ภาพวาดการยึดเรือ HMS Javaโดยเรือ USS ConstitutionโดยNicholas Pocock
ประวัติศาสตร์
ฝรั่งเศส
ชื่อ	เรโนเม
สั่งซื้อ	26 มีนาคม พ.ศ. 2448
ผู้สร้าง	มาทูริน และ อองตวน ครูซี, บาส อินเดร น็องต์ส
นอนลง	ตุลาคม พ.ศ. 2448
เปิดตัว	20 สิงหาคม ค.ศ. 1808
ถูกจับ	20 พฤษภาคม 1811
สหราชอาณาจักร
ชื่อ	เอชเอ็มเอส จาวา
ได้รับ	20 พฤษภาคม 1811
พร้อมให้บริการ	พฤษภาคม พ.ศ. 2454
ถูกจับ	29 ธันวาคม พ.ศ. 2455
โชคชะตา	ถูกเผาเมื่อวันที่ 1 มกราคม ค.ศ. 1813
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือฟริเกตชั้นที่ห้าชั้นพัลลาส
ตัน ภาระ	1073 41 ⁄ 94 ( bm )
ความยาว	152 ฟุต5+1/2นิ้ว (46.5 ม .  ) (ดาดฟ้าปืน);126 ฟุต 5+1/2นิ้ว ( 38.5  เมตร) (กระดูกงู)
บีม	39 ฟุต11 นิ้ว+3/8นิ้ว ( 12.2  เมตร)
ความลึกของการยึด	12 ฟุต 9 นิ้ว (3.9 เมตร)
แผนการเดินเรือ	เรือใบเต็มลำ
คอมพลีเมนต์	397
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนใหญ่ขนาด 18 ปอนด์ จำนวน 28 กระบอก ปืนใหญ่ขนาด 12 ปอนด์ 2 กระบอก ปืนใหญ่คาร์โรเนดขนาด 32 ปอนด์ จำนวน 18 กระบอก ปืนใหญ่คาร์โรเนดขนาด 24 ปอนด์ 1 กระบอก

เรือ HMS Javaเป็นเรือฟริเกตชั้น 5 ของกองทัพเรือ อังกฤษ ติดตั้ง ปืน 38 กระบอกเดิมทีวางกระดูกงูในปี 1805 ในชื่อRenomméeโดยถูกอธิบายว่าเป็น เรือฟริเกต ชั้นPallasของกองทัพเรือฝรั่งเศสติดตั้งปืน 40 กระบอก แต่ในความเป็นจริงแล้วเรือลำนี้ติดตั้งปืนถึง 46 กระบอก อังกฤษยึดเรือลำนี้ได้ในปี 1811 ในการรบที่น่าจดจำระหว่างยุทธการที่ Tamataveแต่เรือลำนี้มีชื่อเสียงมากที่สุดจากการพ่ายแพ้ในวันที่ 29 ธันวาคม 1812 ในการรบแบบเรือลำเดียวเป็น เวลาสามชั่วโมง กับเรือUSS  Constitutionเรือ Javaมีลูกเรือประมาณ 277 นาย แต่ระหว่างการปะทะกับConstitution เรือมีลูกเรือ 426 นาย ในขณะที่ฝ่ายตรงข้ามมี 475 นาย^{[ 1 ]}

ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1811 เธอเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือสามลำภายใต้การบังคับบัญชาของFrançois Roquebertซึ่งประกอบด้วยRenommée , ClorindeและNéréideและขนส่งทหารไปยังมอริเชียสในวันที่ 20 พฤษภาคม ฝรั่งเศสได้เผชิญหน้ากับกองเรืออังกฤษซึ่งประกอบด้วยAstraea , Phoebe , GalateaและRacehorseในการรบที่ Tamataveที่ เกิดขึ้น Renomméeได้โจมตีหลังจากใบเรือหลักของเธอถูกไฟไหม้ อังกฤษยึดNéréide ได้ ในอีกห้าวันต่อมาที่Tamataveประเทศมาดากัสการ์Clorindeซึ่งบังคับบัญชาโดยJacques de Saint-Cricqหนีรอดไปได้ อังกฤษนำRenomméeเข้าประจำการในชื่อJavaและNéréideในชื่อMadagascar ^{[ 2 ]}

ในเดือนกรกฎาคมชวาอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันวิลเลียม กอร์ดอน แต่ไม่ได้รับการแต่งตั้งจนกระทั่งเดือนสิงหาคมภายใต้กัปตันเฮนรี แลมเบิร์ต [ ^{3 ] ผู้}บัญชาการอาวุโสที่เคยเข้าร่วมการรบหลายครั้งในราชการของพระมหากษัตริย์^{[ 4 ]}

เรือจาวาออกเดินทางจากพอร์ตสมัธในวันที่ 12 พฤศจิกายนไปยังบอมเบย์เพื่อส่งผู้ว่าการที่ได้รับการแต่งตั้ง พลโทเซอร์โทมัส ฮิสลอป และเจ้าหน้าที่พร้อมสัมภาระและเสบียงทางเรือ (รวมถึงแผ่นทองแดงสำหรับเรือ คอร์นวอลลิสที่กำลังก่อสร้างอยู่ที่บอมเบย์ และแบบแผนสำหรับเรือลำใหม่ชื่อทรินโคมาลี ) ในขณะนั้น เรือลำนี้บรรทุกบุคลากรเพิ่มเติมสำหรับเรือลำอื่น ๆ และรวมถึงผู้บัญชาการกองทัพเรือหลวงอีกคนหนึ่งที่กำลังเดินทางด้วย^{[ 5 ]}

กัปตันแลมเบิร์ตแห่งจาวาเป็นนายทหารที่มีคุณสมบัติเหมาะสม โดยได้ผ่านการรบมามากมายในระหว่างการรับราชการจาวามีลูกเรือมากกว่าจำนวนเต็ม เนื่องจากได้เสริมกำลังขณะอยู่ที่พอร์ตสมัธแต่หลายคนเป็นทหารบกที่ยังไม่มีประสบการณ์ในการรับราชการในทะเล และที่ร้ายแรงกว่านั้นคือ พวกเขาเคยฝึกยิงปืนเพียงครั้งเดียวโดยไม่มีกระสุนบรรจุอยู่ในปืน ถึงกระนั้นจาวา ก็ มีเสบียงและกำลังพลที่ดี และพิสูจน์ได้ว่าสามารถควบคุมและต่อสู้ได้ดีเรือยูเอสเอ  ส คอนสติทิวชั่นมีลูกเรือที่มีประสบการณ์ประจำการอยู่บนเรือฟริเกตขนาดใหญ่ที่บรรทุกปืนใหญ่ 54 กระบอก: ปืน 24 ปอนด์ 30 กระบอก และปืนคาร์ โรเนด 32 ปอนด์ 24 กระบอก บวกกับ ปืนไล่ล่าหัวเรือ 24 ปอนด์อีก 2 กระบอก^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม ค.ศ. 1812 เรือ USS Constitutionภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันวิลเลียม เบนบริดจ์ได้แล่นออกจากบอสตันโดยผ่านเคปเวอร์เดพร้อมด้วย เรือ USS  Hornetซึ่งบังคับบัญชาโดยเจมส์ ลอว์เรนซ์และมาถึงนอกชายฝั่งบราซิลที่เซนต์ซัลวาดอร์เมื่อวันที่ 26 ธันวาคมเรือ Hornetถูกส่งเข้าไปในท่าเรือเพื่อติดต่อกับกงสุลอเมริกันที่ประจำอยู่ที่นั่น เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม เวลา 9:00 น. ขณะที่ยังคงอยู่กลางทะเลเพื่อค้นหาเรือสินค้า ลูกเรือบนเรือConstitutionมองเห็นใบเรือแปลก ๆ บนขอบฟ้าที่อยู่ไกลออกไป^{[ 7 ]}ในตอนแรกเบนบริดจ์ไม่แน่ใจเกี่ยวกับตำแหน่งของเรือเหล่านั้น แต่หลายชั่วโมงต่อมาเมื่อเรือเหล่านั้นเข้ามาใกล้มากขึ้น เขาก็สามารถแยกแยะได้ว่าเรือที่กำลังเข้ามานั้นมีขนาดใหญ่ และตอนนี้เขาสันนิษฐานว่าเป็นเรืออังกฤษ เพื่อตรวจสอบตำแหน่งของเรือที่ไม่ทราบที่มา เรือConstitutionได้ชักสัญญาณส่วนตัว (ธง) ขึ้นเวลา 11:30 น. ในขณะที่เรือที่สันนิษฐานว่าเป็นเรืออังกฤษก็ชักสัญญาณของตนขึ้นเช่นกัน แต่เรือทั้งสองลำไม่ได้ส่งสัญญาณตอบโต้ที่ถูกต้อง^{[ 8 ]}

คอนสติติว ชั่น แล่นทวนลมออกจากน่านน้ำโปรตุเกสที่เป็นกลางโดยมีจาวาไล่ตาม^{[ 9 ] [ 10 ]}เวลา 12:30 น. ของวันนั้น จาวาชักธงขึ้น และคอนสติติวชั่นก็ชักธงขึ้นตอบ เมื่อยืนยันตำแหน่งของเรือแต่ละลำแล้วจาวาซึ่ง ได้เปรียบเรื่องทิศทาง ลมจึงหันเรือเพื่อยิงใส่คอนสติติวชั่นเนื่องจากสร้างโดยฝรั่งเศส เธอจึงมีน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับเรือฟริเกตลำอื่นๆ และด้วยเหตุนี้จึงเร็วกว่าและคล่องตัวกว่าคอนสติติวชั่น [ ^{11 ] [ a ] ​​คอน}สติติวชั่นจึงยิงปืนใส่หัวเรือจาวาและจาวาก็ยิงตอบโต้ด้วยการยิงเต็มลำเรือ^{[ 8 ]}

เรือจาวาเริ่มต้นการรบโดยเสียเปรียบอย่างมากทั้งในแง่ของประสบการณ์ของลูกเรือและน้ำหนักของกระสุนปืนใหญ่ เรือคอนสติติวชั่นซึ่งมีผู้บัญชาการและลูกเรือที่มีประสบการณ์ ตอบโต้ด้วยการไม่ลดใบเรือตามปกติ (ซึ่งช่วยลดแรงกดบนเสากระโดง ทำให้โอกาสที่จะสูญเสียเสากระโดงภายใต้การยิงลดลง) ^{[ 4 ]}เวลา 14.00 น. เรือทั้งสองลำมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ช่วงเริ่มต้นของการสู้รบประกอบด้วยเรือทั้งสองลำหันกลับไปมา พยายามหาตำแหน่งที่ดีกว่าเพื่อยิงและยิงใส่กัน แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก เบนบริดจ์จึงบังคับ เรือคอน สติติวชั่นให้แล่นไปในเส้นทางเดียวกันและเปิดฉากยิงด้วยกระสุนปืนใหญ่ในระยะครึ่งไมล์ การยิงครั้งนี้ไม่ได้ผลอะไรและบังคับให้เบนบริดจ์ต้องเสี่ยงยิงใส่เรือจาวา ในระยะประชิด ^{[ 13 ]}การ ยิง ปืนใหญ่อีกครั้งจากเรือจาวาทำให้ หางเสือ ของเรือคอนสติติวชั่นเสียหาย บังคับหางเสือไม่ได้ และทำให้เบนบริดจ์ได้รับบาดเจ็บสาหัส อย่างไรก็ตาม เขายังคงบัญชาการเรือต่อไปโดยปฏิเสธที่จะอยู่เฉยๆ ในการรบ เรือทั้งสองลำกลับมายิงปืนใหญ่ใส่กันอีกครั้ง แต่ในตอนนี้เรือจาวามีเสากระโดงและใบเรือล้มลงมาทางด้านขวา ทำให้ปืนส่วนใหญ่ทางด้านนั้นยิงไม่ได้ ซึ่งทำให้เธอไม่สามารถแล่นเคียงข้างเรือคอนสติติวชั่นได้ ปืนที่พยายามยิงทำได้เพียงจุดไฟเผาใบเรือและเชือกที่ล้มลง^{[ 14 ] [ 15 ]}

ความแม่นยำในการยิงและน้ำหนักการยิงที่มากกว่าของเรือ Constitution ทำให้เรือ Java ที่มีขนาดเล็กกว่ามากเสียเปรียบอย่างมากภายในหนึ่งชั่วโมง หลังจากเผชิญหน้ากันอย่างใกล้ชิดหลายครั้ง โดยที่เชือกของเรือแต่ละลำพันกัน เสากระโดงเรือ Java ก็พังลงในระหว่างการเผชิญหน้าครั้งนี้ พลแม่นปืนบนเรือ Constitutionได้ยิง Lambert จนได้รับบาดเจ็บสาหัส^{[ 16 ] [ 17 ]}ร้อยโทHenry Ducie Chadsจึงเข้ารับตำแหน่งผู้บัญชาการ โดยได้รับความช่วยเหลือจากกัปตันที่กำลังเดินทางไปยังเรือของเขา Bainbridge ใช้โอกาสนี้เพื่อถอยห่างจากเรือ Constitutionเพื่อทำการซ่อมแซมที่จำเป็นทันที ซึ่งใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง การเคลียร์เสากระโดงและเชือกที่ตกลงมาบนเรือJavaแทบจะยังไม่ทันเริ่มเรือ Constitutionก็กลับมาจากการซ่อมแซมความเสียหายและเข้าประจำตำแหน่งยิงที่เรือ Javaไม่สามารถป้องกันตัวเองได้ ทำให้ร้อยโท Chads ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องยอมจำนนเรือJava เรือ Constitutionชักเรือเล็กขึ้นและส่งร้อยโท Parker ไปยึดเรือที่ยึดมาได้^{[ 9 ] [ 16 ] [ 18 ]}

ในการรบชวาสูญเสียทหาร 22 นาย รวมทั้งแลมเบิร์ต และบาดเจ็บ 102 นาย^{[ 3 ]}คอนสติทิวชั่นสูญเสียทหาร 9 นายในตอนแรก และบาดเจ็บ 57 นาย รวมทั้งเบนบริดจ์ ต่อมามีทหารอีก 4 หรือ 5 นายเสียชีวิตจากบาดแผล^{[ 19 ] [ b ]}

ในระหว่างการสู้รบเรือจาวาถูกทำลายจนเหลือแต่โครงที่ไม่คุ้มค่าที่จะยึดเป็นของรางวัล เบนบริดจ์จึงถอดหางเสือของเรือจาวาออกแล้วนำไปติดตั้งบนเรือคอนสติติวชั่นแทนที่หางเสือที่ถูกยิงขาดไป ในวันปีใหม่ ค.ศ. 1813 สองวันหลังจากการสู้รบ เบนบริดจ์ได้ออกคำสั่งให้จุดไฟเผาเรือจาวาและเรือจาวาก็ระเบิดในที่สุด^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

เมื่อทราบข่าวการเสียชีวิตของกัปตันแลมเบิร์ต พลเรือตรีเบนบริดจ์แสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อผู้บัญชาการที่เขายกย่องว่ากล้าหาญและมีคุณธรรม ในวันที่ 23 เมษายน ค.ศ. 1813 ร้อยโทแชดส์และนายทหารและลูกเรือที่รอดชีวิตคนอื่นๆ จากเรือชวา ถูกนำตัวขึ้น ศาลทหารตามธรรมเนียมบนเรือเอชเอ็มเอส  แกลดิเอเตอร์ในข้อหาทำให้เรืออับปาง พวกเขาได้รับการตัดสินให้พ้นผิดอย่างมีเกียรติ

การปะทะกันระหว่างจาวาและรัฐธรรมนูญได้รับการแต่งขึ้นในนวนิยายเรื่องThe Fortune of WarโดยPatrick O'Brianและในนวนิยายเรื่องYankee Missionโดย Julian Stockwin ^{[ 24 ]}

• บรรณานุกรมประวัติศาสตร์กองทัพเรือสหรัฐอเมริกายุคแรก
• คำศัพท์ทางทะเล (A–L)
• คำศัพท์ทางทะเล (M–Z)
• รายชื่อเรือรบยุคแรกของกองทัพเรืออังกฤษ
• รายชื่อเรือของกองทัพเรืออังกฤษ
• กลยุทธ์เรือใบ
• รายชื่อเรือที่ถูกยึดในศตวรรษที่ 19

• คูเปอร์, เจมส์ เฟนิโมร์ (1856). ประวัติศาสตร์กองทัพเรือแห่งสหรัฐอเมริกา . นิวยอร์ก: สตริงเกอร์ แอนด์ ทาวน์เซนด์ . OCLC  197401914 .
• Dudley, William S.; Crawford, Michael J., บรรณาธิการ (1985). สงครามทางเรือปี 1812: ประวัติศาสตร์เชิงเอกสาร . ผู้ร่วมเขียน: Hughes, Christine F. ศูนย์ประวัติศาสตร์กองทัพเรือ , กระทรวงกองทัพเรือ . หน้า  639–772 . ISBN 978-1-780-39364-3.
• แฮร์ริส, โทมัส (1837). ชีวิตและการปฏิบัติหน้าที่ของพลเรือเอกวิลเลียม เบนบริดจ์ แห่งกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา . ฟิลาเดลเฟีย: แครีย์ ลี แอนด์ แบลนชาร์ด . หน้า 254. ISBN 978-0-795-00485-8.{{cite book}}:ปัญหาความไม่เข้ากันของหมายเลข ISBN / วันที่ ( ขอความช่วยเหลือ )
• ฮอลลิส, ไอรา เนลสัน (1900). เรือฟริเกตคอนสติติวชั่น: บุคคลสำคัญของกองทัพเรือภายใต้การเดินเรือ . บอสตัน; นิวยอร์ก; เคมบริดจ์ สหราชอาณาจักร: ฮิวตัน, มิลฟลิน แอนด์ คอมพานี , เดอะ ริเวอร์ไซด์ เพรส . หน้า 263.
• " ประวัติศาสตร์กองทัพเรือในปีปัจจุบัน ค.ศ. 1813 (กุมภาพันธ์-มีนาคม) บทสรุปและเรื่องเบ็ดเตล็ด" Naval Chronicleเล่มที่ 29 จอยซ์ โกลด์ หน้า  402–408 สืบค้นเมื่อ26 พฤษภาคม 2022
• รูสเวลต์, ธีโอดอร์ (1883). สงครามทางเรือ ค.ศ. 1812.นิวยอร์ก: จีพี พัตนัมส์ ซันส์. หน้า 541. ISBN 0-945-72658-9.{{cite book}}:ปัญหาความไม่เข้ากันของหมายเลข ISBN / วันที่ ( ขอความช่วยเหลือ )
• วินฟิลด์, ริฟ (2008). เรือรบอังกฤษในยุคเรือใบ ค.ศ. 1793–1817: การออกแบบ การก่อสร้าง การใช้งาน และชะตากรรมสำนักพิมพ์ซีฟอร์ธISBN 978-1-861-76246-7.

• ผลงานที่เกี่ยวข้องกับเรือ HMS Java (1811)ที่ Wikisource