: เรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษ 1941–45 . วินด์เซอร์ สหราชอาณาจักร: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Marriott, Leo (1989). เรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษตั้งแต่ปี 1945. Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1817-0.
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์HMS Caprice 1968