เรือรบหลวงรีลีส ชั่น (1758)
 ยุทธการที่อ่าวควิเบรอน: วันรุ่งขึ้น (ริชาร์ด ไรท์, 1760) เรือรีโซลเจอร์เอียงไปทางด้านขวาในภาพด้านหน้า | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
 บริเตนใหญ่ | |
| ชื่อ | การแก้ไขปัญหา HMS |
| สั่งซื้อ | 24 พฤศจิกายน ค.ศ. 1755 |
| ผู้สร้าง | เฮนรี เบิร์ด, นอร์แธม, เซาแธมป์ตัน |
| นอนลง | ธันวาคม ค.ศ. 1755 |
| เปิดตัว | 14 ธันวาคม พ.ศ. 2391 |
| ได้รับมอบหมาย | 23 มีนาคม พ.ศ. 2392 |
| โชคชะตา | อับปางเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน ค.ศ. 1759 ระหว่างยุทธการที่ควิเบรอน |
| หมายเหตุ |
|
| ลักษณะทั่วไป[ 1 ] | |
| คลาสและประเภท | เรือรบชั้นดับลิน |
| ตัน ภาระ | 1569 5 ⁄ 94 ( bm ) |
| ความยาว | 165 ฟุต 6 นิ้ว (50.44 เมตร) (ดาดฟ้าปืน) |
| บีม | 46 ฟุต 6 นิ้ว (14.17 เมตร) |
| ความลึกของการยึด | 19 ฟุต 9 นิ้ว (6.02 เมตร) |
| ระบบขับเคลื่อน | เรือใบ |
| แผนการเดินเรือ | เรือใบเต็มลำ |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
HMS Resolution เป็น เรือรบชั้นสาม ของกองทัพเรืออังกฤษขนาด 74 ปืนปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2391 ที่นอร์แธมใกล้กับเซาแธมป์ตัน[ 1 ]
การออกแบบและการก่อสร้าง
เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2398 คณะกรรมการกองทัพเรือได้รับคำสั่งให้สร้างเรือรบขนาด 70 กระบอกใหม่ตามสัญญา "ในบริเวณใกล้เคียงเมืองพอร์ตสมัธ โดยใช้ระวางบรรทุกแบบเดียวกับที่สั่งซื้อเมื่อเร็วๆ นี้" ( ชั้นดับลิน ) [ 2 ]ไม่นานหลังจากนั้น เรือชั้น ดับลินก็ได้รับการเพิ่มจำนวนปืนอย่างเป็นทางการจาก 70 กระบอกเป็น 74 กระบอก ซึ่งสะท้อนถึงจำนวนปืนจริงที่เรือจะบรรทุก เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม ได้มีการตกลงทำสัญญากับบริษัทต่อเรือ Henry Bird & Co เพื่อสร้างเรือลำนี้ในราคาตามสัญญา 16 ปอนด์ต่อตัน (รวมเป็นเงิน 24,750.16.0 เพนนี สำหรับเรือขนาด 1,546 87 ⁄ 94ตัน ( bm )) [ 3 ]งานเริ่มขึ้นในปลายเดือนนั้น เรือถูกปล่อยลงน้ำที่นอร์แธมเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2391 และถูกนำไปยังอู่ต่อเรือพอร์ตสมัธ ซึ่งเรือถูกสร้างเสร็จและติดตั้งอุปกรณ์เมื่อวันที่ 23 มีนาคม พ.ศ. 2392 ด้วยค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 8,505.15.1 เพนนี[ 4 ]
บริการและการสูญเสีย
เรือลำนี้ได้รับการประจำการเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1759 ภายใต้ การบังคับบัญชา ของกัปตันฟรานซิส เกียรีเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม เกียรีได้รับการแต่งตั้งเป็นนายพลเรือ และอีกสองสัปดาห์ต่อมาในวันที่ 4 มิถุนายน เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นพลเรือตรี และกัปตันริชาร์ด นอร์เบอรี ได้รับมอบหมายให้บังคับบัญชาเรือแทนในวันที่ 5 มิถุนายน เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม ค.ศ. 1759 ทั้งเกียรีและนอร์เบอรีได้ออกจากเรือ และเรือลำนี้จึงตกอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันเฮนรี สเปค
ในวันที่ 20 พฤศจิกายนของปีเดียวกันนั้นเรือ Resolutionได้เข้าร่วมในการรบที่อ่าว Quiberon อันเด็ดขาด โดยยังคงอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของ Speke ก่อนเวลา 16.00 น. เล็กน้อย เธอได้รับคำยอมจำนนจาก เรือ Formidableของฝรั่งเศส [ 5 ]ด้วยลมพายุตะวันตกที่พัดแรงตลอดการรบ เรือResolution (ซึ่งได้รับความเสียหายที่เสากระโดงเรือในการต่อสู้) พยายามที่จะแล่นเรือในน่านน้ำที่แคบมากเพื่อออกจากอ่าว แต่พลาดเชือกยึดและแล่นไปเกยตื้นที่สันดอนทราย Fours ซึ่งเธอไม่แน่ใจในตำแหน่งของมัน เช้าตรู่ของวันรุ่งขึ้น เธอสามารถลอยตัวออกไปได้เมื่อน้ำขึ้นสูง แต่ไม่สามารถหลุดพ้นจากสันดอนทรายได้และเกยตื้นอีกครั้งเมื่อน้ำลง ไม้ที่ใช้สร้างเรือได้รับความเสียหายอย่างหนัก และเรือก็จมลง[ 6 ]
หมายเหตุ
- 1 2 Lavery, Brian (1983), The Ship of the Line, vol. 1 , Conway Maritime Press, p.176.
- ↑สำนักงานบันทึกข้อมูลสาธารณะ, ADM 106/4511
- ↑สัญญาดังกล่าวตกเป็นของเฮนรี เบิร์ด ซีเนียร์ ผู้เป็นเจ้าของสถานที่ต่อเรือที่รอเธอร์ไฮธ์ จากนั้นเฮนรี ซีเนียร์ ก็มอบสัญญาให้กับลูกชายของเขา ซึ่งมีชื่อว่าเฮนรี เบิร์ด เช่นกัน และลูกชายได้เลือกสถานที่ต่อเรือที่นอร์แธม เรือลำนี้เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นที่นอร์แธมจนถึงขณะนั้น
- ↑ Winfield, Rif (2007),เรือรบอังกฤษในยุคเรือใบ, 1714-1792 , สำนักพิมพ์ Seaforth, หน้า 59
- ↑ Corbett, Julian S. (1907), England In The Seven Years War vol II , Longmans Green, หน้า 66-67
- ↑ Hepper, David (2023),การสูญเสียเรือรบอังกฤษในยุคเรือใบ 1649-1860 , สำนักพิมพ์ Seaforth หน้า 104
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือ HMS Resolution (ปี 1758) ใน Wikimedia Commons
 | บทความเกี่ยวกับเรือรบหลวงของสหราชอาณาจักรนี้เป็นบทความที่ไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป |