เอชเอ็มเอสเวสตัน
 เวสตันในปี 1943 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
 สหราชอาณาจักร | |
| ชื่อ | เอชเอ็มเอสเวสตัน |
| ผู้สร้าง | อู่ต่อเรือเดวอนพอร์ต |
| นอนลง | 7 กันยายน พ.ศ. 2474 |
| เปิดตัว | 23 กรกฎาคม 2475 |
| สมบูรณ์ | 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2476 |
| การระบุตัวตน | หมายเลขธง: L72 (ต่อมาคือ U72) |
| โชคชะตา | ถูกปลดระวางในปี 1947 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือใบชั้นShoreham |
| การเคลื่อนย้าย | 1,105 ตัน (1,123 ตัน) |
| ความยาว | 281 ฟุต (86 เมตร) |
| บีม | 35 ฟุต (11 เมตร) |
| ร่าง | 8 ฟุต 3 นิ้ว (2.51 เมตร) |
| ระบบขับเคลื่อน | กังหันแบบมีเกียร์ 2 เพลา กำลัง 2,000 แรงม้า (1,491 กิโลวัตต์) |
| ความเร็ว | 16 นอต (18 ไมล์ต่อชั่วโมง; 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| คอมพลีเมนต์ | 95 |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
เรือ HMS Westonเป็นเรือสลูปชั้นShoreham [ a ]ของราชนาวีอังกฤษWestonถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ Devonportในปี 1931–1933
เรือเวสตันปฏิบัติการในน่านน้ำแอฟริกาและทะเลแดงในช่วงทศวรรษ 1930 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเธอถูกใช้ในภารกิจคุ้มกันขบวนเรือ โดยปฏิบัติการในน่านน้ำของอังกฤษและในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ และสามารถจมเรือดำน้ำเยอรมันU-13ได้ในปี 1940 และต่อมาในน่านน้ำแอฟริกาตะวันตก เรือถูกปลดประจำการหลังจากสิ้นสุดสงครามในยุโรปและถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อขายเป็นเศษเหล็กในปี 1947
การก่อสร้างและการออกแบบ
กองทัพเรืออังกฤษสั่งซื้อเรือสลูป จำนวน 4 ลำ ในโครงการก่อสร้างปี 1930 โดยสั่งซื้อจากอู่ต่อเรือเดวอนพอร์ต 3 ลำ และจากอู่ต่อเรือแชทัม อีก 1 ลำ เรือเหล่านี้จัดอยู่ในประเภทเรือชั้น ShorehamหรือFalmouthที่สร้างซ้ำ และเช่นเดียวกับเรือสลูปชั้น Shorehamจำนวน 4 ลำที่สั่งซื้อภายใต้โครงการก่อสร้างปี 1929 เรือเหล่านี้เป็นรุ่นที่ยาวขึ้นและปรับปรุงจากเรือชั้นHastingsของโครงการปี 1928 ซึ่งเป็นการดัดแปลงมาจากเรือชั้นBridgewater อีกที หนึ่ง[ 2 ] [ 3 ]เรือเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อทำหน้าที่สองอย่าง คือ การลาดตระเวนในสถานีต่างประเทศในช่วงเวลาสงบสุข และการกวาดทุ่นระเบิดในช่วงสงคราม[ 3 ] [ 4 ]
เรือเวสตันมีความยาวโดยรวม281 ฟุต 4 นิ้ว (85.75 เมตร)ความกว้าง 35 ฟุต (10.67 เมตร)และความลึก10 ฟุต 2 นิ้ว (3.10 เมตร)เมื่อบรรทุกเต็มที่ ระวางขับน้ำมาตรฐาน1,060 ตัน (1,080 ตัน)และระวางขับน้ำลึก1,515 ตัน (1,539 ตัน) [ 5 ] [ 6 ]หม้อไอน้ำแบบ ท่อน้ำ 3 ดรัมของกองทัพเรือสองชุด ป้อนน้ำให้กับ กังหันไอน้ำ แบบ มีเกียร์สองตัวซึ่งขับเคลื่อนเพลาใบพัดสองเพลา เครื่องจักรมีกำลัง2,000 แรงม้าเพลา (1,500 กิโลวัตต์)ทำให้มีความเร็ว16.5 นอต (30.6 กม./ชม.; 19.0 ไมล์/ชม . ) [ 6 ]
อาวุธปืนใหญ่ของเรือประกอบด้วยปืน QF Mk V ขนาด 4 นิ้ว (102 มม.) สองกระบอก ติดตั้งตามแนวยาวของเรือ โดยปืนกระบอกหน้าติดตั้งบนฐานยิงต่อต้านอากาศยานมุมสูง (HA) และปืนกระบอกหลังติดตั้งบนฐานยิงมุมต่ำ (LA) ซึ่งเหมาะสำหรับใช้กับเป้าหมายบนผิวน้ำเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีปืนยิงสลุต ขนาด 3 ปอนด์อีกสี่ กระบอก อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำเบื้องต้นประกอบด้วยระเบิดน้ำลึกสี่ลูก[ 7 ] [ 6 ]เรือมีลูกเรือ 100 นาย ประกอบด้วยนายทหารและพลทหาร[ 6 ]
เรือเวสตันถูก วางกระดูกงูที่อู่ต่อเรือเดวอนพอร์ตเมื่อวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2474 เรือถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2475 และสร้างเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2476 โดยมีหมายเลขธง L72 [ 5 ]
การแก้ไข
เรือ Shoreham ได้รับการ ดัดแปลงในช่วงปี 1937 ถึง 1939 เพื่อปรับปรุงขีดความสามารถในการต่อต้านอากาศยาน โดยเรือ Westonได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 1939 โดยปืนขนาด 4 นิ้วด้านท้ายเรือถูกแทนที่ด้วยปืนต่อต้านอากาศยานกระบอกที่สอง และ เพิ่ม ปืนกล Vickers .50 แบบสี่ลำกล้อง สำหรับภารกิจต่อต้านอากาศยานในระยะใกล้ ในเดือนกันยายนปี 1939 ได้มีการเพิ่มปืนกลแบบสี่ลำกล้องกระบอกที่สอง[ 8 ]อาวุธของเรือยังคงได้รับการดัดแปลงอย่างต่อเนื่องตลอดช่วงสงคราม โดยปืนขนาด 3 ปอนด์และปืนกลหลายลำกล้องถูกถอดออก และ เพิ่มปืนใหญ่อัตโนมัติ Oerlikon ขนาด 20 มม . แบบเดี่ยวสองกระบอก และต่อมาเพิ่ม อีกสองกระบอก [ 5 ] [ 6 ]อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำของเรือก็ได้รับการเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปในช่วงสงคราม โดยจำนวนระเบิดน้ำลึกที่บรรทุกเพิ่มขึ้นจาก 15 ลูก เป็นมากถึง 60-90 ลูก[ 9 ] [ 6 ]การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ในช่วงสงครามรวมถึงการติดตั้งเรดาร์และอุปกรณ์ค้นหาทิศทางความถี่สูง[ 5 ]
บริการ
เวสตันซึ่งได้รับฉายาว่า "แอกกี้บนหลังม้า" ในระหว่างปฏิบัติหน้าที่ (โดยอ้างอิงจากชื่อเรือเวสตัน-ซูเปอร์-แมร์และแอกเนส เวสตัน นักการกุศลในยุควิกตอเรีย ผู้ก่อตั้ง Royal Sailors' Rests ในพลีมัธและพอร์ตสมัธ ) [ 10 ] [ 11 ]อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งแอฟริกาเมื่อเข้าประจำการ โดยปฏิบัติหน้าที่จนถึงเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2478 เมื่อเรือสลูปเข้าร่วมสถานีอินเดียตะวันออก ปฏิบัติการในทะเลแดง[ 10 ]
เรือเริ่มทำการปรับปรุงครั้งใหญ่ที่มอลตาในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 และในเดือนมิถุนายนปีเดียวกันนั้น เรือได้ย้ายไปที่อู่ต่อเรือพอร์ตสมัธซึ่งการปรับปรุงได้ดำเนินต่อไปจนเสร็จสิ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 [ 10 ] จากนั้น เวสตันได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมกองกำลังคุ้มกันโรซิธ แต่เมื่อวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2482 ได้เกยตื้นในทะเลเหนือระหว่างทางไปโรซิธ แม้ว่าความเสียหายจะไม่มากนัก[ 10 ] [ 12 ]หน้าที่ในกองกำลังคุ้มกันโรซิธรวมถึงการคุ้มกันขบวนเรือตามแนวชายฝั่งตะวันออกของบริเตน[ 10 ]เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2482 เรือพิฆาตเคลลี่ชน กับ ทุ่นระเบิดนอกชายฝั่งไทน์ [ 13 ] เวสตันพร้อมกับเรือสลูปกริมสบี้และเรือพิฆาตวูลสตันได้คุ้มกันเคลลี่ขณะที่ถูกลากเข้าสู่ท่าเรือ[ 14 ]
เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 เรือ เวสตันได้ช่วยเหลือผู้รอดชีวิต 27 คนจากเรือสินค้ารอยัล อาร์เชอร์ซึ่งถูกทุ่นระเบิดจมลงนอกชายฝั่งเฟิร์ธ ออฟ ฟอร์ธในวันนั้น[ 15 ]ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2482 หมายเลขธง ของเรือเวสตันเปลี่ยนจาก L72 เป็น U72 [ 16 ]เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม เรือ เวสตันได้ทิ้งระเบิดน้ำลึกใส่เรือดำน้ำเยอรมันU-13นอกชายฝั่งโลว์สตอฟต์ขณะคุ้มกันขบวนเรือ FN.184 ทำให้เรือดำน้ำต้องจมตัวเอง ลูกเรือทั้งหมดของU-13 ได้รับการช่วยเหลือจากเรือเวสตันในขณะเดียวกันก็มีการกู้คืนคำสั่งประจำจากพลเรือเอกคาร์ล ดอนิตซ์ที่ห้ามการช่วยเหลือผู้รอดชีวิตโดยเรือดำน้ำเยอรมันในน่านน้ำอังกฤษด้วย คำสั่งเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในคดีฟ้องร้องโดนิตซ์ในการพิจารณาคดีนูเรมเบิร์กในปี 1946 [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 1940 ขณะคุ้มกันขบวนเรือ FN 239 เวสตันอ้างว่าได้ยิงเครื่องบินทิ้งระเบิดของเยอรมันตกขณะคุ้มกันขบวนเรือ[ 20 ] [ 21 ]
ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2484 เวสตันเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังคุ้มกันทางเหนือ และตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือสลูปแห่งลอนดอนเดอร์รี[ 10 ]ภายในวันที่ 1 ตุลาคมของปีนั้นเวสตันเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มคุ้มกันที่ 42 [ b ]ซึ่งยังคงประจำการอยู่ที่ ท่าเรือลอนดอนเดอร์ รี[ 22 ] ในวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 เวสตันกำลังคุ้มกันขบวนเรือ OS 12 เมื่อถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำเยอรมันU-43ซึ่งจมเรือบรรทุกสินค้าสองลำก่อนที่จะถูกขับไล่ออกไปโดยเรือสลูป TotlandและSennen [ 23 ] [ 24 ]เวสตันได้รับการซ่อมแซมใหม่ที่ดันดีระหว่างเดือนมิถุนายนถึงกันยายน พ.ศ. 2485 [ 10 ]
ในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เรือเวสตันเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือคุ้มกันขบวนเรือบรรทุกน้ำมัน UC 1 ซึ่งประกอบด้วยเรือ 32 ลำ (ส่วนใหญ่เป็นเรือบรรทุกน้ำมันเปล่า) เดินทางจากอังกฤษไปยังคูราเซาในทะเลแคริบเบียนโดยมีกองเรือคุ้มกันอย่างใกล้ชิดของกองทัพเรืออังกฤษ ประกอบด้วยเรือสลูป 4 ลำและเรือฟริเกต 2 ลำ[ c ]และได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มเรือพิฆาตของกองทัพเรือสหรัฐฯ 4 ลำ[ d ] ตั้งแต่วันที่ 23 กุมภาพันธ์ ขบวนเรือถูกโจมตีโดยกลุ่มเรือดำน้ำเยอรมัน 11 ลำ ทำให้เรือบรรทุกน้ำมัน 3 ลำจมลง และอีก 2 ลำได้รับความเสียหาย โดยเรือดำน้ำ U-522 ถูกเรือ โททแลนด์จมลง1 ลำ[ 25 ] [ 26 ]เรือเวสตันได้รับการปรับปรุงใหม่ที่เบลฟาสต์ระหว่างเดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม พ.ศ. 2486 จากนั้นถูกส่งไปยังฟรีทาวน์เพื่อเข้าร่วมกองบัญชาการแอฟริกาตะวันตก โดยเข้าร่วมกลุ่มเรือคุ้มกันที่ 55 ซึ่งตั้งอยู่ที่ฟรีทาวน์เช่นกัน ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 [ 10 ]ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 เรือเวสตันถูกส่งไปยังเบอร์มูดาเพื่อปรับปรุงใหม่ และในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 ได้กลับไปยังสหราชอาณาจักรเพื่อทำการปรับปรุงให้เสร็จสมบูรณ์ที่พอร์ตสมัธ[ 10 ]เมื่อการปรับปรุงเสร็จสมบูรณ์เรือเวสตันถูกใช้เพื่อคุ้มกันขบวนเรือชายฝั่งจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามในยุโรป[ 27 ]
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 เรือเวสตันถูกเก็บไว้เป็นเรือสำรอง และในวันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2490 เรือลำนี้ถูกโอนไปยังบริษัท British Iron & Steel Corporationเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วน[ 10 ] [ 27 ]
อ่านเพิ่มเติม
- Lenton, HT (1998). เรือรบอังกฤษและจักรวรรดิในสงครามโลกครั้งที่สอง . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-55750-048-7.
- โรห์เวอร์, เยอร์เกน (2005). ลำดับเหตุการณ์สงครามทางทะเล ค.ศ. 1939–1945: ประวัติศาสตร์กองทัพเรือในสงครามโลกครั้งที่สอง ( ฉบับปรับปรุงครั้งที่สาม). แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-59114-119-2.