Hanif ParibahanหรือHanif Enterpriseเป็นผู้ให้บริการรถโดยสารระหว่างเมืองรายใหญ่ในบังกลาเทศซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านการให้บริการขนส่งผู้โดยสารระยะไกลทั่วประเทศ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}บริษัทให้บริการเชื่อมต่อเมืองสำคัญต่างๆ รวมถึงธากา ชั ตโตแกรม ซิ ลเฮตคุลนาและราชชาฮี คาฟิล อุดดิน เป็นเจ้าของ Hanif Paribahan ^{[ 2 ]}

Hanif Paribahan ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 โดยMohammed Hanifและ Zoynul Abedin ^{[ 4 ] [ 5 ]}บริษัทนี้ได้รับความโดดเด่นจากกองเรือที่ค่อนข้างทันสมัยและเครือข่ายที่กว้างขวาง^{[ 4 ]}

เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2561 คนขับรถโดยสาร Hanif Paribahan สารภาพว่าได้ฆ่า Saidur Rahman Payel นักศึกษา BBA ของมหาวิทยาลัย North South Universityหลังจากที่หัวหน้างานบนรถโดยสารสารภาพในทำนองเดียวกันเมื่อวันก่อนหน้า^{[ 6 ]}ตามคำสารภาพที่ให้ไว้ภายใต้มาตรา 164 Payel ได้ลงจากรถโดยสารเพื่อไปเข้าห้องน้ำระหว่างที่รถติดใกล้กับ Bhaterchar บนทางหลวง Dhaka-Chittagong และได้รับบาดเจ็บสาหัสขณะพยายามขึ้นรถอีกครั้ง^{[ 6 ]}จากนั้นคนขับรถพร้อมกับหัวหน้างานและผู้ช่วยได้โยนนักศึกษาที่หมดสติลงไปในคลองจากสะพาน Bhaterchar ในเวลาประมาณ 4:00 น. โดยคิดว่าเขาเสียชีวิตแล้ว^{[ 6 ]}ผู้ต้องหาทั้งสามคนถูกจับกุม และมีการแจ้งความคดีฆาตกรรมที่สถานีตำรวจ Gazaria ^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2561 เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋ว Hanif Paribahan ในพื้นที่ Dampara ของเมืองชิตตะกงถูกทำลายโดยกลุ่มคนที่ถูกกล่าวหาว่าเกี่ยวข้องกับBangladesh Chhatra League (BCL) ซึ่งเป็นปีกนักศึกษาของพรรค Awami League ที่เป็นพรรครัฐบาล^{[ 4 ]}พยานรายงานว่ามีบุคคลประมาณ 30 คนเข้าไปในเคาน์เตอร์ ตะโกนคำขวัญทางการเมือง และทำลายทรัพย์สิน^{[ 4 ]}ผู้โจมตีอ้างว่าการกระทำดังกล่าวเป็นผลมาจากการที่บริษัทถูกกล่าวหาว่ามีความเกี่ยวข้องกับอาชญากรที่ถูกตัดสินลงโทษ^{[ 4 ]}ป้ายผ้าที่ทิ้งไว้ในที่เกิดเหตุเขียนว่า " Bir Chattolar matite khuni Hanif-er paribhan cholbena " ("รถบัสของ Hanif ฆาตกรจะไม่ให้บริการในชิตตะกง") ^{[ 4 ]}เคาน์เตอร์ Hanif Paribahan อีกแห่งหนึ่งใกล้สะพาน Shah Amanatก็ถูกปิดโดยใช้กำลังในวันเดียวกัน^{[ 4 ]} ผู้นำ BCL ในท้องถิ่นปฏิเสธการมีส่วนร่วมอย่างเป็นระบบในเหตุการณ์ดังกล่าว^{[ 4 ]}ในปี 2020 คณะกรรมการต่อต้านการทุจริตได้สอบสวนเจ้าของ Hanif Paribahan รวมถึง Kafil Uddin น้องชายของ Hanif ^{[ 7 ] [ 8 ]}ในปี 2022 ภาคการขนส่งได้ประท้วงหยุดงานหลังจากคนขับรถของ Hanif Paribahan ถูกจับกุมในข้อหาทำให้ผู้โดยสาร 17 คนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน^{[ 9 ]}

โมฮัมเหม็ด ฮานิฟถูกตัดสินว่ามีความผิดและถูกตัดสินประหารชีวิตในคดีโจมตีด้วยระเบิดมือที่ธากาในปี 2547 ^{[ 4 ] [ 10 ]}เขาถูกกล่าวหาว่ามีส่วนเกี่ยวข้องในการวางแผนการโจมตี^{[ 11 ]}หลังจาก รัฐบาล อวามีลีกที่นำโดยเชค ฮาซีนา ล่มสลาย ศาลสูงได้ยกฟ้องคดีนี้ในเดือนธันวาคม 2567 ทำให้คำพิพากษาลงโทษเขาเป็นโมฆะ^{[ 12 ]}หลังจากการล่มสลาย มีรายงานว่าการควบคุมสำนักงานภาคการขนส่งหลายแห่ง รวมถึงสำนักงานที่เคยอยู่ภายใต้การดูแลของผู้นำที่เกี่ยวข้องกับอวามีลีก ได้ตกไปอยู่ในมือของบุคคลที่สอดคล้องกับพรรคชาตินิยมบังกลาเทศ (BNP) ^{[ 13 ]}คาฟิล อุดดิน เจ้าของฮานิฟ ปาริบาฮัน ซึ่งเป็นผู้นำ BNP ในท้องถิ่น ถูกกล่าวหาว่าเข้าควบคุมสำนักงานสมาคมเจ้าของรถบัสและรถบรรทุกบังกลาเทศที่สถานีขนส่งกัปโปลี ซึ่งก่อนหน้านี้อยู่ภายใต้การควบคุมของเจ้าหน้าที่ชยามอลี ปาริบาฮัน ^{[ 13 ]}แม้ว่า Kafil จะปฏิเสธว่าไม่ได้วางแผนเข้าครอบครองกิจการ แต่การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางข้อกล่าวหาที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับการรีดไถที่ขับเคลื่อนด้วยการเมืองภายในภาคการขนส่ง ซึ่ง Hanif Paribahan ดำเนินงานในฐานะผู้เล่นหลักรายหนึ่ง^{[ 13 ]}ในเดือนพฤศจิกายน รถบัสของบริษัทถูกขโมยจากสถานีขนส่ง Gaibandha ^{[ 14 ]}