รถรางฮาร์เลค
การดำเนินการ
ท้องถิ่น	ฮาร์เลค , กวินเนดด์ , เวลส์
เปิด	8 กรกฎาคม พ.ศ. 2421 [ 1 ]
ปิด	ประมาณปี พ.ศ. 2429 [ 2 ]
สถานะ	ปิด
โครงสร้างพื้นฐาน
ระบบขับเคลื่อน	ม้า
สถิติ
ความยาวของเส้นทาง	600 หลา (550  เมตร)
ภาพรวม

รถรางฮาร์เลคเป็น ทางรถไฟ ที่ใช้ม้าลากซึ่งวิ่งจากบริเวณใกล้สถานีฮาร์เลคของทางรถไฟแคมเบรียน ไปทางทิศตะวันตก 600 หลา (550 เมตร)ไปยังชายหาด ตั้งแต่ประมาณปี 1878 ถึง 1886 ^{[ 3 ]} 

ทางรถรางได้รับการพัฒนาโดยนาย Godfrey Morton แห่งTremadog (1810–1880) ^{[ 4 ]}น่าจะใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายหินชนวนจากเหมืองหินชนวน Noddfa ขึ้นฝั่งเป็นหลัก^{[ 5 ]}แม้ว่าสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับนักท่องเที่ยวในพื้นที่ Harlech กำลังได้รับการพัฒนาในช่วงเวลานี้ โดยได้รับการสนับสนุนเบื้องต้นจากSamuel Holland สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรของมณฑล^{[ 6 ] [ 7 ]}

ภาพถ่ายและรายละเอียดที่แม่นยำของเส้นทาง ราง และบริการต่างๆ ยังไม่ปรากฏแก่นักประวัติศาสตร์จนถึงปัจจุบัน^{[ 2 ]}แม้ว่าจะปรากฏอยู่ในแผนที่ OS ขนาด 6 นิ้วก็ตาม^{[ 8 ]}แผนที่นี้แสดงให้เห็นว่าทางรถรางเริ่มต้นถัดจาก Quarry Cottage ซึ่งอยู่ห่างจากสถานี Harlech ไปทางใต้ประมาณ660 หลา (600 เมตร)โดยวิ่งผ่านบริเวณที่ในปี 2016 เคยเป็นสนามกอล์ฟ Royal St. David's ^{[ 9 ]}บอยด์กล่าวถึงเส้นทางนี้และเสนอแผนที่^{[ 10 ]}แต่ในการติดต่อสื่อสารในภายหลัง เขายอมรับว่าแผนที่ของเขาเป็นความเข้าใจผิด^{[ 11 ]} 

ตำแหน่งของเส้นทางที่อยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของหมู่บ้านได้รับการยืนยันโดย Rail Map Online ซึ่งแสดงตำแหน่งเดียวกับแผนที่ OS แต่ระบุชื่อเส้นทางว่า "Harlech Quarry" ^{[ 12 ]}

เส้นทางนี้ไม่ควรสับสนกับทางรถไฟทหารฮาร์เลคในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งตั้งอยู่ทางเหนือของเมืองฮาร์เลค

• "บริเวณปลายทางด้านที่ติดกับแผ่นดินของทางรถราง"ภาพถ่ายจากมุมสูงของสหราชอาณาจักร (ต้องล็อกอินฟรีเพื่อซูม )

52°51′35″N 4°06′59″W / 52.859698°N 4.116268°W / 52.859698; -4.116268