เครื่องบินHMPAC Puffinเป็นเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยแรงคน ของอังกฤษ ออกแบบโดยทีมงานที่นำโดยJohn Wimpennyนักอากาศพลศาสตร์ของบริษัท de Havilland Aircraft Companyเครื่องบินลำนี้สร้างโดยHatfield Man Powered Aircraft Club (HMPAC) ที่โรงงานของบริษัทในเมือง Hatfield มณฑล Hertfordshireเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 1962 Wimpenny วัย 39 ปี ได้ขับเครื่องบิน Puffin ที่สนามบิน Hatfieldโดยใช้แรงถีบเพื่อขับเคลื่อนใบพัด ทำให้บินได้ไกลถึง995 หลา (910 เมตร)ซึ่งเป็นสถิติโลกที่คงอยู่เป็นเวลาสิบปี เครื่องบิน Puffin มีปีกกว้าง85 ฟุต (26 เมตร ) ^{[ 1 ] [ 2 ]}    

เครื่องบินพัฟฟินรุ่นปรับปรุงได้รับการพัฒนาและสร้างขึ้นในปี 1965 ในชื่อ HMPAC Puffin II โดยทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 1965 เครื่องบิน Puffin II ใช้ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังของ Puffin I ในโครงสร้างลำตัวเครื่องบินใหม่ทั้งหมด

หลังจากได้รับความเสียหาย โครงเครื่องบิน Puffin II ถูกมอบให้กับมหาวิทยาลัยลิเวอร์พูลซึ่งนำไปใช้สร้างเครื่องบินLiverpuffin

ข้อมูลจาก Jane's All The World's Aircraft 1962–63 ^{[ 3 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 1
• ความยาว: 20  ฟุต (6.1  เมตร) (ไม่รวมส่วนหัว)
• ความกว้างปีก: 84  ฟุต (26  เมตร)
• ส่วนสูง: 9  ฟุต 4  นิ้ว (2.84  เมตร)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 330  ตาราง ฟุต (31 ตาราง เมตร⁾
• น้ำหนักเปล่า: 118  ปอนด์ (54  กิโลกรัม)
• แหล่งพลังงาน:นักกีฬา 1 คน
• ใบพัด:ใบพัดไม้ 2 ใบเส้นผ่านศูนย์กลาง 9  ฟุต (2.7 เมตร) 

• มัลลิกา 1
• ซัมแพค
• รายชื่ออากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยแรงมนุษย์

• Reay, DA (2014). ประวัติศาสตร์การบินด้วยแรงคน . Elsevier. หน้า182–197 . ISBN  978-1483145990สืบค้นข้อมูลเมื่อ วัน ที่12 สิงหาคม 2558

• คลังข้อมูลเที่ยวบิน
• เที่ยวบินจริงครั้งแรก