สายฮันคิว อิตามิ
| สายฮังคิวอิตามิ | |||
|---|---|---|---|
 รถไฟสายอิตามิ (ฮันคิว ซีรีส์ 7000) | |||
| ภาพรวม | |||
| ชื่อพื้นเมือง | 阪急伊丹線 | ||
| ท้องถิ่น | คันไซ | ||
| สถานี | 4 | ||
| บริการ | |||
| ผู้ปฏิบัติงาน | รถไฟฮันคิว | ||
| คลังสินค้า | คลังสินค้านิชิโนมิยะ | ||
| ประวัติศาสตร์ | |||
| เปิดแล้ว | 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2463 | ||
| ทางเทคนิค | |||
| ความยาวเส้น | 3.1 กม. (1.9 ไมล์) | ||
| จำนวนแทร็ก | สองเท่า | ||
| ระยะห่างราง | 1,435 มม. ( 4 ฟุต 8 นิ้ว)+1/2 นิ้ว ) | ||
| การใช้ไฟฟ้า | สายส่งไฟฟ้าแรงสูง1,500 โวลต์ DC | ||
| ความเร็วในการทำงาน | 70 กม./ชม. (43 ไมล์/ชม.) | ||
| |||
สายอิตามิ(伊丹線, Itami-sen )เป็นเส้นทางรถไฟของบริษัท Hankyu Railwayใน จังหวัดเฮีย วโกะประเทศญี่ปุ่น[ 1 ] [ 2 ]เส้นทางนี้เชื่อมต่อสถานีสึคากุจิในเมืองอะมากาซากิและสถานีอิตามิในเมืองอิตามิมีความยาว 3.1 กิโลเมตร (1.9 ไมล์)
ประวัติศาสตร์
สายส่งไฟฟ้าดังกล่าวเปิดใช้งานด้วยแรงดัน 600 โวลต์กระแสตรงในปี 1920 และสร้างเป็นสายคู่ในปี 1943 แรงดันไฟถูกเพิ่มขึ้นเป็น 1500 โวลต์กระแสตรงในปี 1967
อาคารสถานีอิตามิพังถล่มลงมาในช่วงแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ที่ฮันชินในปี 1995 และสถานีชั่วคราวได้เปิดให้บริการห่างจากสถานีเดิมไปทางทิศใต้ 400 เมตรในอีกสามเดือนต่อมา ในขณะที่สถานีเดิมถูกรื้อถอนและสร้างใหม่ รางเดี่ยวได้กลับมาให้บริการที่สถานีที่สร้างใหม่ในปี 1998 และบริการรางคู่กลับมาให้บริการอีกครั้งในปี 1999
สถานี
- รถไฟทุกขบวนในสายอิตามิจะจอดที่สถานีทั้งสี่แห่ง (รวมถึงสถานีต้นทางและปลายทาง)
- สถานีทั้งหมดตั้งอยู่ในจังหวัดเฮียวโกะ
| เลขที่ | ชื่อ | ระยะทาง (กม.) | ระหว่าง (กม.) | การเชื่อมต่อ | ที่ตั้ง | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HK-06 | สึคากุจิ | 塚口 | - | 0.0 | สายหลักฮันคิวโกเบ | อามากาซากิ |
| HK-18 | อินาโนะ | 稲野 | 1.4 | 1.4 | อิตามิ | |
| HK-19 | ชิน-อิตามิ | ใหม่ | 0.8 | 2.2 | ||
| HK-20 | อิตามิ | 伊丹 | 0.9 | 3.1 | ||